撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及挖掘機械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]地下礦山以及隧道作業(yè)，往往采用爆破開采，在礦山巖石爆破后會形成不穩(wěn)固的浮石，如果不穩(wěn)固浮石不進行處理掉，礦山作業(yè)人員和掘進設(shè)備時不能進入作業(yè)現(xiàn)場的，目前對浮石的處理是靠人工，一般是二人一組，手拿撬毛桿對浮石逐一進行敲打和撬掉，這樣的作業(yè)效率很慢而且存在很大的安全隱患，撬桿必須為圓鋼材質(zhì)，有一定的重量，需要二人合力拿起，并對浮石進行敲打，如果礦山巷道比較高，就要用長的撬毛桿，二人是拿不動的，就要架梯子，這要的操作效率是很慢的，另外撬毛工力量有限，有些浮石不一定能順利敲掉而被忽略，從而留下安全隱患，礦山作業(yè)的撬毛工是一項非常危險的工種，因撬浮石，而被浮石砸傷的事故時有發(fā)生，在這種背景下，使用機械撬石，就很迫切。
[0003]為了解決上問題，現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)出現(xiàn)了撬毛臺車，實現(xiàn)了機械化撬石。但是現(xiàn)有技術(shù)中的撬毛臺車在使用時，存在一個嚴重問題:撬毛臺車在礦山工作時，由于礦山的地勢高低起伏嚴重，而且土堆及石子均會遮擋駕駛員的視線，影響施工作業(yè)的安全性。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種能夠調(diào)整駕駛室高度及仰俯角度，以擴大駕駛員的可視范圍的駕駛室升降仰俯機構(gòu)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，包括升降仰俯底架、升降仰俯架、前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸、駕駛室以及座椅；所述升降仰俯底架固定在撬毛臺車的底盤上，所述升降仰俯底架上設(shè)有插孔，所述升降仰俯架上設(shè)有豎直方向的滑桿，所述滑桿安插在升降仰俯底架的插孔內(nèi)；所述駕駛室與升降仰俯架連接，所述座椅安裝于駕駛室內(nèi)；所述升降仰俯架連接后升降油缸，所述升降仰俯底架連接前升降油缸，且升降仰俯底架的底部連接仰俯油缸。
[0006]其中，所述駕駛室的頂部設(shè)有保護鋼板。
[0007]其中，所述駕駛室的側(cè)面用于進入駕駛員的一側(cè)設(shè)有保護網(wǎng)。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，其駕駛室是由升降仰俯底架和升降仰俯架固定在撬毛臺車的底盤上的，而升降仰俯底架和升降仰俯架分別連接有前升降油缸和后升降油缸，兩個升降油缸同時伸縮即能夠控制駕駛室平穩(wěn)上升或下降；此外，在升降仰俯底架的底部設(shè)置了仰俯油缸，仰俯油缸配合兩升降油缸，能夠驅(qū)動駕駛室在一定范圍內(nèi)傾斜仰俯。因此，駕駛員在工作時可以根據(jù)礦山的地勢及地面的平整度來調(diào)節(jié)駕駛室的位置，駕駛員在作業(yè)時土堆及石子會遮擋駕駛員的視線，通過前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸來調(diào)節(jié)駕駛室的升降仰俯位置，提高駕駛員的視線，避免死角，降低駕駛員在作業(yè)時的難度，保證施工作業(yè)的安全性，提高工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0010]主要元件符號說明如下:
[0011]11、升降仰俯底架 12、升降仰俯架
[0012]13、前升降油缸 14、后升降油缸
[0013]15、仰俯油缸16、駕駛室
[0014]17、座椅18、撬毛臺車的底盤
[0015]19、保護鋼板20、保護網(wǎng)。
【具體實施方式】
[0016]參閱圖1，本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，包括升降仰俯底架11、升降仰俯架12、前升降油缸13、后升降油缸14、仰俯油缸15、駕駛室16以及座椅17 ;升降仰俯底架11固定在撬毛臺車的底盤18上，升降仰俯底架11上設(shè)有插孔，升降仰俯架12上設(shè)有豎直方向的滑桿，滑桿安插在升降仰俯底架11的插孔內(nèi)；駕駛室16與升降仰俯架12連接，座椅17安裝于駕駛室16內(nèi)；升降仰俯架12連接后升降油缸14，升降仰俯底架11連接前升降油缸13，且升降仰俯底架11的底部連接仰俯油缸15。
[0017]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，其駕駛室16是由升降仰俯底架11和升降仰俯架12固定在撬毛臺車的底盤18上的，而升降仰俯底架11和升降仰俯架12分別連接有前升降油缸13和后升降油缸14，兩個升降油缸同時伸縮即能夠控制駕駛室16平穩(wěn)上升或下降；此外，在升降仰俯底架11的底部設(shè)置了仰俯油缸15，仰俯油缸15配合兩升降油缸，能夠驅(qū)動駕駛室16在一定范圍內(nèi)傾斜仰俯。因此，駕駛員在工作時可以根據(jù)礦山的地勢及地面的平整度來調(diào)節(jié)駕駛室16的位置，駕駛員在作業(yè)時土堆及石子會遮擋駕駛員的視線，通過前升降油缸13、后升降油缸14、仰俯油缸15來調(diào)節(jié)駕駛室16的升降仰俯位置，提高駕駛員的視線，避免死角，降低駕駛員在作業(yè)時的難度，保證施工作業(yè)的安全性，提高工作效率。
[0018]在本實施例中，駕駛室16的頂部設(shè)有保護鋼板19，保護鋼板19的尺寸大于駕駛室16頂?shù)某叽?，保護鋼板19能夠有效阻擋墜落的碎石，保證駕駛室16內(nèi)的操作人員的人身安全。
[0019]在本實施例中，駕駛室16的側(cè)面用于進入駕駛員的一側(cè)設(shè)有保護網(wǎng)20。保護網(wǎng)20能夠有效阻擋從側(cè)面飛出的碎石，結(jié)合保護鋼板19能夠為駕駛員提供全方位立體的保護，因此操作更加安全。
[0020]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，其特征在于，包括升降仰俯底架、升降仰俯架、前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸、駕駛室以及座椅；所述升降仰俯底架固定在撬毛臺車的底盤上，所述升降仰俯底架上設(shè)有插孔，所述升降仰俯架上設(shè)有豎直方向的滑桿，所述滑桿安插在升降仰俯底架的插孔內(nèi)；所述駕駛室與升降仰俯架連接，所述座椅安裝于駕駛室內(nèi)；所述升降仰俯架連接后升降油缸，所述升降仰俯底架連接前升降油缸，且升降仰俯底架的底部連接仰俯油缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，其特征在于，所述駕駛室的頂部設(shè)有保護鋼板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，其特征在于，所述駕駛室的側(cè)面用于進入駕駛員的一側(cè)設(shè)有保護網(wǎng)。
【專利摘要】本實用新型具體涉及一種撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，包括升降仰俯底架、升降仰俯架、前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸、駕駛室以及座椅；升降仰俯底架固定在撬毛臺車的底盤上，升降仰俯底架上設(shè)有插孔，升降仰俯架上設(shè)有豎直方向的滑桿，滑桿安插在升降仰俯底架的插孔內(nèi)；駕駛室與升降仰俯架連接，座椅安裝于駕駛室內(nèi)；升降仰俯架連接后升降油缸，升降仰俯底架連接前升降油缸，且升降仰俯底架的底部連接仰俯油缸。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構(gòu)，可通過前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸來調(diào)節(jié)駕駛室的升降仰俯位置，提高駕駛員的視線，避免死角，降低駕駛員在作業(yè)時的難度，保證施工作業(yè)的安全性，提高工作效率。
【IPC分類】B62D33/063
【公開號】CN204956683
【申請?zhí)枴緾N201520558740
【發(fā)明人】劉立春
【申請人】宜昌長興機械制造有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年7月24日