一種手推式翻斗車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)間搬運(yùn)工具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種手推式翻斗車(chē)，特別涉及一種使用壽命長(zhǎng)、噪音低的手推式翻斗車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]人力手推式翻斗車(chē)是常用的車(chē)間搬運(yùn)設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中人力翻斗車(chē)前板多為平面形狀，車(chē)斗翻轉(zhuǎn)過(guò)程中前板易與車(chē)架發(fā)生碰撞，產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲，且極易造成翻斗車(chē)損壞，影響使用壽命。另外現(xiàn)有翻斗車(chē)還存在翻斗費(fèi)勁，勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種使用平穩(wěn)，勞動(dòng)強(qiáng)度低的手推式翻斗車(chē)。
[0004]—種手推式翻斗車(chē)，包括車(chē)斗、支撐板、車(chē)架、車(chē)輪和扶手，所述支撐板安裝在車(chē)架前端，所述扶手安裝在車(chē)架后端，所述車(chē)斗位于支撐板上部，所述車(chē)輪設(shè)置在車(chē)架下部;所述車(chē)斗由圓弧形前板、左右側(cè)板、后板和底板合圍而成，其縱剖面呈上大下小梯形狀，所述車(chē)斗后板設(shè)有固定扣，所述支撐板后端設(shè)有固定拉鉤;還包括設(shè)置在車(chē)架右側(cè)的支承座，所述車(chē)斗前下方與支承座鉸接。
[0005]優(yōu)選的，所述拉鉤上設(shè)有扭力復(fù)位彈簧，還包括設(shè)置在扶手上端的手柄，所述手柄通過(guò)拉索與拉鉤相連。
[0006]進(jìn)一步，還包括扶手座，所述扶手座下端位于車(chē)架，上端與扶手相連。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]本實(shí)用新型的手推式翻斗車(chē)將車(chē)斗前板設(shè)置成圓弧形，并且將車(chē)斗設(shè)置在支撐板上，翻斗過(guò)時(shí)圓弧面在支撐板上滾動(dòng)，使得翻斗過(guò)程平穩(wěn)，避免劇烈碰撞;本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置固定扣、固定拉鉤、手柄以及拉繩，可通過(guò)手柄控制固定扣和固定拉鉤的連接狀態(tài)，降低了翻斗勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型手推式翻斗車(chē)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例的手推式翻斗車(chē)，包括車(chē)斗1、支撐板7、車(chē)架2、車(chē)輪3和扶手4，其特征在于:所述支撐板7安裝在車(chē)架2前端，所述扶手4安裝在車(chē)架2后端，所述車(chē)斗I位于支撐板7上部，所述車(chē)輪3設(shè)置在車(chē)架2下部;所述車(chē)斗I由圓弧形前板12、左右側(cè)板、后板和底板合圍而成，其縱剖面呈上大下小梯形狀，所述車(chē)斗后板設(shè)有固定扣U，所述支撐板7后端設(shè)有固定拉鉤10;還包括設(shè)置在車(chē)架2右側(cè)的支承座8，所述車(chē)斗I前下方與支承座8鉸接;所述拉鉤10上設(shè)有扭力復(fù)位彈簧，還包括設(shè)置在扶手4上端的手柄6，所述手柄6通過(guò)拉索與拉鉤10相連;還包括扶手座5，所述扶手座下端位于車(chē)架2，上端與扶手4相連。本實(shí)施例中車(chē)斗I與支承座8通過(guò)轉(zhuǎn)軸9鉸接。
[0013]使用時(shí)，按下手柄6，帶動(dòng)拉鎖I拉動(dòng)拉鉤10，使拉鉤10與固定扣11脫離接觸，這時(shí)車(chē)斗I繞轉(zhuǎn)軸9向前滾動(dòng)，物料傾倒后人工將車(chē)斗向后旋轉(zhuǎn)，使拉鉤1與固定扣11互鎖(拉鉤10設(shè)有復(fù)位彈簧，松開(kāi)手柄6后自動(dòng)復(fù)位)。
[0014]本實(shí)用新型的手推式翻斗車(chē)將車(chē)斗前板設(shè)置成圓弧形，并且將車(chē)斗設(shè)置在支撐板上，翻斗過(guò)時(shí)圓弧面在支撐板上滾動(dòng)，使得翻斗過(guò)程平穩(wěn)，避免劇烈碰撞;本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置固定扣、固定拉鉤、手柄以及拉繩，可通過(guò)手柄控制固定扣和固定拉鉤的連接狀態(tài)，降低了翻斗勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0015]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手推式翻斗車(chē)，包括車(chē)斗(I)、支撐板(7)、車(chē)架(2)、車(chē)輪(3)和扶手(4)，其特征在于:所述支撐板(7)安裝在車(chē)架(2)前端，所述扶手(4)安裝在車(chē)架(2)后端，所述車(chē)斗(I)位于支撐板(7)上部，所述車(chē)輪(3)設(shè)置在車(chē)架(2)下部;所述車(chē)斗(I)由圓弧形前板(12)、左右側(cè)板、后板和底板合圍而成，其縱剖面呈上大下小梯形狀，所述車(chē)斗后板設(shè)有固定扣(11)，所述支撐板(7)后端設(shè)有固定拉鉤(10);還包括設(shè)置在車(chē)架(2)右側(cè)的支承座(8)，所述車(chē)斗(I)前下方與支承座(8)鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述手推式翻斗車(chē)，其特征在于:所述拉鉤(10)上設(shè)有扭力復(fù)位彈簧，還包括設(shè)置在扶手(4)上端的手柄(6)，所述手柄(6)通過(guò)拉索與拉鉤(10)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述手推式翻斗車(chē)，其特征在于:還包括扶手座(5)，所述扶手座下端位于車(chē)架(2)，上端與扶手(4)相連。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手推式翻斗車(chē)，包括車(chē)斗、支撐板、車(chē)架、車(chē)輪和扶手，所述支撐板安裝在車(chē)架前端，所述扶手安裝在車(chē)架后端，所述車(chē)斗位于支撐板上部，所述車(chē)輪設(shè)置在車(chē)架下部；所述車(chē)斗由圓弧形前板、左右側(cè)板、后板和底板合圍而成，其縱剖面呈上大下小梯形狀，所述車(chē)斗后板設(shè)有固定扣，所述支撐板后端設(shè)有固定拉鉤；還包括設(shè)置在車(chē)架右側(cè)的支承座，所述車(chē)斗前下方與支承座鉸接；所述拉鉤上設(shè)有扭力復(fù)位彈簧，還包括設(shè)置在扶手上端的手柄，所述手柄通過(guò)拉索與拉鉤相連。本實(shí)用新型的手推式翻斗車(chē)翻斗過(guò)程平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)劇烈碰撞，且翻斗勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【IPC分類(lèi)】B62B3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205256383
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520855983
【發(fā)明人】湯啟成, 邱季, 曾凡玉, 汪學(xué)榮
【申請(qǐng)人】重慶市永川豆豉食品有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日