一種雙支架方向盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機動車的轉(zhuǎn)向裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種雙支架方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的機動車方向盤有帶安全氣囊和不帶安全氣囊的兩大類。帶安全氣囊的方向盤和不帶安全氣囊的方向盤一般都沒有喇叭支架，也沒有氣囊支架，帶安全氣囊的方向盤的安全氣囊是直接放置在金屬骨架上的，存在著可靠性差和安全性低的問題，并且使用壽命較短，維修部方便的弊端，因此，具有一定的局限性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、安全性好、使用壽命長、維修方便的雙支架方向盤。
[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種雙支架方向盤，包括本體、喇叭支架組件、氣囊支架組件、裝飾組件、前壓蓋和后壓蓋，所述喇叭支架組件、裝飾組件、前壓蓋和后壓蓋分別固定于所述本體上，所述氣囊支架組件固定于所述喇叭支架組件上，所述喇叭支架組件包括喇叭支架、上絕緣套、下絕緣套、喇叭支架鎖緊螺釘和彈簧，所述喇叭支架上設(shè)有三個安裝孔，每個喇叭支架鎖緊螺釘至上而下依次穿過上絕緣套、安裝孔、下絕緣套和彈簧固定于所述本體上，所述喇叭支架上設(shè)有兩片相互對稱的安裝片，每片安裝片上各設(shè)有一個固定孔，所述氣囊支架組件包括氣囊支架、氣囊固定件和氣囊支架鎖緊螺釘，氣囊支架鎖緊螺釘從外向內(nèi)依次穿過氣囊固定件和固定孔，進而固定在所述兩個安裝片之間。
[0006]所述裝飾組件包括裝飾蓋、裝飾環(huán)和商標固定件，所述裝飾環(huán)圍繞所述裝飾蓋設(shè)置，并一起固定在本體上，所述商標固定件設(shè)于所述裝飾蓋的上表面上。
[0007]所述喇叭支架中心處在軸向上設(shè)有圓形通孔，所述安裝孔圍繞所述圓形通孔設(shè)置。
[0008]所述喇叭支架上表面的外邊緣處設(shè)有四個卡扣。
[0009]本實用新型所帶來的有益效果是:
[0010]本實用新型中，雙支架方向盤包括本體、喇叭支架組件、氣囊支架組件、裝飾組件、前壓蓋和后壓蓋，由于采用了喇叭支架組件和氣囊支架組件的雙支架結(jié)構(gòu)，因此可靠性較高，安全性好、結(jié)構(gòu)較簡單，使用壽命長、維修較方便。
【附圖說明】
[0011 ]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0012]圖1為本實用新型所述雙支架方向盤的主視圖。
[0013]圖2為本實用新型所述雙支架方向盤的俯視圖。
[0014]圖3-10為本實用新型所述述雙支架方向盤的零件圖。
[0015]圖中部件名稱對應的標號如下:
[0016]1、商標固定件;2、裝飾蓋;3、裝飾環(huán);4、氣囊支架;5、氣囊固定件;6、氣囊支架鎖緊螺釘;7、前壓蓋;8、后壓蓋;9、喇叭支架鎖緊螺釘；10、上絕緣套；11、喇叭支架；12、下絕緣套;13、彈簧;14、本體;15、安裝片；16、固定孔;17、圓形通孔;18、卡扣；19、安裝孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳述:
[0018]作為本實用新型所述雙支架方向盤的實施例，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9和圖10所示，包括本體14、喇叭支架組件、氣囊支架組件、裝飾組件、前壓蓋7和后壓蓋8，所述喇叭支架組件、裝飾組件、前壓蓋7和后壓蓋8分別固定于所述本體14上，所述氣囊支架組件固定于所述喇叭支架組件上，所述喇叭支架組件包括喇叭支架11、上絕緣套10、下絕緣套12、喇叭支架鎖緊螺釘9和彈簧13，所述喇叭支架11上設(shè)有三個安裝孔19，每個喇叭支架鎖緊螺釘9至上而下依次穿過上絕緣套10、安裝孔19、下絕緣套12和彈簧13固定于所述本體14上，所述喇叭支架11上設(shè)有兩片相互對稱的安裝片15，每片安裝片15上各設(shè)有一個固定孔16，所述氣囊支架組件包括氣囊支架4、氣囊固定件5和氣囊支架鎖緊螺釘6，氣囊支架鎖緊螺釘6從外向內(nèi)依次穿過氣囊固定件5和固定16，進而固定在所述兩個安裝片15之間。
[0019]本實施例中，所述裝飾組件包括裝飾蓋2、裝飾環(huán)3和商標固定件I，所述裝飾環(huán)3圍繞所述裝飾蓋2設(shè)置，并一起固定在本體14上，所述商標固定件I設(shè)于所述裝飾蓋2的上表面上。
[0020]本實施例中，所述喇叭支架11中心處在軸向上設(shè)有圓形通孔17，所述安裝孔19圍繞所述圓形通孔17設(shè)置。
[0021]本實施例中，所述喇叭支架11上表面的外邊緣處設(shè)有四個卡扣18。
[0022]本實用新型的裝配步驟如下:
[0023]首先，將氣囊支架4上的孔對準喇叭支架11上的安裝孔19，并將氣囊支架鎖緊螺釘6旋入氣囊支架4;
[0024]其次，將氣囊固定件5從上到下套到喇叭支架11上，并將氣囊支架鎖緊螺釘6插到氣囊固定件5里面，再套上上絕緣套10，插入喇叭支架鎖緊螺釘9，同時將下絕緣套12從下往上套進喇叭支架鎖緊螺釘9上；
[0025]最后，將彈簧13放到本體14上的螺釘孔上，將喇叭支架鎖緊螺釘9沿著彈簧13的軸向插入到本體14上的螺釘孔內(nèi)并擰緊。
[0026]本實用新型中所述本體14的輪緣部分，當采用發(fā)泡工藝時，經(jīng)過開模、上脫模劑、噴模內(nèi)漆、安裝骨架、合模、注射等工序；當采用木制工藝時，經(jīng)過卷盤、開盤、烘干、車槽、合盤、銑盤、精砂、涂裝等工序;當采用縫皮工藝時，經(jīng)過沖皮、踏線跡、縫合等工序。
【主權(quán)項】
1.一種雙支架方向盤，其特征在于包括本體、喇叭支架組件、氣囊支架組件、裝飾組件、前壓蓋和后壓蓋，所述喇叭支架組件、裝飾組件、前壓蓋和后壓蓋分別固定于所述本體上，所述氣囊支架組件固定于所述喇叭支架組件上，所述喇叭支架組件包括喇叭支架、上絕緣套、下絕緣套、喇叭支架鎖緊螺釘和彈簧，所述喇叭支架上設(shè)有三個安裝孔，每個喇叭支架鎖緊螺釘至上而下依次穿過上絕緣套、安裝孔、下絕緣套和彈簧固定于所述本體上，所述喇叭支架上設(shè)有兩片相互對稱的安裝片，每片安裝片上各設(shè)有一個固定孔，所述氣囊支架組件包括氣囊支架、氣囊固定件和氣囊支架鎖緊螺釘，氣囊支架鎖緊螺釘從外向內(nèi)依次穿過氣囊固定件和固定孔，進而固定在所述兩個安裝片之間。2.如權(quán)利要求1所述的雙支架方向盤，其特征在于所述裝飾組件包括裝飾蓋、裝飾環(huán)和商標固定件，所述裝飾環(huán)圍繞所述裝飾蓋設(shè)置，并一起固定在本體上，所述商標固定件設(shè)于所述裝飾蓋的上表面上。3.如權(quán)利要求1所述的雙支架方向盤，其特征在于所述喇叭支架中心處在軸向上設(shè)有圓形通孔，所述安裝孔圍繞所述圓形通孔設(shè)置。4.如權(quán)利要求1所述的雙支架方向盤，其特征在于所述喇叭支架上表面的外邊緣處設(shè)有四個卡扣。
【專利摘要】本實用新型涉及機動車的轉(zhuǎn)向裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種雙支架方向盤。該雙支架方向盤包括本體、喇叭支架組件、氣囊支架組件、裝飾組件、前壓蓋和后壓蓋，所述氣囊支架組件固定于所述喇叭支架組件上，所述喇叭支架組件包括喇叭支架、上絕緣套、下絕緣套、喇叭支架鎖緊螺釘和彈簧，所述喇叭支架上設(shè)有三個安裝孔，每個喇叭支架鎖緊螺釘至上而下依次穿過上絕緣套、安裝孔、下絕緣套和彈簧固定于所述本體上，所述喇叭支架上設(shè)有兩片相互對稱的安裝片，每片安裝片上各設(shè)有一個固定孔，所述氣囊支架組件包括氣囊支架、氣囊固定件和氣囊支架鎖緊螺釘，氣囊支架鎖緊螺釘從外向內(nèi)依次穿過氣囊固定件和固定孔，進而固定在所述兩個安裝片之間。
【IPC分類】B60Q5/00, B60R21/203, B62D1/04
【公開號】CN205256418
【申請?zhí)枴緾N201521126609
【發(fā)明人】何中華
【申請人】浙江方向?qū)崢I(yè)有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月29日