一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑施工場(chǎng)地原料運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車。
【背景技術(shù)】
[0002]水泥砂漿是建筑施工場(chǎng)地中用于黏合磚瓦的原料，由水泥、細(xì)骨料和水，以及根據(jù)需要加入的石灰、活性摻合料或外加劑在現(xiàn)場(chǎng)配成的砂漿，分為水泥砂漿和水泥混合砂漿。在建筑工程中，一是基礎(chǔ)和墻體砌筑，用做塊狀砌體材料的粘合劑，比如砌毛石、紅磚要用水泥砂漿;二是用于室內(nèi)外抹灰。在施工場(chǎng)地，水泥沙漿的運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方法也是多種多樣。傳統(tǒng)的運(yùn)輸方法主要是用鐵鍬來運(yùn)輸，建筑工人徒手用鐵鍬來回運(yùn)水泥砂漿，容量較為大的運(yùn)輸工具有編織袋制成的器皿，以上兩種運(yùn)輸方式較為方便，成本較低，但是單次的運(yùn)輸量極小，工作的效率極低，而且浪費(fèi)較為嚴(yán)重。運(yùn)輸效率較高的是使用帶有車斗的小推車，車斗容量比較大，傳統(tǒng)的小推車都是采用推翻車斗進(jìn)行卸貨，這就再次造成了效率低下的問題，關(guān)鍵問題是小推車的高度一成不變，對(duì)于不同身高的人，無法方便的使用同一輛小推車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車，包括輪胎調(diào)節(jié)底梁、豎直支撐立柱、載物斗、推車手柄，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的上表面設(shè)置有所述豎直支撐立柱，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的前方中間設(shè)置有底梁鎖扣，所述豎直支撐立柱的頂端設(shè)置有立柱旋轉(zhuǎn)鉸鏈，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的上面支撐有所述載物斗，所述載物斗的側(cè)面設(shè)置有泥漿排放管，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的端部設(shè)置有所述推車手柄，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的下面設(shè)置有地腳支撐架，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁之間安裝有高度可調(diào)輪胎，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁中央設(shè)置有若干輪胎定位套，所述輪胎車軸安裝在輪胎定位套內(nèi)部。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，打開所述底梁鎖扣，展開所述輪胎調(diào)節(jié)底梁和所述豎直支撐立柱，將所述輪胎車軸調(diào)節(jié)到適合使用者身高的所述輪胎定位套中，推動(dòng)所述推車手柄，便可以推動(dòng)小車前進(jìn)，打開所述泥漿排放管進(jìn)行卸貨。
[0007]為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁焊接在所述豎直支撐立柱中部，所述底梁鎖扣的兩部分分別焊接在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的兩部分。
[0008]為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，所述立柱旋轉(zhuǎn)鉸鏈的兩部分分別焊接在所述豎直支撐立柱和所述載物斗上，所述載物斗通過螺栓緊固連接在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的上面，所述泥漿排放管開在所述載物斗的側(cè)面。
[0009]為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，所述推車手柄由橡膠制成并且套在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁外部，所述地腳支撐架與所述輪胎調(diào)節(jié)底梁一體化設(shè)計(jì)。
[0010]為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，所述高度可調(diào)輪胎通過所述輪胎車軸安裝在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁之間，所述輪胎定位套以通孔形式開在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁中央。
[0011]有益效果在于:可以調(diào)節(jié)輪胎的高度來適合對(duì)應(yīng)身高的使用者，而且泥漿排放管的出現(xiàn)能夠有效減少卸貨時(shí)的浪費(fèi)現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型所述一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車的輪胎調(diào)節(jié)底梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1、輪胎調(diào)節(jié)底梁;2、豎直支撐立柱;3、立柱旋轉(zhuǎn)鉸鏈;4、載物斗;5、推車手柄;6、泥漿排放管;7、地腳支撐架;8、高度可調(diào)輪胎;9、底梁鎖扣;10、輪胎定位套;11、輪胎車軸。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]如圖1-圖2所示，一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車，包括輪胎調(diào)節(jié)底梁1、豎直支撐立柱2、載物斗4、推車手柄5，輪胎調(diào)節(jié)底梁I的上表面設(shè)置有豎直支撐立柱2，用以支撐載物斗4，輪胎調(diào)節(jié)底梁I的前方中間設(shè)置有底梁鎖扣9，用以鎖緊輪胎調(diào)節(jié)底梁I的兩側(cè)，豎直支撐立柱2的頂端設(shè)置有立柱旋轉(zhuǎn)鉸鏈3，可以轉(zhuǎn)動(dòng)豎直支撐立柱2，輪胎調(diào)節(jié)底梁I的上面支撐有載物斗4，承載泥沙漿，載物斗4的側(cè)面設(shè)置有泥漿排放管6，可以控制排放泥沙漿時(shí)的流量，輪胎調(diào)節(jié)底梁I的端部設(shè)置有推車手柄5，輪胎調(diào)節(jié)底梁I的下面設(shè)置有地腳支撐架7，用于停車時(shí)支撐推車的重量，輪胎調(diào)節(jié)底梁I之間安裝有高度可調(diào)輪胎8，輪胎調(diào)節(jié)底梁I中央設(shè)置有若干輪胎定位套10，用以支撐輪胎車軸11，輪胎車軸11安裝在輪胎定位套10內(nèi)部。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，打開底梁鎖扣9，展開輪胎調(diào)節(jié)底梁I和豎直支撐立柱2，將輪胎車軸11調(diào)節(jié)到適合使用者身高的輪胎定位套10中，推動(dòng)推車手柄5，便可以推動(dòng)小車前進(jìn)，打開泥漿排放管6進(jìn)行卸貨。
[0018]為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，輪胎調(diào)節(jié)底梁I焊接在豎直支撐立柱2中部，底梁鎖扣9的兩部分分別焊接在輪胎調(diào)節(jié)底梁I的兩部分，立柱旋轉(zhuǎn)鉸鏈3的兩部分分別焊接在豎直支撐立柱2和載物斗4上，載物斗4通過螺栓緊固連接在輪胎調(diào)節(jié)底梁I的上面，泥漿排放管6開在載物斗4的側(cè)面，推車手柄5由橡膠制成并且套在輪胎調(diào)節(jié)底梁I外部，地腳支撐架7與輪胎調(diào)節(jié)底梁I一體化設(shè)計(jì)，高度可調(diào)輪胎8通過輪胎車軸11安裝在輪胎調(diào)節(jié)底梁I之間，輪胎定位套10以通孔形式開在輪胎調(diào)節(jié)底梁I中央。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車，其特征在于:包括輪胎調(diào)節(jié)底梁、豎直支撐立柱、載物斗、推車手柄，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的上表面設(shè)置有所述豎直支撐立柱，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的前方中間設(shè)置有底梁鎖扣，所述豎直支撐立柱的頂端設(shè)置有立柱旋轉(zhuǎn)鉸鏈，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的上面支撐有所述載物斗，所述載物斗的側(cè)面設(shè)置有泥漿排放管，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的端部設(shè)置有所述推車手柄，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的下面設(shè)置有地腳支撐架，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁之間安裝有高度可調(diào)輪胎，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁中央設(shè)置有若干輪胎定位套，所述輪胎車軸安裝在輪胎定位套內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車，其特征在于:所述輪胎調(diào)節(jié)底梁焊接在所述豎直支撐立柱中部，所述底梁鎖扣的兩部分分別焊接在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的兩部分。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車，其特征在于:所述立柱旋轉(zhuǎn)鉸鏈的兩部分分別焊接在所述豎直支撐立柱和所述載物斗上，所述載物斗通過螺栓緊固連接在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的上面，所述泥漿排放管開在所述載物斗的側(cè)面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車，其特征在于:所述推車手柄由橡膠制成并且套在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁外部，所述地腳支撐架與所述輪胎調(diào)節(jié)底梁一體化設(shè)計(jì)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車，其特征在于:所述高度可調(diào)輪胎通過所述輪胎車軸安裝在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁之間，所述輪胎定位套以通孔形式開在所述輪胎調(diào)節(jié)底梁中央。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種建筑施工專用高度可調(diào)節(jié)泥沙運(yùn)輸人工推車，包括輪胎調(diào)節(jié)底梁、豎直支撐立柱、載物斗、推車手柄，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的上表面設(shè)置有所述豎直支撐立柱，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的前方中間設(shè)置有底梁鎖扣，所述豎直支撐立柱的頂端設(shè)置有立柱旋轉(zhuǎn)鉸鏈，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的上面支撐有所述載物斗，所述載物斗的側(cè)面設(shè)置有泥漿排放管，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的端部設(shè)置有所述推車手柄，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁的下面設(shè)置有地腳支撐架，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁之間安裝有高度可調(diào)輪胎，所述輪胎調(diào)節(jié)底梁中央設(shè)置有若干輪胎定位套。有益效果在于：可以調(diào)節(jié)輪胎的高度來適合對(duì)應(yīng)身高的使用者，而且泥漿排放管的出現(xiàn)能夠有效減少卸貨時(shí)的浪費(fèi)現(xiàn)象。
【IPC分類】B62B1/18
【公開號(hào)】CN205327097
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520991558
【發(fā)明人】鄧洪芝
【申請(qǐng)人】重慶市金澤鑫科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日