滑板車折疊機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種滑板車折疊機構，包括：轉動件、第一重鎖定裝置、第二重鎖定裝置，底座，所述底座上對稱設有用于樞接轉動件的兩個擋板，所述兩個擋板在對應位置處設有折疊定位槽口和展開定位槽口；所述轉動件上設有通孔，所述通孔中穿設有定位桿，所述定位桿連接于第一重鎖定裝置上，所述轉動件繞樞接處轉動時，所述通孔的位置可與底座兩擋板處的定位槽口位置吻合；所述第二重鎖定裝置為鎖緊扳手，所述鎖緊扳手樞接于定位桿的一端，所述鎖緊扳手鎖緊定位桿，完成第二重鎖定；鎖緊扳手的樞接部側面為圓形，樞接點處于鎖緊扳手的樞接部的偏心位置。本實用新型的目的是提供一種滑板車折疊機構，結構巧妙緊湊，便于存放及運輸。
【專利說明】
滑板車折疊機構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種滑板車折疊機構。
【背景技術】
[0002]目前市場上為了方便對滑板車的存放和運輸，通常會在滑板車的轉向扶手和踏板之間設置滑板車折疊機構和相關鎖定機構，以減小整體空間，然而目前市場上的折疊和鎖定裝置均較為復雜，且操作較為費力，存在改進的空間。
[0003]現有技術CN204452733U公開的一種滑板車折疊結構，是通過在可轉動叉管上裝有可擰進、擰出的鎖緊螺栓和復位后能彈出并卡在底座的展開、收折定位孔中的定位銷來實現滑板車的展開和折疊的，比起大部分的滑板車折疊機構來說，該機構的結構更為簡單。但是，由于折疊和展開均需要擰出鎖緊螺栓，若螺栓鎖得過緊，則還需要使用相關工具，操作不便。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型涉及滑板車折疊機構，針對滑板車現有滑板車折疊機構的結構復雜，操作費力問題，很好地實現了展開及折疊的功能，并可實現展開及折疊后鎖定，操作簡便，結構巧妙。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種滑板車折疊機構，包括:轉動件、第一重鎖定裝置、第二重鎖定裝置，底座，所述底座上對稱設有用于樞接轉動件的兩個擋板，所述兩個擋板在對應位置處設有折疊定位槽口和展開定位槽口 ；所述轉動件上設有通孔，所述通孔中穿設有定位桿，所述定位桿連接于第一重鎖定裝置上，所述轉動件繞樞接處轉動時，所述通孔的位置可與底座兩擋板處的定位槽口位置吻合;所述第二重鎖定裝置為鎖緊扳手，所述鎖緊扳手樞接于定位桿的一端，所述鎖緊扳手鎖緊定位桿，完成第二重鎖定;樞接所述定位桿的鎖緊扳手的樞接部側面為圓形，樞接點處于鎖緊扳手的圓形樞接部的偏心位置。
[0007]鎖緊扳手的作用是鎖緊定位桿，若定位桿連接鎖緊扳手的一端設有螺紋，則鎖緊扳手可設置與定位桿螺紋配套的螺紋，從而也可鎖緊定位桿。
[0008]通過上述技術方案，第一重鎖定裝置控制定位桿落入底座擋板的定位槽口中，定位桿起到了限位作用，完成第一重鎖定，要鎖定定位桿時，可旋轉鎖緊扳手，使鎖緊扳手處于偏心位置的樞接部的遠心端抵靠住底座擋板，實現定位桿的鎖定，即完成第二重鎖定;要解鎖定位桿時，可反向旋轉鎖緊扳手，使鎖緊扳手樞接部的近心端抵靠住底座擋板，此時可解鎖定位桿。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述定位桿上套有鎖緊墊圈，所述鎖緊墊圈可抵靠住底座擋板，所述鎖緊墊圈上設有彈性材料，所述彈性材料靠近鎖緊扳手一側，所述定位桿的另一端設有螺紋，連接螺母。通過上述技術方案，旋轉鎖緊扳手時，鎖緊扳手抵靠在鎖緊墊圈的彈性材料上，可增大摩擦，確?？煽挎i緊。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述通孔為長圓孔。通過上述技術方案，有利于定位桿沿長圓孔移動，底座擋板上的定位槽口寬度可設置與長圓孔寬度一致或稍大，便于定位桿沿長圓孔滑入各定位槽口中。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述第一擋板和第二擋板為弧形。通過上述技術方案，弧形的兩擋板有利于定位桿沿弧形面滑動，從而有利于轉動件轉動。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，所述轉動件下端為弧形。通過上述技術方案，轉動件下端為弧形，可防止轉動件在轉動時與底座發(fā)生干涉，使結構更為緊湊。
[0013]本實用新型滑板車折疊機構，其結構簡單緊湊，可通過手直接操作完成，并可實現展開及折疊后限位并鎖定，安全、方便、快捷。
[0014]為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構展開時的立體圖。
[0016]圖2為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構打開鎖緊扳手的立體圖。
[0017]圖3為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構折疊后的立體圖。
[0018]圖4為本實用新型一個實施例提供的轉動件的立體圖。
[0019]圖5為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構的側面剖視圖。
[0020]圖6為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構按下按壓件時的側面剖視圖。
[0021 ]圖7為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構折疊時的側面剖視圖。
[0022]圖8為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構折疊后的側面剖視圖。
[0023]圖9為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構的鎖緊扳手鎖定定位桿時的原理示意圖。
[0024]圖10為本實用新型一個實施例提供的滑板車折疊機構的鎖緊扳手解鎖定位桿時的原理示意圖。
[0025]圖中:I轉動件、2第一重鎖定裝置、3底座、4鎖緊扳手、5鎖緊墊圈、102a通孔、102定位桿、31第一擋板、32第二擋板、311第一折疊定位槽口、312第一展開定位槽口、321第二折疊定位槽口、322第二展開定位槽口、401鎖緊扳手樞接軸、501彈性材料。
【具體實施方式】
[0026]為更進一步闡述本實用新型為實現預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下扣合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型的【具體實施方式】、結構、特征及其功效，詳細說明如后。
[0027]—種滑板車折疊機構，請參閱圖1至圖4，包括:轉動件1、第一重鎖定裝置2、第二重鎖定裝置，底座3，所述底座3上對稱設有用于樞接轉動件I的兩個擋板，所述兩個擋板在對應位置處設有折疊定位槽口和展開定位槽口；所述轉動件I上設有通孔102a，所述通孔102a中穿設有定位桿102，所述定位桿102連接于第一重鎖定裝置上，所述轉動件(I)繞樞接處轉動時，所述通孔102a的位置可與底座兩擋板處的定位槽口位置吻合;所述第二重鎖定裝置為鎖緊扳手4，所述鎖緊扳手4樞接于定位桿102的一端，所述鎖緊扳手4鎖緊定位桿102，完成第二重鎖定;樞接所述定位桿102的鎖緊扳手4的樞接部側面為圓形，樞接點處于鎖緊扳手4的圓形樞接部的偏心位置。
[0028]所述底座兩擋板為第一擋板31和第二擋板32，所述第一擋板31上設有第一展開定位槽口 312和第一折疊定位槽口 311，所述第二擋板32在對應位置設置有第二展開定位槽口322和第二折疊定位槽口 321;
[0029]優(yōu)選的，所述定位桿102上套有鎖緊墊圈5，所述鎖緊墊圈可抵靠住底座擋板，所述鎖緊墊圈上設有彈性材料501，所述彈性材料靠近鎖緊扳手一側，所述定位桿102的另一端設有螺紋，連接螺母6。
[0030]優(yōu)選的，所述通孔102a為長圓孔。
[0031]優(yōu)選的，所述第一擋板31和第二擋板32為弧形。
[0032]優(yōu)選的，所述轉動件(I)下端為弧形。
[0033]請參閱圖5至圖8，當定位桿102落于底座第一擋板31的第一展開定位槽口312及第二擋板32上的第二展開定位槽口322內時，通過第一重鎖定裝置的作用，帶動定位桿102沿長圓孔102a向上運動，使定位桿102從第一展開定位槽口 312和第二展開定位槽口 322中脫出，此時，可將轉動件I進行轉動，則當將轉動件I旋轉到第一折疊定位槽口311和第二折疊定位槽口 321時，定位桿102落于新位置處的兩折疊定位槽口內，實現折疊功能，定位桿102起到了限位作用。
[0034]請參閱圖9至圖10，要鎖定定位桿102時，可將鎖緊扳手4繞鎖緊扳手樞接軸401轉動，使鎖緊扳手4處于偏心位置的樞接部的遠心端抵靠住底座擋板，實現定位桿102的鎖定，要解鎖定位桿102時，可反向旋轉鎖緊扳手4，使鎖緊扳手4樞接部的近心端抵靠住底座擋板，此時解鎖定位桿，轉動轉動件I。
[0035]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然而并非用以限定本實用新型，任何本領域技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種滑板車折疊機構，其特征在于，包括:轉動件(I)、第一重鎖定裝置(2)、第二重鎖定裝置，底座(3)，所述底座(3)上對稱設有用于樞接轉動件(I)的兩個擋板，所述兩個擋板在對應位置處設有折疊定位槽口和展開定位槽口；所述轉動件(I)上設有通孔(102a)，所述通孔(102a)中穿設有定位桿(102)，所述定位桿(102)連接于第一重鎖定裝置上，所述轉動件(I)繞樞接處轉動時，所述通孔(102a)的位置可與底座兩擋板處的定位槽口位置吻合;所述第二重鎖定裝置為鎖緊扳手(4)，所述鎖緊扳手(4)樞接于定位桿(102)的一端，所述鎖緊扳手(4)鎖緊定位桿(102)，完成第二重鎖定;樞接所述定位桿(102)的鎖緊扳手(4)的樞接部側面為圓形，樞接點處于鎖緊扳手(4)的圓形樞接部的偏心位置。2.如權利要求1所述的滑板車折疊機構，其特征在于，所述定位桿(102)上套有鎖緊墊圈(5)，所述鎖緊墊圈可抵靠住底座擋板，所述鎖緊墊圈上設有彈性材料(501)，所述彈性材料靠近鎖緊扳手一側，所述定位桿(102)的另一端設有螺紋，連接螺母(6)。3.如權利要求1所述的滑板車折疊機構，其特征在于，所述通孔(102a)為長圓孔。4.如權利要求1所述的滑板車折疊機構，其特征在于，所述第一擋板(31)和第二擋板(32)為弧形。5.如權利要求1所述的滑板車折疊機構，所述轉動件(I)下端為弧形。
【文檔編號】B62K15/00GK205661609SQ201620499111
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月30日
【發(fā)明人】臧傳美
【申請人】杭州高茂貴貿易有限公司