小拖車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種小拖車，包括小拖車車底板、四個(gè)車輪及龍門框架連接頭；所述的小拖車車底板為表面平整的矩形板結(jié)構(gòu)，所述的四個(gè)車輪分別間隔設(shè)置在所述的小拖車車底板的底部；所述的龍門框架連接頭設(shè)置在所述的小拖車車底板上，位于所述的小拖車車底板的短邊中部，構(gòu)成小拖車本體；所述的龍門框架連接頭呈等腰三角形結(jié)構(gòu)，且所述的龍門框架連接頭的頂部中央向下凹陷呈弧形，所述的小拖車本體通過所述的龍門框架連接頭與龍門框架車適配連接。本實(shí)用新型可作為配合龍門框架車使用的子車，物流托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，且減少了托盤尺寸。
【專利說明】
小拖車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車物流供線系統(tǒng)，尤其涉及一種小拖車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車物流中常常使用到平板車，現(xiàn)有技術(shù)的平板車為普通牽引，轉(zhuǎn)彎半徑大;現(xiàn)有技術(shù)的平板車尺寸不規(guī)范，沒有形成完整的尺寸體系;現(xiàn)有技術(shù)的平板車不能與龍門框架車結(jié)合使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的:提供一種小拖車，能配合龍門框架車所使用的標(biāo)準(zhǔn)平板小拖車，形成子母車系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種小拖車，包括小拖車車底板、四個(gè)車輪及龍門框架連接頭;所述的小拖車車底板為表面平整的矩形板結(jié)構(gòu)，所述的四個(gè)車輪分別間隔設(shè)置在所述的小拖車車底板的底部;所述的龍門框架連接頭設(shè)置在所述的小拖車車底板上，位于所述的小拖車車底板的短邊中部，構(gòu)成小拖車本體;所述的龍門框架連接頭呈等腰三角形結(jié)構(gòu)，且所述的龍門框架連接頭的頂部中央向下凹陷呈弧形，所述的小拖車本體通過所述的龍門框架連接頭與龍門框架車適配連接。
[0006]上述的小拖車，其中，所述的小拖車車底板的上表面上設(shè)有三塊防滑橡膠墊，位于所述的小拖車車底板的兩端及中部。
[0007]上述的小拖車，其中，所述的小拖車車底板的兩側(cè)中部分別設(shè)有向內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的凹陷結(jié)構(gòu)，所述的凹陷結(jié)構(gòu)呈等腰梯形結(jié)構(gòu)。
[0008]上述的小拖車，其中，所述的小拖車車底板的底部設(shè)有導(dǎo)電橡膠帶，位于所述的四個(gè)車輪之間。
[0009]本實(shí)用新型可作為配合龍門框架車使用的子車，物流托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，且減少了托盤尺寸。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型小拖車的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型小拖車的實(shí)施例1的主視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型小拖車的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型小拖車的實(shí)施例2的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]請(qǐng)參見附圖1及附圖2所示，一種小拖車，包括小拖車車底板1、四個(gè)車輪2及龍門框架連接頭3;所述的小拖車車底板I為表面平整的矩形板結(jié)構(gòu)，所述的四個(gè)車輪2分別間隔設(shè)置在所述的小拖車車底板I的底部;所述的龍門框架連接頭3設(shè)置在所述的小拖車車底板I上，位于所述的小拖車車底板I的短邊中部，構(gòu)成小拖車本體;所述的龍門框架連接頭3呈等腰三角形結(jié)構(gòu)，且所述的龍門框架連接頭3的頂部中央向下凹陷呈弧形，所述的小拖車本體通過所述的龍門框架連接頭3與龍門框架車適配連接。
[0017]所述的小拖車車底板I的上表面上設(shè)有三塊防滑橡膠墊4，位于所述的小拖車車底板I的兩端及中部。
[0018]實(shí)施例2:
[0019]請(qǐng)參見附圖3及附圖4所示，所述的小拖車車底板I的兩側(cè)中部分別設(shè)有向內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的凹陷結(jié)構(gòu)5，所述的凹陷結(jié)構(gòu)5呈等腰梯形結(jié)構(gòu)，方便人體靠近小拖車本體上的貨物。
[0020]所述的小拖車車底板I的底部設(shè)有導(dǎo)電橡膠帶6，位于所述的四個(gè)車輪2之間。
[0021]本實(shí)用新型配合龍門框架車使用，短邊有一個(gè)龍門框架連接頭3可以和龍門框架車連接，小拖車根據(jù)不同的尺寸分為14種，都能隨意和龍門框架車配合。
[0022]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“表面”、“底部”、“中部”、“上”、“底”、“頂部”、“中央”、“下”、“兩端”、“兩側(cè)”、“之間”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0023]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“連接”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0024]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型可作為配合龍門框架車使用的子車，物流托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，且減少了托盤尺寸。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小拖車，其特征在于:包括小拖車車底板、四個(gè)車輪及龍門框架連接頭;所述的小拖車車底板為表面平整的矩形板結(jié)構(gòu)，所述的四個(gè)車輪分別間隔設(shè)置在所述的小拖車車底板的底部;所述的龍門框架連接頭設(shè)置在所述的小拖車車底板上，位于所述的小拖車車底板的短邊中部，構(gòu)成小拖車本體;所述的龍門框架連接頭呈等腰三角形結(jié)構(gòu)，且所述的龍門框架連接頭的頂部中央向下凹陷呈弧形，所述的小拖車本體通過所述的龍門框架連接頭與龍門框架車適配連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小拖車，其特征在于:所述的小拖車車底板的上表面上設(shè)有三塊防滑橡膠墊，位于所述的小拖車車底板的兩端及中部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小拖車，其特征在于:所述的小拖車車底板的兩側(cè)中部分別設(shè)有向內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的凹陷結(jié)構(gòu)，所述的凹陷結(jié)構(gòu)呈等腰梯形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小拖車，其特征在于:所述的小拖車車底板的底部設(shè)有導(dǎo)電橡膠帶，位于所述的四個(gè)車輪之間。
【文檔編號(hào)】B62D63/00GK205675130SQ201620566532
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日 公開號(hào)201620566532.6, CN 201620566532, CN 205675130 U, CN 205675130U, CN-U-205675130, CN201620566532, CN201620566532.6, CN205675130 U, CN205675130U
【發(fā)明人】甘俊
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