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      船槳的制作方法

      文檔序號:4127631閱讀:9658來源:國知局
      專利名稱:船槳的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及對手搬船槳的改進,屬機械領(lǐng)域。
      傳統(tǒng)的手搬船槳是一體的,一端裝有槳葉,中間為支點,另一端為搬手。一般人在劃槳時總是向自己的懷里搬動槳桿才能用上力,所以船的行進方向與劃船人所面對的方向相反。其缺點是劃船人看不到船前進的方向,非常不方便,易發(fā)生偏離方向和碰撞,造成危險。
      本實用新型的目的在于提供一種手搬船槳,在不改變劃船人習(xí)慣用力方向前提下改變船的行走方向,從而使劃船人向懷里搬槳時船的行進方向與人所面對的方向相同。
      本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的船槳,包括手柄1和安裝于槳葉桿3上的槳葉2,其特征是手柄1和槳葉桿2為分體結(jié)構(gòu),在手柄1和槳葉桿3的連接端分別具有相互嚙合的齒輪4和5,并通過轉(zhuǎn)動軸6和7固接于上、下聯(lián)接板8和9上,下聯(lián)接板上還具有支架10。
      本實用新型的優(yōu)點是在不改變?nèi)藗儎潣?xí)慣動作的前提下而改變船走方向,即劃船人用力往自己懷里搬動槳桿時,槳桿通過齒輪變向,使船的行進方向與劃船人所面對方向一致,使人可清楚看到前進方向,避免因碰撞而發(fā)生危險,大大提高了船的安全性和娛樂性。
      以下結(jié)合附圖所示實施例對本實用新型作詳細(xì)說明。



      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為
      圖1中A-A剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      參見附
      圖1和2,本實用新型的船槳包括有手柄1和安裝在槳葉桿3上的槳葉2,手柄1和槳葉桿3為分體結(jié)構(gòu),在它們的連接端分別具有齒輪4和5,齒輪4和5可相互嚙合。手柄1和槳葉桿3分別通過連接齒輪4和5上的轉(zhuǎn)動軸6和7固連于上、下聯(lián)接板上8和9上,上、下聯(lián)接板8和9通過固定螺栓11固連于一體,在下聯(lián)接板9上還具有支架10用以連接船體。
      使用時,通過支架10將船槳安裝于船體上,搬動手柄1,齒輪4繞軸6轉(zhuǎn)動并帶動齒輪5繞軸7轉(zhuǎn)動,從而帶動槳葉2劃水。當(dāng)向前送手柄1時槳葉桿3通過齒輪變向,也向前送,當(dāng)往回搬動手柄1時,槳葉2向后劃水,這樣,船的行進方向就與劃船人所面對方向相同,從而實現(xiàn)本發(fā)明的目的。
      權(quán)利要求1.船槳,包括手柄(1)和安裝于槳葉桿(3)上的槳葉(2),其特征是手柄(1)和槳葉桿(2)為分體結(jié)構(gòu),在手柄(1)和槳葉桿(3)的連接端分別具有相互嚙合的齒輪(4)和(5),并通過轉(zhuǎn)動軸(6)和(7)固接于上、下聯(lián)接板(8)和(9)上,下聯(lián)接板上還具有支架(10)。
      專利摘要船槳,涉及對手搬船槳的改進,屬機械領(lǐng)域,包括手柄和安裝于槳葉桿上的槳葉,其特征是手柄和槳葉桿為分體結(jié)構(gòu),在手柄和槳葉桿的連接端分別具有相互嚙合的齒輪,并通過轉(zhuǎn)動軸固接于上下聯(lián)接板上,下聯(lián)接板上還具有支架,本實用新型在不改變劃船人習(xí)慣用力方向前提下改變船的行走方向,從而使劃船人向懷里搬槳時船的行進方向與人所面對的方向相同。
      文檔編號B63H16/00GK2509085SQ0126386
      公開日2002年9月4日 申請日期2001年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月21日
      發(fā)明者林志勇 申請人:林志勇
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