專利名稱：高速隱形導(dǎo)彈飛船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
高速隱形導(dǎo)彈飛船技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及一種海上船艦，具體是應(yīng)用海上執(zhí)行軍事任務(wù)，也可適用于民用運輸平穩(wěn)越浪使用的高速隱形導(dǎo)彈飛船。
背景技術(shù)：
:目前，海上行駛的船艦大都是螺旋槳設(shè)置在船身后端，靠船身的浮力加上發(fā)動機的動力來實現(xiàn)行駛，一方面在遇到風浪產(chǎn)生阻力時，往往會遏制艦艇的行駛速度，另一方面由于只靠船舵來改變航向，轉(zhuǎn)向反應(yīng)慢，機動性能較差。由于排開的浪花多，拖尾很長，隱蔽性不好，易被對方飛機及雷達發(fā)現(xiàn)。實用新型內(nèi)容:本實用新型的目的在于克服了原海上船艦存在的弊端，提供了一種高速平穩(wěn)越浪航行，減少阻力，降低能耗，提高航行效率使用的高速隱形導(dǎo)彈飛船。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:其船艙2設(shè)置在船體I左上端，船翼3設(shè)置在船體I中部兩側(cè)，伸縮驅(qū)動支腿4等距設(shè)置在船體I兩側(cè)及船翼3下中部，防水罩13固定在伸縮驅(qū)動支腿4上頂端，驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在伸縮驅(qū)動支腿4下端。本實用新型的有益效果是:由于設(shè)計了伸縮驅(qū)動支腿和驅(qū)動機構(gòu)，可以實現(xiàn)越浪行駛，速度快，利用船翼和電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制方向，在高速運行時多個發(fā)動機水槽共同努力把船體抬升到海浪之上，發(fā)動機水槽緊貼水面穿浪運行，穩(wěn)定性好，吸水淺，排水少，減少了阻力，人不暈船，航程運載重量大。使用航空材料和特殊船身設(shè)計，可貼著海面行駛，隱形，不易被雷達發(fā)現(xiàn)，對雷達收縮和導(dǎo)彈發(fā)射大有好處。在伸縮驅(qū)動支腿安裝萬向輪，可隨時上岸維修，降低了能耗，大幅提高了戰(zhàn)斗力和海上威懾力。


；圖1是本實用新型的主視圖圖2是圖1的俯視圖圖3是圖1的左視圖圖4是圖1的·A-A向視圖具體實施方式
:實施例1:如圖1、圖2、圖3、圖4所示，其船艙2設(shè)置在船體I左上端，船翼3設(shè)置在船體I中部兩側(cè)，伸縮驅(qū)動支腿4等距設(shè)置在船體I兩側(cè)及船翼3下中部，防水罩13固定在伸縮驅(qū)動支腿4上頂端，驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在伸縮驅(qū)動支腿4下端。實施例2:如圖1、圖2、圖3、圖4所示，所述驅(qū)動機構(gòu)的第一發(fā)動機7設(shè)置在第一水槽5上內(nèi)中部，且通過傳動軸和變速箱8連接，螺旋漿葉9通過輪軸和變速箱8連接。實施例3:如圖1、圖2、圖3、圖4所示，所述驅(qū)動機構(gòu)的第二發(fā)動機10設(shè)置在第二水槽6上內(nèi)中部，水泵11設(shè)置在第二發(fā)動機10的右端，且和設(shè)置在第二水槽6后下端的噴水口 17相通，吸水口 12設(shè)置在第二水槽6前上端。實施例4:如圖1、圖2、圖3、圖4所示，所述的驅(qū)動機構(gòu)上中部兩端設(shè)置千斤頂14，中間分別設(shè)置油路、管路、監(jiān)測線路等控制裝置15及排氣控制裝置16。實施例5:如圖1、圖2、圖3、圖4所示，所述船體I下端的第一水槽5和第二水槽6底部女裝萬向輪18。本實用新型也可設(shè)計成多個船體，可去掉船翼，船體下部的凹槽也可加裝水槽。發(fā)動機還可安裝在船體內(nèi)，通過傳動軸和變速箱8、水泵11連接。
權(quán)利要求1.一種高速隱形導(dǎo)彈飛船，其特征在于船艙(2)設(shè)置在船體(I)左上端，船翼(3)設(shè)置在船體(I)中部兩側(cè)，伸縮驅(qū)動支腿(4)等距設(shè)置在船體(I)兩側(cè)及船翼(3)下中部，防水罩(13)固定在伸縮驅(qū)動支腿(4)上頂端，驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在伸縮驅(qū)動支腿(4)下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速隱形導(dǎo)彈飛船，其特征在于所述驅(qū)動機構(gòu)的第一發(fā)動機(7)設(shè)置在第一水槽(5)上內(nèi)中部，且通過傳動軸和變速箱(8)連接，螺旋漿葉(9)通過輪軸和變速箱(8)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速隱形導(dǎo)彈飛船，其特征在于所述驅(qū)動機構(gòu)的第二發(fā)動機(10)設(shè)置在第二水槽(6)上內(nèi)中部，水泵(11)設(shè)置在第二發(fā)動機(10)的右端，且和設(shè)置在第二水槽(6)后下端的噴水口(17)相通，吸水口(12)設(shè)置在第二水槽(6)前上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速隱形導(dǎo)彈飛船，其特征在于所述的驅(qū)動機構(gòu)上中部兩端設(shè)置千斤頂(14)，中間分別設(shè)置油路、管路、監(jiān)測線路等控制裝置(15)及排氣控制裝置(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速隱形導(dǎo)彈飛船，其特征在于所述船體(I)下端的第一水槽(5)和第二水槽(6)底·部安裝萬向輪(18)。
專利摘要本實用新型公開了一種海上船艦，具體是應(yīng)用海上執(zhí)行軍事任務(wù)，也可適用于民用運輸平穩(wěn)越浪使用的高速隱形導(dǎo)彈飛船。其船艙(2)設(shè)置在船體(1)左上端，船翼(3)設(shè)置在船體(1)中部兩側(cè)，伸縮驅(qū)動支腿(4)等距設(shè)置在船體(1)兩側(cè)及船翼(3)下中部，防水罩(13)固定在伸縮驅(qū)動支腿(4)上頂端，驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在伸縮驅(qū)動支腿(4)下端。由于本實用新型設(shè)計了伸縮驅(qū)動支腿和驅(qū)動機構(gòu)，可以實現(xiàn)越浪行駛，速度快，利用船翼和電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制方向，穩(wěn)定性好，減少了阻力，補給彈藥方便，可超載裝置貨物，使用航空材料和特殊船身設(shè)計，可貼著海面行駛，隱隱蔽性好，降低了能耗，大幅提高了戰(zhàn)斗力和海上威懾力。
文檔編號B63H19/08GK203142998SQ20132005802
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者袁朋 申請人:袁朋