本發(fā)明涉及船舶裝配領(lǐng)域，具體涉及船用部件安裝時(shí)使用的裝配零件。
背景技術(shù)：
船是重要的水上交通工具，其的動(dòng)力裝置為汽油機(jī)或柴油機(jī)，在水面行駛時(shí)易隨著水面波動(dòng)，需要定位件將各個(gè)零部件穩(wěn)定的設(shè)置在船艙內(nèi)，現(xiàn)有的汽油機(jī)或柴油機(jī)的后蓋固定件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，無法滿足既適于工業(yè)化大生產(chǎn)，又能滿足固定的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種船用電機(jī)后蓋定位件。
本發(fā)明的一種船用電機(jī)后蓋定位件，后蓋定位件本體，所述后蓋定位件本體上均勻的分布有定位塊，所述定位塊上設(shè)有讓位槽，所述相鄰定位塊之間設(shè)有定位圈，所述定位圈的兩邊設(shè)有定位條，所述后蓋定位件本體上設(shè)有觀察散熱孔。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位塊包括定位底座和定位插塊，所述定位底座或定位插塊的截面是梯形。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位塊的高度為2-6cm。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述讓位槽的高度為1-4cm，所述讓位槽的寬度為1-5cm。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，后蓋定位件本體的最小厚度為1-2cm。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，適于固定汽油機(jī)或柴油機(jī)使用，能夠穩(wěn)定的固定于船體上，適于工業(yè)化大生產(chǎn)，使用范圍廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明船用電機(jī)后蓋定位件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-后蓋定位件本體,2-讓位槽，3-定位圈，4-定位條，5-觀察散熱孔，6-定位底座，7-定位插塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的解釋說明。
如圖1所示，一種船用電機(jī)后蓋定位件，其特征在于：后蓋定位件本體1，后蓋定位件本體1上均勻的分布有定位塊，定位塊上設(shè)有讓位槽2，相鄰定位塊之間設(shè)有定位圈3，定位圈3的兩邊設(shè)有定位條4，后蓋定位件本體1上設(shè)有觀察散熱孔5。
定位塊包括定位底座6和定位插塊7，定位底座6或定位插塊7的截面是梯形。定位塊的高度為2-6cm。讓位槽2的高度為1-4cm，讓位槽的寬度為1-5cm。后蓋定位件本體1的最小厚度為1-2cm。
上述內(nèi)容為本發(fā)明的示例及說明，但不意味著本發(fā)明可取得的優(yōu)點(diǎn)受此限制，凡是本發(fā)明實(shí)踐過程中可能對結(jié)構(gòu)的簡單變換、和/或一些實(shí)施方式中實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)的其中一個(gè)或多個(gè)均在
本技術(shù)：
的保護(hù)范圍內(nèi)。