一種無(wú)人遙控測(cè)量船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于水域監(jiān)測(cè)用具的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無(wú)人遙控的測(cè)量船。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)人遙控測(cè)量船是近年來(lái)國(guó)際上發(fā)展起來(lái)的新型應(yīng)用產(chǎn)品，隨著我國(guó)海洋戰(zhàn)略的深入以及水資源保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)，水下地形測(cè)量的工作將大規(guī)模展開(kāi)，無(wú)人遙控測(cè)量船將是一種理想的工具，它是對(duì)目前常規(guī)測(cè)量的有效補(bǔ)充，特別是能解決大型常規(guī)測(cè)量船對(duì)近海岸、島礁、港口、船塢以及內(nèi)陸航道、水庫(kù)、湖泊、河流等水體無(wú)法實(shí)施有效測(cè)量等所帶來(lái)的問(wèn)題。
[0003]目前常規(guī)的無(wú)人測(cè)量船一般是采用無(wú)刷電機(jī)帶動(dòng)螺旋槳來(lái)作為船的動(dòng)力來(lái)源來(lái)進(jìn)行水上航行，另外，常規(guī)的無(wú)人測(cè)量船由于簡(jiǎn)單的按大船實(shí)際比例縮小，導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)與船體不匹配，船體航行阻力大，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電機(jī)進(jìn)水、運(yùn)動(dòng)過(guò)程容易使船不平穩(wěn)側(cè)翻等問(wèn)題，并且船上采用單一供電系統(tǒng)，容易發(fā)生航行過(guò)程中動(dòng)力耗盡而失控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人遙控測(cè)量船，通過(guò)在船體的底部設(shè)置魚(yú)鰭狀的凸起能夠保持船體的穩(wěn)定性，減小運(yùn)行時(shí)的阻力；在船體上安裝太陽(yáng)能電池板，能夠儲(chǔ)備備用電能，以供測(cè)量船的在必要的情況下使用，另外通過(guò)對(duì)船體尺寸的設(shè)計(jì)能夠更好的增加測(cè)量船在工作過(guò)程中的穩(wěn)定性。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種無(wú)人遙控測(cè)量船，包括船體、控制器和推動(dòng)器，所述推動(dòng)器安裝在所述船體的后部，所述控制器與所述推動(dòng)器電連接，所述船體的底部設(shè)置有魚(yú)鰭狀的凸起，所述船體的上部安裝有用以收集備用電能的太陽(yáng)能電池板。
[0006]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述魚(yú)鰭狀的凸起設(shè)置在所述船體的正下方，用以增加船體獲取阻力的性能和耐波性能。
[0007]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述推動(dòng)器為噴水推動(dòng)器。
[0008]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，在所述船體上主板的中部設(shè)置有船篷，所述太陽(yáng)能電池板設(shè)置在所述船篷的四周。
[0009]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述太陽(yáng)能電池板設(shè)置區(qū)域的寬度為80-150mm。
[0010]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)收攏裝置設(shè)置在所述船體的上主板上，所述收攏裝置用以將所述太陽(yáng)能電池板收進(jìn)船艙內(nèi)。
[0011]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述船體的長(zhǎng)度為1500-2000mm，所述魚(yú)鰭狀凸起的高度為80-120mm，所述船體的寬度為750_900mm。
[0012]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述船體的前端設(shè)置有用以安裝GPS控制裝置和無(wú)線接收裝置的容納盒；所述船體的上主板的中部還設(shè)置有主機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和電源開(kāi)關(guān)。
[0013]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述船體上還設(shè)置有方便搬運(yùn)的手持部，所述手持部的個(gè)數(shù)為偶數(shù)個(gè)且相互對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的無(wú)人遙控測(cè)量船采用CFD技術(shù)和模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法對(duì)船體線型進(jìn)行螺旋式優(yōu)化設(shè)計(jì)，獲取阻力性能和耐波性能優(yōu)良的船體線型，并且動(dòng)力系統(tǒng)采用噴水推動(dòng)器，這樣既加大了船體推進(jìn)動(dòng)力和操控性能又保證了穩(wěn)定性。另外船體蓋板采用太陽(yáng)能蓋板，作為船的備用動(dòng)力電源。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型無(wú)人遙控測(cè)量船的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型無(wú)人遙控測(cè)量船的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、船體；11、主機(jī)啟動(dòng)開(kāi)掛；12、電源開(kāi)關(guān)；2、推動(dòng)器；3、魚(yú)鰭狀的凸起；4、船篷；5、容納盒；6、太陽(yáng)能電池板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人遙控測(cè)量船，包括船體1、控制器和推動(dòng)器2，推動(dòng)器2安裝在船體I的后部，控制器與推動(dòng)器2電連接，船體I的底部設(shè)置有魚(yú)鰭狀的凸起3，船體I的上部安裝有用以收集備用電能的太陽(yáng)能電池板6。魚(yú)鰭狀的凸起3設(shè)置在船體I的正下方，用以增加船體I獲取阻力的性能和耐波性能。采用CFD技術(shù)和模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法對(duì)船體I線型進(jìn)行螺旋式優(yōu)化設(shè)計(jì)，獲取阻力性能和耐波性能優(yōu)良的船體I線型，并且動(dòng)力系統(tǒng)采用噴栗噴水推進(jìn)系統(tǒng)，這樣既加大了船體I推進(jìn)動(dòng)力和操控性能又保證了穩(wěn)定性。另外船體I蓋板采用太陽(yáng)能蓋板，作為船的備用動(dòng)力電源。
[0020]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，推動(dòng)器2為噴水推動(dòng)器2。使用噴水推進(jìn)裝置在加速和制動(dòng)性能方面具有和變距螺旋槳相同的性能，噴水推進(jìn)船舶具有卓越的高速機(jī)動(dòng)性，在回轉(zhuǎn)時(shí)噴水推進(jìn)裝置產(chǎn)生的側(cè)向力可使回轉(zhuǎn)半徑減小。噴水推進(jìn)船舶艙內(nèi)噪聲和振動(dòng)較小，比具有螺旋槳的船舶低(7-10)dB(A);而且吃水淺、淺水效應(yīng)小、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、附件阻力小、保護(hù)性能好，日常保養(yǎng)及維護(hù)較為容易
[0021]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，上主板的中部設(shè)置有船篷4，太陽(yáng)能電池板6設(shè)置在船篷4的四周，設(shè)置有船篷4能夠平衡船體I，使船體I增加對(duì)側(cè)翻的角度，而不會(huì)出現(xiàn)翻船的情況。太陽(yáng)能電池板通過(guò)收攏裝置設(shè)置在船體I的上主板上，收攏裝置用以將太陽(yáng)能電池板6收進(jìn)船艙內(nèi)，防止在不使用的時(shí)候?qū)⑻?yáng)能電池板6損壞。
[0022]太陽(yáng)能電池板6設(shè)置區(qū)域的寬度為80-150mm，在保證船篷4浮力的情況下，設(shè)置最大面積的太陽(yáng)能電池板6，船體I的長(zhǎng)度為1500-2000mm，魚(yú)鰭狀凸起3的高度為80-120mm，船體I的寬度為750-900_，固定船體I的長(zhǎng)度和寬度的比，能夠在達(dá)到最好性能的情況下縮小到最小的比例。凸起部根據(jù)船體I的大小設(shè)置成80-120mm，能夠與船體I上部的結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)。
[0023]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，船體1的前端設(shè)置有安裝GPS控制裝置和無(wú)線接收裝置的容納盒5 ;防止外界對(duì)核心部分進(jìn)行損害，船體1的上主板的中部還設(shè)置有主機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)11和電源開(kāi)關(guān)12，方便人工進(jìn)行操作。
[0024]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，船體1上還設(shè)置有方便搬運(yùn)的手持部，手持部的個(gè)數(shù)為偶數(shù)個(gè)且相互對(duì)應(yīng)設(shè)置。方便在使用過(guò)的過(guò)程中間測(cè)量船放入到水中和從水中取出。
[0025]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)人遙控測(cè)量船，包括船體、控制器和推動(dòng)器，所述推動(dòng)器安裝在所述船體的后部，所述控制器與所述推動(dòng)器電連接，其特征在于:所述船體的底部設(shè)置有魚(yú)鰭狀的凸起，所述船體的上部安裝有用以收集備用電能的太陽(yáng)能電池板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人遙控測(cè)量船，其特征在于:所述魚(yú)鰭狀的凸起設(shè)置在所述船體的正下方，用以增加船體獲取阻力的性能和耐波性能。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人遙控測(cè)量船，其特征在于:所述推動(dòng)器為噴水推動(dòng)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人遙控測(cè)量船，其特征在于:在所述船體上主板的中部設(shè)置有船篷，所述太陽(yáng)能電池板設(shè)置在所述船篷的四周。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無(wú)人遙控測(cè)量船，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板設(shè)置區(qū)域的寬度為80-150mm。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無(wú)人遙控測(cè)量船，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)收攏裝置設(shè)置在所述船體的上主板上，所述收攏裝置用以將所述太陽(yáng)能電池板收進(jìn)船艙內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人遙控測(cè)量船，其特征在于:所述船體的長(zhǎng)度為1500-2000mm，所述魚(yú)鰭狀凸起的高度為80_120mm，所述船體的寬度為750_900mm。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人遙控測(cè)量船，其特征在于:所述船體的前端設(shè)置有用以安裝GPS控制裝置和無(wú)線接收裝置的容納盒；所述船體的上主板的中部還設(shè)置有主機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和電源開(kāi)關(guān)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人遙控測(cè)量船，其特征在于:所述船體上還設(shè)置有方便搬運(yùn)的手持部，所述手持部的個(gè)數(shù)為偶數(shù)個(gè)且相互對(duì)應(yīng)設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人遙控測(cè)量船，包括船體、控制器和推動(dòng)器，所述推動(dòng)器安裝在所述船體的后部，所述控制器與所述推動(dòng)器電連接，所述船體的底部設(shè)置有魚(yú)鰭狀的凸起，所述船體的上部安裝有用以收集備用電能的太陽(yáng)能電池板。本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)在船體的底部設(shè)置魚(yú)鰭狀的凸起能夠保持船體的穩(wěn)定性，減小運(yùn)行時(shí)的阻力；在船體上安裝太陽(yáng)能電池板，能夠儲(chǔ)備備用電能，以供測(cè)量船的在必要的情況下使用，另外通過(guò)對(duì)船體尺寸的設(shè)計(jì)能夠更好的增加測(cè)量船在工作過(guò)程中的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B63B35/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205022821
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520774311
【發(fā)明人】厲峰
【申請(qǐng)人】青島數(shù)聯(lián)空間海洋科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日