一種潛水式自救船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于民用船領(lǐng)域，特別是一種潛水式自救船。
【背景技術(shù)】
[0002]民用船在海上經(jīng)常會遇到大風(fēng)大浪，搖晃厲害，有顛覆危險;此外在淺海地域，民用船還容易擱淺，如何改變船體重心，使船體遇到風(fēng)暴、擱淺時，能夠避險自救值得研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了使船在遇到風(fēng)暴、擱淺時，能夠避險自救，本實(shí)用新型提出一種潛水式自救船。
[0004]這種潛水式自救船，包括船體，其特征在于，船體分為生活艙、活魚艙和動力艙三部分，生活艙中有PLC控制器;動力艙中有電源、動力源和螺旋槳，螺旋槳和動力源連接;活魚艙底部有電磁單向閥;PLC控制器與動力源和電磁單向閥電連接;生活艙和動力艙上端都有可密封艙門；船體上部有半球形避險艙;避險艙中部豎直貫穿根通氣管;通氣管底部與活魚艙相通;避險艙里有水栗，水栗入水口伸入到活魚艙下部；水栗出口與避險艙艙壁相通；水栗與PLC控制器電連接。
[0005]所述動力源為電動機(jī)。
[0006]在船體正常行駛時，人們生活在生活艙，活魚艙中水位控制在活魚艙高度的1/2?3/5，將補(bǔ)來的魚放置到活魚艙中，保證魚的鮮活性，從而提高市場賣價，當(dāng)遇到風(fēng)暴時，關(guān)閉可密封艙門，控制PLC控制器打開電磁單向閥，人員轉(zhuǎn)移到避險艙內(nèi)，水位上升充滿活魚艙，船體下沉至水中，避險艙位于水面，由于重心降低至水中，加上半球形避險艙的設(shè)計，船體不易傾覆;風(fēng)暴過后，控制PLC控制器控制水栗排水，船體上升；當(dāng)擱淺時，控制PLC控制器控制水栗排水，使水位相對初始高度下降，從而使船體上浮，脫離擱淺點(diǎn)，此時控制PLC控制器控制電磁單向閥進(jìn)水，使水位恢復(fù)到初始位置。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是船在遇到風(fēng)暴、擱淺時，能夠避險自救。
【附圖說明】
[0008]圖1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]1、船體，2、生活艙，3、活魚艙，4、動力艙，5、PLC控制器，6、電源，7、動力源，8、螺旋槳，9、電磁單向閥，10、可密封艙門，11、避險艙，12、通氣管，13、水栗。
【具體實(shí)施方式】
[0010]在圖1中，這種潛水式自救船，包括船體I，其特征在于，船體I分為生活艙2、活魚艙3和動力艙4三部分，生活艙2中有PLC控制器5;動力艙4中有電源6、動力源7和螺旋槳8，螺旋槳8和動力源7連接;活魚艙3底部有電磁單向閥9 ;PLC控制器5與動力源7和電磁單向閥9電連接;生活艙2和動力艙4上端都有可密封艙門10;船體I上部有半球形的避險艙11;避險艙11中部豎直貫穿根通氣管12;通氣管12底部與活魚艙3相通;避險艙11里有水栗13，水栗13入水口伸入到活魚艙3下部；水栗13出口與避險艙11艙壁相通；水栗13與PLC控制器5電連接。
【主權(quán)項】
1.一種潛水式自救船，包括船體，其特征在于，船體分為生活艙、活魚艙和動力艙三部分，生活艙中有PLC控制器;動力艙中有電源、動力源和螺旋槳，螺旋槳和動力源連接;活魚艙底部有電磁單向閥;PLC控制器與動力源和電磁單向閥電連接;生活艙和動力艙上端都有可密封艙門；船體上部有半球形避險艙;避險艙中部豎直貫穿根通氣管;通氣管底部與活魚艙相通;避險艙里有水栗，水栗入水口伸入到活魚艙下部;水栗出口與避險艙艙壁相通;水栗與PLC控制器電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潛水式自救船，其特征在于，所述動力源為電動機(jī)。
【專利摘要】一種潛水式自救船，包括船體，其特征在于，船體分為生活艙、活魚艙和動力艙三部分，生活艙中有PLC控制器；動力艙中有電源、動力源和螺旋槳，螺旋槳和動力源連接；活魚艙底部有電磁單向閥；PLC控制器與動力源和電磁單向閥電連接；生活艙和動力艙上端都有可密封艙門；船體上部有半球形避險艙；避險艙中部豎直貫穿根通氣管；通氣管底部與活魚艙相通；避險艙里有水泵，水泵入水口伸入到活魚艙下部；水泵出口與避險艙艙壁相通；水泵與PLC控制器電連接，本實(shí)用新型的有益效果是船在遇到風(fēng)暴、擱淺時，能夠避險自救。
【IPC分類】B63B43/10
【公開號】CN205203304
【申請?zhí)枴緾N201521077926
【發(fā)明人】馬駿灝
【申請人】馬駿灝
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月22日