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      一種網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船的制作方法

      文檔序號:10309862閱讀:448來源:國知局
      一種網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及船舶技術領域,尤其涉及的是一種網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船。
      【背景技術】
      [0002]設于淺水海區(qū)的靜態(tài)水產(chǎn)養(yǎng)殖設施,因過度開發(fā)已導致環(huán)境和其他諸多問題,對于廣大未開發(fā)深海區(qū)域,由于水深浪大,傳統(tǒng)養(yǎng)殖網(wǎng)箱無法錨固養(yǎng)殖,遇到寒流,臺風等惡劣天氣,傳統(tǒng)固定式網(wǎng)箱無法及時規(guī)避,對于一些洄游性魚類的養(yǎng)殖,網(wǎng)箱必須不斷隨著魚類生長習性迀徙游行,處在不斷游動狀態(tài),進行動態(tài)養(yǎng)殖,使得網(wǎng)箱養(yǎng)殖魚肉品質(zhì)和口感能夠達到野外放生狀態(tài);對于外海捕撈的漁獲物或者離岸養(yǎng)殖水產(chǎn)品,常常遠離港口,將水產(chǎn)品冷凍死亡保藏運輸,造成品質(zhì)與價格較低;而傳統(tǒng)水艙密集式運輸船,中途過程魚品死傷率較高,運輸成本較大,目前是急需解決的問題。
      [0003]因此,現(xiàn)有技術還有待于改進和發(fā)展。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]鑒于上述現(xiàn)有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,捕撈、運輸與冷藏一體的養(yǎng)殖工船。
      [0005]本實用新型的技術方案如下:
      [0006]—種網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,包括船體,所述船體上設有餌料加工車間,與餌料加工車間通過運輸帶連接的投餌機;所述餌料加工車間右側(cè)設有低溫活魚儲藏室,與所述低溫活魚儲藏室連接且設置于所述低溫活魚儲藏室右側(cè)的魚品加工坊,所述魚品加工坊右側(cè)設有撈魚車間,所述撈魚車間連接有撈魚裝置。
      [0007]在上述網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船中,所述撈魚裝置包括金屬外框,及設置于金屬外框上的漁網(wǎng)。
      [0008]在上述網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船中,所述撈魚車間通過液壓桿與所述撈魚裝置連接。
      [0009]在上述網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船中,所述投餌機內(nèi)設有噴灑裝置,所述噴灑裝置包括脈沖器,與脈沖器連接的噴灑器。
      [0010]本實用新型所提供的網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,由于采用了餌料加工車間、投餌機、低溫活魚儲藏室、魚品加工坊和造作車間,能夠?qū)崿F(xiàn)即時捕撈和加工,通過冷藏保持魚的新鮮,保持魚肉品質(zhì)同時降低運輸成本,無需再運輸過程中保持魚存活率。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實用新型中網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船的結構示意圖;
      [0012]圖2是本實用新型中網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船中撈魚裝置的結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]本實用新型提供一種網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0014]請參閱圖1,本實用新型提供的網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,包括船體1、餌料加工車間4、投餌機
      3、低溫活魚儲藏室5、魚品加工坊6和操作車間7。所述船體上設有餌料加工車間4,與餌料加工車間4通過運輸帶連接的投餌機3;所述餌料加工車間4右側(cè)設有低溫活魚儲藏室5,與所述低溫活魚儲藏室5連接且設置于所述低溫活魚儲藏室5右側(cè)用于粗加工的魚品加工坊6,如去鱗\去頭\烘干等,所述魚品加工坊6右側(cè)設有撈魚車間7,所述撈魚車間7連接有撈魚裝置8。所述船體I底部還設有履帶2,可使船體I適應路上行進或泥濘中行進。
      [0015]使用該養(yǎng)殖工船可以通過撈魚車間7控制撈魚裝置8捕魚,將捕獲的魚放入魚品加工坊6進行加工,加工后直接存入低溫活魚儲藏室5存儲,可以使得養(yǎng)殖魚肉品質(zhì)保持新鮮,便于運輸。設置的餌料加工車間4可以在捕魚前制作魚餌,運輸帶將制作好的魚餌運送到投餌機3,投餌機3向網(wǎng)箱內(nèi)投擲魚餌,以便聚集魚類方便捕捉。運輸魚肉無需帶水運輸,無需擔心運輸過程中魚品死傷。
      [0016]在熱帶和亞熱帶水域,所述低溫活魚儲藏室5通過連續(xù)梯度降溫(I小時降溫I度,降至2-10度,以不同魚類可耐受最低水溫而定),使魚能夠在較低水溫下存活,同時,減少魚體代謝。
      [0017]進一步地,如圖2所示,所述撈魚裝置8包括金屬外框11,及設置于金屬外框11上的漁網(wǎng)10。采用金屬框架可以承載更多重量捕獲的魚,使用過程中不易損壞,增加了使用壽命。在金屬外框11之間設置漁網(wǎng)10,用于捕撈。所述撈魚車間7通過液壓桿9與所述撈魚裝置8連接。即撈魚裝置8可以自由伸縮,并能支撐較大重量,便于操作。
      [0018]更進一步地,所述投餌機3內(nèi)設有噴灑裝置,所述噴灑裝置包括脈沖器,與脈沖器連接的噴灑器。脈沖器通過脈沖氣體將魚餌經(jīng)過噴灑器噴出噴灑裝置,魚餌落入水中面積適中,便于捕撈。
      [0019]綜上所述,本實用新型所提供的網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,由于采用了餌料加工車間、投餌機、低溫活魚儲藏室、魚品加工坊和撈魚車間,能夠?qū)崿F(xiàn)即時捕撈和加工,通過冷藏保持魚的新鮮,保持魚肉品質(zhì)同時降低運輸成本,無需再運輸過程中保持魚存活率。
      [0020]應當理解的是,本實用新型的應用不限于上述的舉例,對本領域普通技術人員來說,可以根據(jù)上述說明加以改進或變換,例如,所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
      【主權項】
      1.一種網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,其特征在于,包括船體,所述船體上設有餌料加工車間,與餌料加工車間通過運輸帶連接的投餌機;所述餌料加工車間右側(cè)設有低溫活魚儲藏室,與所述低溫活魚儲藏室連接且設置于所述低溫活魚儲藏室右側(cè)的魚品加工坊,所述魚品加工坊右側(cè)設有撈魚車間,所述撈魚車間連接有撈魚裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,其特征在于,所述撈魚裝置包括金屬外框,及設置于金屬外框上的漁網(wǎng)。3.根據(jù)權利要求1所述的網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,其特征在于,所述撈魚車間通過液壓桿與所述撈魚裝置連接。4.根據(jù)權利要求1所述的網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,其特征在于,所述投餌機內(nèi)設有噴灑裝置,所述噴灑裝置包括脈沖器,與脈沖器連接的噴灑器。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種網(wǎng)箱養(yǎng)殖工船,包括船體,所述船體上設有餌料加工車間,與餌料加工車間通過運輸帶連接的投餌機;所述餌料加工車間右側(cè)設有低溫活魚儲藏室,與所述低溫活魚儲藏室連接且設置于所述低溫活魚儲藏室右側(cè)的魚品加工坊,所述魚品加工坊右側(cè)設有撈魚車間,所述撈魚車間連接有撈魚裝置。本實用新型采用了餌料加工車間、投餌機、低溫活魚儲藏室、魚品加工坊、低溫活魚儲藏室和撈魚車間,能夠?qū)崿F(xiàn)即時捕撈和加工,通過冷藏保持魚的新鮮,保持魚肉品質(zhì)同時降低運輸成本,在運輸過程中保持魚存活率。
      【IPC分類】B63B35/14, A01K61/02, B60F3/00
      【公開號】CN205221013
      【申請?zhí)枴緾N201520944927
      【發(fā)明人】金剛
      【申請人】深圳職業(yè)技術學院
      【公開日】2016年5月11日
      【申請日】2015年11月24日
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