平臺艇架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種平臺艇架，旨在提供一種更省力、效率更快、使用壽命更長的平臺艇架，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括升降裝置、水平設(shè)置的絞車平臺、豎直設(shè)置的吊艇臂，升降裝備包括位于絞車平臺上的絞車、吊艇索、位于絞車平臺和吊艇臂的連接處的定滑輪組，升降裝置還包括位于絞車平臺上的動滑輪組。通過增加動滑輪組，升降裝置在提升或下放艇時，能夠省一半的力，減小絞車的驅(qū)動力，效率更快；艇身的重量同時可以根據(jù)設(shè)置的定滑輪組和動滑輪組進(jìn)行分散，絞車的承受的重量大大減小，減輕絞車負(fù)擔(dān)，延長使用壽命。
【專利說明】
平臺艇架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及船用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種平臺艇架。
【背景技術(shù)】
[0002]吊艇架是用以存放、降落和回收救生艇的專用組合架。一般位于船甲板的兩邊，平時在船舷內(nèi)，用時伸出舷外，將艇吊起或放下。按收放艇的操作方式，分為轉(zhuǎn)出式、搖倒式和重力式三種。
[0003]目前，市場上的平臺艇架具有水平的絞車平臺、豎直的吊艇臂，吊艇臂固定至船的甲板上，絞車平臺上安裝有絞車，絞車具有連接艇的吊艇索，平臺艇架是一種平臺式的艇架，不做倒臂或轉(zhuǎn)出動作，艇直接通過吊艇鎖懸掛于吊艇架的下方，根據(jù)重力直接下放以及回收，吊艇索需要從絞車平臺連接到吊艇臂的下方，通常使用定滑輪進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，這種懸掛形式，艇的重量直接作用在絞車上，承受力大，且下方和提升都做出的驅(qū)動力也較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種更省力、效率更快、使用壽命更長的平臺艇架。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種平臺艇架，包括升降裝置、水平設(shè)置的絞車平臺、豎直設(shè)置的吊艇臂，所述升降裝備包括位于絞車平臺上的絞車、吊艇索、位于絞車平臺和吊艇臂的連接處的定滑輪組，所述升降裝置還包括位于絞車平臺上的動滑輪組。
[0007]進(jìn)一步設(shè)置:所述絞車平臺包括橫向支架和與橫向支架垂直且延伸至外側(cè)的兩縱向支架，所述動滑輪組設(shè)于橫向支架的中點(diǎn)處，所述定滑輪組分別位于兩縱向支架上，所述定滑輪組包括設(shè)于縱向支架的外端的第一定滑輪、設(shè)于縱向支架中點(diǎn)處的第二定滑輪、設(shè)于橫向支架與縱向支架連接處的第三定滑輪。
[0008]進(jìn)一步設(shè)置:所述第二定滑輪和第三定滑輪的軸線朝向第一定滑輪方向傾斜設(shè)置，所述動滑輪組、第三定滑輪、第二定滑輪、第一定滑輪的繞線位置的高度依次遞減。
[0009]進(jìn)一步設(shè)置:所述吊艇臂和絞車平臺之間設(shè)有斜撐，斜撐一端連接吊艇臂的底部，另一端連接至縱向支架的外端。
[0010]進(jìn)一步設(shè)置:所述吊艇臂和斜撐均固定連接至甲板上，甲板的側(cè)邊設(shè)有用于固定艇的固艇裝置。
[0011 ]進(jìn)一步設(shè)置:所述絞車平臺其中一側(cè)的側(cè)邊設(shè)有向下延伸的梯子，其他三側(cè)的側(cè)邊設(shè)有向上延伸的圍欄。
[0012]進(jìn)一步設(shè)置:所述絞車平臺上設(shè)有控制絞車的遙控裝置。
[0013]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過增加動滑輪組，升降裝置在提升或下放艇時，能夠省一半的力，減小絞車的驅(qū)動力，效率更快;艇身的重量同時可以根據(jù)設(shè)置的定滑輪組和動滑輪組進(jìn)行分散，絞車的承受的重量大大減小，減輕絞車負(fù)擔(dān)，延長使用壽命O
【附圖說明】
[0014]圖1為平臺艇架的動滑輪示意圖；
[0015]圖2為平臺艇架的定滑輪示意圖。
[0016]圖中:1、升降裝置;2、絞車；3、吊艇索;4、吊艇臂；5、絞車平臺；6、動滑輪組；7、斜撐;8、固艇裝置;9、橫向支架；10、縱向支架；11、第一定滑輪；12、第二定滑輪；13、第三定滑輪;14、遙控裝置;15、梯子;16、圍欄。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合圖1至圖2，對平臺艇架做進(jìn)一步說明。其中，相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，本文中所使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下” “內(nèi)”和“外” “第一” “第二”僅僅是為了便于表述所采用的參考方位，建議參考附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0018]實(shí)施例1:一種平臺艇架，如圖1所示，包括升降裝置1、水平設(shè)置的絞車2平臺、豎直設(shè)置的吊艇臂4，絞車2平臺包括橫向支架9和與橫向支架9垂直且延伸至外側(cè)的兩縱向支架10，吊艇臂4設(shè)有兩條，均位于橫向支架9和縱向支架10的相交位置處，兩吊艇臂4均焊接至大船的甲板上。
[0019]如圖2所示，吊艇臂4和絞車2平臺之間設(shè)有斜撐7，斜撐7—端連接吊艇臂4的底部，另一端連接至縱向支架10的外端，斜撐7也固定至甲板上，艇懸掛的時候，懸掛在縱向支架10的外端，縱向支撐需要承受艇的重量，通過斜撐7對縱向支架10的輔助支撐，加強(qiáng)了支撐強(qiáng)度，更穩(wěn)定更安全。
[0020]如圖1所示，升降裝備包括位于絞車2平臺上的絞車2、吊艇索3、位于絞車2平臺和吊艇臂4的連接處的定滑輪組，位于定滑輪和絞車2之間的動滑輪組6，動滑輪安裝至絞車2平臺的橫向支架9上的中點(diǎn)處，朝向兩個縱向支架1的長度相等，通過增加動滑輪組6，升降裝置I在提升或下放艇時，能夠省一半的力，減小絞車2的驅(qū)動力，效率更快。
[0021]如圖2所示，定滑輪組分別位于兩縱向支架10上，定滑輪組包括設(shè)于縱向支架10的外端的第一定滑輪11、設(shè)于縱向支架10中點(diǎn)處的第二定滑輪12、設(shè)于橫向支架9與縱向支架10連接處的第三定滑輪13，第二定滑輪12和第三定滑輪13的軸線朝向第一定滑輪11方向傾斜設(shè)置，動滑輪組6、第三定滑輪13、第二定滑輪12、第一定滑輪11的繞線位置的高度依次遞減，通過第二定滑輪12和第三定滑輪13，將吊艇索3分散多組，將懸掛艇的吊艇索3分散在不同線組上，保證定滑輪組和動滑輪組6所承受的重力較為平均，絞車2的承受的重量大大減小，減輕絞車2負(fù)擔(dān)，延長使用壽命。
[0022]甲板的側(cè)邊設(shè)有用于固定艇的固艇裝置8，固艇裝置8可以將艇暫時固定住，懸掛的艇被限制徑向移動，提高在艇架翻出前到開始下落前過程中的穩(wěn)定性。
[0023]絞車2平臺其中一側(cè)的側(cè)邊設(shè)有向下延伸的梯子15，其他三側(cè)的側(cè)邊設(shè)有向上延伸的圍欄16。
[0024]絞車2平臺上設(shè)有控制絞車2的遙控裝置14，遙控裝置14的應(yīng)用，方便了使用人員的操作。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平臺艇架，包括升降裝置(I)、水平設(shè)置的絞車(2)平臺、豎直設(shè)置的吊艇臂(4)，所述升降裝備包括位于絞車(2)平臺上的絞車(2)、吊艇索(3)、位于絞車(2)平臺和吊艇臂(4)的連接處的定滑輪組，其特征在于:所述升降裝置(I)還包括位于絞車(2)平臺上的動滑輪組(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺艇架，其特征在于:所述絞車(2)平臺包括橫向支架(9)和與橫向支架(9)垂直且延伸至外側(cè)的兩縱向支架(10)，所述動滑輪組(6)設(shè)于橫向支架(9)的中點(diǎn)處，所述定滑輪組分別位于兩縱向支架(10)上，所述定滑輪組包括設(shè)于縱向支架(1 )的外端的第一定滑輪(11)、設(shè)于縱向支架(1 )中點(diǎn)處的第二定滑輪(12 )、設(shè)于橫向支架(9)與縱向支架(10)連接處的第三定滑輪(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平臺艇架，其特征在于:所述第二定滑輪(12)和第三定滑輪(13)的軸線朝向第一定滑輪(11)方向傾斜設(shè)置，所述動滑輪組(6)、第三定滑輪(13)、第二定滑輪(12)、第一定滑輪(11)的繞線位置的高度依次遞減。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平臺艇架，其特征在于:所述吊艇臂(4)和絞車(2)平臺之間設(shè)有斜撐(7)，斜撐(7)—端連接吊艇臂(4)的底部，另一端連接至縱向支架(10)的外端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平臺艇架，其特征在于:所述吊艇臂(4)和斜撐(7)均固定連接至甲板上，甲板的側(cè)邊設(shè)有用于固定艇的固艇裝置(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平臺艇架，其特征在于:所述絞車(2)平臺其中一側(cè)的側(cè)邊設(shè)有向下延伸的梯子(15)，其他三側(cè)的側(cè)邊設(shè)有向上延伸的圍欄(16)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的平臺艇架，其特征在于:所述絞車(2)平臺上設(shè)有控制絞車(2)的遙控裝置(14)。
【文檔編號】B63B23/48GK205524830SQ201620136316
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月23日
【發(fā)明人】華海波, 華正偉, 吳偉鋒
【申請人】江陰耐波特船用設(shè)備有限公司