專利名稱：載人升空觀景器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種載人升空裝置。
(二) 背景技術(shù)：
在天空中觀景是人類從古至今的一個(gè)美麗的夢(mèng)想，可是現(xiàn)在飛機(jī)的成本較高，技 術(shù)較復(fù)雜。利用熱氣球升空觀景是比較好的選擇，但操作比較復(fù)雜。
(三)
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種油缸活塞控制的環(huán)保型且較為方便
的載人升空觀景器，其能夠上升下降，載人空中觀景。 為了解決該技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。 —種載人升空觀景器，包括可載人的機(jī)身和兩個(gè)機(jī)翼，其中，兩個(gè)機(jī)翼的內(nèi)端分別 活動(dòng)連接在機(jī)身上，其特征在于在機(jī)身上固定安裝有多個(gè)液壓油缸，它們通過(guò)連接油管互 相連接，其中一個(gè)液壓油缸帶有進(jìn)出油管，進(jìn)出油管與安裝在機(jī)身內(nèi)的液壓油箱連接，液壓 油箱連接有控制裝置；安裝在液壓油缸內(nèi)的活塞的活塞桿與機(jī)身鉸接。 本實(shí)用新型的積極效果是在液壓油缸工作時(shí)，載人升空觀景器可以載人升空。既 可以實(shí)現(xiàn)人們長(zhǎng)期以來(lái)渴望升空觀景的美好夢(mèng)想，又可以節(jié)省開(kāi)支，因?yàn)榇溯d人升空觀景 器與飛機(jī)相比較為簡(jiǎn)單、方便，而且較為環(huán)保?？梢岳盟蕾p藍(lán)天白云，俯視地面人間。
(四)
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視形狀示意圖。
(五) 具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并提供實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。 如圖l，本實(shí)用新型包括可載人的機(jī)身l和兩個(gè)機(jī)翼4。其中，兩個(gè)機(jī)翼4的內(nèi)端 分別活動(dòng)連接在機(jī)身l上。 如圖2，在機(jī)身l上固定安裝有三個(gè)液壓油缸2，它們通過(guò)連接油管5互相連接，其 中一個(gè)液壓油缸帶有進(jìn)出油管6，進(jìn)出油管6與安裝在機(jī)身1內(nèi)的液壓油箱連接，液壓油箱 連接有控制裝置。安裝在液壓油缸2內(nèi)并在液壓油缸2內(nèi)往復(fù)運(yùn)行的活塞的活塞桿3與機(jī) 身l鉸接。 機(jī)身外形可以設(shè)計(jì)得像一只優(yōu)雅美麗的蝴蝶。 在所述的控制裝置作用下，活塞在液壓油缸2內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)兩個(gè)機(jī)翼4扇動(dòng)， 進(jìn)而帶動(dòng)機(jī)身l上升。
權(quán)利要求一種載人升空觀景器，包括可載人的機(jī)身(1)和兩個(gè)機(jī)翼(4)，其中，兩個(gè)機(jī)翼(4)的內(nèi)端分別活動(dòng)連接在機(jī)身(1)上，其特征在于在機(jī)身(1)上固定安裝有多個(gè)液壓油缸(2)，它們通過(guò)連接油管(5)互相連接，其中一個(gè)液壓油缸帶有進(jìn)出油管(6)，進(jìn)出油管(6)與安裝在機(jī)身(1)內(nèi)的液壓油箱連接，液壓油箱連接有控制裝置；安裝在液壓油缸(2)內(nèi)的活塞的活塞桿(3)與機(jī)身(1)鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型是一種載人升空觀景器，包括可載人的機(jī)身(1)和兩個(gè)機(jī)翼(4)，其中，兩個(gè)機(jī)翼(4)的內(nèi)端分別活動(dòng)連接在機(jī)身(1)上。在機(jī)身(1)上固定安裝有多個(gè)液壓油缸(2)，它們通過(guò)連接油管(5)互相連接，其中一個(gè)液壓油缸帶有進(jìn)出油管(6)，進(jìn)出油管(6)與安裝在機(jī)身(1)內(nèi)的液壓油箱連接，液壓油箱連接有控制裝置；安裝在液壓油缸(2)內(nèi)的活塞的活塞桿(3)與機(jī)身(1)鉸接。在液壓油缸工作時(shí)，載人升空觀景器可以載人升空。
文檔編號(hào)B64C33/00GK201506468SQ20092023945
公開(kāi)日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月10日
發(fā)明者孫熙 申請(qǐng)人:孫熙