專利名稱：胸抱式汽車飛機(jī)安全座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種胸抱式汽車飛機(jī)安全座椅，尤其是一種汽車突然剎車或突然發(fā)生碰撞時(shí)、飛機(jī)降落時(shí)防止乘人碰撞受傷的胸抱式汽車飛機(jī)安全座椅。
背景技術(shù)：
:目前，汽車、飛機(jī)上防止乘人碰撞受傷的主要是安全帶，但安全帶對(duì)孕婦有影響，操作使用仍不夠簡(jiǎn)便。發(fā)明內(nèi)容:本發(fā)明的目的是為汽車、飛機(jī)的乘人提供一種使用簡(jiǎn)便、有效的安全座椅，為汽車、飛機(jī)的乘人提供防護(hù)。現(xiàn)結(jié)合附圖，將本發(fā)明的技術(shù)方案說(shuō)明如下:在座椅背靠(2)的中上位置設(shè)置一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)的兩端分別從背靠(2)的左右兩側(cè)伸出一定長(zhǎng)度，在背靠(2)的左右兩側(cè)各設(shè)置一活動(dòng)扶手( 3)，兩活動(dòng)扶手(3)的后部分別緊固連接在轉(zhuǎn)動(dòng)燦(9)的左右兩端，兩活動(dòng)扶手(3)的前端向前伸出一定長(zhǎng)度且前部稍向下彎曲，一連鎖塊(7)將左右兩活動(dòng)扶手(3)的后端緊固連接，在兩活動(dòng)扶手(3)后半部的上方各設(shè)置一內(nèi)臂(5)，每根內(nèi)臂的前端各設(shè)置一抱臂(4)，內(nèi)臂與抱臂由一塊合頁(yè)相連接，每根抱臂外端各設(shè)置一根抱臂連桿(10)，抱臂連桿(10) —端緊固在抱臂外側(cè)，另一端伸出一定長(zhǎng)度，在每根抱臂連桿的伸出端各又活性連接一根牽動(dòng)桿出)，牽動(dòng)桿(6)沿內(nèi)臂(5)向后延伸至背靠(2)的側(cè)邊，一根軸式釘(8)將牽動(dòng)桿￠)的端部活性連接在背靠(2)活動(dòng)扶手(3)的上方，在抱臂(4)的自由端設(shè)置鎖扣(15)，在座椅座墊(I)后部側(cè)邊設(shè)置鎖扣裝置(12)，一根鎖桿(11)上端連接在活動(dòng)扶手(3)中部，鎖桿(11)的另一端與鎖扣裝置(12)相連接，在活動(dòng)扶手(3)外端的下方設(shè)置一根拉手活動(dòng)臂(18)，拉手活動(dòng)臂(18) —端活性連接在活動(dòng)扶手(3)自由端的下方，另一端與活動(dòng)拉手(14)相連接，在拉手活動(dòng)臂(18)的后方，設(shè)置擋塊(17)，擋塊(17)緊固連接在活動(dòng)扶手(3)下方，一根軟管(16) —端連接在擋塊(17)上，另一端連接在鎖扣裝置(12)上，設(shè)置在座椅座墊(I)側(cè)邊的鎖扣裝置由套管(19)、鎖鉤(20)、連桿
(21)、彈簧組成，套管(19)連接在座墊(I)側(cè)邊上，由鎖鉤(20)和連桿(21)組成杠桿結(jié)構(gòu)，杠桿結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)在套管外沿上，鎖鉤(20)伸入管內(nèi)，連桿(21)伸向管外，連桿的外端與套管(19)之間是壓縮彈簧(22)，一拉索(13)從軟管(16)中穿過(guò)一端連接在連桿(21)上，另一端連接在活動(dòng)拉手(14)上，座墊(I)、背靠(2)、內(nèi)臂(5)、抱臂(4)等包上軟墊。采用這樣的結(jié)構(gòu)，乘人入座后，把左右兩活動(dòng)扶手中的任一扶手向上拉動(dòng)，左右兩邊的兩塊抱臂就隨著扶手的向上移動(dòng)從左右兩側(cè)當(dāng)胸把人抱在座椅上，要離座時(shí)，將活動(dòng)拉手(14)握向活動(dòng)扶手(3)，并向下推，抱臂(4)自行伸直，把人放開(kāi)，人即可離座，使用簡(jiǎn)便。


:附圖中，圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖(活動(dòng)扶手向上拉，兩抱臂從左右兩側(cè)把人抱住時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖)。圖2是活動(dòng)扶手向下移動(dòng)，兩抱臂伸直把人放開(kāi)時(shí)，內(nèi)臂(5)、抱臂(4)、活動(dòng)扶手(3)以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)、連鎖塊(7)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是活動(dòng)扶手(3)、活動(dòng)拉手(14)、拉索(13)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是鎖扣裝置(12)結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是活動(dòng)扶手(3)、內(nèi)臂(5)、抱臂(4)、牽動(dòng)桿(6)、連鎖塊(7)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)、背靠(2)等的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是活動(dòng)扶手向下移動(dòng)時(shí)，牽動(dòng)桿(6)把抱臂(4)拉動(dòng)，抱臂伸開(kāi)時(shí)的情形。圖7是活動(dòng)扶手(3)向上移動(dòng)時(shí)，牽動(dòng)桿(6)將抱臂(4)向里移動(dòng)把人抱住時(shí)的情形。附圖中，I是座墊，2是背靠，3是活動(dòng)扶手，4是抱臂，5是內(nèi)臂，6是牽動(dòng)桿，7是連鎖塊，8是軸式釘，9是轉(zhuǎn)動(dòng)軸，10是抱臂連桿，11是鎖桿，12是鎖扣裝置，13是拉索，14是活動(dòng)拉手，15是鎖扣，16是軟管，17是擋塊，18是拉手活動(dòng)臂，19是套管，20是鎖鉤，21是連桿，22是彈簧。
具體實(shí)施方式
:將上述發(fā)明內(nèi)容所述結(jié)構(gòu)各部分連接起來(lái)，并使連鎖塊(7)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)將左右兩活動(dòng)扶手(3)連結(jié)成一體后，左右兩活動(dòng)扶手(3)中的任一扶手向上或向下移動(dòng)時(shí)，另一扶手也隨著同步移動(dòng)，左右兩牽動(dòng)桿(6)被左右兩軸式釘(8)連接在背靠
(2)的左右兩側(cè)邊后，左右兩牽動(dòng)桿應(yīng)分別與左右兩活動(dòng)扶手相平行。這樣，乘人入座后，將任一邊的扶手向上拉動(dòng)，鎖桿(11)也隨之上移，當(dāng)兩活動(dòng)扶手從左右兩側(cè)當(dāng)胸把人抱住時(shí)，鎖鉤(20)在彈簧(22)的作用下將鎖桿(11)鎖住，此時(shí)，扳動(dòng)鎖扣(15)將左右兩活動(dòng)扶手鎖在胸前，可防止乘人因汽車急剎或突然減速或發(fā)生碰撞及飛機(jī)降落時(shí)等情況而前撞受傷，也可減少由于汽車的轉(zhuǎn)彎或變速使乘人不斷晃動(dòng)，乘人可安然入睡，減少旅途的疲勞，雙手可扶在扶手上，使人更感舒適。要離座時(shí)，只需將活動(dòng)拉手(14)與活動(dòng)扶手(3)握在一起，同時(shí)向下推動(dòng)活動(dòng)扶手(3)，活動(dòng)拉手(14)牽動(dòng)拉索(13)將鎖鉤(20)把鎖桿(11)放開(kāi)，活動(dòng)扶手(3)被牽動(dòng)桿(6)拉住而伸直放開(kāi)，人即可離座，操作簡(jiǎn)便。
權(quán)利要求
1.一種胸抱式汽車飛機(jī)安全座椅，由座墊、背靠、活動(dòng)扶手、內(nèi)臂、抱臂等組成，其特征是:在座椅背靠(2)的中上位置設(shè)置一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)的兩端分別從背靠(2)的左右兩側(cè)伸出一定長(zhǎng)度，在背靠(2)的左右兩側(cè)各設(shè)置一活動(dòng)扶手(3)，兩活動(dòng)扶手(3)的后部分別緊固連接在轉(zhuǎn)動(dòng)燦(9)的左右兩端，兩活動(dòng)扶手(3)的前端向前伸出一定長(zhǎng)度且前部稍向下彎曲，一連鎖塊(7)將左右兩活動(dòng)扶手(3)的后端緊固連接，在兩活動(dòng)扶手(3)后半部的上方各設(shè)置一內(nèi)臂(5)，每根內(nèi)臂的前端各設(shè)置一抱臂(4)，內(nèi)臂與抱臂由一塊合頁(yè)相連接，每根抱臂外端各設(shè)置一根抱臂連桿(10)，抱臂連桿(10) —端緊固在抱臂外側(cè)，另一端伸出一定長(zhǎng)度，在每根抱臂連桿的伸出端各又活性連接一根牽動(dòng)桿(6)，牽動(dòng)桿(6)沿內(nèi)臂(5)向后延伸至背靠(2)的側(cè)邊，一根軸式釘(8)將牽動(dòng)桿￠)的端部活性連接在背靠⑵活動(dòng)扶手⑶的上 方，在抱臂⑷的自由端設(shè)置鎖扣(15)。
全文摘要
一種胸抱式汽車飛機(jī)安全座椅，在座椅背靠上方設(shè)置一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在背靠左右兩側(cè)各設(shè)置活動(dòng)扶手，兩活動(dòng)扶手分別連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端，兩活動(dòng)扶手的上方各連接一內(nèi)臂，內(nèi)臂的前端用合頁(yè)連接一塊抱臂，一牽動(dòng)桿一端由軸式釘連接在背靠上方，另一端連接在抱臂的端部，乘人入座后，將任一活動(dòng)扶手向上拉時(shí)，兩扶手便從兩側(cè)當(dāng)胸把人抱住，可防止乘人因汽車或急剎或碰撞或飛機(jī)降落時(shí)前撞受傷，也可減少車內(nèi)乘人因汽車的加減速或轉(zhuǎn)彎時(shí)的晃動(dòng)，乘人可安然入睡，減少旅途的疲勞，雙手可扶在扶手上，使乘人更感舒適。要離座時(shí)，將活動(dòng)拉手向下推，兩活動(dòng)拉手伸直把人放開(kāi)，“抱”或“放”均在活動(dòng)扶手上下移動(dòng)中完成，操作簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)B64D11/06GK103171467SQ201310093799
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者黃志寬 申請(qǐng)人:黃志寬