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      用于飛行器的控制表面的制作方法

      文檔序號(hào):11121601閱讀:來源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種用于飛行器的控制表面,所述控制表面包括:

      前緣、后緣和限定于所述前緣與所述后緣之間的翼弦線;

      位于所述前緣與所述后緣之間的第一空氣動(dòng)力學(xué)表面;以及

      位于所述前緣與所述后緣之間的第二表面,

      所述前緣由頭部形成,所述頭部具有鉸鏈軸線,所述控制表面能夠繞所述鉸鏈軸線偏轉(zhuǎn),

      所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面具有暴露氣流表面,并且所述頭部包括從所述暴露氣流表面延伸的弧形的頭部輪廓部段,其中,所述弧形的頭部輪廓部段構(gòu)造成能夠至少部分地暴露于在所述控制表面上流動(dòng)的氣流,其中,所述控制表面的在所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面與所述第二表面之間的垂直于所述翼弦線的最大厚度部位于所述鉸鏈軸線的后方,

      所述弧形的頭部輪廓部段的半徑比所述翼弦線與所述控制表面的在所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面上的最大厚度點(diǎn)之間的垂直距離大。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制表面,其中,位于所述前緣與所述后緣之間的所述第二表面為第二空氣動(dòng)力學(xué)表面。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的控制表面,其中,所述頭部的輪廓的曲率中心從所述鉸鏈軸線偏移。

      4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的控制表面,其中,所述頭部輪廓部段的輪廓關(guān)于所述鉸鏈軸線非徑向?qū)ΨQ。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制表面,其中,所述頭部輪廓部段限定圓弧。

      6.根據(jù)權(quán)利要求3或權(quán)利要求4所述的控制表面,其中,所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面的所述暴露氣流表面和所述頭部輪廓部段為第一暴露氣流表面和第一頭部輪廓部段,所述第二表面包括第二暴露氣流表面以及從所述第二暴露氣流表面延伸的第二頭部輪廓部段,其中,所述第二頭部輪廓部段構(gòu)造成能夠至少部分地暴露于在所述控制表面上流動(dòng)的氣流。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制表面,其中,所述第二頭部輪廓部段的輪廓關(guān)于所述鉸鏈軸線非徑向?qū)ΨQ。

      8.根據(jù)權(quán)利要求6或權(quán)利要求7所述的控制表面,其中,所述第一頭部輪廓部段的曲率與所述第二頭部輪廓部段的曲率不同。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制表面,其中,所述第一頭部輪廓部段的曲率中心與所述第二頭部輪廓部段的曲率中心不同。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項(xiàng)所述的控制表面,其中,所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面與所述第二表面關(guān)于所述翼弦線彼此對(duì)稱。

      11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的控制表面,其中,所述控制表面是方向舵、副翼、升降舵或升降副翼中的一者。

      12.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的控制表面,其中,所述控制表面的所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面的最大曲率部位于所述鉸鏈軸線的后方。

      13.一種用于飛行器的控制表面,所述控制表面包括:

      前緣;

      后緣;以及

      位于所述前緣與所述后緣之間的空氣動(dòng)力學(xué)表面,

      所述前緣由頭部形成,所述頭部具有鉸鏈軸線,所述控制表面能夠繞所述鉸鏈軸線偏轉(zhuǎn),

      其中,所述控制表面的所述空氣動(dòng)力學(xué)表面的最大曲率部位于所述鉸鏈軸線的后方。

      14.一種飛行器部件,所述飛行器部件包括固定部段以及根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的控制表面,其中,所述控制表面能夠相對(duì)于所述固定部段繞所述鉸鏈軸線偏轉(zhuǎn)。

      15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的飛行器部件,其中,所述頭部由所述固定部段至少部分地容納,并且所述固定部段的邊界邊緣與所述頭部交疊。

      16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的飛行器部件,其中,當(dāng)所述控制表面處于未偏轉(zhuǎn)位置時(shí),所述控制表面的在第一空氣動(dòng)力學(xué)表面與第二表面之間的垂直于翼弦線的最大厚度部位于所述邊界邊緣的后方。

      17.根據(jù)權(quán)利要求15或權(quán)利要求16所述的飛行器部件,其中,所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面和所述第二表面朝向所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面和所述第二表面與所述邊界邊緣的交界部會(huì)聚。

      18.根據(jù)權(quán)利要求16或權(quán)利要求17所述的飛行器部件,其中,當(dāng)所述控制表面處于未偏轉(zhuǎn)位置時(shí),在所述固定部段與所述第一空氣動(dòng)力學(xué)表面的所述交界部處限定有凹入部。

      19.根據(jù)權(quán)利要求15至18中的任一項(xiàng)所述的飛行器部件,其中,頭部輪廓部段能夠從所述固定部段的所述邊界邊緣延伸成暴露于在所述控制表面上流動(dòng)的氣流。

      20.根據(jù)權(quán)利要求15至19中的任一項(xiàng)所述的飛行器部件,其中,所述固定部段包括延伸至所述邊界邊緣的固定的暴露氣流表面,當(dāng)所述控制表面處于完全偏轉(zhuǎn)位置時(shí),所述頭部的輪廓部段的面與所述固定的暴露氣流表面的面對(duì)準(zhǔn)。

      21.根據(jù)權(quán)利要求15至20中的任一項(xiàng)所述的飛行器部件,其中,所述邊界邊緣包括密封件,所述密封件構(gòu)造成抵接頭部輪廓部段。

      22.一種飛行器,包括根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的控制表面或飛行器部件。

      23.一種大體上如本文中參照附圖描述的控制表面、飛行器部件和/或飛行器。

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