本技術涉及特種空投應用,特別是一種具有防跟轉功能用于特種空投貨臺的導向裝置。
背景技術:
1、目前國內il-76、x-20運輸機空投貨臺(貨物)時,需要提供給飛機中央導軌和空投貨臺之間導向裝置,以方便空投貨臺在飛機上的裝卸和空投時沿直線運動等要求。
2、國內現有特種空投貨臺沒有統一的導向裝置,沒有方便運輸機裝機、空投時與飛機的中央導軌專用接口,在il-76、x-20運輸機上裝機與空投時容易卡頓。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于提供一種適用于il-76、x-20飛機裝機與空投特種空投貨臺時的專用導向裝置,實現特種空投貨臺的裝機、空投要求,保障特種空投貨臺在機艙內的穩(wěn)定安全。
2、實現本實用新型目的的技術解決方案為:一種具有防跟轉功能用于特種空投貨臺的導向裝置,導向裝置包括中軸桿、滑輪座、滑輪、滑輪套、調節(jié)螺栓、快卸銷、彈簧、大墊片、墊圈和螺母;滑輪座主體內部設計有半月形空腔,中軸桿上方設有螺紋和半月字形狀軸桿,下方內部設有螺紋空腔,中間靠近下方外部設有圓形凸臺,滑輪套與滑輪壓配后套在中軸桿上午凸臺上,將調節(jié)螺栓螺紋連接于中軸桿下方螺紋空腔內,通過轉動調節(jié)調節(jié)螺栓直到調節(jié)螺栓壁上面的圓形銷孔對準中軸桿壁上面的銷孔,在銷孔內插入快卸銷,此時中軸桿、滑輪、滑輪套、調節(jié)螺栓和快卸銷形成一個裝配件,再將彈簧放入滑輪座主體下方的半月形空腔內,然后將裝配好的裝配件軸桿上螺紋端頭插入滑輪座腔內,露出螺栓頭,在螺栓頭墊入大墊片、墊圈,再將螺母和中軸桿螺栓頭螺紋連接擰緊。
3、本實用新型與現有技術相比,其顯著優(yōu)點:(1)導向功能:導向裝置通過滑輪沿著飛機中央導軌下沿滾轉滑動,實現特種空投貨臺沿著飛機中央導軌做直線運動,保證特種空投貨臺穩(wěn)定的牽引至指定位置,而不發(fā)生位置偏移。(2)限位功能:導向裝置通過滑輪卡在飛機中央導軌側沿和下沿,實現特種空投貨臺自身在飛機中央導軌上下左右的限位,從而實現載機內的限位,對特種空投貨臺起到左右上下限位功能。(3)防跟轉功能:導向裝置通過中軸桿半月字形狀軸桿卡在與滑輪座半月字型腔內實現防跟轉功能。
1.一種具有防跟轉功能用于特種空投貨臺的導向裝置,其特征在于:導向裝置包括中軸桿(1)、滑輪座(2)、滑輪(3)、滑輪套(4)、調節(jié)螺栓(5)、快卸銷(6)、彈簧(7)、大墊片(8)、墊圈(9)和螺母(10);滑輪座(2)主體內部設計有半月形空腔,中軸桿(1)上方設有螺紋和半月字形狀軸桿,下方內部設有螺紋空腔,中間靠近下方外部設有圓形凸臺,滑輪套(4)與滑輪(3)壓配后套在中軸桿(1)上午凸臺上,將調節(jié)螺栓(5)螺紋連接于中軸桿(1)下方螺紋空腔內,通過轉動調節(jié)調節(jié)螺栓(5)直到調節(jié)螺栓(5)壁上面的圓形銷孔對準中軸桿(1)壁上面的銷孔,在銷孔內插入快卸銷(6),此時中軸桿(1)、滑輪(3)、滑輪套(4)、調節(jié)螺栓(5)和快卸銷(6)形成一個裝配件,再將彈簧(7)放入滑輪座(2)主體下方的半月形空腔內,然后將裝配好的裝配件軸桿上螺紋端頭插入滑輪座(2)腔內,露出螺栓頭,在螺栓頭墊入大墊片(8)、墊圈(9),再將螺母(10)和中軸桿(1)螺栓頭螺紋連接擰緊。