專利名稱:飛傘的制作方法
普通降落傘只能從高空向下降落，而飛傘可以從地面起飛，飛上高空。當(dāng)然飛傘如果能作成折疊式，也可以由飛機(jī)攜帶，從高空跳傘。不只如此，飛傘還可以作水平飛行，因此它有降落傘所沒有的多種性能，所以能產(chǎn)生如下的多種用途(1)用于交通，單人飛傘可以用于旅游，農(nóng)村郵遞，考古探險(xiǎn)，成為空中摩托，多人飛傘可以成為空中公共汽車，載重飛傘可以成為空中卡車。
(2)用于體育，人力飛傘可以成為一項(xiàng)新的體育運(yùn)動。
(3)用于軍事，(4)特種用途，用于有大氣層的外星實(shí)地考察。
(5)永遠(yuǎn)停留在大氣上層。用于通訊及科研。
下面就飛傘的外形結(jié)構(gòu)，原動機(jī)，空氣動力機(jī)，飛行控制器逐一作說明。
附圖1，飛傘的結(jié)構(gòu)圖。1原動機(jī);2離心壓差升力機(jī);3傘柄;4乘坐器;5降落支撐;6控制鍵盤。
原動機(jī)可用小型內(nèi)燃機(jī)，油箱可放在坐椅下邊。也可用林安東電磁動能發(fā)動機(jī)。
空氣動力機(jī)是離心壓差升力機(jī)。該機(jī)原是我在60年代初期發(fā)明的，當(dāng)時我看到了一本有關(guān)龍卷風(fēng)的書，書中描述一個實(shí)驗(yàn)在一個水槽的上方設(shè)置一個轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時，在轉(zhuǎn)盤下方就升起一個水柱，這是書中的記載。于是我想①如果在轉(zhuǎn)盤上方形成龍卷風(fēng)，轉(zhuǎn)盤就可以吸上天空;②為了使轉(zhuǎn)盤對空氣的攪動更大，可在轉(zhuǎn)盤上方加葉片;③加葉片之后就象離心泵，在離心力作用下，轉(zhuǎn)盤上方空氣稀薄壓強(qiáng)小，轉(zhuǎn)盤下方壓強(qiáng)大。壓強(qiáng)差就可以使轉(zhuǎn)盤飛升，不必形成龍卷風(fēng)。
廿年后這同一機(jī)器又被別人重新發(fā)明，并發(fā)表在《飛碟探索》雜志上，他把這一空氣動力機(jī)的身價抬得很高，稱之為第四種飛行原理，並說可以用這種動力機(jī)制造飛碟。我認(rèn)為飛碟要飛越真空，用空氣動力機(jī)是不能飛越真空的，並且由于該同志的文章公開發(fā)表。這種未被利用的技術(shù)已成現(xiàn)有技術(shù)。
圖2離心壓差升力機(jī)在傘頂?shù)钠拭媸疽鈭D。說明轉(zhuǎn)軸10由原動機(jī)驅(qū)動，轉(zhuǎn)速可調(diào)，離心葉片20不能高出外殼40。百葉窗式可開可閉柵門30垂直爬升時打開，平飛時關(guān)閉。
圖3離心壓差升力機(jī)平剖圖。11離心葉輪。21、31閥門。作改變方向轉(zhuǎn)彎用。41、51排氣反沖口。
圖4裝有多個離心壓差升力機(jī)的大型飛傘，AB為排氣口。
圖5高空考察飛傘1工作區(qū)。2離心壓差升力機(jī)。
權(quán)利要求
1.特種飛行器，特別是沒有機(jī)翼的飛行器，利用離心壓差升力機(jī)飛行，其特征是飛行器具有雨傘的外形特點(diǎn)，即有相當(dāng)于傘蓋的頂部、相當(dāng)于傘把的吊桿、相當(dāng)于手柄的乘坐器(吊籃)。
2.根據(jù)權(quán)利(1)的飛行器，其特征是頂部傘蓋有扁平盒的外形，上面開口，下面封閉。
3.根據(jù)權(quán)利(1)和(2)的飛行器，其特征是傘蓋內(nèi)部可以有兩個以上的離心葉輪。
4.根據(jù)權(quán)利(1)的飛行器，其特征是吊桿可以是一個，或兩個以上。
5.根據(jù)權(quán)利(1)的飛行器，其特征是乘坐器下面有支腿。
專利摘要
普通降落傘只能從高空下落，而飛傘可以從地面起飛?？芍本€爬升，又可水平飛行，故可用于交通、體育、軍事、高空考察及外星探險(xiǎn)，這種傘狀飛行器由傘蓋、傘柄乘坐器、支腿、控制系統(tǒng)組成。傘蓋上裝有離心壓差升力機(jī)和動力機(jī)。離心壓差升力機(jī)可以只有一個，也可以是多個，飛傘可以是單人乘坐的小型飛傘，也可以是多人乘坐的大型飛傘，還可以制成載重飛傘。
文檔編號B64C39/06GK85100932SQ85100932
公開日1986年5月10日 申請日期1985年4月1日
發(fā)明者朱唯爭 申請人:朱唯爭導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan