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      一種平面內(nèi)的調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:8589229閱讀:477來源:國知局
      一種平面內(nèi)的調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于航空保障技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種平面內(nèi)的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]某型飛機的懸掛物重量大,長度長,裝卸時的姿態(tài)調(diào)節(jié)實現(xiàn)困難,特別是水平面內(nèi)的擺動調(diào)節(jié),設(shè)計間隙、螺桿安裝間隙無法滿足調(diào)節(jié)范圍要求,設(shè)計間隙小會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)干涉,調(diào)節(jié)力過大人員無法操作現(xiàn)象;設(shè)計間隙大會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)件晃動,調(diào)節(jié)定位困難問題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于:提供一種安裝要求低、加工簡單,操作省力的平面內(nèi)的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
      [0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種平面內(nèi)的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定座2、橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)1、萬向滾珠3、浮動板4、限位機構(gòu)5 ;萬向滾珠3安裝于固定座2上,浮動板4放置于萬向滾珠3上面;限位機構(gòu)包括限位螺栓6、壓緊螺母7 ;限位螺栓穿過浮動板4上的長槽孔并與固定座2固定連接;所述壓緊螺母與限位螺栓的外螺紋配合,位于浮動板上方;所述橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)包括手輪8、螺桿10、調(diào)節(jié)螺母11、固定盒12、導(dǎo)向軸承13 ;手輪8與螺桿10連接,螺桿10與調(diào)節(jié)螺母11相配合;固定盒12固定在浮動版4的下表面,調(diào)節(jié)螺母11安裝在固定盒12內(nèi),導(dǎo)向軸承安裝在調(diào)節(jié)螺母的上、下表面。
      [0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型的橫向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)安裝有導(dǎo)向軸承,將螺母擺動時的滑動運動轉(zhuǎn)化為滾動運動,減小運動阻力,通過橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)和限位機構(gòu),可以輕松實現(xiàn)在水平面內(nèi)左右移動和擺動調(diào)節(jié);結(jié)構(gòu)簡單、安裝要求低、加工簡單,操作方便,容易實施,適用范圍寬,通用性好。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實用新型水平面調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0007]其中,1-橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)、2-固定座、3_萬向滾珠、4_浮動板、5_限位機構(gòu)。
      [0008]圖2為本實用新型中的限位機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]其中,6-限位螺栓、7-壓緊螺母。
      [0010]圖3為本實用新型中的橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011 ]其中,8-手輪、9-軸承、10-螺桿、11-調(diào)節(jié)螺母、12-固定盒、13-導(dǎo)向軸承。
      [0012]圖4為本實用新型中的調(diào)節(jié)螺母安裝示意圖;
      [0013]其中,孔的長度尺寸L、高度尺寸H。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明。
      [0015]本實用新型的結(jié)構(gòu)形式參照附圖1,包括橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)1、固定座2、萬向滾珠3、浮動板4、限位機構(gòu)5 ;其中,萬向滾珠3安裝于固定座2上,浮動板4放置于萬向滾珠3上面;限位機構(gòu)見圖2,包括限位螺栓6、壓緊螺母7 ;限位螺栓穿過浮動板4上的長槽孔并與固定座2固定連接,限制浮動版4的前后移動;所述壓緊螺母與限位螺栓的外螺紋配合,位于浮動板上方;所述浮動板4在萬向滾珠3上浮動,限位機構(gòu)限制浮動板的垂直方向、前后方向自由度和平面浮動范圍;所述橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)見圖2所示,手輪8與螺桿10連接,螺桿10上安裝有軸承9,軸承9固定在固定座2上,減小手輪8的旋轉(zhuǎn)阻力;螺桿10與調(diào)節(jié)螺母11相配合;固定盒12固定在浮動版4的下表面,調(diào)節(jié)螺母11安裝在固定盒12內(nèi),導(dǎo)向軸承安裝在調(diào)節(jié)螺母的上、下表面;固定盒僅限制調(diào)節(jié)螺母垂直方向的自由度,導(dǎo)向軸承可以在固定盒的內(nèi)側(cè)滾動,使調(diào)節(jié)螺母在水平面內(nèi)的擺動靈活。
      [0016]固定盒12上垂直于調(diào)節(jié)螺母10軸向方向留有長槽孔,長槽孔的長度L根據(jù)調(diào)節(jié)螺母的最大擺動角度確定,孔的高度尺寸H,根據(jù)調(diào)節(jié)螺母的結(jié)構(gòu)確定,保證螺母在水平面內(nèi)的擺動空間,消除固定結(jié)構(gòu)間的干涉現(xiàn)象。
      [0017]進行機構(gòu)調(diào)節(jié)時,同向操作2個橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)的手輪,可以使浮動版左右平移,反向操作2個橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)的手輪,可以使浮動版在平面內(nèi)擺動。
      [0018]手輪8帶動螺桿10及軸承9的內(nèi)圈一起轉(zhuǎn)動,手輪克服的是滾動摩擦力,調(diào)節(jié)螺母在水平面內(nèi)沿長槽孔擺動,導(dǎo)向軸承13在固定盒內(nèi)側(cè)滾動,起導(dǎo)向作用,防止結(jié)構(gòu)間干涉現(xiàn)象。
      [0019]本實用新型不限適用于支撐距離較大的平面內(nèi)調(diào)節(jié),也適用于結(jié)構(gòu)位置發(fā)生變化的運動機構(gòu)設(shè)計。
      【主權(quán)項】
      1.一種平面內(nèi)的調(diào)節(jié)機構(gòu),其特征為:所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定座(2)、橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)(I)、萬向滾珠(3)、浮動板(4)、限位機構(gòu)(5);萬向滾珠(3)安裝于固定座(2)上,浮動板(4)放置于萬向滾珠(3)上面;限位機構(gòu)包括限位螺栓(6)、壓緊螺母(7);限位螺栓穿過浮動板(4)上的長槽孔并與固定座(2)固定連接;所述壓緊螺母與限位螺栓的外螺紋配合,位于浮動板上方;所述橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)包括手輪(8)、螺桿(10)、調(diào)節(jié)螺母(11)、固定盒(12)、導(dǎo)向軸承(13);手輪(8)與螺桿(10)連接,螺桿(10)與調(diào)節(jié)螺母(11)相配合;固定盒(12)固定在浮動板⑷的下表面,調(diào)節(jié)螺母(11)安裝在固定盒(12)內(nèi),導(dǎo)向軸承安裝在調(diào)節(jié)螺母的上、下表面。
      【專利摘要】本實用新型屬于航空保障技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種平面內(nèi)的調(diào)節(jié)機構(gòu)。本實用新型包括固定座、橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)、萬向滾珠、浮動板、限位機構(gòu);萬向滾珠安裝于固定座上,浮動板放置于萬向滾珠上面;限位機構(gòu)包括限位螺栓、壓緊螺母;限位螺栓穿過浮動板上的長槽孔并與固定座固定連接;所述壓緊螺母與限位螺栓的外螺紋配合,位于浮動板上方;所述橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)包括手輪、螺桿、調(diào)節(jié)螺母、固定盒、導(dǎo)向軸承;手輪與螺桿連接,螺桿與調(diào)節(jié)螺母相配合;固定盒固定在浮動版的下表面,調(diào)節(jié)螺母安裝在固定盒內(nèi),導(dǎo)向軸承安裝在調(diào)節(jié)螺母的上、下表面。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝要求低、加工簡單,操作方便,容易實施,適用范圍寬,通用性好。
      【IPC分類】B64D9-00
      【公開號】CN204297098
      【申請?zhí)枴緾N201420696451
      【發(fā)明人】劉轉(zhuǎn)娥, 牟偉興, 李素梅
      【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所
      【公開日】2015年4月29日
      【申請日】2014年11月19日
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