一種無人機旋翼保護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及無人機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機旋翼保護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在小型無人直升機民用領(lǐng)域，無人機航拍是最為常見的一種機載應用，無人機在樹林或城市中使用時，由于樹木或高樓較多，旋翼容易觸碰到外物而使得無人機旋翼磕碰損壞，最終造成無人機失去動力摔落損壞，一般是通過在旋翼部分加裝保護裝置來防止旋翼受到磕碰，但是現(xiàn)有技術(shù)中的旋翼保護裝置安裝拆卸困難，并且加裝保護裝置的無人機飛行時受到的阻力也大，續(xù)航時間短。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種拆卸方便，阻力小的無人機旋翼保護裝置。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實用新型提供的一種無人機旋翼保護裝置，用于安裝在旋翼支撐上保護旋翼，包括環(huán)形擋圈，所述環(huán)形擋圈與多個上拉桿的一端固定連接，所述上拉桿的另一端與同一個安裝環(huán)固定連接，所述環(huán)形擋圈還與多個下拉桿的一端鉸接，所述下拉桿的另一端開設有一個掛鉤，所述上拉桿沿所述環(huán)形擋圈周向均布，所述下拉桿沿所述環(huán)形擋圈周向均布，且與所述下拉桿配合的旋翼支撐上安裝有多個掛鉤桿，所述旋翼支撐上部包括滑移段和固定段，所述固定段設置在滑移段上部，所述固定段與所述安裝環(huán)可旋轉(zhuǎn)的連接，且所述滑移段直徑小于所述安裝環(huán)內(nèi)孔直徑。
[0006]進一步地，所述固定段開設有一個銷孔，所述銷孔內(nèi)穿設有止擋銷，所述安裝環(huán)設置在止擋銷上方。
[0007]進一步地，所述固定段外圈開設有螺紋，且所述螺紋上螺接有螺母，所述安裝環(huán)設置在螺母上方。
[0008]進一步地，所述環(huán)形擋圈包括上傾斜環(huán)型件和下傾斜環(huán)型件，上傾斜環(huán)形件和下傾斜環(huán)形件相互扣合形成一碟形結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步地，所述上拉桿和下拉桿均為片體結(jié)構(gòu)。
[0010]本實用新型的有益效果在于:在安裝時，將安裝環(huán)套設在旋翼支撐上部的滑移段，下拉桿上的掛鉤掛在旋翼支撐下方的掛鉤桿上，然后安裝環(huán)上拉至固定段，掛鉤和掛鉤桿相互抓緊，再將安裝環(huán)與固定段固定，該無人機旋翼保護裝置安裝拆卸方便快速，在城市或樹林較多的區(qū)域安裝在無人機上可以有效的保護無人機的旋翼，而在空曠地段使用無人機時，為了降低無人機飛行阻力，可以很方便的將其拆卸下來。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型實施例一的無人機旋翼保護裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例二的無人機旋翼保護裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]實施例一
[0016]參閱圖1所示，本實用新型的一種無人機旋翼保護裝置，用于安裝在旋翼支撐上保護旋翼，包括環(huán)形擋圈1，環(huán)形擋圈1與多個上拉桿2的一端固定連接，上拉桿2的另一端與同一個安裝環(huán)3固定連接，環(huán)形擋圈1還與多個下拉桿4的一端鉸接，下拉桿4的另一端開設有一個掛鉤41，上拉桿2沿環(huán)形擋圈1周向均布，下拉桿4沿環(huán)形擋圈1周向均布，且與下拉桿4配合的旋翼支撐5上安裝有多個掛鉤桿51，旋翼支撐5上部包括滑移段52和固定段53，固定段53設置在滑移段52上部，固定段53與安裝環(huán)3可旋轉(zhuǎn)的連接，且滑移段52直徑小于安裝環(huán)3內(nèi)孔直徑。在安裝時，將安裝環(huán)3套設在旋翼支撐5上部的滑移段52，下拉桿4上的掛鉤41掛在旋翼支撐5下方的掛鉤桿51上，然后安裝環(huán)3上拉至固定段53，掛鉤41和掛鉤桿51相互抓緊，再將安裝環(huán)3與固定段53固定，該無人機旋翼保護裝置安裝拆卸方便快速，在城市或樹林較多的區(qū)域安裝在無人機上可以有效的保護無人機的旋翼，而在空曠地段使用無人機時，為了降低無人機飛行阻力，可以很方便的將其拆卸下來。
[0017]在本實施例中，固定段53開設有一個銷孔54，銷孔54內(nèi)穿設有止擋銷55，安裝環(huán)3設置在止擋銷55上方。通過在銷孔54內(nèi)設置止擋銷55止擋安裝環(huán)3，防止安裝環(huán)3下移。優(yōu)選的，安裝環(huán)3為一個軸承，止擋銷55止擋在軸承內(nèi)圈上，而軸承外圈與上拉桿2固定連接，旋翼主軸在旋轉(zhuǎn)時與安裝環(huán)3摩擦力小。
[0018]優(yōu)選的，環(huán)形擋圈1包括上傾斜環(huán)形件11和下傾斜環(huán)形件12，上傾斜環(huán)形件11和下傾斜環(huán)形件12相互扣合形成一碟形結(jié)構(gòu)。碟型結(jié)構(gòu)的環(huán)形擋圈1在飛行時，空氣阻力小。上拉桿2和下拉桿4均為片體結(jié)構(gòu)。旋翼旋翼旋轉(zhuǎn)時，空氣通過環(huán)形擋圈1內(nèi)部時，阻力小。
[0019]實施例二
[0020]參閱圖2所示，本實施例與實施例二的區(qū)別在于，固定段53外圈開設有螺紋56，且螺紋56上螺接有螺母57，安裝環(huán)3設置在螺母57上方。通過螺母57將安裝環(huán)3向上壓緊，安裝牢靠。
[0021]以上，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種無人機旋翼保護裝置，用于安裝在旋翼支撐上保護旋翼，其特征在于:包括環(huán)形擋圈(1)，所述環(huán)形擋圈(1)與多個上拉桿(2)的一端固定連接，所述上拉桿(2)的另一端與同一個安裝環(huán)(3)固定連接，所述環(huán)形擋圈(1)還與多個下拉桿(4)的一端鉸接，所述下拉桿(4)的另一端開設有一個掛鉤(41)，所述上拉桿(2)沿所述環(huán)形擋圈(1)周向均布，所述下拉桿(4)沿所述環(huán)形擋圈(1)周向均布，且與所述下拉桿(4)配合的旋翼支撐(5)上安裝有多個掛鉤桿(51)，所述旋翼支撐(5)上部包括滑移段(52)和固定段(53)，所述固定段(53)設置在滑移段(52)上部，所述固定段(53)與所述安裝環(huán)(3)可旋轉(zhuǎn)的連接，且所述滑移段(52)直徑小于所述安裝環(huán)(3)內(nèi)孔直徑。2.如權(quán)利要求1所述的無人機旋翼保護裝置，其特征在于:所述固定段(53)開設有一個銷孔(54)，所述銷孔(54)內(nèi)穿設有止擋銷(55)，所述安裝環(huán)(3)設置在止擋銷(55)上方。3.如權(quán)利要求1所述的無人機旋翼保護裝置，其特征在于:所述固定段(53)外圈開設有螺紋(56)，且所述螺紋(56)上螺接有螺母(57)，所述安裝環(huán)(3)設置在螺母(57)上方。4.如權(quán)利要求2或3任一項所述的無人機旋翼保護裝置，其特征在于:所述環(huán)形擋圈(1)包括上傾斜環(huán)形件(11)和下傾斜環(huán)形件(12)，上傾斜環(huán)形件(11)和下傾斜環(huán)形件(12)相互扣合形成一碟形結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的無人機旋翼保護裝置，其特征在于:所述上拉桿(2)和下拉桿(4)均為片體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無人機旋翼保護裝置，用于安裝在旋翼支撐上保護旋翼，包括環(huán)形擋圈，所述環(huán)形擋圈與多個上拉桿的一端固定連接，所述上拉桿的另一端與同一個安裝環(huán)固定連接，所述環(huán)形擋圈還與多個下拉桿的一端鉸接，所述下拉桿的另一端開設有一個掛鉤，所述上拉桿沿所述環(huán)形擋圈周向均布，所述下拉桿沿所述環(huán)形擋圈周向均布，且與所述下拉桿配合的旋翼支撐上安裝有多個掛鉤桿，所述旋翼支撐上部包括滑移段和固定段，所述固定段設置在滑移段上部，所述固定段與所述安裝環(huán)可旋轉(zhuǎn)的連接，且所述滑移段直徑小于所述安裝環(huán)內(nèi)孔直徑。本實用新型的無人機旋翼保護裝置安裝拆卸方便快速。
【IPC分類】B64C27/32
【公開號】CN204998769
【申請?zhí)枴緾N201520642344
【發(fā)明人】李楠
【申請人】深圳市諾亞星辰科技開發(fā)有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月24日