專利名稱：液體定量充填機(jī)的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種一般工程領(lǐng)域液體的貯存或分配中液體裝入非壓力容器的設(shè)備中的液體定量充填機(jī)的控制裝置，特別是涉及一種主要是提供一種能夠方便且快速地調(diào)整充填機(jī)的管體高度，并可提高調(diào)整效率的液體定量充填機(jī)的控制裝置。
背景技術(shù)：
為了提高效率及保證衛(wèi)生，飲料或醬油、色拉油等的填裝皆是以一貫化作業(yè)將液體定量地充填于瓶子或桶內(nèi)，而液體用的現(xiàn)有的自動(dòng)充填機(jī)的型態(tài)結(jié)構(gòu)大抵如圖4所示，其底部設(shè)有一基座(50)，在基座(50)的上方支撐設(shè)有一上架(51)，上架(51)的周緣環(huán)列設(shè)有數(shù)個(gè)容置桶(52)，而容置桶(52)的內(nèi)部組裝設(shè)有一向下延伸的管體(53)，管體(53)的底部接設(shè)一突伸于上架(51)底面的填充管(54)，管體(53)突伸于容置桶(52)底面的該端組裝設(shè)有一調(diào)整螺帽(55)，另在基座(50)的周緣設(shè)有用以放置容器的支撐板(56)，其充填方式是以一送料管(57)將液體由容置桶(52)的底部送入，而液面高于管體(53)頂端管口的液體即流入管體(53)內(nèi)，而由填充管(54)注入于相應(yīng)的容器內(nèi)，倘若注入的液體過多時(shí)，即會(huì)由一接設(shè)于容置桶(52)頂端的溢流管(58)泄掉。
上述結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有的一般自動(dòng)充填機(jī)的大致結(jié)構(gòu)型式，當(dāng)要更換填充不同容量的容器時(shí)，即需要調(diào)整容置桶(52)內(nèi)的管體(53)的高度，而現(xiàn)有的調(diào)整方式有二種，一是旋轉(zhuǎn)組裝于管體(53)的調(diào)整螺帽(55)，使管體(53)往上升或者往下降，當(dāng)改變的容器容量較大需要填充較多的液體時(shí)，是控制使管體(53)下降，使得高于管體(53)管口的液體量較多，反之，當(dāng)容器較小而需要注入較少的液體量時(shí)，即旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺帽(55)使管體(53)上升，然而，其在調(diào)整時(shí)需要一一旋轉(zhuǎn)所有的環(huán)列設(shè)置的調(diào)整螺帽(55)，而存在有頗為麻煩亦缺乏效率的缺陷。
又有一種調(diào)整方式是打開容置桶(52)的頂蓋，以更換所需要長(zhǎng)度的管體(53)，然后再蓋上容置桶(52)的頂蓋，然而此種調(diào)整方式不但麻煩，更會(huì)在打開容置桶(52)更換管的過程中污染容置桶(52)內(nèi)部及管體，而存在有顯得不衛(wèi)生的缺陷。
由此可見，上述現(xiàn)有的自動(dòng)充填機(jī)用以調(diào)整液體量的調(diào)整方式過于繁瑣，而確有加以改良的必要。
有鑒于上述現(xiàn)有的自動(dòng)充填機(jī)用以調(diào)整液體量的調(diào)整方式所存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，積極加以研究創(chuàng)新，經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出本實(shí)用新型。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，改進(jìn)現(xiàn)有的自動(dòng)充填機(jī)用以調(diào)整液體量的調(diào)整方式存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的液體定量充填機(jī)的控制裝置，使其具有可以達(dá)到方便且快速地調(diào)整管體高度的功效。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種液體定量充填機(jī)的控制裝置，自動(dòng)充填機(jī)的底部設(shè)有一底座，底座的頂部設(shè)有向上延伸的升降螺桿，在各升降螺桿上固定設(shè)有一中架體，中架體的頂部間隔環(huán)列設(shè)有數(shù)個(gè)放置液體的容置桶，容置桶的內(nèi)部組裝設(shè)有穿出其底部的管體，其特征在于在中架體上組裝設(shè)有一組控制裝置，該控制裝置進(jìn)一步包括一馬達(dá)；數(shù)只被馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)，其中一減速機(jī)的橫向軸桿是連接于馬達(dá)軸，各減速機(jī)的橫向軸桿之間則設(shè)有萬向軸桿相連接，另在減速機(jī)的頂部設(shè)有一呈縱向設(shè)置且被橫向螺桿所帶動(dòng)的導(dǎo)螺桿；一升降板，其為封閉式環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的板體，各導(dǎo)螺桿以其螺紋螺穿于該升降板，并且各個(gè)穿置于容置桶底部的管體即穿置固定于該升降板上。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題還可以采用以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的液體定量充填機(jī)的控制裝置，其中所述的中架體為呈封閉式環(huán)形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其周緣的斷面呈開口朝上的中空矩形狀，再設(shè)有一蓋板組裝于其開口端，而所述的容置桶即組裝設(shè)置于該蓋板的頂面，所述的控制裝置則組裝設(shè)置于中架體的內(nèi)部。
前述的液體定量充填機(jī)的控制裝置，其中所述的升降板與導(dǎo)螺桿之間設(shè)有與導(dǎo)螺桿相互螺接的螺套。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上的技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型液體定量充填機(jī)的控制裝置，自動(dòng)充填機(jī)的底部設(shè)有一底座，底座的頂部藉由數(shù)根升降螺桿共同支撐一中架體，中架體的頂部間隔環(huán)列設(shè)有數(shù)個(gè)容置桶，容置桶內(nèi)部組裝有穿出其底部的管體，另在中架體上設(shè)有一組控制裝置，該控制裝置包括數(shù)只被同一馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)，該減速機(jī)具有一呈縱向設(shè)置的導(dǎo)螺桿，以穿置螺設(shè)于一升降板，而各個(gè)穿置于容置桶底部的管體即穿置固定于該升降板上，當(dāng)要改變液體的充填量時(shí)，只要驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，即可以使升降板連同管體作升降位移，而可改變?nèi)葜猛皟?nèi)得以注入管體的液體的量。
綜上所述，本實(shí)用新型的技術(shù)手段是提供一種液體定量充填機(jī)的控制裝置，該控制裝置設(shè)有數(shù)只被同一馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)，減速機(jī)具有一呈縱向設(shè)置的導(dǎo)螺桿，各導(dǎo)螺桿是以螺紋螺設(shè)穿置于升降板，而各個(gè)穿置于容置桶底部的管體即穿置固定于該升降板上。利用上述技術(shù)手段，當(dāng)欲填充液體的容器容積改變時(shí)，只要驅(qū)動(dòng)馬達(dá)即可藉由減速機(jī)使各導(dǎo)螺桿同步旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使升降板作升降，而固定于升降板的各管體亦跟著升降位移，而可改變液體的填充量，亦即只要驅(qū)動(dòng)馬達(dá)即可改變各個(gè)插置于容置桶的管體高度，進(jìn)而可以改變可以注入于容器的液體量，而不需要如前述現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品那樣必須一一調(diào)整管體高度，故本實(shí)用新型的調(diào)整方式極為方便、快速，具有可以達(dá)到方便且快速地調(diào)整管體高度的功效，并且馬達(dá)是可以藉由數(shù)值控制其轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，可以使得各管體的升降高度皆為相同，而可大幅提升調(diào)整液體填充量的效率。其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，且在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，而確實(shí)具有增進(jìn)的功效，從而更加適于實(shí)用，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)充填機(jī)的部份結(jié)構(gòu)配置示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的中架體與減速機(jī)的結(jié)構(gòu)配置俯視示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的部份結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖4是現(xiàn)有的自動(dòng)充填機(jī)的外觀立體示意圖。
(10) 自動(dòng)充填機(jī)(11) 底座
(12) 基座 (13) 升降螺桿(14) 中架體(141) 蓋板(15) 容置桶(151) 送料管(152) 溢流管(16) 管體(17) 填充管(20) 控制裝置(21) 馬達(dá) (22) 減速機(jī)(23) 導(dǎo)螺桿(24) 升降板(25) 螺套 (26) 結(jié)合件(30) 容器 (50) 基座(51) 上架 (52) 容置桶(53) 管體 (54) 填充管(55) 調(diào)整螺帽 (56) 支撐板(57) 送料管(58) 溢流管具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的液體定量充填機(jī)的控制裝置其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
請(qǐng)參閱圖1所示，為了清楚表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，故僅以部份視圖表現(xiàn)自動(dòng)充填機(jī)(10)的結(jié)構(gòu)配置情形，自動(dòng)充填機(jī)(10)的底部設(shè)有一底座(11)，底座(11)的頂部周緣間隔設(shè)有一基座(12)，各基座(12)的頂部分別延伸設(shè)有一升降螺桿(13)，在各升降螺桿(13)上固定設(shè)有一中架體(14)，藉由升降螺桿(13)可以調(diào)整中架體(14)的高度，以適用不同高度的容器，而該中架體(14)的頂部即間隔環(huán)列設(shè)有數(shù)個(gè)容置桶(15)，容置桶(15)的內(nèi)部組裝設(shè)有穿出其底部的管體(16)，而該管體(16)穿出中架體(14)底部的該端再組裝設(shè)有一填充管(17)，另在容置桶(15)的底部及頂部分別接設(shè)有一輸入液體的送料管(151)、讓過多的液體回流的溢流管(152)，而為了改善前述現(xiàn)有的自動(dòng)充填機(jī)存在的必須要各別調(diào)整管體的高度方能改變填充量所造成的不便的問題，本實(shí)用新型特別在中架體(14)上設(shè)置有一可同時(shí)控制各管體(16)升降以節(jié)省其調(diào)整時(shí)間的控制裝置(20)，該中架體(14)是為呈封閉式環(huán)形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其周緣的斷面為開口朝上的中空矩形狀，再設(shè)有一蓋板(141)組裝設(shè)置于其開口端，而所述的容置桶(15)即組裝于該蓋板(141)的頂面，所述的控制裝置(20)則組裝于中架體(14)的內(nèi)部。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1并配合參閱圖2所示，該控制裝置(20)，其包括一馬達(dá)(21)、數(shù)只組裝于中架體(14)內(nèi)部底面的減速機(jī)(22)、組裝于減速機(jī)(22)縱向設(shè)置的導(dǎo)螺桿(23)上的升降板(24)，各管體(16)即穿置于該升降板(24)上，并且管體(16)與升降板(24)之間是藉由設(shè)有結(jié)合件呈固接狀結(jié)構(gòu)，其中該馬達(dá)(21)是連接傳動(dòng)其中一只減速機(jī)(22)的橫向軸桿，而各減速機(jī)(22)的橫向軸桿之間則以萬向軸桿(26)相銜接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(21)時(shí)，即使得各減速機(jī)(22)的橫向軸桿同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；另在各減速機(jī)(22)的頂部設(shè)有往上延伸且被所述的橫向軸桿所帶動(dòng)的導(dǎo)螺桿(23)，各導(dǎo)螺桿(23)上并共同穿置于呈環(huán)形設(shè)置的升降板(24)，導(dǎo)螺桿(23)的頂部則組裝設(shè)置于中架體(14)的蓋板(141)底面，而升降板(24)上設(shè)有與導(dǎo)螺桿(23)相應(yīng)螺設(shè)的螺套(25)，當(dāng)導(dǎo)螺桿(23)旋轉(zhuǎn)時(shí)，即使得升降板(24)如圖3所示地沿著導(dǎo)螺桿(23)作升降位移，而由于穿置于容置桶(15)底部的管體(16)與升降板(24)之間是呈固接狀結(jié)構(gòu)，故當(dāng)升降板(24)作升降時(shí)，即同時(shí)將帶動(dòng)管體(16)上升或下降，當(dāng)該管體(16)上升時(shí)，其設(shè)于頂端的管口與容置桶(15)內(nèi)的液面高度距離較短，使得經(jīng)由管體(16)注入容器(30)的液體較少，即可以填充較小的容器。
由上述可知，當(dāng)要填充液體的容器容積有所改變時(shí)，只要驅(qū)動(dòng)馬達(dá)即可以改變各個(gè)插置于容置桶的管體高度，進(jìn)而可以改變可以注入于容器的液體量，而不需要如前述現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品那樣必須一一調(diào)整管體高度，故本實(shí)用新型的調(diào)整方式極為方便、快速，并且馬達(dá)是可以藉由數(shù)值控制其轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，可以使得各管體的升降高度皆為相同。所以，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)已可以大幅提升調(diào)整液體填充量的效率，而深具技術(shù)進(jìn)步性。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液體定量充填機(jī)的控制裝置，自動(dòng)充填機(jī)的底部設(shè)有一底座，底座的頂部設(shè)有向上延伸的升降螺桿，在各升降螺桿上固定設(shè)有一中架體，中架體的頂部間隔環(huán)列設(shè)有數(shù)個(gè)放置液體的容置桶，容置桶的內(nèi)部組裝設(shè)有穿出其底部的管體，其特征在于在中架體上組裝設(shè)有一組控制裝置，該控制裝置進(jìn)一步包括一馬達(dá)；數(shù)只被馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)，其中一減速機(jī)的橫向軸桿是連接于馬達(dá)軸，各減速機(jī)的橫向軸桿之間則設(shè)有萬向軸桿相連接，另在減速機(jī)的頂部設(shè)有一呈縱向設(shè)置且被橫向螺桿所帶動(dòng)的導(dǎo)螺桿；一升降板，其為封閉式環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的板體，各導(dǎo)螺桿以其螺紋螺穿于該升降板，并且各個(gè)穿置于容置桶底部的管體即穿置固定于該升降板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體定量充填機(jī)的控制裝置，其特征在于其中所述的中架體為呈封閉式環(huán)形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其周緣的斷面呈開口朝上的中空矩形狀，再設(shè)有一蓋板組裝于其開口端，而所述的容置桶即組裝設(shè)置于該蓋板的頂面，所述的控制裝置則組裝設(shè)置于中架體的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液體定量充填機(jī)的控制裝置，其特征在于其中所述的升降板與導(dǎo)螺桿之間設(shè)有與導(dǎo)螺桿相互螺接的螺套。
專利摘要一種液體定量充填機(jī)的控制裝置,自動(dòng)充填機(jī)底部設(shè)有一底座,底座頂部以數(shù)根升降螺桿支撐一中架體,中架體頂部環(huán)列設(shè)有數(shù)個(gè)容置桶,容置桶內(nèi)部設(shè)有穿出其底部的管體,另在中架體上設(shè)有一組控制裝置,控制裝置包括數(shù)只被同一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī),減速機(jī)設(shè)有縱向設(shè)置的導(dǎo)螺桿,穿置螺設(shè)于一升降板,各穿置于容置桶底部的管體穿固于升降板上,當(dāng)改變液體充填量時(shí),只要驅(qū)動(dòng)馬達(dá)即可使升降板連同管體作升降位移,可改變?nèi)葜猛皟?nèi)注入管體的液體量,可方便快速調(diào)整管體高度,大幅提高調(diào)整液體填充量的效率。
文檔編號(hào)B67C3/02GK2493607SQ0123213
公開日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2001年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月24日
發(fā)明者陳榮坤 申請(qǐng)人:永安機(jī)電工業(yè)股份有限公司