專利名稱：一種混凝土攪拌運(yùn)輸罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑機(jī)械。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括帶有進(jìn)料斗和出料槽的混凝土攪拌罐、托輪，其特別之處在于還設(shè)有一活動(dòng)支承架，托輪固定在活動(dòng)支承架的其中一端，在支承架的另一端設(shè)有軸承座，混凝土攪拌罐設(shè)置在軸承座與托輪間，在軸承座一側(cè)的活動(dòng)支承架上固定有柴油機(jī)及與柴油機(jī)輸出傳動(dòng)軸相連的帶有離合器的變速箱，在軸承座另一側(cè)的活動(dòng)支承架上固定有減速機(jī)，變速箱與減速機(jī)間通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，減速機(jī)與混凝土攪拌罐的轉(zhuǎn)軸間通過鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。使用時(shí)，只需將本實(shí)用新型放置在普通的貨運(yùn)汽車的車廂上或?qū)④噹鹣聛?，在貨運(yùn)汽車的車梁裝上本實(shí)用新型，并開動(dòng)柴油機(jī)就能使用，通過柴油機(jī)的帶動(dòng)，帶動(dòng)混凝土攪拌罐轉(zhuǎn)動(dòng)，不斷地?cái)噭?dòng)混凝土攪拌罐內(nèi)的混凝土，防止混凝土攪拌罐內(nèi)的混凝土離析，同時(shí)，通過變速箱來控制混凝土攪拌罐的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及轉(zhuǎn)速，來控制混凝土的裝載及卸載。由于有機(jī)地將混凝土攪拌罐及動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在與一般的貨運(yùn)汽車車廂或車梁相配的活動(dòng)支承架上，使本實(shí)用新型方便、容易地搭載在貨運(yùn)汽車的車廂或固定在車梁上使用。
這里，為了方便控制，控制動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向及柴油機(jī)與變速箱間的離合的操縱機(jī)構(gòu)均設(shè)置在靠近混凝土出料槽的活動(dòng)支承架上，操縱機(jī)構(gòu)通過軟軸或硬軸分別與離合器及變速箱相連。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，由于采用了活動(dòng)支承架來支承混凝土攪拌罐并在活動(dòng)支承架上的合理位置上設(shè)置獨(dú)立的技術(shù)成熟、制造成本低廉的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使本實(shí)用新型具有無須貨運(yùn)汽車上有專用底盤就能使用的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、運(yùn)輸過程中能保證混凝土不離析的優(yōu)點(diǎn)。
這里，柴油機(jī)7可以用汽油機(jī)代替。變速箱9可以采用汽車變速箱，也可以采用船用變速箱。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌運(yùn)輸罐，包括帶有進(jìn)料斗和出料槽的混凝土攪拌罐、托輪，其特征在于還設(shè)有一活動(dòng)支承架，托輪固定在活動(dòng)支承架的其中一端，在支承架的另一端設(shè)有軸承座，混凝土攪拌罐設(shè)置在軸承座與托輪間，在軸承座一側(cè)的活動(dòng)支承架上固定有柴油機(jī)及與柴油機(jī)輸出傳動(dòng)軸相連的帶有離合器的變速箱，在軸承座另一側(cè)的活動(dòng)支承架上固定有減速機(jī)，變速箱與減速機(jī)間通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，減速機(jī)與混凝土攪拌罐的轉(zhuǎn)軸間通過鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運(yùn)輸罐，其特征在于控制動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向及柴油機(jī)與變速箱間的離合的操縱機(jī)構(gòu)均設(shè)置在靠近混凝土出料槽的活動(dòng)支承架上，操縱機(jī)構(gòu)通過軟軸或硬軸分別與離合器及變速箱相連。
專利摘要一種混凝土攪拌運(yùn)輸罐，包括帶有進(jìn)料斗和出料槽的混凝土攪拌罐、托輪，其特別之處在于還設(shè)有一活動(dòng)支承架，托輪固定在活動(dòng)支承架的其中一端，在支承架的另一端設(shè)有軸承座，混凝土攪拌罐設(shè)置在軸承座與托輪間，在軸承座一側(cè)的活動(dòng)支承架上固定有柴油機(jī)及與柴油機(jī)輸出傳動(dòng)軸相連的帶有離合器的變速箱，在軸承座另一側(cè)的活動(dòng)支承架上固定有減速機(jī)，變速箱與減速機(jī)間通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，減速機(jī)與混凝土攪拌罐的轉(zhuǎn)軸間通過鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有無須貨運(yùn)汽車上有專用底盤就能使用的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸過程中能保證混凝土不離析的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65D88/00GK2525063SQ0222341
公開日2002年12月11日 申請(qǐng)日期2002年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月1日
發(fā)明者陳錦潮 申請(qǐng)人:陳錦潮