專利名稱：藕煤機(jī)送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種藕煤機(jī)生產(chǎn)藕煤時(shí)的送料裝置，該裝置能將碎煤機(jī)輸出的煤料輸送到藕煤機(jī)內(nèi)。
背景技術(shù)：
目前，公知的藕煤廠只有藕煤機(jī)和碎煤機(jī)，在碎煤機(jī)和藕煤機(jī)之間沒(méi)有輸送裝置，從碎煤機(jī)出來(lái)的煤料，需要依靠人工送入藕煤機(jī)內(nèi)，這種方式，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有藕煤廠，需要人工將碎煤機(jī)排出來(lái)的煤料送入到藕煤機(jī)內(nèi)的不足，本實(shí)用新型提供一種藕煤機(jī)送料裝置，該裝置能將碎煤機(jī)排出來(lái)的煤料輸送到藕煤機(jī)內(nèi)，并將藕煤機(jī)生產(chǎn)時(shí)排出的余料，重新送入藕煤機(jī)內(nèi)。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是如下設(shè)計(jì)的變速箱安放在藕煤機(jī)送料裝置的左后方，變速箱有傳動(dòng)軸、副驅(qū)動(dòng)軸伸出，豎梁、V形板、連板等連接成支架，兩塊主料擋板固定在豎梁上，兩塊主料擋板的一端通過(guò)軸承座板、軸承座、軸承支撐主驅(qū)動(dòng)軸，另一端通過(guò)軸架、軸、滾珠支撐主滾筒，兩塊余料擋板固定在變速箱體、豎梁、V形板上，兩塊余料擋板的一端通過(guò)軸架、軸、滾珠支撐副滾筒，另一端鄰近副驅(qū)動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸位于藕煤機(jī)進(jìn)料口的上方，主料接槽位于碎煤機(jī)出料口的下方，主滾筒位于主料接槽的下面，主驅(qū)動(dòng)軸與主滾筒通過(guò)主料輸送帶套連。
主驅(qū)動(dòng)軸前端有從動(dòng)飛輪，傳動(dòng)軸前端有主動(dòng)飛輪，主動(dòng)飛輪與從動(dòng)飛輪通過(guò)鏈條套連。
余料接槽位于藕煤機(jī)余料出口的下方，副滾筒位于余料接槽的下面，副驅(qū)動(dòng)軸與副滾筒通過(guò)余料輸送帶套連。
卸料槽兩邊分別固定在變速箱體和豎梁上，卸料槽的上端在副驅(qū)動(dòng)軸的下面，卸料槽的下端在主料接槽的上面。
開動(dòng)該裝置后，傳動(dòng)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)主動(dòng)飛輪、鏈條、從動(dòng)飛輪帶動(dòng)主驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，主驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)再帶動(dòng)主料輸送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。碎煤機(jī)出口排出的煤料落入主料接槽內(nèi)，再滑落到主料輸送帶上，主料輸送帶將煤料運(yùn)送到藕煤機(jī)進(jìn)料口上方，卸入藕煤機(jī)內(nèi)。副驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)余料輸送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，藕煤機(jī)余料出口排出的余煤料落入余料接槽內(nèi)，在滑落到余料輸送帶上，余料輸送帶將余煤料運(yùn)送到卸料槽上方，卸入卸料槽內(nèi)，余料輸送帶送來(lái)的余煤料經(jīng)卸料槽滑落到主料接槽內(nèi)，再與主煤料一起送入藕煤機(jī)內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是將碎煤機(jī)排出來(lái)的煤料輸送入藕煤機(jī)內(nèi)，將藕煤機(jī)排出來(lái)的余煤料，輸送到主接料槽，再輸送到藕煤機(jī)內(nèi)，不需要依靠人工將煤料送入藕煤機(jī)內(nèi)，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是藕煤機(jī)送料裝置的俯視圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
在圖中，
1變速箱 2副驅(qū)動(dòng)軸 3螺釘 4卸料槽5軸架6軸 7主滾筒 8主料接槽 9螺釘 10螺釘11螺釘 12軸承座 13豎梁 14螺釘 15軸承座16主動(dòng)飛輪 17傳動(dòng)軸 18連板 19主料檔板 20鏈條21主料輸送帶22從動(dòng)飛輪23主驅(qū)動(dòng)軸 24螺釘 25豎梁26螺釘 27軸承座板28螺釘 29軸架 30余料接槽31副滾筒32軸 33V形板34余料檔板 35余料擋板36余料輸送帶37豎梁38螺釘 39滾珠 40螺釘41螺釘 42軸承座 43螺釘 44螺釘具體實(shí)施方式
在
圖1、圖2所示的實(shí)施方式中，變速箱1安放在藕煤機(jī)送料裝置的左后方，豎梁13、25、37、V形板33、連板18和其它連板連接成支架，兩塊主料擋板19通過(guò)螺釘40分別固定在豎梁13、25、37的內(nèi)側(cè)，兩塊主料擋板19的一端在藕煤機(jī)進(jìn)料口的上方，該端的外側(cè)通過(guò)螺釘26連接兩個(gè)軸承座板27，兩塊軸承座板27的下方通過(guò)螺釘43分別連接兩個(gè)軸承座42，這兩個(gè)軸承座42內(nèi)的軸承支撐主驅(qū)動(dòng)軸23，主驅(qū)動(dòng)軸23前端有從動(dòng)飛輪22。兩塊主料擋板19的另一端在碎煤機(jī)出料口的下方，該端的內(nèi)側(cè)通過(guò)螺釘9連接主料接槽8，該端的外側(cè)通過(guò)螺釘10連接兩塊軸架5，兩塊軸架5之間有軸6連接，軸6上套有主滾筒7，主滾筒7與軸6之間有滾珠39，主滾筒7與主驅(qū)動(dòng)軸23有主料輸送帶21套連。連板18左上邊通過(guò)螺釘14固定軸承座15，軸承座15內(nèi)的軸承與變速箱1內(nèi)相對(duì)應(yīng)的軸承支撐傳動(dòng)軸17，傳動(dòng)軸17的前端有主動(dòng)飛輪16，主動(dòng)飛輪16與從動(dòng)飛輪22通過(guò)鏈條20套連。豎梁37的上部通過(guò)螺釘11固定軸承座12，該軸承座12內(nèi)的軸承與變速箱內(nèi)相對(duì)應(yīng)的軸承支撐副驅(qū)動(dòng)軸2。兩塊余料擋板34、35的一端在副驅(qū)動(dòng)軸2的右邊，通過(guò)螺釘38分別固定在變速箱1的箱體上和豎梁37的后面，另一端在藕煤機(jī)余料出口的下方，通過(guò)螺釘41固定在V形板33上。兩塊余料擋板34、35在藕煤機(jī)余料出口下方的一端的內(nèi)側(cè)面，通過(guò)螺釘44安裝余料接槽30，外側(cè)面通過(guò)螺釘28分別連接兩個(gè)軸架29，兩個(gè)軸架29之間有軸32連接，軸32上套有副滾筒31，副滾筒31與軸32之間有滾珠，副滾筒31與副驅(qū)動(dòng)軸2通過(guò)余料輸送帶36套連。卸料槽4的上端在副驅(qū)動(dòng)軸2的下方，該端的兩邊由螺釘3分別固定在變速箱1的箱體上和豎梁37的后面，卸料槽4的下端安放在主料接槽8上。工作時(shí)，開動(dòng)機(jī)器，傳動(dòng)軸17順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)主動(dòng)飛輪16、鏈條20、從動(dòng)飛輪22、主驅(qū)動(dòng)軸23帶動(dòng)主料輸送帶21順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。副驅(qū)動(dòng)軸2逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)余料輸送帶36逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。碎煤機(jī)排出來(lái)的煤料，落入主料接槽8內(nèi)，再滑落到主料輸送帶21上，主料輸送帶21將煤料運(yùn)到藕煤機(jī)進(jìn)料口上方，然后送入藕煤機(jī)內(nèi)。藕煤機(jī)余料出口排出來(lái)的余煤料，落入余料接槽30內(nèi)，再滑落到余料輸送帶36上，由余料輸送帶36將余料運(yùn)到卸料槽4的上方，送入卸料槽4內(nèi)，然后，滑落到主料接槽8內(nèi)，再與主煤料一起重新送入藕煤機(jī)內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種藕煤機(jī)送料裝置，兩塊主料擋板(34)、(35)固定在豎梁(13)上，兩塊主料擋板(34)、(35)的一端通過(guò)軸承座板(27)、軸承座(42)及軸承座(42)內(nèi)的軸承支撐主驅(qū)動(dòng)軸(23)，另一端通過(guò)軸架(5)、軸(6)、滾珠(39)支撐主滾筒(7)，兩塊余料擋板(34)、(35)固定在變速箱體(1)、豎梁(37)、V形板(33)上，兩塊余料擋板的(34)、(35)一端通過(guò)軸架(29)、軸(32)及軸(32)上的滾珠支撐副滾筒(31)，另一端鄰近副驅(qū)動(dòng)軸(2)，其特征是主驅(qū)動(dòng)軸(23)位于藕煤機(jī)進(jìn)料口的上方，主料接槽(8)位于碎煤機(jī)出料口的下方，主滾筒(7)位于主料接槽(8)的下面，主驅(qū)動(dòng)軸(23與主滾筒(7)通過(guò)主料輸送帶(21)套連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藕煤機(jī)送料裝置，其特征是主驅(qū)動(dòng)軸(23前端有從動(dòng)飛輪(22)，傳動(dòng)軸(17)前端有主動(dòng)飛輪(16)，主動(dòng)飛輪(16)與從動(dòng)飛輪(22)通過(guò)鏈條(20)套連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藕煤機(jī)送料裝置，其特征是余料接槽(30)位于藕煤機(jī)余料出口的下方，副滾筒(31)位于余料接槽(30)的下面，副驅(qū)動(dòng)軸(2)與副滾筒(31)通過(guò)余料輸送帶(36)套連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藕煤機(jī)送料裝置，其特征是卸料槽(4)兩邊分別固定在變速箱體(1)和豎梁(37)上，卸料槽(4)的上端在副驅(qū)動(dòng)軸(2)的下面，卸料槽(4)的下端在主料接槽(8)的上面。
專利摘要一種藕煤機(jī)送料裝置，主驅(qū)動(dòng)軸位于藕煤機(jī)進(jìn)料口的上方，主料接槽位于碎煤機(jī)出料口的下方，主滾筒位于主料接槽的下面，主驅(qū)動(dòng)軸與主滾筒通過(guò)主料輸送帶套連。主驅(qū)動(dòng)軸前端有從動(dòng)飛輪，傳動(dòng)軸前端有主動(dòng)飛輪，主動(dòng)飛輪與從動(dòng)飛輪通過(guò)鏈條套連。余料接槽位于藕煤機(jī)余料出口的下方，副滾筒位于余料接槽的下面，副驅(qū)動(dòng)軸與副滾筒通過(guò)余料輸送帶套連。卸料槽的上端在副驅(qū)動(dòng)軸的下面，卸料槽的下端在主料接槽的上面。開動(dòng)該裝置后，傳動(dòng)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)主動(dòng)飛輪、鏈條、從動(dòng)飛輪、主驅(qū)動(dòng)軸、主料輸送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將碎煤機(jī)出口排出的煤料送入藕煤機(jī)內(nèi)。副驅(qū)動(dòng)軸、余料輸送帶逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，將藕煤機(jī)余料出口排出的余煤料，送入主料接槽內(nèi)，再與主煤料一起送入藕煤機(jī)內(nèi)。不需要依靠人工將煤料送入藕煤機(jī)內(nèi)，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B65G23/00GK2804014SQ20052005140
公開日2006年8月9日 申請(qǐng)日期2005年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月11日
發(fā)明者馮小飛 申請(qǐng)人:馮小飛