專利名稱：一種物品出入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種物品出入裝置。
背景技術(shù)：
以前人們從倉庫往外運貨時，往往采用人工搬運，這樣費時費力，效率不 高。也有倉庫配置了手推車，這樣節(jié)省了體力，但是搬運速度還是沒有提高。 現(xiàn)在一般的倉庫已經(jīng)設(shè)有物品出入裝置，只要把貨品放入該裝置的導(dǎo)軌上，貨 品就能沿軌道滑動到搬運目的地。這樣的裝置對傳輸貨物來講，效率非常高。 但是要將這種導(dǎo)軌伸進集裝箱車中去，導(dǎo)軌伸長的跨度一般較長，這樣就帶來 了兩個問題1、這么長的導(dǎo)軌在不用的時候如何處置；2懸掛導(dǎo)軌的橫梁也很 長，自重相當(dāng)可觀，再加上軌道上的貨品，橫梁的扭力太大。所以設(shè)計出一種 抗彎曲強度高的物品出入裝置非常重要。
將倉庫中的導(dǎo)軌與物品出入裝置的導(dǎo)軌相連，必須有一接軌裝置，這樣才 能將庫中的運衣架導(dǎo)到出入裝置的軌道上來。另外考慮到一般物品出入裝置的 導(dǎo)軌是可伸縮移動的，為了不影響出入裝置導(dǎo)軌的移動，這就要求有一可在可 伸縮導(dǎo)軌上滑動的接軌裝置。
要將這種導(dǎo)軌伸進集裝箱車中去， 一方面，導(dǎo)軌伸長的跨度一般較長，懸 掛導(dǎo)軌的橫梁也很長，自重相當(dāng)可觀，再加上軌道上的貨品，橫梁的扭力太大， 有必要設(shè)計出一種能支撐所述導(dǎo)軌重量的支架；另一方面，集裝箱車底的高低 不同，故支架的高度也不能固定在某一高度，所以設(shè)計出一種可升降的物品傳 送支架非常重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種物品出入裝置，該物品出入裝置結(jié) 構(gòu)簡單、能較高效率地傳輸貨物。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種物品出入裝置，包括外部支架和懸掛在外部支架下方的固定導(dǎo)軌，其 特征在于-
還包括復(fù)數(shù)對可伸縮的橫梁，其中首對橫梁固定在外部的支架上，所述復(fù) 數(shù)對橫梁之間通過疊加滑動鏈接裝置相連；
懸掛在所述橫梁下方的可伸縮導(dǎo)軌，所述可伸縮導(dǎo)軌與上述固定導(dǎo)軌之間 通過一鏈接導(dǎo)軌而連接；
還包括一設(shè)置在所述復(fù)數(shù)對橫梁的末尾一對橫梁下方的可升降支架。
橫梁是采用中空的鋁材，鋁材設(shè)置為加強筋結(jié)構(gòu)。
每對橫梁包括兩個大梁，兩個大梁之間通過一鐵板相連接，所述鐵板的兩 端與每對橫梁的兩個大梁分別用螺釘固定。
疊加滑動鏈接裝置為滑輪機構(gòu)，滑輪機構(gòu)包括滑輪板、與滑輪板連接的滑 輪桿和設(shè)置在滑輪桿端部的滑輪，所述滑輪桿固定在一橫梁上，所述滑輪滑動 地設(shè)置在相對滑動的橫梁上。
復(fù)數(shù)對橫梁的對數(shù)為3對。
橫梁上設(shè)置有僅使橫梁滑動伸出2/3的限位裝置。 每對橫梁長7米。
鏈接導(dǎo)軌后端通過螺釘固定在所述固定導(dǎo)軌里；所述鏈接導(dǎo)軌前端通過活 動式鏈接裝置搭接在所述可伸縮導(dǎo)軌上。
鏈接導(dǎo)軌前端漸尖，高度最終接近于零。
活動式鏈接裝置上部與所述鏈接導(dǎo)軌前端連為一體；所述活動式鏈接裝置 下部有一可以放置所述可伸縮導(dǎo)軌上端的空腔，該空腔開口向下。
可升降支架包括上部支架、下部支架和一底座，所述上部支架和下部支架 分別通過兩個螺釘固定在支架內(nèi)部的同一塊板上而連接，所述下部支架內(nèi)部設(shè) 置有一支撐桿，該支撐桿通過螺釘固定在所述底座上；所述下部支架可以在所 述支撐桿上滑動；所述下部支架內(nèi)還設(shè)置有可以帶動下部支架升降的絲桿升降 結(jié)構(gòu)。
絲桿升降結(jié)構(gòu)包括傘齒輪和可以帶動上述下部支架升降的絲桿；所述傘齒 輪與絲桿嚙合。下部支架的底座還設(shè)置有兩滾輪。采用以上技術(shù)方案后，該物品出入裝置結(jié)構(gòu)簡單、抗彎曲，可以承受其相 當(dāng)可觀的自重和軌道上的貨品的重量；在不用的時候，可以伸縮橫梁，少占場 地，不影響倉庫內(nèi)的正常工作。用了本發(fā)明，勞動強度大大降低，工作效率大 大提高。


圖1是本發(fā)明安裝在物品出入裝置的支架上的示意圖。 圖2是圖1中中間一對橫梁沿A-A'處的截面示意圖。 圖3是圖1中的可升降支架的外部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖1中的可升降支架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是圖1中鏈接導(dǎo)軌側(cè)視圖。
圖6是圖1中的鏈接導(dǎo)軌上的活動式鏈接裝置處的截面示意圖。
具體實施例方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解， 下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
參看圖1，圖2， 一種可伸縮的物品傳送橫梁，包括三對橫梁，當(dāng)然也可 根據(jù)需要設(shè)置更多對數(shù)的橫梁。其中首對對橫梁4固定在外部的支架2上，三 對橫梁之間通過疊加滑動鏈接裝置相連。所述疊加滑動鏈接裝置是一能使相鄰 的橫梁上下相扣，即滑動靈活又上下牽連緊扣的滑輪機構(gòu)3。在拉伸橫梁時， 只要緩緩牽拉最下面一對橫梁5，使之通過滑輪機構(gòu)3滑動即可。
每對橫梁如橫梁1的兩個大梁11、 12之間通過一鐵板13相連接，所述鐵 板13的兩端與每對橫1梁的兩個大梁11、 12分別用螺釘固定。
參看圖2，橫梁1、 4、 5均采用中空的鋁材，該鋁材設(shè)置有加強筋結(jié)構(gòu)20。 鋁材的自身重量較輕，剛度也強，適合成為橫梁的材料，而中空加加強筋結(jié)構(gòu) 20使橫梁更加抗彎曲，并且這種橫梁的加強筋結(jié)構(gòu)可以讓滑輪機構(gòu)3的滑輪板 31和滑輪32更加方便牢固地安裝其內(nèi)部。
滑輪機構(gòu)3的形狀與橫梁的加強筋結(jié)構(gòu)相配套，該滑輪機構(gòu)3 —端為滑輪 板31，固定安裝在一橫梁1的加強筋結(jié)構(gòu)里；另一端為滑輪32，滑動安裝在相對滑動的加強筋結(jié)構(gòu)里。所述滑輪桿31和滑輪32通過一滑輪桿33連接。
滑輪機構(gòu)3在首對橫梁4上只有兩個，構(gòu)成一副，并排固定安裝在該對橫 梁4的每一大梁41、 42前端的下方；所述滑輪機構(gòu)3在末尾一對橫梁5上也 只有兩個，構(gòu)成一副，并排固定安裝在該橫梁5的每一大梁51、 52的后端的 上方；所述滑輪機構(gòu)3在中間的橫梁1上有四個，構(gòu)成兩幅，其中一幅并排固 定安裝在該對橫梁1的每一大梁11、 12后端的上方，另一幅并排固定安裝在 該對橫梁1的每一大梁11、 12前端的下方。
所述橫梁1上設(shè)置有僅使橫梁滑動伸出2/3的限位裝置。所述每對橫梁4、 1、 5長7米。所以在下面兩對橫梁l、 5都被拉伸后，其伸出的總長度大于9 米，完全能達到物品出入裝置的要求。
所述下面兩對橫梁1、 5通過懸掛部件6掛住導(dǎo)軌302。導(dǎo)軌302上可以設(shè) 置運衣架。在運貨時，先將下面兩對橫梁1、 5拉伸完全展開支集裝箱車內(nèi)， 把衣物夾在導(dǎo)軌上的運衣架上，沿導(dǎo)軌302的軌道進行向前滑動，滑動到集裝 箱車內(nèi)，卸載衣物。然后將運衣架沿另一條軌道可送回倉庫。
參看圖1、圖3和圖4，在所述橫梁5前端設(shè)置一種可升降的物品傳送支 架200，包括上部支架202、下部支架201和一底座210，所述上部支架202 包括直立架203和通過螺釘固定在直立架203上的傾斜架204，所述上部支架 202和下部支架201分別通過兩個螺釘固定在支架內(nèi)部的同一塊板上而連接， 上部支架202通過上方的四個支腳206與上方橫梁連接。
所述下部支架201內(nèi)部設(shè)置有支撐桿213，該支撐桿213通過螺釘固定在 所述底座210上。所述下部支架201可在所述支撐桿213上滑動。
在下部支架201高度調(diào)整好以后，只要按下縮緊手柄，就能固定其高度。
下部支架201內(nèi)還設(shè)置有可以帶動其升降的絲桿升降結(jié)構(gòu)；絲桿升降結(jié)構(gòu) 包括傘齒輪208和可以帶動下部支架201升降的絲桿209。這樣傘齒輪208帶 動絲桿209旋轉(zhuǎn)，促使下部支架201通過滑鈴與上述支撐桿213相對滑動，從 而實現(xiàn)升降運動。
下部支架的底座還設(shè)置有兩滾輪211。
由于有了這兩個輪子211，在運貨時，只需推動該支架從而帶動橫梁5和 下方的導(dǎo)軌向前移動，在到達集裝箱車箱時停住，根據(jù)集裝箱車箱底的高低，調(diào)整下部支架201的高度，然后按下縮緊手柄，將下部支架201的高度固定， 這樣就可以承受負載了。當(dāng)貨品卸載或裝載完之后，可以將該支架重新調(diào)回 原來高度，推回物品出入裝置下方。
參看圖1、圖5和圖6，鏈接導(dǎo)軌303后端通過螺釘固定在懸掛于外部支 架2下方的固定導(dǎo)軌301 (見圖5)里；鏈接導(dǎo)軌303前端通過活動式鏈接裝 置304搭接在所述可伸縮導(dǎo)軌302上；這樣可以使鏈接導(dǎo)軌303的前端在所述 可伸縮導(dǎo)軌302上自由滑動。鏈接導(dǎo)軌303前端高于所述可伸縮導(dǎo)軌302。以 便可伸縮導(dǎo)軌302前后移動而不會相撞。
鏈接導(dǎo)軌303前端漸尖，高度最終接近于O。只有這樣才能用最小的力來 推使貨品上升至相對位置較高的鏈接導(dǎo)軌303上。
活動式鏈接裝置304上部與所述鏈接導(dǎo)軌303前端連為一體；該活動式鏈 接裝置304下部有一可以放置所述可伸縮導(dǎo)軌302上端的空腔305，該空腔305 開口向下。這樣可以便于鏈接導(dǎo)軌303的前端在所述可伸縮導(dǎo)軌302上自由滑 動。
這樣在運貨品時，先拉開物品出入裝置的可伸縮橫梁，也帶動橫梁下方懸 掛著的導(dǎo)軌，而由于本實用新型的前端活動連接在橫梁下方的導(dǎo)軌上，故不影 響其移動。然后，通過這個物品傳送接軌裝置將貨品引導(dǎo)到物品出入裝置的導(dǎo) 軌上就可以開始運送貨物了。
采用以上技術(shù)方案后，該物品傳送接軌裝置結(jié)構(gòu)簡單、可以保持導(dǎo)軌始終 暢通，并且還不影響其前方的可伸縮導(dǎo)軌的移動。
采用以上技術(shù)方案后，該可伸縮的物品傳送橫梁結(jié)構(gòu)簡單、抗彎曲，可以 承受其相當(dāng)可觀的自重和軌道上的貨品的重量；在不用的時候，可以伸縮橫梁， 少占場地，不影響倉庫內(nèi)的正常工作；可以保持導(dǎo)軌始終暢通，并且還不影響 其前方的可伸縮導(dǎo)軌的移動。用了本實用新型，勞動強度大大降低，工作效率 大大提高。原來要六個人2.5小時才能完成的工作，現(xiàn)在三個人l小時就能完 成。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè) 的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中 描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā) 明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求
1、一種物品出入裝置，包括外部支架和懸掛在外部支架下方的固定導(dǎo)軌，其特征在于還包括復(fù)數(shù)對可伸縮的橫梁，其中首對橫梁固定在外部的支架上，所述復(fù)數(shù)對橫梁之間通過疊加滑動鏈接裝置相連；懸掛在所述橫梁下方的可伸縮導(dǎo)軌，所述可伸縮導(dǎo)軌與上述固定導(dǎo)軌之間通過一鏈接導(dǎo)軌而連接；還包括一設(shè)置在所述復(fù)數(shù)對橫梁的末尾一對橫梁下方的可升降支架。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述橫梁是 采用中空的鋁材，鋁材設(shè)置為加強筋結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述每對橫 梁包括兩個大梁，兩個大梁之間通過一鐵板相連接，所述鐵板的兩端與每對橫 梁的兩個大梁分別用螺釘固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述疊加滑 動鏈接裝置為滑輪機構(gòu)，滑輪機構(gòu)包括滑輪板、與滑輪板連接的滑輪桿和設(shè)置 在滑輪桿端部的滑輪，所述滑輪桿固定在一橫梁上，所述滑輪滑動地設(shè)置在相 對滑動的橫梁上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述復(fù)數(shù)對 橫梁的對數(shù)為3對。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的一種物品出入裝置，其特征在于， 所述橫梁上設(shè)置有僅使橫梁滑動伸出2/3的限位裝置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的一種物品出入裝置，其特征在于， 所述每對橫梁長7米。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述鏈接導(dǎo) 軌后端通過螺釘固定在所述固定導(dǎo)軌里；所述鏈接導(dǎo)軌前端通過活動式鏈接裝 置搭接在所述可伸縮導(dǎo)軌上。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述鏈接導(dǎo) 軌前端漸尖，高度最終接近于零。
10、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述活動式鏈接裝置上部與所述鏈接導(dǎo)軌前端連為一體；所述活動式鏈接裝置下部有一可 以放置所述可伸縮導(dǎo)軌上端的空腔，該空腔開口向下。
11、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述可升降 支架包括上部支架、下部支架和一底座，所述上部支架和下部支架分別通過兩 個螺釘固定在支架內(nèi)部的同一塊板上而連接，所述下部支架內(nèi)部設(shè)置有一支撐 桿，該支撐桿通過螺釘固定在所述底座上；所述下部支架可以在所述支撐桿上 滑動；所述下部支架內(nèi)還設(shè)置有可以帶動下部支架升降的絲桿升降結(jié)構(gòu)。
12、 根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述絲桿 升降結(jié)構(gòu)包括傘齒輪和可以帶動上述下部支架升降的絲桿；所述傘齒輪與絲桿 嚙合。
13、 根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種物品出入裝置，其特征在于，所述下部 支架的底座還設(shè)置有兩滾輪。
全文摘要
一種物品出入裝置，包括外部支架和懸掛在外部支架下方的固定導(dǎo)軌，其特征在于還包括復(fù)數(shù)對可伸縮的橫梁，其中首對橫梁固定在外部的支架上，所述復(fù)數(shù)對橫梁之間通過疊加滑動鏈接裝置相連；懸掛在所述橫梁下方的可伸縮導(dǎo)軌，所述可伸縮導(dǎo)軌與上述固定導(dǎo)軌之間通過一鏈接導(dǎo)軌而連接；還包括一設(shè)置在所述復(fù)數(shù)對橫梁的末尾一對橫梁下方的可升降支架。采用以上技術(shù)方案后，該物品出入裝置結(jié)構(gòu)簡單、抗彎曲，可以承受其相當(dāng)可觀的自重和軌道上的貨品的重量；在不用的時候，可以伸縮橫梁，少占場地，不影響倉庫內(nèi)的正常工作。用了本發(fā)明，勞動強度大大降低，工作效率大大提高。
文檔編號B65G67/04GK101417734SQ20081004217
公開日2009年4月29日 申請日期2008年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月28日
發(fā)明者張軍明, 鄭培儀 申請人:上海三禾服裝機械制造有限公司;鄭培儀