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      一種送瓶機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4338250閱讀:105來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種送瓶機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及裝盒設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種藥品裝盒設(shè)備中的送瓶機(jī)構(gòu),該送瓶機(jī)構(gòu)可通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)進(jìn)料。
      背景技術(shù)
      目前,在制藥行業(yè)中,有采用人工裝瓶,也有采用裝盒機(jī)自動(dòng)裝瓶,人工裝瓶效率低,大型制藥企業(yè)一般不采用。由于西林瓶裝盒機(jī)中的送瓶機(jī)構(gòu)采用的是夾持方式送瓶,通過(guò)該夾持結(jié)構(gòu)夾住西林瓶的瓶體兩側(cè),再將該西林瓶輸送到備體上的船艙內(nèi),往復(fù)運(yùn)動(dòng),這種結(jié)構(gòu)成本比較低,但是存在可靠性差的問(wèn)題,容易出現(xiàn)西林瓶沒(méi)有被夾起或者夾起后脫落的現(xiàn)象。如何實(shí)現(xiàn)西林瓶即快速又可靠的進(jìn)料,是目前急需要解決的問(wèn)題。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種進(jìn)料機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中西林瓶送瓶機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性差、進(jìn)料效率低的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種送瓶機(jī)構(gòu),該進(jìn)料機(jī)構(gòu)安裝在裝盒機(jī)的機(jī)架上,其特征在于,包括—安裝在機(jī)架上的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),該直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)含有進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同步帶;與所述直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并由直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸安裝部件;安裝在所述氣缸安裝部件上的氣缸;固定在所述氣缸的推桿上的真空吸盤;安裝在所述機(jī)架上的等待料倉(cāng),該等待料倉(cāng)的位置與所述的真空吸盤的位置相對(duì)應(yīng);所述等待料倉(cāng)一端與輸送帶對(duì)接,另一端與裝盒機(jī)運(yùn)動(dòng)中的船倉(cāng)對(duì)接;設(shè)置在等待料倉(cāng)與船倉(cāng)對(duì)接一端部位的門;安裝在所述等待料倉(cāng)底部的門電機(jī),所述門電機(jī)的輸出軸通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)與所述門連接,控制門的開(kāi)啟與關(guān)閉。本發(fā)明的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)裝置、以及滑動(dòng)安裝于所述驅(qū)動(dòng)裝置上由所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的滑塊,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)、兩壓緊輪、與伺服電機(jī)的輸出軸聯(lián)結(jié)的同步帶輪、一兩端固定于滑塊上、中間繞過(guò)所述的同步帶輪及兩壓緊輪的同步帶。本發(fā)明的滑塊的形狀為長(zhǎng)條形。進(jìn)一步,在本發(fā)明中,在所述滑塊的底面設(shè)置有一開(kāi)口朝下的導(dǎo)向槽,在所述導(dǎo)向槽的槽底安裝有直線導(dǎo)軌。在本發(fā)明中,所述真空吸盤的底面上設(shè)置有十個(gè)工件吸口,所述真空吸盤的側(cè)面上設(shè)置用于與真空泵連接的真空接口,所述真空接口與所述工件吸口連通。
      當(dāng)一組(十個(gè))西林瓶經(jīng)過(guò)機(jī)架上的輸送帶進(jìn)入等待料倉(cāng)后,氣缸工作,帶動(dòng)氣缸推桿上的真空吸盤向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)真空吸盤靠近西林瓶頂部后,將西林瓶吸附住。此時(shí),門電機(jī)工作,控制等待料倉(cāng)與船倉(cāng)對(duì)接一端部位的門的開(kāi)啟;然后,直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑塊帶動(dòng)氣缸安裝部件向后移動(dòng),直至真空吸盤移動(dòng)至船艙位置,實(shí)現(xiàn)送瓶,然后進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明通過(guò)氣缸帶動(dòng)起吸附作用的真空吸盤運(yùn)動(dòng),并通過(guò)直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)氣缸安裝部件前后運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)送瓶,因此具有可靠性好、進(jìn)料效率高的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明可通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)進(jìn)料。


      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的真空吸盤的剖面示意圖。圖3為本發(fā)明的真空吸盤的底面示意圖。圖4為本發(fā)明的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖。圖5為本發(fā)明的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖。
      具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參見(jiàn)圖1,一種送瓶機(jī)構(gòu),該進(jìn)料機(jī)構(gòu)安裝在裝盒機(jī)的機(jī)架100上,包括直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)200,該直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)200安裝在機(jī)架100上。參見(jiàn)圖4、5,直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)裝置210和滑動(dòng)安裝于驅(qū)動(dòng)裝置上由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的滑塊220。驅(qū)動(dòng)裝置210包括伺服電機(jī)211、兩壓緊輪013、214)、同步帶輪212和同步帶215,同步帶輪212 位于兩個(gè)壓緊輪013、214)的中間,同步帶輪212與伺服電機(jī)的輸出軸聯(lián)結(jié),同步帶的兩端固定于滑塊220底面長(zhǎng)度方向的兩端,同步帶的中間部分繞過(guò)同步帶輪212和兩個(gè)壓緊輪 013、214),兩個(gè)壓緊輪將同步帶壓在滑塊的底面上。滑塊220的形狀為長(zhǎng)條形,在滑塊的底面設(shè)置有一開(kāi)口朝下的導(dǎo)向槽,在導(dǎo)向槽的槽底安裝有直線導(dǎo)軌(圖中未標(biāo)示),起導(dǎo)向作用。伺服電機(jī)211驅(qū)動(dòng)同步帶輪212轉(zhuǎn)動(dòng),同步帶輪212轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)同步帶即可帶動(dòng)整個(gè)滑塊220在該直線導(dǎo)軌的導(dǎo)引下,做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。在滑塊上端面上開(kāi)有若干組便于氣缸安裝部件300安裝的螺栓孔,氣缸安裝部件螺栓連接在滑塊上,并且氣缸安裝部件的前后位置可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。氣缸安裝部件300隨滑塊運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。在氣缸安裝部件300的兩端各安裝有一個(gè)氣缸400,氣缸的推桿上固定有真空吸盤500,通過(guò)氣缸推桿上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)真空吸盤500上下運(yùn)行。參見(jiàn)圖2和 3,在本實(shí)施例中,真空吸盤500的底面上設(shè)置有十個(gè)工件吸口 510,真空吸盤500的側(cè)面上設(shè)置用于與真空泵連接的真空接口 520,真空接口 520與工件吸口 510連通。當(dāng)然,也可以根據(jù)實(shí)際情況改變真空吸盤上的工件吸口數(shù)量(如6個(gè)、8個(gè)、12個(gè)等)。在機(jī)架上安裝有等待料倉(cāng)600,該等待料倉(cāng)600的位置與的真空吸盤500的位置相對(duì)應(yīng);等待料倉(cāng)一端與輸送帶(圖中未標(biāo)示)對(duì)接,另一端與裝盒機(jī)運(yùn)動(dòng)中的船倉(cāng)700對(duì)接;在等待料倉(cāng)的與船倉(cāng)對(duì)接一端部位設(shè)置有門800,起到隔擋作用。在等待料倉(cāng)底部安裝有門電機(jī)900,門電機(jī)的輸出軸通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)與門連接,控制門的開(kāi)啟與關(guān)閉。當(dāng)一組(十個(gè))西林瓶經(jīng)過(guò)機(jī)架上的輸送帶進(jìn)入等待料倉(cāng)600后,氣缸400工作, 帶動(dòng)氣缸推桿上的真空吸盤500向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)真空吸盤靠近西林瓶頂部后,將西林瓶吸附住。此時(shí),門電機(jī)900工作,控制等待料倉(cāng)與船倉(cāng)對(duì)接一端部位的門800的開(kāi)啟;然后,直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑塊220帶動(dòng)氣缸安裝部件300向后移動(dòng),直至真空吸盤500移動(dòng)至船艙700 位置,實(shí)現(xiàn)送瓶,然后進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,進(jìn)料效率高,且本發(fā)明在將該藥瓶輸送到船艙內(nèi)的過(guò)程平穩(wěn)可靠。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
      權(quán)利要求
      1.一種送瓶機(jī)構(gòu),該進(jìn)料機(jī)構(gòu)安裝在裝盒機(jī)的機(jī)架上,其特征在于,包括一安裝在機(jī)架上的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),該直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)含有進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同步帶;與所述直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并由直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸安裝部件;安裝在所述氣缸安裝部件上的氣缸;固定在所述氣缸的推桿上的真空吸盤;安裝在所述機(jī)架上的等待料倉(cāng),該等待料倉(cāng)的位置與所述的真空吸盤的位置相對(duì)應(yīng); 所述等待料倉(cāng)一端與輸送帶對(duì)接,另一端與裝盒機(jī)運(yùn)動(dòng)中的船倉(cāng)對(duì)接;設(shè)置在等待料倉(cāng)與船倉(cāng)對(duì)接一端部位的門;安裝在所述等待料倉(cāng)底部的門電機(jī),所述門電機(jī)的輸出軸通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)與所述門連接,控制門的開(kāi)啟與關(guān)閉。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)料機(jī)構(gòu),其特征在于,所述直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)裝置、以及滑動(dòng)安裝于所述驅(qū)動(dòng)裝置上由所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的滑塊,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)、兩壓緊輪、與伺服電機(jī)的輸出軸聯(lián)結(jié)的同步帶輪、一兩端固定于滑塊上、中間繞過(guò)所述的同步帶輪及兩壓緊輪的同步帶。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)料機(jī)構(gòu),其特征在于,所述滑塊的形狀為長(zhǎng)條形。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)料機(jī)構(gòu),其特征在于,在所述滑塊的底面設(shè)置有一開(kāi)口朝下的導(dǎo)向槽,在所述導(dǎo)向槽的槽底安裝有直線導(dǎo)軌。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)料機(jī)構(gòu),其特征在于,所述真空吸盤的底面上設(shè)置有十個(gè)工件吸口,所述真空吸盤的側(cè)面上設(shè)置用于與真空泵連接的真空接口,所述真空接口與所述工件吸口連通。
      全文摘要
      一種送瓶機(jī)構(gòu),該進(jìn)料機(jī)構(gòu)安裝在裝盒機(jī)的機(jī)架上,包括一安裝在機(jī)架上的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu);與所述直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并由直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸安裝部件;安裝在所述氣缸安裝部件上的氣缸;固定在所述氣缸的推桿上的真空吸盤;安裝在所述機(jī)架上的等待料倉(cāng),該等待料倉(cāng)的位置與所述的真空吸盤的位置相對(duì)應(yīng);所述等待料倉(cāng)一端與輸送帶對(duì)接,另一端與裝盒機(jī)運(yùn)動(dòng)中的船倉(cāng)對(duì)接。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明通過(guò)氣缸帶動(dòng)起吸附作用的真空吸盤運(yùn)動(dòng),并通過(guò)直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)氣缸安裝部件前后運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)送瓶,因此具有可靠性好、進(jìn)料效率高的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B65B21/14GK102233958SQ201010166410
      公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月5日
      發(fā)明者劉恒珍, 呂太平, 龐偉, 馬亞軍 申請(qǐng)人:上??淀灠b設(shè)備有限公司
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