專利名稱：一種輥軸式輸送裝置中的輸送托輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及生產(chǎn)線中輸送板狀成品、半成品的輥軸式輸 送裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，有些板(片)狀產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中，在上下工位間的成品、半成品的傳輸中， 通常都使用由依次排列的輥軸、分布在輥軸上的輸送托輪、序列安裝輥軸的機(jī)架、輥軸驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)組成的輥軸式傳送裝置，為使被輸送的產(chǎn)品的移動(dòng)速度與輥軸上的產(chǎn)品托輪的輪緣線 速度相同，確保輸送裝置的工作效率，產(chǎn)品托輪的輪緣多為能產(chǎn)生較大摩擦力的柔性材料。 柔性材料托輪輪緣，雖然滿足了被輸送產(chǎn)品在輸送方向相對(duì)托輪不打滑，使輸送裝置發(fā)揮 最高效率，但對(duì)一些需要產(chǎn)品在傳輸裝置上相對(duì)輸送方向橫向移動(dòng)位置的一些工況，卻因 較大的摩擦阻力增加了困難，需要施加較大的橫向推力或?qū)⒈惠敭a(chǎn)品抬離托輪來(lái)完成橫向 移動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種輥軸式輸送裝置中的輸送托輪，用于輸送產(chǎn)品，在 輪緣使用摩擦力較大的柔性材料時(shí)，能較輕便地相對(duì)輸送方向橫向移動(dòng)被傳輸?shù)漠a(chǎn)品，克 服現(xiàn)有的托輥存在的產(chǎn)品橫向移動(dòng)困難的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的輸送托輪包括有輥軸孔，柔性材料的輪緣，所作的改進(jìn)是輪緣由相 互銜接、表面為柔性材料的鼓形滾柱組成，鼓形滾柱的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于托輪的軸線和徑線，滾 柱的軸線剖面上的滾柱側(cè)輪廓線為以托輪軸心為圓心的圓周弧線的一部分，鼓形滾柱在輪 體圓周面的兩側(cè)錯(cuò)位安裝，托輪圓周面上同一側(cè)鼓形滾柱的間距小于滾柱的長(zhǎng)度，托輪圓 周兩側(cè)的滾柱銜接成完整的托輪圓周。以上為本實(shí)用新型的基本技術(shù)方案。為實(shí)現(xiàn)在不從機(jī)架上拆卸輥軸的情況下便捷、牢固地將托輪安裝在輥軸上，本實(shí) 用新型的輸送托輪的輪體由四部分組合構(gòu)成，即在軸向上有相互緊固在一起的兩片托輪 片，兩片托輪片中的每片又包括兩個(gè)半圓片。兩個(gè)半圓片由其對(duì)接面上的端頭有橫向凸起 的連接榫和榫槽連接組成完整托輪片。兩托輪片之間有連接榫和穿過(guò)兩托輪片的緊固螺 釘。為使托輪組裝后形成與輥軸之間形成相互固定連接的壓力，省去通常輪與軸之間 的鍵，兩片托輪片之間的連接榫靠近托輪軸孔設(shè)置，連接榫朝向軸孔的一側(cè)形成使根部更 接近軸孔的斜面，榫插孔為截面與插接榫前端面相同的直孔，托輪軸孔一側(cè)的榫孔壁兩邊
有豁口。本實(shí)用新型的積極效果是托輪由輪體圓周兩側(cè)的鼓形滾輪銜接成完整柔性具有 較大摩擦力的輪緣，使被輸送物的速度與輪緣的線速度的一致，將輸送裝置的工作效率維 持在最高的水平。同時(shí)相對(duì)托輪軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的鼓形滾輪消除了橫向移動(dòng)被輸物的阻力，便于 被輸物在輸送裝置上作其他工藝處理。將整體托輪分解成四個(gè)部分，實(shí)現(xiàn)了不動(dòng)輥軸的情況下安裝托輪，并通過(guò)兩片托輪片之間插接榫上軸孔一側(cè)的斜面，將輪體的榫孔和軸孔之 間的部分?jǐn)D向輥軸，形成托輪與輥軸的固結(jié)力，無(wú)需另行配備固結(jié)構(gòu)件，簡(jiǎn)化了輪在軸上的 安裝過(guò)程，增加了托輪在軸上的位置的靈活性。

圖1為本實(shí)用新型主視圖。圖2為本實(shí)用新型左視圖。圖3為本實(shí)用新型右視剖視圖。圖4為本實(shí)用新型通過(guò)緊固螺釘位置的剖視圖。圖5為半片托輪片外形圖。圖6為本實(shí)用新型的軸側(cè)圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型的輪體1由軸向上左、右兩片托輪片la和lb組 合而成。托輪片la和托輪片lb又分別由圖5所示的兩個(gè)半圓片組成，兩個(gè)半圓片由其對(duì) 接面上的端頭有橫向凸起的連接榫2和榫槽3連接組成完整托輪片。托輪片la和lb的圓 周上安裝鼓形滾柱4。鼓形滾柱4的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于輪體的軸線和徑線。滾柱4的軸線剖面 上的滾柱側(cè)輪廓線為以輪體1軸心為圓心的圓周弧線的一部分，相鄰滾柱的間距小于滾柱 的長(zhǎng)度。參閱圖2、圖3、圖4，托輪片la和lb之間有數(shù)個(gè)使兩托輪片以圓周上的滾柱4相 錯(cuò)位相對(duì)的連接榫5和榫孔。連接榫設(shè)在靠近托輪軸孔位置，連接榫朝向軸孔的一側(cè)形成 使根部更接近軸孔的斜面，榫孔為截面與連接榫前端面相同的直孔，托輪軸孔一側(cè)的榫孔 壁兩邊有圖6所示的豁口 7。穿過(guò)兩片托輪片的螺釘6將托輪片緊固成圖6所示的整體托 輪。
權(quán)利要求一種輥軸式輸送裝置中的輸送托輪，包括輥軸孔，柔性材料的輪緣，其特征是輪緣由相互銜接、表面為柔性材料的鼓形滾柱構(gòu)成，鼓形滾柱的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于托輪的軸線和徑線，滾柱的軸線剖面上的滾柱側(cè)輪廓線為以托輪軸心為圓心的圓周弧線的一部分，鼓形滾柱在輪體圓周面的兩側(cè)錯(cuò)位安裝，托輪圓周面上同一側(cè)鼓形滾柱的間距小于滾柱的長(zhǎng)度，托輪圓周兩側(cè)的滾柱銜接成完整的托輪圓周。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輥軸式輸送裝置中的輸送托輪，其特征是輸送托輪的 輪體由四部分組合構(gòu)成，即在軸向上有相互緊固在一起的兩片托輪片，兩片托輪片中的每 片又包括兩個(gè)半圓片，兩個(gè)半圓片由其對(duì)接面上的端頭有橫向凸起的連接榫和榫槽連接組 成完整托輪片，兩片托輪片之間有連接榫和穿過(guò)兩托輪片的緊固螺釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輥軸式輸送裝置中的輸送托輪，其特征是兩片托輪片 之間的連接榫靠近托輪軸孔設(shè)置，連接榫朝向軸孔的一側(cè)形成使根部更接近軸孔的斜面， 榫插孔為截面與插接榫前端面相同的直孔。
專利摘要一種輥軸式輸送裝置中的輸送托輪，屬于機(jī)械領(lǐng)域，用于輸送片狀物品，克服現(xiàn)有的托輥存在的產(chǎn)品橫向移動(dòng)困難的缺點(diǎn)。包括輥軸孔，柔性材料的輪緣，所作的改進(jìn)是輪緣由相互銜接、表面為柔性材料的鼓形滾柱組成，托輪的輪體由軸向上的兩片托輪片組成，托輪片包括兩個(gè)半圓片。兩片托輪片之間的連接榫靠近托輪軸孔設(shè)置，連接榫朝向軸孔的一側(cè)形成使根部更接近軸孔的斜面，榫插孔為截面與插接榫前端面相同的直孔。本實(shí)用新型的積極效果是相對(duì)托輪軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的鼓形滾輪消除了橫向移動(dòng)被輸物的阻力，便于被輸物在輸送裝置上作其他工藝處理。可以在不動(dòng)輥軸的情況下安裝托輪，簡(jiǎn)化了輪在軸上的安裝過(guò)程，增加了托輪在軸上位置的靈活性。
文檔編號(hào)B65G39/02GK201580792SQ20102004260
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
發(fā)明者磊光 申請(qǐng)人:磊光