專利名稱：一種可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于物體分流技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，主 要用于紙箱、塑料箱等可連續(xù)的自動(dòng)高速分流。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有物流系統(tǒng)中，紙箱、塑料箱等箱體在輸送線上的分流主要是通過(guò)剛性撥擋或 人工分箱，但是采用剛性阻擋效率不高，而人工分箱又容易出現(xiàn)誤分揀的情況，同時(shí)人工分 箱的工作強(qiáng)度也很大。
發(fā)明內(nèi)容為此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，以解決現(xiàn)有 技術(shù)中采用剛性阻擋效率低下，人工分箱容易出現(xiàn)誤分揀的的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型主要采用以下技術(shù)方案一種可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，包括網(wǎng)鏈輸送機(jī)，所述網(wǎng)鏈輸送機(jī)的機(jī)架上安 裝有一固定架，所述固定架底部設(shè)有擺桿護(hù)欄，上部安裝有氣動(dòng)組件，所述氣動(dòng)組件與擺桿 護(hù)欄中間固定連接。所述固定架包括前橫梁、后橫桿和側(cè)梁，所述擺桿護(hù)欄前端設(shè)有一卡槽，通過(guò)該卡 槽活動(dòng)固定在前橫梁上，擺桿護(hù)欄后端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)固定孔，通過(guò)該旋轉(zhuǎn)固定孔固定安裝在 后橫桿上。所述氣動(dòng)組件包括氣缸和連桿，所述氣缸通過(guò)連桿與擺桿護(hù)欄中間固定連接。所述網(wǎng)鏈輸送機(jī)為平頂型網(wǎng)鏈輸送機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)氣動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)擺桿護(hù)欄擺動(dòng)，利用擺桿護(hù)欄的擺動(dòng)改變 護(hù)欄導(dǎo)向，使物品進(jìn)入擺桿護(hù)欄后面兩段不同的輸送線中，以完成分流。與現(xiàn)有技術(shù)相比， 本實(shí)用新型解決了目前剛性撥擋或人工分箱，效率不高及勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，可將物品分 流到不同的輸送線上，同時(shí)采用氣動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)了快速動(dòng)作，提高了生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型高速分箱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型擺動(dòng)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)識(shí)說(shuō)明網(wǎng)鏈輸送機(jī)201、固定架202、前橫梁203、后橫桿204、擺桿護(hù)欄 205、氣動(dòng)組件206。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心思想是通過(guò)在平頂型網(wǎng)鏈輸送機(jī)上設(shè)置擺桿護(hù)欄和固定架， 并使擺桿護(hù)欄的前端活動(dòng)固定在固定架的前橫梁上，后端則固定在后橫桿上，并可繞后端 固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，中間與氣動(dòng)組件連接。利用氣動(dòng)組件的拉伸，實(shí)現(xiàn)對(duì)擺桿護(hù)欄的控制，從而達(dá)到將物品分流到到不同輸送線上的目的。為闡述本實(shí)用新型的思想及目的，下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做 進(jìn)一步的說(shuō)明。請(qǐng)參見圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供的是一種可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，其 主要用于解決目前采用剛性撥擋或人工分箱所存在的效率不高，工作強(qiáng)度大等問(wèn)題。其中本裝置主要包括網(wǎng)鏈輸送機(jī)201，所述網(wǎng)鏈輸送機(jī)201的機(jī)架上安裝有一固 定架202，所述固定架202底部設(shè)有擺桿護(hù)欄205，上部安裝有氣動(dòng)組件206，所述氣動(dòng)組件 206與擺桿護(hù)欄205中間固定連接。其中固定架202包括前橫梁203、后橫桿204和側(cè)梁，所述擺桿護(hù)欄205的前端設(shè) 有一卡槽，通過(guò)該卡槽可活動(dòng)固定在前橫梁203上，并可沿著前橫梁203上下移動(dòng)，擺桿護(hù) 欄205后端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)固定孔，通過(guò)該旋轉(zhuǎn)固定孔固定安裝在后橫桿204上，且擺桿護(hù)欄 205可繞該旋轉(zhuǎn)固定孔的固定位置旋轉(zhuǎn)。氣動(dòng)組件206包括氣缸和連桿，所述氣缸與供氣系統(tǒng)連接，而連桿則連接到擺桿 護(hù)欄205的中間部分，且與之固定連接，通過(guò)供氣系統(tǒng)控制，氣缸可帶動(dòng)連桿進(jìn)行伸縮，以 實(shí)現(xiàn)對(duì)擺桿護(hù)欄205拉伸，此時(shí)擺桿護(hù)欄205的后端固定在后橫桿204上，繞固定位置轉(zhuǎn) 動(dòng)，而前端則活動(dòng)卡在前橫梁203上，從而可以控制前端部分?jǐn)[動(dòng)，通過(guò)擺桿護(hù)欄205前端 的擺動(dòng)可快速準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)物體的高速分流，其中分流的速度與氣動(dòng)組件206的動(dòng)作對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型克服了常見分流機(jī)構(gòu)效率不高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺陷，可使物品平順高 速的分流到不同的輸送線上。與現(xiàn)有的分流裝置相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)物品無(wú)損 傷，物品通過(guò)本裝置可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)高速分流，優(yōu)化了物流輸送系統(tǒng)。尤其適用于煙草、飲料、釀 酒等食品行業(yè)物品在線分流的轉(zhuǎn)送。以上是對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置進(jìn)行了詳細(xì)的介 紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例 只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依 據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書 內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求一種可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，包括網(wǎng)鏈輸送機(jī)(201)，其特征在于所述網(wǎng)鏈輸送機(jī)(201)的機(jī)架上安裝有一固定架(202)，所述固定架(202)底部設(shè)有擺桿護(hù)欄(205)，上部安裝有氣動(dòng)組件(206)，所述氣動(dòng)組件(206)與擺桿護(hù)欄(205)中間固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，其特征在于所述固定架(202) 包括前橫梁(203)、后橫桿(204)和側(cè)梁，所述擺桿護(hù)欄(205)前端設(shè)有一卡槽，通過(guò)該卡槽 活動(dòng)固定在前橫梁(203)上，擺桿護(hù)欄(205)后端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)固定孔，通過(guò)該旋轉(zhuǎn)固定孔固 定安裝在后橫桿(204)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，其特征在于所述氣動(dòng)組件 (206)包括氣缸和連桿，所述氣缸通過(guò)連桿與擺桿護(hù)欄(205)中間固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，其特征在于所述網(wǎng)鏈輸送機(jī) (201)為平頂型網(wǎng)鏈輸送機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可連續(xù)的自動(dòng)高速分箱裝置，包括網(wǎng)鏈輸送機(jī)，所述網(wǎng)鏈輸送機(jī)的機(jī)架上安裝有一固定架，所述固定架底部設(shè)有擺桿護(hù)欄，上部安裝有氣動(dòng)組件，所述氣動(dòng)組件與擺桿護(hù)欄中間固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)氣動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)擺桿護(hù)欄擺動(dòng)，利用擺桿護(hù)欄的擺動(dòng)改變護(hù)欄導(dǎo)向，使物品進(jìn)入擺桿護(hù)欄后面兩段不同的輸送線中，以完成分流。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了目前剛性撥擋或人工分箱，效率不高及勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，可將物品分流到不同的輸送線上，同時(shí)采用氣動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)了快速動(dòng)作，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B65G47/71GK201670580SQ20102017977
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者孫福澤, 梁立林, 段小仁 申請(qǐng)人:深圳市天和雙力物流自動(dòng)化設(shè)備有限公司