專利名稱：行星齒輪傳動電動滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及帶式輸送機的關(guān)鍵部件一電動滾筒，具體的講就是一種采用結(jié) 構(gòu)緊湊的行星齒輪傳動方式同時將驅(qū)動電機內(nèi)置的電動滾筒。
背景技術(shù)：
由于電動滾筒內(nèi)部空間狹小、傳熱有限、不便于拆卸維修，因此，對傳動機構(gòu)的要 求應(yīng)當是可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高的。目前，常用的電動滾筒內(nèi)部傳動方式普遍采用定軸齒輪傳動方式、擺線針輪傳動 方式和行星齒輪傳動方式。這些結(jié)構(gòu)按照傳統(tǒng)設(shè)計方式，存在諸多缺陷。如定軸齒輪傳動方式是采用普通的多級圓柱齒輪傳動，存在級間傳動的徑向力， 造成電動滾筒的中心軸線始終存在較大的側(cè)向力，運行時有交變力，使?jié)L筒端蓋螺栓容易 松動、漏油。擺線針輪傳動方式高速輸入端為偏心結(jié)構(gòu)，容易磨損，影響使用壽命。特別是較大 功率的滾筒，無法克服高速運行時，產(chǎn)生的巨大慣性矩對其輸入軸承的破壞作用。傳統(tǒng)的行星齒輪傳動要達到電動滾筒所需要的傳動比，往往要兩級、甚至三級傳 動，還要考慮級間聯(lián)接方式，實現(xiàn)該傳動方式，將使電動滾筒的結(jié)構(gòu)變得非常復(fù)雜，對制造、 安裝、檢測都有嚴格的要求，生產(chǎn)成本高，使得推廣應(yīng)用困難。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足，本實用新型提供一種行星齒輪傳動電動滾筒，該行星齒輪傳動 電動滾筒簡化了結(jié)構(gòu)，并且對零件材料和加工精度的要求也大大的降低，從而大幅降低了 生產(chǎn)成本，解決了普通電動滾筒的傳動機構(gòu)復(fù)雜、故障率高、成本高的難題。本實用新型的技術(shù)方案是本實用新型行星齒輪傳動電動滾筒，包括滾筒體4、端蓋、支撐座、端軸、內(nèi)置電機 5和內(nèi)置行星傳動機構(gòu)，其中內(nèi)置電機5左側(cè)與左端軸3連接，左端軸3與左支撐座1連接， 內(nèi)置電機5右側(cè)通過行星架7與行星齒輪傳動機構(gòu)連接，行星架7與右端軸12連接或者與 右端軸12制造成一體，右端軸12與右支撐座10通過平鍵11連接，其特征在于所述的內(nèi) 置行星傳動機構(gòu)為單級行星齒輪傳動。上述內(nèi)置行星傳動機構(gòu)由太陽輪6、行星輪13、軸承14、行星輪軸15、行星架7、內(nèi) 齒輪8組成，太陽輪6安裝在內(nèi)置電機5的輸出軸上，內(nèi)齒輪8與右端蓋9連接，行星輪13 同時與太陽輪6、內(nèi)齒輪8嚙合，與太陽輪相嚙合的行星輪13是通過軸承14安裝在行星輪 軸15上，并且均布安裝在行星架7上，行星輪13同時與內(nèi)齒輪8嚙合。上述的內(nèi)置電機為油冷式或者油浸式電機。內(nèi)置電機左側(cè)與左端軸連接，左端軸 為空心結(jié)構(gòu)，用于電機引線穿過，內(nèi)置電機右側(cè)與行星架連接。上述的內(nèi)置行星傳動機構(gòu)由太陽輪、行星輪、行星輪軸、行星架、內(nèi)齒輪組成。太陽 輪安裝在內(nèi)置電機的輸出軸上，與太陽輪相嚙合的行星輪是通過軸承安裝在行星輪軸上，并且均布安裝在行星架上，行星輪同時與內(nèi)齒輪嚙合，行星輪數(shù)量為3-5個，內(nèi)齒輪與右端 蓋連接。內(nèi)置行星減速機構(gòu)是通過左側(cè)行星架與內(nèi)置電機殼體連接，右側(cè)行星架與右端軸 連接或者與右端軸制造成一體。上述的右端軸與右支撐座通過平鍵連接。右端軸中心帶孔。上述的左、右端蓋通過至少12個均布的螺栓與滾筒體連接。本實用新型行星齒輪傳動電動滾筒，對行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)進行改進，僅用一級傳 動就達到所需的傳動比，結(jié)構(gòu)相當簡單。行星齒輪傳動具有功率分流的運動特性，受力均衡 對稱，運動平穩(wěn)、抗沖擊振動，傳動效率高，使用壽命長。每個齒輪所承受的負荷較小，可以 采用較小的模數(shù)，從而縮小了其外廓尺寸，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，并且對零件材料和加工精度 的要求也大大的降低，從而大幅降低了生產(chǎn)成本，解決了普通電動滾筒的傳動機構(gòu)復(fù)雜、故 障率高、成本高的難題。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1.左支撐座，2.左端蓋，3.左端軸，4.滾筒體，5.內(nèi)置電機，6.太陽輪， 7.行星架，8.內(nèi)齒輪，9.右端蓋，10.右支撐座，11.平鍵，12.右端軸，13.行星輪，14.軸承， 15.行星輪軸。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型。如圖1所示，本實用新型行星齒輪傳動電動滾筒，主要由滾筒體4、端蓋、支撐座、 端軸、內(nèi)置電機5、內(nèi)置行星減速機構(gòu)組成。內(nèi)置電機5左側(cè)與左端軸3連接，左端軸3與左 支撐座1連接，內(nèi)置電機5右側(cè)通過行星架7與行星齒輪傳動機構(gòu)連接，行星傳動機構(gòu)由太 陽輪6、行星輪13、軸承14、行星輪軸15、行星架7、內(nèi)齒輪8組成，太陽輪6安裝在內(nèi)置電機 5的輸出軸上，內(nèi)齒輪8與右端蓋9連接，行星輪13同時與太陽輪6、內(nèi)齒輪8嚙合，行星架 7與右端軸12連接或者與右端軸12制造成一體，右端軸12與右支撐座10通過平鍵11連 接。內(nèi)置電機5啟動后，帶動太陽輪6旋轉(zhuǎn)，由于行星架7的旋轉(zhuǎn)運動被右端軸12和 右支撐座10限制，并且與太陽輪嚙合的行星輪軸15固定安裝在行星架7上，因此，行星齒 輪13只能在原處旋轉(zhuǎn)，帶動內(nèi)齒輪8旋轉(zhuǎn)，內(nèi)齒輪8通過右端蓋9帶動滾筒體4旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種行星齒輪傳動電動滾筒，包括滾筒體(4)、端蓋、支撐座、端軸、內(nèi)置電機(5)和 內(nèi)置行星傳動機構(gòu)，其中內(nèi)置電機(5)左側(cè)與左端軸(3)連接，左端軸(3)與左支撐座(1)連 接，內(nèi)置電機(5)右側(cè)通過行星架(7)與行星齒輪傳動機構(gòu)連接，行星架(7)與右端軸(12) 連接或者與右端軸(12)制造成一體，右端軸(12)與右支撐座(10)通過平鍵(11)連接，其 特征在于所述的內(nèi)置行星傳動機構(gòu)為單級行星齒輪傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星齒輪傳動電動滾筒，其特征在于內(nèi)置行星傳動機構(gòu)由 太陽輪(6)、行星輪(13)、軸承(14)、行星輪軸(15)、行星架(7)、內(nèi)齒輪(8)組成，太陽輪 (6)安裝在內(nèi)置電機(5)的輸出軸上，內(nèi)齒輪(8)與右端蓋(9)連接，行星輪(13)同時與太 陽輪(6)、內(nèi)齒輪(8)嚙合，與太陽輪相嚙合的行星輪(13)是通過軸承(14)安裝在行星輪軸 (15)上，并且均布安裝在行星架(7)上，行星輪(13)同時與內(nèi)齒輪(8)嚙合。
專利摘要本實用新型涉及一種行星齒輪傳動電動滾筒，包括滾筒體4、端蓋、支撐座、端軸、內(nèi)置電機5和內(nèi)置行星傳動機構(gòu)，其中內(nèi)置電機5左側(cè)與左端軸3連接，左端軸3與左支撐座1連接，內(nèi)置電機5右側(cè)通過行星架7與行星齒輪傳動機構(gòu)連接，行星架7與右端軸12連接或者與右端軸12制造成一體，右端軸12與右支撐座10通過平鍵11連接，其特征在于所述的內(nèi)置行星傳動機構(gòu)為單級行星齒輪傳動。本實用新型行星齒輪傳動電動滾筒，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，并且對零件材料和加工精度的要求也大大的降低，從而大幅降低了生產(chǎn)成本，解決了普通電動滾筒的傳動機構(gòu)復(fù)雜、故障率高、成本高的難題。
文檔編號B65G23/08GK201932650SQ20112000138
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月20日
發(fā)明者游海鷹 申請人:游海鷹, 陳忠谷