專利名稱：汽車散糧自動卸糧機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車散糧自動卸糧機。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，用大型箱式貨車運送糧食到達糧庫等處后，多采用人工卸車。大型箱式貨車停好后，先將設(shè)置在機架上的糧斗貼近貨車箱體側(cè)門，糧斗的底部開有落糧口，落糧口處設(shè)置有抽板，再將糧食傳輸帶設(shè)置在落糧口下，然后抽開落糧口處的抽板，啟動糧食傳輸帶， 打開貨車箱體側(cè)門，貨車箱體內(nèi)靠近側(cè)門的糧食流出落入糧斗，由落糧口落到糧食傳輸帶上運走，貨車箱體內(nèi)靠近側(cè)門的糧食流完后，工人進入貨車箱體，使用鐵锨將糧食鏟動，使箱體內(nèi)其它的糧食流出落入糧斗，繼續(xù)由落糧口落到糧食傳輸帶上運走，直至箱體內(nèi)糧食全部清理完。整個過程費時費力，生產(chǎn)效率低，成本高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種省時省力、生產(chǎn)效率高、使用成本低的汽車散糧自動卸糧機。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為包括設(shè)置在機架上的糧斗， 糧斗的底部開有落糧口，落糧口處設(shè)置有抽板，所述糧斗的頂部設(shè)置有左擋板、右擋板、后擋板和前升降板，與糧斗相匹配的輸送架設(shè)置在帶有動力裝置、操縱器和車輪的車體上，車體上設(shè)置有控制輸送架進退的伸縮電機和控制輸送架升降的升降電機，輸送架上設(shè)置有輸送電機和輸送帶，輸送帶上均勻布有多個刮糧板。其附加技術(shù)特征為所述機架的底部設(shè)置有萬向輪；所述輸送架的底部設(shè)置有與刮糧板相匹配的護板；所述輸送架的前端設(shè)置有滾輪；所述輸送架的前端對稱設(shè)置有一對外刮板。本實用新型所提供的汽車散糧自動卸糧機使用時，當(dāng)大型箱式貨車停好后，先將左擋板、右擋板、后擋板安裝在糧斗頂部的左端、右端和后端，并根據(jù)后門高低調(diào)整前升降板高度，使其與后門高低相匹配，其后將糧斗貼近貨車箱體后門并與箱體相固定，再將糧食傳輸帶設(shè)置在落糧口下，然后抽開落糧口處的抽板，啟動糧食傳輸帶，打開貨車箱體后門， 貨車箱體內(nèi)靠近后門的糧食流出落入糧斗，由落糧口落到糧食傳輸帶上運走。貨車箱體內(nèi)靠近后門的糧食流完后，卸掉左擋板、右擋板、后擋板，啟動車體，使輸送架由糧斗上方伸入箱體，使輸送帶與箱體內(nèi)糧食相接觸，其間根據(jù)后門高低，通過升降電機控制輸送架升降， 使輸送架高度與后門高低相匹配。然后啟動輸送電機使輸送帶運轉(zhuǎn)，輸送帶上的刮糧板將箱體內(nèi)的糧食刮出箱體落入糧斗，由落糧口落到糧食傳輸帶上運走，其間啟動伸縮電機控制輸送架前進，使輸送帶始終與箱體內(nèi)糧食相接觸。箱體內(nèi)的糧食卸完后，啟動伸縮電機控制輸送架后退到中間平衡位置，使車體后退離開貨車箱體和糧斗，再將糧斗與貨車箱體分離即可。整個過程省時省力、生產(chǎn)效率高、使用成本低。而機架的底部設(shè)置有萬向輪，使得機架活動靈活。輸送架的底部設(shè)置有與刮糧板相匹配的護板，使得刮糧板刮動的糧食到達護板處后沿護板方向被刮出，效果好。輸送架的前端設(shè)置有滾輪，輸送架進入貨車箱體后前進后退方便省力。輸送架的前端對稱設(shè)置有一對外刮板，在輸送架前進后退時將周邊糧食向輸送帶處聚攏，效果更好。

圖1為本實用新型汽車散糧自動卸糧機的糧斗的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為汽車散糧自動卸糧機的車體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型汽車散糧自動卸糧機的具體結(jié)構(gòu)和使用原理做進一步詳細說明。如圖1所示，本實用新型汽車散糧自動卸糧機包括設(shè)置在機架1上的糧斗2，糧斗 2的底部開有落糧口 3，落糧口 3處設(shè)置有抽板4，糧斗2的頂部設(shè)置有左擋板5、右擋板6、 后擋板7和前升降板8，機架1的底部設(shè)置有萬向輪9。如圖2所示，車體10帶有動力裝置 11、操縱器12和車輪13，與糧斗相匹配的輸送架14設(shè)置在車體10上，車體10上設(shè)置有控制輸送架14進退的伸縮電機15和控制輸送架14升降的升降電機16，輸送架14上設(shè)置有輸送電機17和輸送帶18，輸送帶18上均勻布有多個刮糧板19，輸送架14的底部設(shè)置有與刮糧板19相匹配的護板20，輸送架14的前端設(shè)置有滾輪21，輸送架14的前端對稱設(shè)置有一對外刮板22。本實用新型所提供的汽車散糧自動卸糧機使用時，當(dāng)大型箱式貨車停好后，先將左擋板5、右擋板6、后擋板7安裝在糧斗2頂部的左端、右端和后端，并根據(jù)后門高低調(diào)整前升降板8高度，使其與后門高低相匹配，其后將糧斗2貼近貨車箱體后門并與箱體相固定，再將糧食傳輸帶設(shè)置在落糧口 3下，然后抽開落糧口 3處的抽板4，啟動糧食傳輸帶，打開貨車箱體后門，貨車箱體內(nèi)靠近后門的糧食流出落入糧斗2，由落糧口 3落到糧食傳輸帶上運走。貨車箱體內(nèi)靠近后門的糧食流完后，卸掉左擋板5、右擋板6、后擋板7，啟動車體 10，使輸送架14由糧斗2上方伸入箱體，使輸送帶18與箱體內(nèi)糧食相接觸，其間根據(jù)后門高低，通過升降電機16控制輸送架14升降，使輸送架14高度與后門高低相匹配。然后啟動輸送電機17使輸送帶18運轉(zhuǎn)，輸送帶18上的刮糧板19將箱體內(nèi)的糧食刮出箱體落入糧斗2，由落糧口 3落到糧食傳輸帶上運走，其間啟動伸縮電機15控制輸送架14前進，使輸送帶18始終與箱體內(nèi)糧食相接觸。箱體內(nèi)的糧食卸完后，啟動伸縮電機15控制輸送架 14后退到中間平衡位置，使車體10后退離開貨車箱體和糧斗2，再將糧斗2與貨車箱體分離即可。整個過程省時省力、生產(chǎn)效率高、使用成本低。而機架1的底部設(shè)置有萬向輪9，使得機架1活動靈活。輸送架14的底部設(shè)置有與刮糧板19相匹配的護板20，使得刮糧板19 刮動的糧食到達護板20處后沿護板20方向被刮出，效果好。輸送架14的前端設(shè)置有滾輪 21，輸送架14進入貨車箱體后前進后退方便省力。輸送架14的前端對稱設(shè)置有一對外刮板22，在輸送架14前進后退時將周邊糧食向輸送帶18處聚攏，效果更好。
權(quán)利要求1.汽車散糧自動卸糧機，包括設(shè)置在機架上的糧斗，糧斗的底部開有落糧口，落糧口處設(shè)置有抽板，其特征在于所述糧斗的頂部設(shè)置有左擋板、右擋板、后擋板和前升降板，與糧斗相匹配的輸送架設(shè)置在帶有動力裝置、操縱器和車輪的車體上，車體上設(shè)置有控制輸送架進退的伸縮電機和控制輸送架升降的升降電機，輸送架上設(shè)置有輸送電機和輸送帶，輸送帶上均勻布有多個刮糧板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散糧自動卸糧機，其特征在于所述機架的底部設(shè)置有萬向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散糧自動卸糧機，其特征在于所述輸送架的底部設(shè)置有與刮糧板相匹配的護板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散糧自動卸糧機，其特征在于所述輸送架的前端設(shè)置有滾輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的汽車散糧自動卸糧機，其特征在于所述輸送架的前端對稱設(shè)置有一對外刮板。
專利摘要本實用新型屬于裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車散糧自動卸糧機。其主要技術(shù)特征為包括設(shè)置在機架上的糧斗，糧斗的底部開有落糧口，落糧口處設(shè)置有抽板，所述糧斗的頂部設(shè)置有左擋板、右擋板、后擋板和前升降板，與糧斗相匹配的輸送架設(shè)置在帶有動力裝置、操縱器和車輪的車體上，車體上設(shè)置有控制輸送架進退的伸縮電機和控制輸送架升降的升降電機，輸送架上設(shè)置有輸送電機和輸送帶，輸送帶上均勻布有多個刮糧板，所述機架的底部設(shè)置有萬向輪，所述輸送架的底部設(shè)置有與刮糧板相匹配的護板，所述輸送架的前端設(shè)置有滾輪，所述輸送架的前端對稱設(shè)置有一對外刮板。本實用新型所提供的汽車散糧自動卸糧機，卸糧過程省時省力、生產(chǎn)效率高、使用成本低。
文檔編號B65G67/26GK201980780SQ201120060110
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月9日
發(fā)明者宋志強 申請人:宋志強