專利名稱：一種用于垃圾壓縮設(shè)備的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于垃圾壓縮設(shè)備的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景 目前，垃圾壓縮設(shè)備傾倒垃圾時，垃圾傾倒是靠其自身的重力作用而滑落出垃圾壓縮設(shè)備的箱體，完成垃圾的傾倒。然而，現(xiàn)有垃圾壓縮設(shè)備的箱門也是靠垃圾作用在其上的重力而向上旋轉(zhuǎn)打開，由于箱門的自身重力作用，箱門不會完全打開，故會阻擋垃圾的順利滑落，對垃圾產(chǎn)生滯阻作用，造成垃圾傾倒不徹底，產(chǎn)生殘留。同時，垃圾壓縮設(shè)備壓縮垃圾時，壓縮油缸的推力經(jīng)垃圾傳遞到箱門，箱門在壓力的作用下產(chǎn)生變形，導(dǎo)致箱門的密封性減弱，垃圾壓縮設(shè)備內(nèi)壓縮垃圾的污水在壓力的作用下，產(chǎn)生較高的壓強(qiáng)，在高壓的作用下，污水會從箱門與門框的結(jié)合處滲漏出來，造成環(huán)境的二次污染。以上兩個問題成為影響垃圾壓縮設(shè)備推廣的障礙。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于垃圾壓縮設(shè)備的可使垃圾傾倒更加徹底并能保證箱門有足夠的密封性的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種用于垃圾壓縮設(shè)備的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，包括固定在箱門上的油缸固定座、分別設(shè)置在所述箱門的中部和底部的鎖軸、樞接在箱門門框的中部并與設(shè)置在所述箱門的中部的鎖軸配合的上鎖勾板、樞接在箱門門框的底部并與設(shè)置在所述箱門的底部的鎖軸配合的下鎖勾板、及液壓油缸；所述液壓油缸的一端樞接在所述油缸固定座上，另一端被構(gòu)造為驅(qū)動所述上鎖勾板、所述下鎖勾板分別相對所對應(yīng)的鎖軸旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步地，所述油缸固定座設(shè)置在所述箱門的頂端。進(jìn)一步地，所述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括連桿和調(diào)節(jié)拉桿；所述液壓油缸的另一端通過所述連桿與所述上鎖勾板樞接；所述調(diào)節(jié)拉桿的兩端分別與所述上鎖勾板和所述下鎖勾板鏈接。進(jìn)一步地，所述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括上鎖勾板固定座；所述上鎖勾板固定座固定在所述箱門門框上；所述上鎖勾板樞接在所述上鎖勾板固定座上。進(jìn)一步地，所述上鎖勾板固定座上設(shè)有限定所述上鎖勾板的轉(zhuǎn)動的固定擋塊。進(jìn)一步地，所述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括下鎖勾板固定座；所述下鎖勾板固定座固定在所述箱門門框上；所述下鎖勾板樞接在所述下鎖勾板固定座上。進(jìn)一步地，所述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括設(shè)置在所述箱門與所述箱門門框之間的密封膠條。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)利用液壓油缸的伸縮來控制箱門的舉升開啟和關(guān)閉鎖緊，在傾倒垃圾時可以將箱門完全打開而對垃圾沒有任何滯阻作用；并且，箱門回到關(guān)閉位置時，可利用箱門中部和下部的受力支撐點(diǎn)即鎖軸分別與上、下鎖勾板配合、既可以將箱門鎖緊，又可以增強(qiáng)箱門的剛性，保證箱門有足夠的密封性，杜絕了壓縮垃圾時高壓污水滲漏的現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例中的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)安裝在垃圾壓縮設(shè)備上的示意圖。圖2為圖I的另一角度的示意圖，其中圖I中的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖緊狀態(tài)。圖3為圖I中的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)處于開啟狀態(tài)時的示意圖。圖4為圖2中圈IV部分的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。圖I及圖2所示為本實(shí)用新型一實(shí)施例中的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100安裝在垃圾壓縮設(shè)備200上的示意圖。如圖中所示,垃圾壓縮設(shè)備200包括箱體210和樞接在箱體210上的箱門220。箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100安裝在垃圾壓縮設(shè)備200上，利用液壓油缸的伸縮，控制箱門220的舉升開啟和關(guān)閉鎖緊。如圖4所示，箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100包括油缸固定座110、液壓油缸120、上鎖勾板130、上鎖勾板固定座140、調(diào)節(jié)拉桿150、下鎖勾板160、下鎖勾板固定座170、銷軸182、184、186、和鎖軸 192、194。油缸固定座110可通過焊接等方式固定在箱門220上。在圖4所示的實(shí)施例中，油缸固定座Iio設(shè)置在箱門220的頂端處。液壓油缸120的一端樞接在油缸固定座110上，另一端通過銷軸182、連桿188與上鎖勾板130的一端樞接。上鎖勾板130通過銷軸184樞接在上鎖勾板固定座140上，而上鎖勾板固定座140進(jìn)一步可通過焊接等方式固定在箱門門框上，即箱體210與箱門220接合處。此外，設(shè)置在箱門220上的鎖軸192可以與上鎖勾板130配合，即上鎖勾板130可鎖固在鎖軸192上。在本實(shí)施例中，上鎖勾板130和上鎖勾板固定座140設(shè)置在箱體210的中部區(qū)域。下鎖勾板160通過銷軸186樞接在下鎖勾板固定座170上，而下鎖勾板固定座170進(jìn)一步可通過焊接等方式固定在箱門門框上，即箱體210與箱門220接合處。此外，設(shè)置在箱門220上的鎖軸194可以與下鎖勾板160配合，即下鎖勾板160可鎖固在鎖軸194上。在本實(shí)施例中，下鎖勾板160和下鎖勾板固定座170設(shè)置在箱體210的底部區(qū)域。調(diào)節(jié)拉桿150的兩端分別與上鎖勾板130、下鎖勾板160鏈接，并可調(diào)節(jié)上鎖勾板130、下鎖勾板160的相對距離，從而保證上鎖勾板130、下鎖勾板160能同時鎖住箱門220上的鎖軸192、194。上述為本實(shí)用新型一實(shí)施例中的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100的具體結(jié)構(gòu)，以下簡述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100的使用過程。[0025]當(dāng)箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100處于圖2所示位置時，箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100鎖緊狀態(tài)。如果需要開啟箱門220傾倒垃圾時，液壓油缸120的活塞伸出，然而，由于上鎖勾板130鎖固在鎖軸192上、下鎖勾板160鎖固在鎖軸194上，箱門220此時無法打開。液壓油缸120的活塞繼續(xù)向下伸出，進(jìn)而通過連桿188帶動上鎖勾板130圍繞銷軸184向上旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動；與此同時，上鎖勾板130通過調(diào)節(jié)拉桿150帶動下鎖勾板160圍繞銷軸186向上旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動。當(dāng)上鎖勾板130、下鎖勾板160轉(zhuǎn)動到同時與箱門220上的鎖軸192、194脫離時，箱門220的鎖緊狀態(tài)被解除。上鎖勾板130、下鎖勾板160繼續(xù)向上旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)一定角度后至箱門220的鎖軸192、194完全放開時，上鎖勾板130被上鎖勾板固定座140的固定擋塊(圖中未標(biāo))阻擋，不再轉(zhuǎn)動，從而液壓油缸120的活塞的下端也不能再向下運(yùn)動。之后，液壓油缸120的活塞繼續(xù)伸出，由于其下端被固定，則液壓油缸120帶動油缸固定座110向上旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，從而帶動箱門220向上旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，箱門220打開(如圖3所示)。此時，箱門打220開角度可大于90度，箱門220對垃圾沒有任何滯阻作用，垃圾會在自重的作用下完全徹底的被傾倒出來，沒有殘留。在完畢后，液壓油缸120回縮，帶動箱門220向下旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，箱門220回到下部后，箱門220受門框密封膠條阻力作用，不再旋轉(zhuǎn)。液壓油缸120繼續(xù)回縮，帶動上鎖勾板130向下旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動；同時，上鎖勾板130通過調(diào)節(jié)拉桿150帶動下鎖勾板160向下旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動,上、下鎖勾板130、160同時縮緊箱門220中部和下部的鎖軸192、194，使箱門220壓緊密封膠條，箱門220進(jìn)入關(guān)閉鎖緊狀態(tài)(如圖2和圖4所示)。當(dāng)垃圾壓縮設(shè)備200壓縮垃圾時，雖然箱門220受到垃圾一定的擠壓，但由于箱門220中部和下部各有一個受力支撐點(diǎn)即鎖軸192、194，箱門220的剛性顯著增強(qiáng)，變形量明顯減少，保證了箱門220有足夠的密封性，避免高壓污水滲漏，杜絕環(huán)境二次污染，滿足垃圾壓縮設(shè)備200使用之環(huán)保要求。此外，附圖中僅示出在垃圾壓縮設(shè)備200的一側(cè)設(shè)有箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100 ;可以理解地，可以在垃圾壓縮設(shè)備200的相對兩側(cè)均設(shè)有箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)100。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于垃圾壓縮設(shè)備的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括固定在箱門上的油缸固定座、分別設(shè)置在所述箱門的中部和底部的鎖軸、樞接在箱門門框的中部并與設(shè)置在所述箱門的中部的鎖軸配合的上鎖勾板、樞接在箱門門框的底部并與設(shè)置在所述箱門的底部的鎖軸配合的下鎖勾板、及液壓油缸；所述液壓油缸的一端樞接在所述油缸固定座上，另一端被構(gòu)造為驅(qū)動所述上鎖勾板、所述下鎖勾板分別相對所對應(yīng)的鎖軸旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求I所述的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油缸固定座設(shè)置在所述箱門的頂端。
3.如權(quán)利要求I或2所述的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括連桿和調(diào)節(jié)拉桿；所述液壓油缸的另一端通過所述連桿與所述上鎖勾板樞接；所述調(diào)節(jié)拉桿的兩端分別與所述上鎖勾板和所述下鎖勾板鏈接。
4.如權(quán)利要求3所述的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括上鎖勾板固定座；所述上鎖勾板固定座固定在所述箱門門框上；所述上鎖勾板樞接在所述上鎖勾板固定座上。
5.如權(quán)利要求4所述的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上鎖勾板固定座上設(shè)有限定所述上鎖勾板的轉(zhuǎn)動的固定擋塊。
6.如權(quán)利要求4所述的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括下鎖勾板固定座；所述下鎖勾板固定座固定在所述箱門門框上；所述下鎖勾板樞接在所述下鎖勾板固定座上。
7.如權(quán)利要求4所述的箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括設(shè)置在所述箱門與所述箱門門框之間的密封膠條。
專利摘要一種箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)，包括固定在箱門上的油缸固定座、分別設(shè)置在箱門中部和底部的鎖軸、樞接在箱門門框的中部并與設(shè)置在箱門的中部的鎖軸配合的上鎖勾板、樞接在箱門門框的底部并與設(shè)置在箱門的底部的鎖軸配合的下鎖勾板、及液壓油缸；液壓油缸的一端樞接在油缸固定座上，另一端被構(gòu)造為驅(qū)動上、下鎖勾板分別相對對應(yīng)的鎖軸旋轉(zhuǎn)。箱門開啟鎖緊機(jī)構(gòu)利用液壓油缸的伸縮來控制箱門的舉升開啟和關(guān)閉鎖緊，在傾倒垃圾時可以將箱門完全打開而對垃圾沒有任何滯阻作用；箱門回到關(guān)閉位置時，可利用箱門的受力支撐點(diǎn)即鎖軸分別與上、下鎖勾板配合，既可將箱門鎖緊，又可增強(qiáng)箱門的剛性，保證箱門有足夠的密封性，杜絕了壓縮垃圾時高壓污水滲漏的現(xiàn)象。
文檔編號B65F1/00GK202358555SQ20112036521
公開日2012年8月1日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者劉土紅, 張存明 申請人:深圳東風(fēng)汽車有限公司