專利名稱：汽車后枕包裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件包裝裝置，特別涉及一種汽車后枕包裝裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國對汽車的使用需求日益增加，汽車行業(yè)逐漸進入大規(guī)模的生產(chǎn)制造中。普通汽車按用途一般可分為貨車、客車和牽引車，各自又有其系列產(chǎn)品，以不同的載重、排放量等規(guī)格來滿足不同的需要。汽車產(chǎn)品不僅在結(jié)構(gòu)設(shè)計制作上有著很高的技術(shù)要求，其外觀設(shè)計制作也有很高的要求，并且在交付使用組裝機之前，需要有必要的汽車零部件包裝裝置，在運輸過程中保證部件外觀質(zhì)量。傳統(tǒng)的汽車后枕包裝采用外箱包裹內(nèi)材的方式進行，而內(nèi)材中以紙板和紙管的結(jié)合用以達到保護產(chǎn)品的目的。例如，圖2是現(xiàn)有汽車后枕內(nèi)材成型圖，11是內(nèi)材上片，12是內(nèi)材下片，13是加強支撐，14是紙管。圖中， 在內(nèi)材上片11和內(nèi)材下片之間有紙管14支撐，形成一個一個的空間，用來放入汽車后枕， 加強支撐13進一步固定了內(nèi)材上片11和內(nèi)材下片,將此內(nèi)材放入外包裝箱中,承載汽車后枕。但是，這樣的汽車后枕包裝裝置耗材較多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種在不改變包裝的使用要求前提下， 節(jié)約包裝材料，有利于生產(chǎn)工藝及制作的新型包裝設(shè)計。本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種汽車后枕包裝裝置，包括，包裝外箱和內(nèi)材，所述內(nèi)材設(shè)置在包裝外箱內(nèi)；所述內(nèi)材包括上平面、下平面和側(cè)壁，所述上平面上形成有貫通孔，所述貫通孔與下平面之間形成有用于放置所述汽車后靠枕的貫通空間，所述上平面形成有與后枕的一對支撐桿相適配的一對第一通孔；所述下平面有與一對第一通孔相對應(yīng)的一對第二通孔。所述上平面形成有6個貫通空間，所述第一通孔設(shè)置在貫通空間的一側(cè)。所述上平面、下平面和側(cè)壁一體壓、切、彎折而形成。所述側(cè)壁上形成有切割面和一個壓痕邊，所述切割面沿所述壓痕邊反折后形成支撐上平面和下平面的一個側(cè)壁。所述下平面的邊緣形成有壓痕線，沿所述下平面的邊緣的壓痕線反向彎折形成所述下平面的另一個輔助支撐側(cè)壁，所述下平面與側(cè)壁的底面形成有間隙。所述內(nèi)材的材料為瓦楞紙板。本實用新型的有益效果是新型的包裝設(shè)計采用一頁成型的紙結(jié)構(gòu)包裝，簡化了生產(chǎn)工藝，節(jié)約了包裝材料，達到節(jié)約耗材、環(huán)保的目的。

圖I是本實用新型汽車后枕包裝外箱成型示意圖，圖2是現(xiàn)有技術(shù)汽車后枕包裝內(nèi)材示意圖，[0013]圖3是本實用新型汽車后枕包裝內(nèi)材示意圖，[0014]圖4是本實用新型內(nèi)材經(jīng)一頁紙板平面一次壓、切示意圖，[0015]圖5是本實用新型汽車后枕部件示意圖，[0016]圖6是本實用新型載有汽車后枕的包裝內(nèi)材示意圖。[0017]其中1、外包裝箱[0018]2、內(nèi)材[0019]3、汽車后枕[0020]4、支撐桿[0021]5、空間[0022]21、上平面[0023]22、下平面[0024]23、側(cè)壁[0025]24、貫通空間[0026]25、第一通孔[0027]26、第二通孔。
具體實施方式
下面，結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。圖I是本實用新型汽車后枕包裝外箱成型示意圖，圖3是本實用新型汽車后枕包裝內(nèi)材示意圖，圖4是本實用新型內(nèi)材經(jīng)一頁紙板平面一次壓、切示意圖，包括外包裝箱
I、內(nèi)材2、上平面21、下平面22、側(cè)壁23、上平面上的貫通孔24、一對第一通孔25，一對第二通孔26。所述貫通孔24與下平面22之間形成有用于放置所述汽車后靠枕3的貫通空間， 其形成的貫通空間在如圖3所示的內(nèi)材上有6個；所述上平面21形成有與后枕的一對支撐桿4相適配的一對第一通孔25 ;所述下平面22有與一對第一通孔25相對應(yīng)的一對第二通孔26。按照圖4所示壓痕和切口，彎曲、折疊，上平面、下平面和側(cè)壁一體壓、切、彎折成內(nèi)材體，側(cè)壁上形成的切割面和一個壓痕邊，切割面沿所述壓痕邊反折后形成支撐上平面和下平面的一個側(cè)壁。下平面的邊緣形成的壓痕線，沿下平面的邊緣的壓痕線反向彎折形成下平面的另一個輔助支撐側(cè)壁，下平面與側(cè)壁的底面形成有間隙，形成如圖3所示內(nèi)材 2，內(nèi)材2上有6個貫通空間24，使用時將內(nèi)材2放入外包裝箱I內(nèi)。圖5是汽車后枕部件示意圖，圖中包括汽車后枕3、支撐桿4，將汽車后枕3放入圖所示的內(nèi)材2的貫通空間24中,其中僅支撐桿4與內(nèi)材接觸，即把支撐桿4對應(yīng)插入圖3、 圖4所示的一對第一通孔25、一對第二通孔26中固定，使后靠枕置于貫通空間內(nèi)與周圍不相接接觸，如圖5所示，圖5是本實用新型載有汽車后枕的包裝內(nèi)材示意圖，一個內(nèi)材2上可以放入6個汽車后枕。將上述形成的后枕內(nèi)材2放入外包裝箱I中，汽車后枕可裝入其中存放，或進行運輸。上述一頁紙板使用的材料是瓦楞紙板。值得指出的是，本實用新型的保護范圍并不局限于上述具體實例方式，根據(jù)本實用新型的基本技術(shù)構(gòu)思，只要本領(lǐng)域普通技術(shù)人員無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動，即可聯(lián)想到的實施方式，均屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車后枕包裝裝置，包括，包裝外箱(I)和內(nèi)材(2)，所述內(nèi)材(2)設(shè)置在包裝外箱(I)內(nèi)；其特征在于所述內(nèi)材(2)包括上平面(21)、下平面(22)和側(cè)壁(23)，所述上平面上形成有貫通孔(24)，所述貫通孔(24)與下平面(22)之間形成有用于放置所述汽車后靠枕(3)的貫通空間，所述上平面(21)上形成有與后枕的一對支撐桿(4)相適配的一對第一通孔(25);所述下平面(22)上形成有與一對第一通孔(25)相對應(yīng)的一對第二通孔(26)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后枕包裝裝置，其特征在于所述貫通孔(24)和所述貫通空間各形成有6個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后枕包裝裝置，其特征在于所述側(cè)壁(23)上形成有切割面和一個壓痕邊，所述切割面沿所述壓痕邊反向彎折后形成支撐上平面(21)和下平面 (22)的一個側(cè)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后枕包裝裝置，其特征在于所述下平面(22)的邊緣形成有壓痕線，沿所述下平面(22)的邊緣的壓痕線反向彎折形成所述下平面(22)的另一個輔助支撐側(cè)壁，所述下平面(22)與側(cè)壁的底面形成有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后枕包裝裝置，其特征在于所述內(nèi)材(2)的材料為瓦楞紙板。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后枕包裝裝置，包括，包裝外箱和內(nèi)材，所述內(nèi)材設(shè)置在包裝外箱內(nèi)；所述內(nèi)材包括上平面、下平面和側(cè)壁，所述上平面形成有貫通空間和與后枕支撐桿相適配的第一通孔；所述下平面包括有與第一通孔相對應(yīng)的第二通孔，所述第一通孔設(shè)置在貫通空間的一側(cè)。所述上平面、下平面和側(cè)壁一體壓、切、彎折而形成。本實用新型的有益效果是新型的包裝設(shè)計采用一頁成型的紙結(jié)構(gòu)包裝，簡化了生產(chǎn)工藝，節(jié)約了包裝材料，達到節(jié)約耗材，環(huán)保的目的。
文檔編號B65D85/00GK202346158SQ20112042799
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者張文繽, 曾慶強 申請人:賽聞(天津)工業(yè)有限公司