專利名稱：一種液罐袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種容器，尤其涉及一種液罐袋。
背景技術(shù)：
液罐袋(或稱為集裝箱液罐袋)，用于儲運(yùn)液體。液罐袋是一種主要采用多層共擠復(fù)合的聚乙烯筒膜(內(nèi)袋)與聚丙烯編織布(外袋)制造的液體包裝容器，通常容量可達(dá)24，000升。液罐袋在20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)使用，適用于盛裝非危險(xiǎn)品，以及具有流動性、常溫條件下不凝固的液態(tài)物料。液罐袋使用者通常需要配置球閥，液態(tài)物料從儲罐中通過球閥及法蘭裝入液罐袋，然后從液罐袋通過球閥及法蘭卸入另一個(gè)儲罐中。使用這種液罐袋運(yùn)輸，不但安全衛(wèi)生，而且可以很大幅度節(jié)省物流成本。但是，集裝箱在長途運(yùn)輸過程中免不了顛簸，尤其是在山區(qū)彎路和修路地段，顛簸 尤其嚴(yán)重。同時(shí)，在集裝箱內(nèi)液罐袋里的液體也免不了晃動，在晃動過程中，由于液體之間存在相互作用力，液罐袋會形成晃動力矩。且晃動力矩會隨著路途的顛簸的加劇而增大。除此之外，運(yùn)輸工具的控制系統(tǒng)與晃動質(zhì)量易于發(fā)生耦合，從而使控制系統(tǒng)飽和，導(dǎo)致控制失靈?；蛘撸捎隈詈霞觿?，液體的晃動在結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生過大的力和力矩，造成結(jié)構(gòu)破壞。因此，液體的晃動會對集裝箱造成一定程度的損害，且對運(yùn)輸途中的行車安全構(gòu)成威脅。例如緊急剎車時(shí)，液體會產(chǎn)生向前的晃動力矩，從而對車產(chǎn)生一個(gè)向前的沖力，延長了剎車時(shí)間，甚至?xí)x車失靈，造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種液罐袋。可有效減少液罐袋內(nèi)液體的晃動力，可以折疊存放以節(jié)省儲存空間，加工方便，節(jié)省成本。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種液罐袋，其特征在于，包括外袋、設(shè)于所述外袋之內(nèi)的內(nèi)袋，所述內(nèi)袋內(nèi)設(shè)有分隔膜。作為上述方案的改進(jìn)，所述分隔膜的邊緣與所述內(nèi)袋完全密封連接，所述分隔膜上設(shè)有能讓袋內(nèi)盛裝的液體自由流通的流通孔；并且所述分隔膜靠近所述內(nèi)袋底部處設(shè)有至少一個(gè)流通孔。作為上述方案的改進(jìn)，所述分隔膜的邊緣與所述內(nèi)袋非完全密封連接，所述分隔膜上設(shè)有能讓袋內(nèi)盛裝的液體自由流通的流通孔。作為上述方案的改進(jìn)，所述分隔膜的邊緣與所述內(nèi)袋非完全密封連接，所述分隔膜為非開孔結(jié)構(gòu)。作為上述方案的改進(jìn)，所述分隔膜與所述內(nèi)袋通過熱壓成型相連接。作為上述方案的改進(jìn)，所述分隔膜呈豎直方向設(shè)置。作為上述方案的改進(jìn)，所述內(nèi)袋設(shè)有不少于一張分隔膜。作為上述方案的改進(jìn)，所述分隔膜為可折疊軟性材料。作為上述方案的改進(jìn)，所述液罐袋還包括球閥，所述球閥設(shè)置在所述外袋上，連通至所述液罐袋內(nèi)部，所述球閥通過法蘭連接固定在所述液罐袋上。實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果液罐袋內(nèi)設(shè)有分隔膜，能夠在液罐袋內(nèi)形成多個(gè)由分隔膜分隔開的相對獨(dú)立的空間，液罐袋的液體在這些空間內(nèi)形成紊流，各個(gè)空間的液體晃動力互相抵消，使得液罐袋整體上的晃動大大減小，增加了液罐袋在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性。分隔膜設(shè)有流通孔，使得每個(gè)被分隔膜分隔的空間內(nèi)的液體能夠保持同一高度。分隔膜有多種形狀，可以適應(yīng)不同液體場合的應(yīng)用。分隔膜為可折疊軟性材料，能夠折疊存放，節(jié)省空間。分隔膜與內(nèi)袋通過熱壓成型相連接，制作簡便，生產(chǎn)效率高。

圖I是本實(shí)用新型一種液罐袋的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種液罐袋的第一實(shí)施例的立體剖視圖； 圖3是本實(shí)用新型一種液罐袋的分隔膜連接部位放大圖；圖4是本實(shí)用新型一種液罐袋的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型一種液罐袋的第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型一種液罐袋的第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型一種液罐袋的第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型一種液罐袋的第六實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型一種液罐袋的第七實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實(shí)用新型一種液罐袋的第八實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實(shí)用新型一種液罐袋的第九實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。結(jié)合圖I、圖2，本實(shí)用新型第一實(shí)施例，也是最佳實(shí)施例，一種液罐袋，包括外袋
I、設(shè)于外袋I之內(nèi)的內(nèi)袋2，所述內(nèi)袋2內(nèi)設(shè)有分隔膜3。所述液罐袋內(nèi)設(shè)有分隔膜3，能夠在所述液罐袋內(nèi)形成多個(gè)由分隔膜3分隔開的相對獨(dú)立的空間，所述液罐袋的液體在這些空間內(nèi)形成紊流，各個(gè)空間的液體晃動力互相抵消，使得所述液罐袋整體上的晃動大大減小，增加了所述液罐袋在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性。所述分隔膜3的邊緣與所述內(nèi)袋2完全密封連接，所述分隔膜3上設(shè)有能讓袋內(nèi)盛裝的液體自由流通的流通孔4。并且所述分隔膜3靠近所述內(nèi)袋2底部處設(shè)有至少一個(gè)流通孔4。分隔膜3上設(shè)有流通孔4，并且分隔膜3靠近內(nèi)袋2底部處設(shè)有至少一個(gè)流通孔4，使得向所述液罐袋加入液體時(shí)，能一直保持被分隔膜3分隔的每個(gè)空間的底部均連通，形成連通器效果，每個(gè)分隔空間的液體表面保持基本相同的高度，減少因?yàn)槊總€(gè)分隔空間由于液面不同而造成的壓力差，防止分隔膜3因所述液罐袋內(nèi)部液體的壓力差而損壞。如圖3所示，分隔膜3與內(nèi)袋2通過熱壓成型相連接。在生產(chǎn)時(shí)，將分隔膜3的連接邊緣31通過熱力和壓力粘合在內(nèi)袋2上。熱壓成型的連接方式能使分隔膜3與內(nèi)袋2緊密連接在一起，而且制作簡便，生產(chǎn)效率高。[0032]分隔膜3呈豎直方向設(shè)置。由于所述液罐袋被裝載在貨車內(nèi)時(shí)，水平方向的晃動最容易造成車輛失控，引發(fā)意外。豎直方向設(shè)置的分隔膜3能減少水平方向的晃動，更加有效地防止因?yàn)樗鲆汗薮蝿佣斐梢馔?。?nèi)袋2設(shè)有不少于一張分隔膜3。分隔膜3為可折疊軟性材料，能夠折疊存放，節(jié)省空間。所述液罐袋還包括球閥6，球閥6設(shè)置在外袋I上，連通至所述液罐袋內(nèi)部，球閥6通過法蘭5連接固定在所述液罐袋上。球閥6作為所述液罐袋內(nèi)液體出入的接口以及所述液罐袋的開關(guān)。結(jié)合圖I、圖4、圖5、圖6、圖7，一種液罐袋，包括外袋I、設(shè)于外袋I之內(nèi)的內(nèi)袋2，所述內(nèi)袋2內(nèi)設(shè)有分隔膜3。 所述液罐袋內(nèi)設(shè)有分隔膜3，能夠在所述液罐袋內(nèi)形成多個(gè)由分隔膜3分隔開的相對獨(dú)立的空間，所述液罐袋的液體在這些空間內(nèi)形成紊流，各個(gè)空間的液體晃動力互相抵消，使得所述液罐袋整體上的晃動大大減小，增加了所述液罐袋在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性。所述分隔膜3的邊緣與所述內(nèi)袋2非完全密封連接，所述分隔膜3上設(shè)有能讓袋內(nèi)盛裝的液體自由流通的流通孔4。所述分隔膜3可以為但不限定于矩形分割膜、菱形分割膜、正方形分割膜、正五邊形分割膜、正六邊形分割膜、正八邊形分割膜；優(yōu)選地，所述分隔膜3為矩形分割膜或菱形分割膜。結(jié)合圖4、圖5、圖6，本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，所述分隔膜3的邊緣與所述內(nèi)袋2非完全密封連接。如圖4所示，所述分隔膜3是與所述內(nèi)袋四邊都存在間隙的矩形分隔膜；如圖5所示，所述分隔膜3或者是與所述內(nèi)袋左右兩邊存在間隙的矩形分隔膜；如圖6所示，所述分隔膜3又或者是與所述內(nèi)袋上下兩邊存在間隙的矩形分隔膜。如圖7所示，本實(shí)用新型的又一種實(shí)施例，所述分隔膜3是菱形分隔膜。所述分隔膜3的邊緣與所述內(nèi)袋2非完全密封連接，液體可從兩者連接的間隙中流通。分隔膜3上設(shè)有流通孔4，使得向所述液罐袋加入液體時(shí)，能一直保持被分隔膜3分隔的每個(gè)空間的底部均連通，形成連通器效果，每個(gè)分隔空間的液體表面保持基本相同的高度，減少因?yàn)槊總€(gè)分隔空間由于液面不同而造成的壓力差，防止分隔膜3因所述液罐袋內(nèi)部液體的壓力差而損壞。如圖3所示，分隔膜3與內(nèi)袋2通過熱壓成型相連接。在生產(chǎn)時(shí)，將分隔膜3的連接邊緣31通過熱力和壓力粘合在內(nèi)袋2上。熱壓成型的連接方式能使分隔膜3與內(nèi)袋2緊密連接在一起，而且制作簡便，生產(chǎn)效率高。分隔膜3呈豎直方向設(shè)置。由于所述液罐袋被裝載在貨車內(nèi)時(shí)，水平方向的晃動最容易造成車輛失控，引發(fā)意外。豎直方向設(shè)置的分隔膜3能減少水平方向的晃動，更加有效地防止因?yàn)樗鲆汗薮蝿佣斐梢馔狻?nèi)袋2設(shè)有不少于一張分隔膜3。分隔膜3為可折疊軟性材料，能夠折疊存放，節(jié)省空間。所述液罐袋還包括球閥6，球閥6設(shè)置在外袋I上，連通至所述液罐袋內(nèi)部，球閥6通過法蘭5連接固定在所述液罐袋上。[0053]球閥6作為所述液罐袋內(nèi)液體出入的接口以及所述液罐袋的開關(guān)。結(jié)合圖I、圖8、圖9、圖10、圖11，一種液罐袋，包括外袋I、設(shè)于外袋I之內(nèi)的內(nèi)袋2，所述內(nèi)袋2內(nèi)設(shè)有分隔膜3。所述液罐袋內(nèi)設(shè)有分 隔膜3，能夠在所述液罐袋內(nèi)形成多個(gè)由分隔膜3分隔開的相對獨(dú)立的空間，所述液罐袋的液體在這些空間內(nèi)形成紊流，各個(gè)空間的液體晃動力互相抵消，使得所述液罐袋整體上的晃動大大減小，增加了所述液罐袋在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性。所述分隔膜3的邊緣與所述內(nèi)袋2非完全密封連接，所述分隔膜3為完整的非開孔結(jié)構(gòu)。所述分隔膜3可以為但不限定于矩形分割膜、菱形分割膜、正方形分割膜、正五邊形分割膜、正六邊形分割膜、正八邊形分割膜；優(yōu)選地，所述分隔膜3為矩形分割膜或菱形分割膜。結(jié)合8、圖9、圖10，本實(shí)用新型的再一種實(shí)施例，所述分隔膜3的邊緣與所述內(nèi)袋2非完全密封連接。如圖8所示，所述分隔膜3是與所述內(nèi)袋四邊都存在間隙的矩形分隔膜；如圖9所示，所述分隔膜3或者是與所述內(nèi)袋左右兩邊存在間隙的矩形分隔膜；如圖10所示，所述分隔膜3又或者是與所述內(nèi)袋上下兩邊存在間隙的矩形分隔膜。如圖11所示，本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例，所述分隔膜3是菱形分隔膜。所述分隔膜3的邊緣與所述內(nèi)袋2非完全密封連接，液體可從兩者連接的間隙中流通，使得向所述液罐袋加入液體時(shí)，能一直保持被分隔膜3分隔的每個(gè)空間的底部均連通，形成連通器效果，每個(gè)分隔空間的液體表面保持基本相同的高度，減少因?yàn)槊總€(gè)分隔空間由于液面不同而造成的壓力差，防止分隔膜3因所述液罐袋內(nèi)部液體的壓力差而損壞。如圖3所示，分隔膜3與內(nèi)袋2通過熱壓成型相連接。在生產(chǎn)時(shí)，將分隔膜3的連接邊緣31通過熱力和壓力粘合在內(nèi)袋2上。熱壓成型的連接方式能使分隔膜3與內(nèi)袋2緊密連接在一起，而且制作簡便，生產(chǎn)效率高。分隔膜3呈豎直方向設(shè)置。由于所述液罐袋被裝載在貨車內(nèi)時(shí)，水平方向的晃動最容易造成車輛失控，引發(fā)意外。豎直方向設(shè)置的分隔膜3能減少水平方向的晃動，更加有效地防止因?yàn)樗鲆汗薮蝿佣斐梢馔?。?nèi)袋2設(shè)有不少于一張分隔膜3。分隔膜3為可折疊軟性材料，能夠折疊存放，節(jié)省空間。所述液罐袋還包括球閥6，球閥6設(shè)置在外袋I上，連通至所述液罐袋內(nèi)部，球閥6通過法蘭5連接固定在所述液罐袋上。球閥6作為所述液罐袋內(nèi)液體出入的接口以及所述液罐袋的開關(guān)。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種液罐袋，其特征在于，包括外袋、設(shè)于所述外袋之內(nèi)的內(nèi)袋，所述內(nèi)袋內(nèi)設(shè)有分隔膜。
2.如權(quán)利要求I所述的液罐袋，其特征在于，所述分隔膜的邊緣與所述內(nèi)袋完全密封連接，所述分隔膜上設(shè)有能讓袋內(nèi)盛裝的液體自由流通的流通孔； 并且所述分隔膜靠近所述內(nèi)袋底部處設(shè)有至少一個(gè)流通孔。
3.如權(quán)利要求I所述的液罐袋，其特征在于，所述分隔膜的邊緣與所述內(nèi)袋非完全密封連接，所述分隔膜上設(shè)有能讓袋內(nèi)盛裝的液體自由流通的流通孔。
4.如權(quán)利要求I所述的液罐袋，其特征在于，所述分隔膜的邊緣與所述內(nèi)袋非完全密封連接，所述分隔膜為非開孔結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求I所述的液罐袋，其特征在于，所述分隔膜與所述內(nèi)袋通過熱壓成型相 連接。
6.如權(quán)利要求I所述的液罐袋，其特征在于，所述分隔膜呈豎直方向設(shè)置。
7.如權(quán)利要求I所述的液罐袋，其特征在于，所述內(nèi)袋設(shè)有不少于一張分隔膜。
8.如權(quán)利要求I所述的液罐袋，其特征在于，所述分隔膜為可折疊軟性材料。
9.如權(quán)利要求I所述的液罐袋，其特征在于，所述液罐袋還包括球閥，所述球閥設(shè)置在所述外袋上，連通至所述液罐袋內(nèi)部，所述球閥通過法蘭連接固定在所述液罐袋上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液罐袋，包括外袋、設(shè)于所述外袋之內(nèi)的內(nèi)袋，所述內(nèi)袋內(nèi)設(shè)有分隔膜。采用本實(shí)用新型，能夠在液罐袋內(nèi)形成多個(gè)由分隔膜分隔開的相對獨(dú)立的空間，液罐袋的液體在這些空間內(nèi)形成紊流，各個(gè)空間的液體晃動力互相抵消，使得液罐袋整體上的晃動大大減小，增加了液罐袋在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性。
文檔編號B65D88/22GK202499425SQ20112055815
公開日2012年10月24日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者朱琳, 許晗, 鐘祖昌 申請人:廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院