專利名稱：杠桿式鏈條緊固器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨物裝載運(yùn)輸用的杠桿式鏈條緊固器，特別適用于鐵路、公路、海運(yùn)及水運(yùn)，對(duì)大件貨物運(yùn)輸?shù)睦壘o固。
背景技術(shù)：
目前鐵路、公路、海運(yùn)及水運(yùn)，對(duì)大件貨物運(yùn)輸捆綁緊固的方法捆綁材料均采用鐵線或繩索捆綁，用絞棒絞繞繃緊，三角檔木等捆綁加固。此種方法操作復(fù)雜，所用材料都是一次性使用，浪費(fèi)十分嚴(yán)重。貨物在運(yùn)輸途中由于慣性作用，會(huì)產(chǎn)生捆綁松動(dòng)，使貨物產(chǎn)生傾覆不穩(wěn)定，易造成安全事故
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有的捆綁緊固方法的不足，提供一種杠桿式緊固器，該緊固器是一種操作簡(jiǎn)單、方便省力、安全可靠的貨物裝載運(yùn)輸捆綁緊固器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種杠桿式鏈條緊固器，其特征在于它是主要由鏈條、羊角雙環(huán)、活動(dòng)連桿、主桿、叉桿、鉸接環(huán)、環(huán)形掛鉤、扣銷、防磨套、檢測(cè)標(biāo)牌與鎖舌組成；所述一端鉸接環(huán)與活動(dòng)連桿呈球形鉸接狀態(tài)，鉸接環(huán)可以呈360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，此鉸接環(huán)與鏈條之間置有羊角雙環(huán)，鏈條上配有檢測(cè)標(biāo)牌、扣銷與防磨套；另一端鉸接環(huán)的一側(cè)與叉桿呈球形鉸接狀態(tài)，此端鉸接環(huán)也可以360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一側(cè)與環(huán)形掛鉤聯(lián)接；活動(dòng)連桿與叉桿之間置有主桿；其中，所述叉桿呈U型；其中，所述活動(dòng)連桿、叉桿與主桿采用銷軸聯(lián)接，組成一單擺杠桿鎖緊機(jī)構(gòu)；其中，所述與叉桿鉸接的鉸接環(huán)上設(shè)有鎖舌；其中，所述檢測(cè)標(biāo)牌設(shè)有檢測(cè)鏈條直徑與鏈條節(jié)距的卡槽；其中，所述扣銷設(shè)有彈簧鎖緊裝置。使用時(shí)，將鏈條穿繞過(guò)裝備拴結(jié)點(diǎn)，然后再穿繞過(guò)運(yùn)輸車輛的拴點(diǎn)，穿入杠桿式鏈條緊固器的環(huán)形掛鉤，調(diào)整好防磨套，拉緊鏈條，扳動(dòng)主桿，當(dāng)主桿和活動(dòng)連桿處于折疊位置時(shí)，活動(dòng)連桿扣進(jìn)主桿中間槽中，鏈條拉緊；由于所受拉力不在同一直線上，因此在不扳動(dòng)主桿時(shí)，活動(dòng)連桿不能打開(kāi)并始終保持鎖緊狀態(tài)；將鏈條尾部的扣銷插入主桿銷孔內(nèi)，防止活動(dòng)連桿松脫。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)新穎、獨(dú)特、原理簡(jiǎn)單，工作可靠、安全性強(qiáng)；操作簡(jiǎn)單、使用方便，降低裝卸作業(yè)時(shí)間；可重復(fù)多次使用，節(jié)省運(yùn)輸成本；便于車站、碼頭的環(huán)境保護(hù)和物資管理，以及運(yùn)輸途中的整理作業(yè)。

現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖I是本實(shí)用新型一種杠桿式鏈條緊固器的結(jié)構(gòu)圖。[0014]圖2是本實(shí)用新型一種杠桿式鏈條緊固器羊角雙環(huán)的主視圖。圖3是本實(shí)用新型一種杠桿式鏈條緊固器環(huán)形掛鉤的主視圖。圖4是本實(shí)用新型一種杠桿式鏈條緊固器檢測(cè)標(biāo)牌的主構(gòu)圖。附圖編號(hào)I、鏈條，2、羊角雙環(huán)，3、活動(dòng)連桿，4、主桿，5、叉桿，6鉸接環(huán)，7、環(huán)形掛鉤，8、扣銷，
9、防磨套，10、檢測(cè)標(biāo)牌，11、鎖舌。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述，以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。如圖I、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型專利一種杠桿式鏈條緊固器，其特征在于由鏈條(I)、羊角雙環(huán)(2)、活動(dòng)連桿(3)、主桿(4)、叉桿(5)、鉸接環(huán)(6)、環(huán)形掛鉤(7)、扣銷(8)、防磨套(9)、檢測(cè)標(biāo)牌(10)與鎖舌(11)組成；所述一端鉸接環(huán)(6)與活動(dòng)連桿(3)呈球形鉸接狀態(tài)，鉸接環(huán)(6)可以呈360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，此鉸接環(huán)(6)與鏈條(I)之間置有羊角雙環(huán)(2)，鏈條⑴上配有扣銷(8)、防磨套(9)與檢測(cè)標(biāo)牌(10);另一端鉸接環(huán)(6)的一側(cè)與叉桿(5)呈球形鉸接狀態(tài)，此端鉸接環(huán)(6)也可以360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一側(cè)與環(huán)形掛鉤(7)聯(lián)接；活動(dòng)連桿(3)與叉桿(5)之間置有主桿⑷；其中，所述叉桿(5)呈U型；其中，所述活動(dòng)連桿(3)、叉桿(5)與主桿(4)采用銷軸聯(lián)接，組成一單擺杠桿鎖緊機(jī)構(gòu)；其中，所述與叉桿(5)鉸接的鉸接環(huán)(6)上設(shè)有鎖舌(11)；其中，所述檢測(cè)標(biāo)牌(10)設(shè)有檢測(cè)鏈條(I)直徑與鏈條(I)節(jié)距的卡槽；其中，所述扣銷(8)設(shè)有彈簧鎖緊裝置。使用時(shí)，將鏈條(I)穿繞過(guò)裝備拴結(jié)點(diǎn)，然后再穿繞過(guò)運(yùn)輸車輛的拴點(diǎn)，穿入杠桿式鏈條緊固器的環(huán)形掛鉤(7)，調(diào)整好防磨套(9)，拉緊鏈條(I)，扳動(dòng)主桿(4)，當(dāng)主桿(4)和活動(dòng)連桿(3)處于折疊位置時(shí)，活動(dòng)連桿(3)扣進(jìn)主桿(4)中間槽中，鏈條(I)拉緊；由于所受拉力不在同一直線上，因此在不扳動(dòng)主桿(4)時(shí)，活動(dòng)連桿(3)不能打開(kāi)并始終保持鎖緊狀態(tài)；將鏈條(I)尾部的扣銷(8)插入主桿(4)銷孔內(nèi)，防止活動(dòng)連桿(3)松脫。
權(quán)利要求1.一種杠桿式鏈條緊固器，其特征在于由鏈條(I)、羊角雙環(huán)(2)、活動(dòng)連桿(3)、主桿(4)、叉桿(5)、鉸接環(huán)(6)、環(huán)形掛鉤(7)、扣銷(8)、防磨套(9)、檢測(cè)標(biāo)牌(10)與鎖舌(11)組成；所述一端鉸接環(huán)(6)與活動(dòng)連桿(3)呈球形鉸接狀態(tài)，鉸接環(huán)(6)可以360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，此鉸接環(huán)(6)與鏈條(I)之間置有羊角雙環(huán)(2)，鏈條(I)上配有扣銷(8)、防磨套(9)與檢測(cè)標(biāo)牌(10);另一端鉸接環(huán)(6)的一側(cè)與叉桿(5)呈球形鉸接狀態(tài)，此端鉸接環(huán)(6)也可以360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一側(cè)與環(huán)形掛鉤(7)聯(lián)接；活動(dòng)連桿(3)與叉桿(5)之間置有主桿⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述杠桿式鏈條緊固器，其特征在于叉桿(5)呈U型。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述杠桿式鏈條緊固器，其特征在于其中，所述活動(dòng)連桿(3)、叉桿(5)與主桿(4)采用銷軸聯(lián)接，組成一單擺杠桿鎖緊機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述杠桿式鏈條緊固器，其特征在于其中，所述與叉桿(5)鉸接的鉸接環(huán)(6)上設(shè)有鎖舌(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述杠桿式鏈條緊固器，其特征在于其中，所述檢測(cè)標(biāo)牌(10)設(shè)有檢測(cè)鏈條(I)直徑與鏈條(I)節(jié)距的卡槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述杠桿式鏈條緊固器，其特征在于其中，所述扣銷(8)設(shè)有彈簧鎖緊裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種杠桿式鏈條緊固器，特別適用于鐵路、公路、海運(yùn)及水運(yùn)，對(duì)大件貨物運(yùn)輸?shù)睦壘o固。主要由鏈條、羊角雙環(huán)、活動(dòng)連桿、主桿、叉桿、鉸接環(huán)、環(huán)形掛鉤、扣銷、防磨套、檢測(cè)標(biāo)牌與鎖舌組成；所述一端鉸接環(huán)與活動(dòng)連桿呈球形鉸接狀態(tài)，鉸接環(huán)可以呈360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，此鉸接環(huán)與鏈條之間置有羊角雙環(huán)，鏈條上配有檢測(cè)標(biāo)牌、扣銷與防磨套；另一端鉸接環(huán)的一側(cè)與叉桿呈球形鉸接狀態(tài)，此端鉸接環(huán)也可以360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一側(cè)與環(huán)形掛鉤聯(lián)接；活動(dòng)連桿與叉桿之間置有主桿。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)新穎、安全性強(qiáng)、可重復(fù)多次使用，節(jié)省運(yùn)輸成本；便于環(huán)境保護(hù)和物資管理，以及運(yùn)輸途中的整理作業(yè)。
文檔編號(hào)B65D63/08GK202518603SQ20122005413
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月20日
發(fā)明者李祝, 楊軍 申請(qǐng)人:北京睿力恒一物流技術(shù)股份公司