專利名稱：帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及污泥處理技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，尤其適用于污水或高粘度的粘稠物料的平底形料倉(cāng)。
背景技術(shù)：
在當(dāng)前污水處理廠，處理工藝為污水在池中經(jīng)過(guò)化學(xué)方法處理后成為含水率98%左右的污水，通過(guò)輸送泵進(jìn)入到隔膜壓濾機(jī)進(jìn)行機(jī)械脫水后變?yōu)楹?0% -70%的污泥濾餅，再經(jīng)過(guò)污泥料倉(cāng)存放后進(jìn)行干化處理，達(dá)到所要求的含水率(45%以下)后裝車運(yùn)出。由于含水率60% -70%的污泥具有高粘度，附著性強(qiáng)等特點(diǎn)，依靠其自身的重力很難流動(dòng)到料倉(cāng)出口，在料倉(cāng)內(nèi)容易發(fā)生起拱、粘倉(cāng)、堵塞等現(xiàn)象，而料倉(cāng)一旦堵塞，不僅影響到料倉(cāng)作用的充分發(fā)揮，也嚴(yán)重破壞了生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性。因此，如何以最安全、最節(jié)能、最迅速的方法清除料倉(cāng)起拱、堵塞、粘倉(cāng)等情況，已成為急需解決的問(wèn)題。當(dāng)前破拱的方法較多，有人工破拱、水力破拱、風(fēng)力破拱、震動(dòng)破拱、機(jī)械裝置破拱等。其中采用滑架破拱是當(dāng)前使用較為非常廣泛的一種破拱裝置，如德國(guó)普茨邁斯特、施維英等為代表所研究的污泥料倉(cāng)都是采用滑架來(lái)進(jìn)行破拱。該裝置為在料倉(cāng)的下端設(shè)置有破拱滑架，滑架放置在導(dǎo)軌上，在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下不停的來(lái)回直線滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)破拱。該技術(shù)可以有效解決物料的起拱問(wèn)題，但是存在以下幾個(gè)問(wèn)題:(I)大量的物料壓在滑架上，滑架直接在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，滑架受到很大的壓力且摩擦系數(shù)大，需要很大的液壓才能驅(qū)動(dòng)滑架工作，也即要求較大的液壓站及功耗來(lái)提供液壓驅(qū)動(dòng)力；(2)如果在滑架和導(dǎo)軌之間設(shè)置滾輪，使得滑架在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，將滑架由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，雖然可以減小滑架的拉力，但是對(duì)于滾輪的密封要求高；(3)由于滑架一直不停的來(lái)回推拉，且滑架和導(dǎo)軌之間直接接觸，污泥等物料中含有堅(jiān)硬的砂石等，滑架和導(dǎo)軌在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)之后容易磨損，難以保障驅(qū)動(dòng)滑架的液壓油缸的水平運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致油缸的損壞；(4)隨著滑架在不停的推拉，滑架將污泥擠堆在料倉(cāng)的在兩側(cè)壁上，料倉(cāng)兩側(cè)的污泥會(huì)堆積得越來(lái)越多且滑架擠壓得越來(lái)越結(jié)實(shí)，如不及時(shí)清理將影響油缸的行程，嚴(yán)重的會(huì)損壞液壓油缸。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種摩擦阻力小、料倉(cāng)壁不易堆料、能耗低的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種以下結(jié)構(gòu)的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，包括料倉(cāng)本體、螺旋輸送器、破拱機(jī)構(gòu)和破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的破拱機(jī)構(gòu)置于料倉(cāng)本體內(nèi)，所述的破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與破拱機(jī)構(gòu)連接，所述的螺旋輸送器置于料倉(cāng)本體下部；所述的料倉(cāng)本體包括上倉(cāng)體和下倉(cāng)體，上下倉(cāng)體之間設(shè)有隔板，所述的隔板上開(kāi)設(shè)有條狀下料通道，螺旋輸送器安裝于下倉(cāng)體內(nèi)，并位于條狀下料通道的正下方，下倉(cāng)體底部設(shè)有出料口 ；所述的破拱機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)包括刮板、轉(zhuǎn)動(dòng)組件和固定桿，所述的刮板連接在轉(zhuǎn)動(dòng)組件上，所述的固定桿固定于隔板中心，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件經(jīng)固定桿安裝在隔板上,轉(zhuǎn)動(dòng)組件與破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。采用以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):采用本實(shí)用新型，改變了現(xiàn)有技術(shù)往復(fù)式的滑架結(jié)構(gòu)，通過(guò)破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的刮板與隔板之間存在一定間隙，在刮板轉(zhuǎn)動(dòng)破拱時(shí)與隔板之間摩擦力較小，同時(shí)刮板的兩部分分布在條狀下料倉(cāng)的兩側(cè)，因而刮板只需轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度就能對(duì)整個(gè)上倉(cāng)體破拱，下倉(cāng)體主要用于安裝螺旋輸送器并實(shí)現(xiàn)出料；本實(shí)用新型由于刮板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與倉(cāng)體沒(méi)有直接摩擦，摩擦力小，并且能夠?qū)φ麄€(gè)倉(cāng)體破拱，不易發(fā)生堆料現(xiàn)象，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)式破拱能耗低，非常f倉(cāng)泛。作為改進(jìn)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)臂和旋轉(zhuǎn)外套，所述的旋轉(zhuǎn)外套設(shè)置于固定桿上，所述的刮板連接在旋轉(zhuǎn)外套上，旋轉(zhuǎn)臂也連接在旋轉(zhuǎn)外套上，旋轉(zhuǎn)臂與破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；采用該設(shè)計(jì)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)外套和旋轉(zhuǎn)臂的配合，在破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下能夠提高傳動(dòng)力矩，從而降低破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力。作為改進(jìn)，所述的破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓機(jī)構(gòu)，所述的液壓機(jī)構(gòu)包括液壓系統(tǒng)和液壓桿，所述的液壓桿通過(guò)連桿與旋轉(zhuǎn)臂連接，所述的連桿的兩端均與旋轉(zhuǎn)臂和液壓桿鉸接；該設(shè)計(jì)采用液壓驅(qū)動(dòng)，并增設(shè)連桿為傳動(dòng)部件，進(jìn)一步延伸了傳動(dòng)力矩，提高了破拱效率，更為節(jié)能。作為改進(jìn),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件還包括內(nèi)套,所述的內(nèi)套位于固定桿與旋轉(zhuǎn)外套之間，內(nèi)套通過(guò)兩個(gè)防松螺母固定于固定桿上，內(nèi)套的上端面抵住防松螺母，下端面與旋轉(zhuǎn)外套的內(nèi)底部接觸；提高了旋轉(zhuǎn)的靈活性和可靠性，在固定桿上套設(shè)內(nèi)套，同時(shí)內(nèi)套方便加工和安裝，可替換性強(qiáng)，從而避免了固定桿磨損后的更換，而只需更換內(nèi)套，并根據(jù)不同場(chǎng)合和旋轉(zhuǎn)外套的結(jié)構(gòu)選擇合適的內(nèi)套。作為改進(jìn)，連桿與旋轉(zhuǎn)臂的鉸接處到固定桿的軸心的距離為刮板長(zhǎng)度的1/3到1/2之間；所述的刮板長(zhǎng)度是指位于條狀下料通道一側(cè)的刮板；當(dāng)鉸接處離軸心太近則力矩太小，而離得太遠(yuǎn)的話，則轉(zhuǎn)動(dòng)角度太小，該比例范圍既能提供較大的力矩，同時(shí)也能確保刮板的運(yùn)行范圍。作為改進(jìn)，所述的螺旋輸送器包括左右兩部分，兩部分的螺旋方向不同，位于出料口左側(cè)的部分為左螺旋葉片，位于出料口右側(cè)的部分為右螺旋葉片；從條狀下料通道落下的污泥自螺旋輸送器對(duì)稱的兩部分向輸送器中間傳輸，并從出料口落下，提高了傳輸效率。作為改進(jìn)，所述的固定桿的下端設(shè)有底部法蘭，旋轉(zhuǎn)外套的下端與底部法蘭連接，旋轉(zhuǎn)外套與底部法蘭之間設(shè)有第一密封圈，旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)外套之間設(shè)有第二密封圈；該設(shè)計(jì)有效地防止了料倉(cāng)內(nèi)的污泥進(jìn)入旋轉(zhuǎn)外套內(nèi)，提高了轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。作為改進(jìn)，所述的刮板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為120°到150°之間；刮板達(dá)到一定角度就能實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)料倉(cāng)破拱，并考慮行程極限問(wèn)題，可將其限定在這個(gè)范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖1為本實(shí)用新型的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示1、上倉(cāng)體，2、下倉(cāng)體，3、螺旋輸送器，4、隔板，5、條狀下料通道，6、出料口，7、刮板，8、固定桿，9、固定架，10、旋轉(zhuǎn)臂，11、旋轉(zhuǎn)外套，12、液壓系統(tǒng)，13、液壓桿，14、連桿，15、內(nèi)套，16、防松螺母，17、底部法蘭，18、第一密封圈，19、支架，20、電機(jī)，21、螺旋支撐，22、鏈條。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，包括料倉(cāng)本體、螺旋輸送器1、破拱機(jī)構(gòu)和破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的破拱機(jī)構(gòu)置于料倉(cāng)本體內(nèi)，所述的破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與破拱機(jī)構(gòu)連接，所述的螺旋輸送器3置于料倉(cāng)本體下部；所述的料倉(cāng)本體包括上倉(cāng)體I和下倉(cāng)體2，上下倉(cāng)體之間設(shè)有隔板4，所述的隔板4上開(kāi)設(shè)有條狀下料通道5，螺旋輸送器3安裝于下倉(cāng)體2內(nèi)，并位于條狀下料通道5的正下方，下倉(cāng)體2底部設(shè)有出料口 6 ;所述的破拱機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)包括刮板7、轉(zhuǎn)動(dòng)組件和固定桿8,所述的刮板7連接在轉(zhuǎn)動(dòng)組件上，所述的固定桿8固定于隔板4中心，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件經(jīng)固定桿8安裝在隔板4上，轉(zhuǎn)動(dòng)組件與破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。所述的固定桿8通過(guò)固定架9固定于隔板4上。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)臂10和旋轉(zhuǎn)外套11，所述的旋轉(zhuǎn)外套11設(shè)置于固定桿8上，所述的刮板7連接在旋轉(zhuǎn)外套11上，旋轉(zhuǎn)臂10也連接在旋轉(zhuǎn)外套11上，旋轉(zhuǎn)臂10與破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)組件并沒(méi)有采用軸承，由于軸承存在徑向間隙，污泥容易進(jìn)入從而影響其轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓機(jī)構(gòu)，所述的液壓機(jī)構(gòu)包括液壓系統(tǒng)12和液壓桿13，所述的液壓桿13通過(guò)連桿14與旋轉(zhuǎn)臂10連接，所述的連桿14的兩端均與旋轉(zhuǎn)臂10和液壓桿13鉸接。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件還包括內(nèi)套15,所述的內(nèi)套15位于固定桿8與旋轉(zhuǎn)外套11之間，內(nèi)套15通過(guò)兩個(gè)防松螺母16固定于固定桿8上，內(nèi)套15的上端面抵住防松螺母16，下端面與旋轉(zhuǎn)外套11的內(nèi)底部接觸。內(nèi)套15與旋轉(zhuǎn)外套11之間是間隙配合，為了防止其徑向晃動(dòng)可以在二者之間設(shè)有鋼珠(可以設(shè)一圈或多圈)，不僅可以填充二者的間隙，同時(shí)也可以減小摩擦，在鋼珠外圍可設(shè)置鋼珠保持架。連桿14與旋轉(zhuǎn)臂10的鉸接處到固定桿8的軸心的距離為刮板長(zhǎng)度的1/3到1/2之間；所述的刮板長(zhǎng)度是指位于條狀下料通道一側(cè)的刮板；當(dāng)鉸接處離軸心太近則力矩太小，而離得太遠(yuǎn)的話，則轉(zhuǎn)動(dòng)角度太小。所述的螺旋輸送器3包括左右兩部分，兩部分的螺旋方向不同，位于出料口左側(cè)的部分為左螺旋葉片，位于出料口右側(cè)的部分為右螺旋葉片。所述的固定桿8的下端設(shè)有底部法蘭17，旋轉(zhuǎn)外套11的下端與底部法蘭17連接，旋轉(zhuǎn)外套11與底部法蘭17之間設(shè)有第一密封圈18，旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)外套之間設(shè)有第二密封圈。第一密封圈18為帶副唇內(nèi)包骨架唇形密封圈；第二密封圈為O形密封圈。所述的刮板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為120°到150°之間；刮板轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度能實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)料倉(cāng)破拱，并考慮行程極限問(wèn)題，可將其限定在這個(gè)范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的整個(gè)污泥料倉(cāng)擱置在支架19上，螺旋輸送器3由電機(jī)20驅(qū)動(dòng)，螺旋輸送器3通過(guò)鏈條22與電機(jī)20連接；下倉(cāng)體2的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)螺旋支撐21，所述的螺旋支撐21用于安裝螺旋輸送器3 ;所述的刮板7不與隔板4接觸，二者間距為5-20mm ;刮板7邊緣與料倉(cāng)本體的內(nèi)壁5-10mm的間隙；旋轉(zhuǎn)外套11通過(guò)固定銷與旋轉(zhuǎn)臂10和底部法蘭17連接。本實(shí)用新型的工作原理如下:當(dāng)液壓油缸驅(qū)動(dòng)液壓桿前進(jìn)時(shí)，液壓桿推動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂及刮板做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，刮板轉(zhuǎn)動(dòng)將污泥刮入排料口進(jìn)入螺旋輸送器，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，左右螺旋可同時(shí)將污泥推送至出料口加大出料速度?，F(xiàn)有技術(shù)的液壓推動(dòng)力主要用于克服滑架對(duì)污泥的剪切力及滑架的摩擦力，而破壞起拱僅需要的是滑架對(duì)污泥的剪切力，此剪切力可稱為“有效力”，而滑架的摩擦力對(duì)破壞起拱不產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的作用，其部分力稱為“無(wú)效力”，來(lái)回直線運(yùn)動(dòng)的滑架由于大量的污泥壓在滑架上，滑架所受到的壓力及摩擦力非常大，“無(wú)效力”占液壓提供力的很大的比例。與現(xiàn)有技術(shù)相比采用本實(shí)用新型的技術(shù)具有以下的優(yōu)點(diǎn):⑴、旋轉(zhuǎn)外套繞著固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于刮板和底板之間有一定的間距而不直接接觸，刮板轉(zhuǎn)動(dòng)只需要克服污泥的剪切力即可，而不存在刮板和底板之間的摩擦力，“無(wú)效力”基本為零。液壓系統(tǒng)提供的力全部用于克服污泥的剪切力即“有效力”；(2)、由于采用了連桿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)臂具有一個(gè)較大的臂長(zhǎng)，可產(chǎn)生較大的力矩，可進(jìn)一步減小液壓系統(tǒng)的能耗；(3)、由于刮板緊貼近料倉(cāng)壁，當(dāng)刮板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可將料倉(cāng)底板和料倉(cāng)壁上的污泥刮得較為干凈，將污泥刮入到螺旋輸送器，不會(huì)存在現(xiàn)有技術(shù)中污泥在滑架擠堆在料倉(cāng)壁的現(xiàn)象發(fā)生；(4)、采用本實(shí)用新型的密封技術(shù)，使得旋轉(zhuǎn)體內(nèi)部和液壓油缸內(nèi)不會(huì)將污泥帶入，保證了裝置的運(yùn)動(dòng)可靠性。以上僅就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，例如，破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不限于液壓機(jī)構(gòu)，也可以是氣動(dòng)機(jī)構(gòu)，或其他動(dòng)力件；等等?？傊苍诒緦?shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，包括料倉(cāng)本體、螺旋輸送器(I)、破拱機(jī)構(gòu)和破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的破拱機(jī)構(gòu)置于料倉(cāng)本體內(nèi)，所述的破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與破拱機(jī)構(gòu)連接，所述的螺旋輸送器(3)置于料倉(cāng)本體下部，其特征在于:所述的料倉(cāng)本體包括上倉(cāng)體(I)和下倉(cāng)體(2)，上下倉(cāng)體之間設(shè)有隔板(4)，所述的隔板(4)上開(kāi)設(shè)有條狀下料通道(5)，螺旋輸送器(3)安裝于下倉(cāng)體(2)內(nèi)，并位于條狀下料通道(5)的正下方，下倉(cāng)體(2)底部設(shè)有出料口(6);所述的破拱機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)包括刮板(7)、轉(zhuǎn)動(dòng)組件和固定桿(8)，所述的刮板(7)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)組件上，所述的固定桿(8)固定于隔板(4)中心，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件經(jīng)固定桿(8)安裝在隔板(4)上，轉(zhuǎn)動(dòng)組件與破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)臂(10)和旋轉(zhuǎn)外套(11)，所述的旋轉(zhuǎn)外套(11)設(shè)置于固定桿(8)上，所述的刮板(7)連接在旋轉(zhuǎn)外套(11)上，旋轉(zhuǎn)臂(10)也連接在旋轉(zhuǎn)外套(11)上，旋轉(zhuǎn)臂(10)與破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，其特征在于:所述的破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓機(jī)構(gòu)，所述的液壓機(jī)構(gòu)包括液壓系統(tǒng)(12)和液壓桿(13)，所述的液壓桿(13)通過(guò)連桿(14)與旋轉(zhuǎn)臂(10)連接，所述的連桿(14)的兩端均與旋轉(zhuǎn)臂(10)和液壓桿(13)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)組件還包括內(nèi)套(15)，所述的內(nèi)套(15)位于固定桿⑶與旋轉(zhuǎn)外套(11)之間，內(nèi)套(15)通過(guò)兩個(gè)防松螺母(16)固定于固定桿(8)上，內(nèi)套(15)的上端面抵住防松螺母(16)，下端面與旋轉(zhuǎn)外套(11)的內(nèi)底部接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，其特征在于:連桿(14)與旋轉(zhuǎn)臂(10)的鉸接處到固定桿(8)的軸心的距離為刮板長(zhǎng)度的1/3到1/2之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，其特征在于:所述的螺旋輸送器包括左右兩部分，兩部分的螺旋方向不同，位于出料口左側(cè)的部分為左螺旋葉片，位于出料口右側(cè)的部分為右螺旋葉片。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，其特征在于:所述的固定桿(8)的下端設(shè)有底部法蘭(17)，旋轉(zhuǎn)外套(11)的下端與底部法蘭(17)連接，旋轉(zhuǎn)外套(11)與底部法蘭(17)之間設(shè)有第一密封圈(18)，旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)外套之間設(shè)有第二密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，其特征在于:所述的刮板(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為120度到150度之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)的污泥料倉(cāng)，包括料倉(cāng)本體、螺旋輸送器(1)、破拱機(jī)構(gòu)和破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的破拱機(jī)構(gòu)置于料倉(cāng)本體內(nèi)，所述的破拱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與破拱機(jī)構(gòu)連接，所述的螺旋輸送器(3)置于料倉(cāng)本體下部；所述的料倉(cāng)本體包括上倉(cāng)體(1)和下倉(cāng)體(2)，上下倉(cāng)體之間設(shè)有隔板(4)，隔板上開(kāi)設(shè)有條狀下料通道(5)，螺旋輸送器安裝于下倉(cāng)體內(nèi)；所述的破拱機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)破拱機(jī)構(gòu)包括刮板(7)、轉(zhuǎn)動(dòng)組件和固定桿(8)，所述的刮板連接在轉(zhuǎn)動(dòng)組件上，所述的固定桿固定于隔板中心。本實(shí)用新型由于刮板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與倉(cāng)體沒(méi)有直接摩擦，并且能夠?qū)φ麄€(gè)倉(cāng)體破拱，不易發(fā)生堆料現(xiàn)象，非常節(jié)能。
文檔編號(hào)B65D88/68GK203047863SQ20132004552
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者饒賓期, 曹黎, 楊云飛, 董榮鋒 申請(qǐng)人:中國(guó)計(jì)量學(xué)院