国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)和一種螺旋輸送機(jī)的制作方法

      文檔序號:4193670閱讀:119來源:國知局
      專利名稱:一種螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)和一種螺旋輸送機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及物料輸送領(lǐng)域,特別涉及一種螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)和一種螺旋輸送機(jī)。
      背景技術(shù)
      螺旋輸送機(jī)是一種連續(xù)輸送機(jī)械,利用旋轉(zhuǎn)的螺旋軸將被輸送的物料在固定的輸送槽內(nèi)推移而進(jìn)行輸送。物料由于重力作用和對于輸送槽槽壁的摩擦力作用,在運(yùn)動過程中不隨螺旋軸一起旋轉(zhuǎn),而是以滑動形式沿著輸送槽槽壁近似直線移動,就好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運(yùn)動一樣。其中,在螺旋輸送機(jī)輸送槽的一端,螺旋軸通過連接軸與驅(qū)動電機(jī)連接,即驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動軸與連接軸的一端固連,連接軸的另一個軸端與螺旋軸固連,從而達(dá)到令驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動螺旋軸旋轉(zhuǎn)的目的。現(xiàn)有技術(shù)中,連接軸與螺旋軸之間設(shè)置有嵌套結(jié)構(gòu),即連接軸上設(shè)置有第一嵌套結(jié)構(gòu),且螺旋軸上設(shè)置有第二嵌套結(jié)構(gòu),在將連接軸與螺旋軸進(jìn)行連接時,令第一嵌套結(jié)構(gòu)與第二嵌套結(jié)構(gòu)吻合,從而保證連接軸以及螺旋軸的軸線共線。此外,為了穩(wěn)固連接,在令連接軸軸端的第一嵌套結(jié)構(gòu)與螺旋軸軸端的第二嵌套結(jié)構(gòu)吻合好之后,將連接軸與螺旋軸通過焊接固定的方式連接。并且,輸送槽的另一端設(shè)置有用于支撐螺旋軸的支撐軸,該支撐軸一端與螺旋軸的軸端固連,另一端可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在輸送槽上。同時,支撐軸與螺旋軸之間同樣設(shè)置有嵌套結(jié)構(gòu),用于保證支撐軸與螺旋軸同軸轉(zhuǎn)動。但是,螺旋輸送機(jī)在用于輸送腐蝕性物料時,由于物料揮發(fā)出的腐蝕性氣體容易在輸送槽兩端堆積,尤其是輸送槽內(nèi)連接軸所在的一側(cè),由于輸送槽在此端比較封閉,腐蝕性氣體不易散發(fā)出去。從而,在螺旋輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于腐蝕性氣體的腐蝕和高溫以及長時間的運(yùn)轉(zhuǎn),很容易導(dǎo)致位于輸送槽一端的連接軸以及連接軸與螺旋軸的焊接連接處損壞嚴(yán)重,維修頻繁,更換時需要用氣割把螺旋軸與連接軸的連接處割開,使之分離完成拆卸,然后更換新的連接軸再與螺旋軸進(jìn)行連接。并且,由于連接軸與螺旋軸之間采用焊接結(jié)構(gòu),導(dǎo)致嵌套結(jié)構(gòu)與軸端發(fā)生局部變形,從而,在更換新的連接軸與螺旋軸連接時,需要對其進(jìn)行矯正。因此,不僅更換速度慢或不便于更換,而且耽誤生產(chǎn)。如果螺旋軸損壞嚴(yán)重,還需要更換新的螺旋軸,增加了生產(chǎn)成本。因此,如何在連接軸被腐蝕性氣體腐蝕損壞后便于更換,以及如何在更換連接軸時保護(hù)螺旋軸,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

      實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)和一種采用該螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)的螺旋輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)了螺旋軸與連接軸之間的可拆卸連接,便于連接軸的更換,且節(jié)省了生產(chǎn)成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),包括:[0008]螺旋軸,所述螺旋軸的側(cè)端設(shè)置有第一槽孔,所述第一槽孔的中心軸線與所述螺旋軸的軸線共線;用于連接驅(qū)動電機(jī)和所述螺旋軸的連接軸,所述連接軸用于與所述螺旋軸連接的
      一端設(shè)置有第一法蘭;與所述螺旋軸上的所述第一槽孔適配的第一嵌套軸段,所述第一嵌套軸段套設(shè)于所述第一槽孔內(nèi),并且,所述第一嵌套軸段凸出所述第一槽孔的一端設(shè)置有第二法蘭,所述第二法蘭與所述第一法蘭通過螺栓連接,所述螺旋軸與所述第一嵌套軸段通過沿圓周焊接的方式焊接固定。優(yōu)選地,在上述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中,所述第二法蘭的最大直徑與所述第一法蘭的最大直徑均等于所述螺旋軸的槳葉的最大直徑。優(yōu)選地,在上述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中,所述第一法蘭通過沿圓周焊接的方式焊接于所述連接軸用于與所述螺旋軸連接的一端;所述第二法蘭通過沿圓周焊接的方式焊接于所述第一嵌套軸段凸出所述第一槽孔的一端。優(yōu)選地,在上述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中,所述連接軸用于與所述螺旋軸連接的側(cè)端還設(shè)置有定位槽,并且,所述連接軸用于與所述螺旋軸連接的軸端上還套設(shè)并焊接有定位軸套,所述定位軸套與所述定位槽適配。優(yōu)選地,在上述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中,還包括與所述螺旋軸同軸設(shè)置的支撐軸,所述支撐軸一端設(shè)置有第三法蘭,所述螺旋軸上未連接所述連接軸的一端設(shè)置有第四法蘭,所述第三法蘭與所述第四法蘭通過螺栓連接。優(yōu)選地,在上述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中,還包括第二嵌套軸段,所述螺旋軸上未連接所述連接軸的側(cè)端設(shè)置有第二槽孔,所述第二嵌套軸段套設(shè)于所述第二槽孔內(nèi),并且,所述第二嵌套軸段凸出所述第二槽孔的一端設(shè)置有所述第四法蘭,所述第二嵌套軸段與所述螺旋軸焊接固定。優(yōu)選地,在上述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中,所述第三法蘭通過沿圓周焊接的方式焊接于所述支撐軸的一端;所述第四法蘭通過沿圓周焊接的方式焊接于所述第二嵌套軸段凸出所述第二槽孔的一端。優(yōu)選地,在上述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中,所述第三法蘭的最大直徑與所述第四法蘭的最大直徑均等于所述螺旋軸上槳葉的最大直徑。一種螺旋輸送機(jī),包括螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動所述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī),以及用于輸送物料的輸送槽,所述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)為上文中所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),并且,所述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中的第二法蘭、第一法蘭、第三法蘭與第四法蘭均位于所述輸送槽內(nèi)。優(yōu)選地,在上述螺旋輸送機(jī)中,所述的螺旋輸送機(jī)為用于輸送可以揮發(fā)出腐蝕性氣體的物料的螺旋輸送機(jī)。從上述的技術(shù)方案可以看出,與現(xiàn)有技術(shù)中的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)相比,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)與螺旋輸送機(jī)中,螺旋軸上設(shè)置有第二法蘭,連接軸上設(shè)置有第一法蘭,第二法蘭與第一法蘭通過螺栓連接,可見,第二法蘭與第一法蘭的連接不僅利于保證螺旋軸和連接軸的同軸性,而且令螺旋軸與連接軸之間實(shí)現(xiàn)了可拆卸連接。當(dāng)連接軸由于腐蝕性氣體的腐蝕和高溫以及長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞,需要更換新的連接軸時,僅需將第二法蘭與第一法蘭之間的連接螺栓拆除,即可對連接軸進(jìn)行更換,該拆卸操作簡便易行,而且不會損壞螺旋軸的結(jié)構(gòu)以及第一槽孔和第一嵌套軸段構(gòu)成的嵌套結(jié)構(gòu),從而節(jié)省了生產(chǎn)成本。

      為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中所示的螺旋輸送機(jī)的局部示意圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型公開了一種螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)和一種采用該螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)的螺旋輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)了螺旋軸與連接軸之間的可拆卸連接,便于連接軸的更換,且節(jié)省了生產(chǎn)成本。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1和圖2,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1中所示的螺旋輸送機(jī)的局部示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),包括螺旋軸2、連接軸4和第一嵌套軸段3。其中,螺旋軸2的側(cè)端設(shè)置有第一槽孔,第一槽孔的中心軸線與螺旋軸2的軸線共線;連接軸4用于連接驅(qū)動電機(jī)5和螺旋軸2,且連接軸4用于與螺旋軸2連接的一端設(shè)置有第一法蘭41 ;第一嵌套軸段3與螺旋軸2上的第一槽孔適配,且套設(shè)于第一槽孔內(nèi),并且,第一嵌套軸段3凸出第一槽孔的一端設(shè)置有第二法蘭31,第二法蘭31與第一法蘭41通過螺栓連接,螺旋軸2與第一嵌套軸段3通過沿圓周焊接的方式焊接固定。與現(xiàn)有技術(shù)中的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)相比,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中,螺旋軸2上設(shè)置有第二法蘭31,連接軸4上設(shè)置有第一法蘭41,第二法蘭31與第一法蘭41通過螺栓連接,可見,第二法蘭31與第一法蘭41的連接不僅利于保證螺旋軸2和連接軸4的同軸性,而且令螺旋軸2與連接軸4之間實(shí)現(xiàn)了可拆卸連接。當(dāng)連接軸4由于腐蝕性氣體的腐蝕和高溫以及長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞,需要更換新的連接軸4時,僅需將第二法蘭31與第一法蘭41之間的連接螺栓拆除,即可對連接軸進(jìn)行更換,該拆卸操作更加簡便易行,而且不會損壞螺旋軸的結(jié)構(gòu)以及第一槽孔和第一嵌套軸段3構(gòu)成的嵌套結(jié)構(gòu),從而節(jié)省了生產(chǎn)成本。在本實(shí)施例中,第一法蘭41通過沿圓周焊接的方式焊接于連接軸4的用于與螺旋軸2連接的一端,第二法蘭31通過沿圓周焊接的方式焊接于第一嵌套軸段3凸出第一槽孔的一端,并且,保證第一法蘭41的側(cè)面與第二法蘭31的側(cè)面均垂直于螺旋軸2和連接軸4的軸線,同時,第一法蘭41的側(cè)面與第二法蘭31的側(cè)面在連接時可以相互接觸,以便于保證螺旋軸2和連接軸4的同軸性。進(jìn)一步地,連接軸4用于與螺旋軸2連接的側(cè)端還設(shè)置有定位槽,并且,連接軸4用于與螺旋軸2連接的軸端上還套設(shè)并焊接有定位軸套,定位軸套與定位槽適配,以便于保證連接軸4與螺旋軸2同軸安裝。但是并不局限于此,在連接軸4用于與螺旋軸2連接的軸端上套設(shè)并焊接有定位軸套,且連接軸4的用于與螺旋軸2連接的側(cè)端設(shè)置有定位槽,也是可行的技術(shù)方案。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,還包括與螺旋軸2同軸設(shè)置的支撐軸1,位于螺旋軸2上未與連接軸4連接的一側(cè),支撐軸I的一端通過沿圓周焊接的方式焊接固定有第三法蘭,螺旋軸2上未與連接軸4連接的一端設(shè)置有第四法蘭,第三法蘭與第四法蘭通過螺栓連接。從而,避免了螺旋軸2的軸端由于磨損等損壞而更換整個螺旋軸2的成本損耗。進(jìn)一步地,螺旋軸2上未與連接軸4連接的側(cè)端設(shè)置有第二槽孔,第二槽孔內(nèi)套設(shè)有第二嵌套軸段,第四法蘭設(shè)置于第二嵌套軸段凸出第二槽孔的一端,通過沿圓周焊接的方式焊接固定,并且,第二嵌套軸段通過第四法蘭2采用沿圓周焊接的方式與螺旋軸焊接固定。本實(shí)用新型還公開了一種螺旋輸送機(jī),包括螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī),以及用于輸送物料的輸送槽,其中,該螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)為上文中所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),并且,螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中的第二法蘭31、第一法蘭41、第三法蘭與第四法蘭均位于輸送槽6內(nèi)。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,第二法蘭31的最大直徑與第一法蘭41的最大直徑均等于螺旋軸2的槳葉的最大直徑,第三法蘭的最大直徑與第四法蘭的最大直徑均等于螺旋軸2上槳葉的最大直徑。從而,第二法蘭31、第一法蘭41、第三法蘭與第四法蘭均起到了阻擋物的作用,避免輸送中的物料在輸送槽6的兩端堆積。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺旋輸送機(jī),可用于輸送揮發(fā)出腐蝕性氣體的腐蝕性物料。但是,并不局限于此,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺旋輸送機(jī)可用于各種粉末或顆粒狀物料的輸送,因此,本實(shí)用新型對此并不做限定。對所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      權(quán)利要求1.一種螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,包括: 螺旋軸(2),所述螺旋軸(2)的側(cè)端設(shè)置有第一槽孔,所述第一槽孔的中心軸線與所述螺旋軸(2)的軸線共線; 用于連接驅(qū)動電機(jī)(5 )和所述螺旋軸(2 )的連接軸(4 ),所述連接軸(4 )用于與所述螺旋軸(2)連接的一端設(shè)置有第一法蘭(41); 與所述螺旋軸(2)上的所述第一槽孔適配的第一嵌套軸段(3),所述第一嵌套軸段(3)套設(shè)于所述第一槽孔內(nèi),并且,所述第一嵌套軸段(3)凸出所述第一槽孔的一端設(shè)置有第二法蘭(31),所述第二法蘭(31)與所述第一法蘭(41)通過螺栓連接,所述螺旋軸(2)與所述第一嵌套軸段(3)通過沿圓周焊接的方式焊接固定。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二法蘭(31)的最大直徑與所述第一法蘭(41)的最大直徑均等于所述螺旋軸(2)的槳葉的最大直徑。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一法蘭(41)通過沿圓周焊接的方式焊接于所述連接軸(4)用于與所述螺旋軸(2)連接的一端;所述第二法蘭(31)通過沿圓周焊接的方式焊接于所述第一嵌套軸段(3)凸出所述第一槽孔的一端。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述連接軸(4)用于與所述螺旋軸(2)連接的側(cè)端還設(shè)置有定位槽,并且,所述連接軸(4)用于與所述螺旋軸(2)連接的軸端上還套設(shè)并焊接有定位軸套,所述定位軸套與所述定位槽適配。
      5.根據(jù) 權(quán)利要求1所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括與所述螺旋軸(2)同軸設(shè)置的支撐軸(I ),所述支撐軸(I) 一端設(shè)置有第三法蘭,所述螺旋軸(2)上未連接所述連接軸(4)的一端設(shè)置有第四法蘭,所述第三法蘭與所述第四法蘭通過螺栓連接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括第二嵌套軸段,所述螺旋軸(2)上未連接所述連接軸(4)的側(cè)端設(shè)置有第二槽孔,所述第二嵌套軸段套設(shè)于所述第二槽孔內(nèi),并且,所述第二嵌套軸段凸出所述第二槽孔的一端設(shè)置有所述第四法蘭,所述第二嵌套軸段與所述螺旋軸(2)焊接固定。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第三法蘭通過沿圓周焊接的方式焊接于所述支撐軸(I)的一端;所述第四法蘭通過沿圓周焊接的方式焊接于所述第二嵌套軸段凸出所述第二槽孔的一端。
      8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第三法蘭的最大直徑與所述第四法蘭的最大直徑均等于所述螺旋軸(2)上槳葉的最大直徑。
      9.一種螺旋輸送機(jī),包括螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動所述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī),以及用于輸送物料的輸送槽(6),其特征在于,所述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),并且,所述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)中的第二法蘭(31)、第一法蘭(41)、第三法蘭與第四法蘭均位于所述輸送槽(6)內(nèi)。
      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的螺旋輸送機(jī),其特征在于,所述的螺旋輸送機(jī)為用于輸送可以揮發(fā)出腐蝕性氣體的物料的螺旋輸送機(jī)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種螺旋軸輸送機(jī)構(gòu),包括螺旋軸,螺旋軸的側(cè)端設(shè)置有第一槽孔,第一槽孔的中心軸線與螺旋軸的軸線共線;用于連接驅(qū)動電機(jī)和螺旋軸的連接軸,連接軸用于與螺旋軸連接的一端設(shè)置有第一法蘭;與螺旋軸上的第一槽孔適配的第一嵌套軸段,第一嵌套軸段套設(shè)于第一槽孔內(nèi),并且,第一嵌套軸段凸出第一槽孔的一端設(shè)置有第二法蘭,第二法蘭與第一法蘭通過螺栓連接,螺旋軸與第一嵌套軸段通過沿圓周焊接的方式焊接固定。本實(shí)用新型還公開了一種采用上述螺旋軸輸送機(jī)構(gòu)的螺旋輸送機(jī)。本實(shí)用新型中,螺旋軸與連接軸可拆卸連接,對連接軸的拆卸與更換操作更加簡便易行,而且不會損壞螺旋軸和嵌套結(jié)構(gòu),節(jié)省了生產(chǎn)成本。
      文檔編號B65G33/26GK203079229SQ201320063560
      公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
      發(fā)明者郭玉凱, 韓光 申請人:六九硅業(yè)有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1