桶裝水裝車的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種桶裝水裝車機(jī)，它是根據(jù)桶裝水的實(shí)際裝車工況而設(shè)計(jì)的，特別適用于桶裝水的裝車作業(yè)。它主要包括可移動(dòng)車架體、皮帶輸送機(jī)、傳動(dòng)輥架、導(dǎo)板和控制裝置等。所述皮帶輸送機(jī)傾斜鉸接在可移動(dòng)車架體上，所述皮帶輸送機(jī)較高一端部下側(cè)與可移動(dòng)車架體之間鉸接有用于驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)升降運(yùn)動(dòng)的氣缸或油缸，所述皮帶輸送機(jī)較高一端前側(cè)鉸接有傳動(dòng)輥架，且其鉸接處設(shè)置有用于防止傳動(dòng)輥架過度下傾的第一限位塊；所述傳動(dòng)輥架的出料端鉸接有導(dǎo)板，且其鉸接處設(shè)置有用于防止導(dǎo)板過度下傾的第二限位塊。該桶裝水裝車機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)平穩(wěn)，使用方便，控制簡(jiǎn)單，具有較大的使用價(jià)值。
【專利說明】桶裝水裝車機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，具體涉及一種桶裝水裝車機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]桶裝水的裝車過程是一個(gè)將桶裝水從倉庫或生產(chǎn)車間中搬運(yùn)到運(yùn)輸車車廂內(nèi)的過程。為了降低桶裝水裝車時(shí)的勞動(dòng)量，提高桶裝水的裝車效率。人們普遍采用輸送機(jī)來實(shí)現(xiàn)這一搬運(yùn)過程，但由于傳統(tǒng)的輸送機(jī)為固定式，即在高度上無法升降，且無法前后移動(dòng)，不僅不能很好地適應(yīng)不同運(yùn)輸車車廂高度；也無法隨著運(yùn)輸車車廂內(nèi)桶裝水裝車數(shù)量的增多而后移，需要司機(jī)重新發(fā)動(dòng)運(yùn)輸車并將其向前行駛一小段。如此重復(fù)，直到整車裝滿為止。不僅給運(yùn)輸車的司機(jī)帶來不少的麻煩，也影響裝車的效率。因此，迫切需要一種能夠適應(yīng)于桶裝水裝車作業(yè)的專用輸送機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種桶裝水裝車機(jī)，該桶裝水裝車機(jī)設(shè)計(jì)合理，它是根據(jù)桶裝水的實(shí)際裝車工況而設(shè)計(jì)的，特別適用于桶裝水的裝車作業(yè)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:一種桶裝水裝車機(jī)，它主要包括可移動(dòng)車架體、皮帶輸送機(jī)、傳動(dòng)輥架和導(dǎo)板，所述皮帶輸送機(jī)傾斜鉸接在可移動(dòng)車架體上，所述皮帶輸送機(jī)較高一端部下側(cè)與可移動(dòng)車架體之間鉸接有用于驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)升降運(yùn)動(dòng)的氣缸或油缸，所述皮帶輸送機(jī)較高一端前側(cè)鉸接有傳動(dòng)輥架，且其鉸接處設(shè)置有用于防止傳動(dòng)輥架過度下傾的第一限位塊；所述傳動(dòng)輥架的出料端鉸接有導(dǎo)板，且其鉸接處設(shè)置有用于防止導(dǎo)板過度下傾的第二限位塊。所述皮帶輸送機(jī)的主動(dòng)輥位于較低一端部上，所述皮帶輸送機(jī)的從動(dòng)輥位于較高一端部上，所述主動(dòng)輥由電機(jī)和減速器帶動(dòng)。
[0005]為了便于控制和計(jì)數(shù)所輸送的桶裝水的數(shù)量，所述桶裝水裝車機(jī)還包括一控制裝置，所述控制裝置包括控制箱和設(shè)置在控制箱內(nèi)的PLC控制器，所述PLC控制器的輸入端連接有用于計(jì)數(shù)桶裝水?dāng)?shù)量的計(jì)數(shù)傳感器，所述PLC控制器的輸出端與皮帶輸送機(jī)的電機(jī)、氣缸或油缸的電磁控制閥以及一顯示屏相連接，所述計(jì)數(shù)傳感器和顯示屏安裝在一支架體上，所述支架體橫設(shè)在皮帶輸送機(jī)中上部，所述PLC控制器還連接有一觸摸屏，所述觸摸屏安裝在皮帶輸送機(jī)較低一端部的立桿上端，便于調(diào)整控制以及顯示和輸入信息。
[0006]進(jìn)一步，為了實(shí)現(xiàn)上述的計(jì)數(shù)功能，本實(shí)用新型還提供一種簡(jiǎn)易的計(jì)數(shù)傳感器，即所述計(jì)數(shù)傳感器包括微動(dòng)開關(guān)和鉸接在支架體上的活頁。當(dāng)有桶裝水在輸送帶上傳送時(shí)，必然會(huì)迫使活頁擺動(dòng)，通過活頁擺動(dòng)來觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)產(chǎn)生電信號(hào)，并將此電信號(hào)傳遞給PLC控制器。
[0007]為了使該桶裝水裝車機(jī)能平穩(wěn)地上升和下降，所述可移動(dòng)車架體上設(shè)置有豎直導(dǎo)桿，所述豎直導(dǎo)桿緊靠在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)，可以有效地防止皮帶輸送機(jī)的左右晃動(dòng)，保證其結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性。[0008]隨著運(yùn)輸車車廂內(nèi)桶裝水裝車數(shù)量的增多，必然要求運(yùn)輸車相對(duì)桶裝水裝車機(jī)移動(dòng)。傳統(tǒng)的裝車機(jī)(輸送機(jī))是固定式，因此，需要司機(jī)重新發(fā)動(dòng)運(yùn)輸車并將其向前行駛一小段。如此重復(fù)，直到整車裝滿為止。這樣給運(yùn)輸車的司機(jī)帶來不少的麻煩。針對(duì)這一問題，在實(shí)用新型的可移動(dòng)車架體的前側(cè)具有至少兩對(duì)的滾輪，且該些滾輪均可沿設(shè)置在地面上的軌道前后移動(dòng)。車廂內(nèi)桶裝水裝車數(shù)量的增多，該桶裝水裝車機(jī)可以逐步后移，直到裝滿為止，無需麻煩運(yùn)輸車的司機(jī)，使用相當(dāng)方便。
[0009]進(jìn)一步，所述皮帶輸送機(jī)的皮帶為防滑皮帶。由于皮帶使用一段時(shí)間后都會(huì)老化松弛，為了能及時(shí)調(diào)整皮帶的張緊度，所述皮帶輸送機(jī)旁側(cè)設(shè)置有皮帶張緊機(jī)構(gòu)。在實(shí)用新型中，所述皮帶張緊機(jī)構(gòu)主要由傳動(dòng)輥、螺桿和螺母組成。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:一是該桶裝水裝車機(jī)采用了可移動(dòng)車架體、皮帶輸送機(jī)、傳動(dòng)輥架和導(dǎo)板組合，可以很好地適應(yīng)不用的車廂高度，而且導(dǎo)板可以很好地讓桶裝水滑入車廂內(nèi)，防止桶裝水的傾倒，影響轉(zhuǎn)車效率。二是在可移動(dòng)車架體的前側(cè)設(shè)置至少兩對(duì)的滾輪，且該些滾輪均可沿設(shè)置在地面上的軌道前后移動(dòng)，隨著車廂內(nèi)桶裝水裝車數(shù)量的增多，該桶裝水裝車機(jī)可以逐步后移，直到裝滿為止，無需麻煩運(yùn)輸車的司機(jī)，使用相當(dāng)方便。三是控制裝置不僅能在線下單，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)，還可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)桶裝水裝車機(jī)的傳動(dòng)速度調(diào)節(jié)，升降高度調(diào)節(jié)等；采用觸摸屏作為輸入設(shè)備，方便人機(jī)對(duì)話。四是采用的防滑皮帶，相對(duì)傳統(tǒng)的不銹鋼帶而言，具有更好的防滑效果，使桶裝水的傳送更加平穩(wěn)，快速。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為實(shí)施例中的桶裝水裝車機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]標(biāo)號(hào)說明:1 一可移動(dòng)車架體 2 —皮帶輸送機(jī) 3 —傳動(dòng)棍架4 一導(dǎo)板5 一氣缸或油缸 6 —第一限位塊 7 —第二限位塊8 —護(hù)欄9 一主動(dòng)棍10 —從動(dòng)輥 11 一電機(jī) 12 —減速器 13—控制裝置 14 一控制箱 15—計(jì)數(shù)傳感器16 —顯不屏 17 —支架體 18 —觸摸屏 19 一立桿 20 —豎直導(dǎo)桿21 —滾輪 22 —軌道 23 —皮帶張緊機(jī)構(gòu)。`【具體實(shí)施方式】
[0013]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。
[0014]如圖1所示的桶裝水裝車機(jī)，它主要包括可移動(dòng)車架體1、皮帶輸送機(jī)2、傳動(dòng)輥架3和導(dǎo)板4，所述皮帶輸送機(jī)2傾斜鉸接在可移動(dòng)車架體I上，所述皮帶輸送機(jī)2較高一端部下側(cè)與可移動(dòng)車架體I之間鉸接有用于驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)升降運(yùn)動(dòng)的氣缸或油缸5，所述皮帶輸送機(jī)2較高一端前側(cè)鉸接有傳動(dòng)輥架3，且其鉸接處設(shè)置有用于防止傳動(dòng)輥架3過度下傾的第一限位塊6 ;所述傳動(dòng)輥架3的出料端鉸接有導(dǎo)板4，且其鉸接處設(shè)置有用于防止導(dǎo)板過度下傾的第二限位塊7。所述皮帶輸送機(jī)2和傳動(dòng)輥架3的兩側(cè)均設(shè)置有護(hù)欄8，所述皮帶輸送機(jī)的主動(dòng)棍9位于較低一端部上,所述皮帶輸送機(jī)的從動(dòng)棍10位于較高一端部上，所述主動(dòng)輥由電機(jī)11和減速器12帶動(dòng)。
[0015]為了便于控制和計(jì)數(shù)所輸送的桶裝水的數(shù)量，所述桶裝水裝車機(jī)還包括一控制裝置13，所述控制裝置包括控制箱14和設(shè)置在控制箱14內(nèi)的PLC控制器(未繪出)，所述PLC控制器的輸入端連接有用于計(jì)數(shù)桶裝水?dāng)?shù)量的計(jì)數(shù)傳感器15，所述PLC控制器的輸出端與皮帶輸送機(jī)的電機(jī)、氣缸或油缸的電磁控制閥(未繪出)以及一顯示屏16相連接，這里需要說明的是，該顯示屏16可以方便在車廂內(nèi)的人了解當(dāng)前裝車數(shù)量情況。所述計(jì)數(shù)傳感器15和顯示屏16安裝在一支架體17上，所述支架體17橫設(shè)在皮帶輸送機(jī)中上部，所述PLC控制器還連接有一觸摸屏18，所述觸摸屏18安裝在皮帶輸送機(jī)較低一端部的立桿19上端，便于在倉庫內(nèi)或車間內(nèi)的人員調(diào)整控制以及顯示當(dāng)前裝車數(shù)量情況。
[0016]為了實(shí)現(xiàn)上述的計(jì)數(shù)功能，本實(shí)用新型還提供一種簡(jiǎn)易的計(jì)數(shù)傳感器，即所述計(jì)數(shù)傳感器包括微動(dòng)開關(guān)和鉸接在支架體上的活頁。當(dāng)有桶裝水在輸送帶上傳送時(shí)，必然會(huì)迫使活頁擺動(dòng)，通過活頁擺動(dòng)來觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)產(chǎn)生電信號(hào)，并將此電信號(hào)傳遞給PLC控制器。
[0017]為了使該桶裝水裝車機(jī)能平穩(wěn)地上升和下降，所述可移動(dòng)車架體上設(shè)置有豎直導(dǎo)桿20，所述豎直導(dǎo)桿20緊靠在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)，可以有效地防止皮帶輸送機(jī)的左右晃動(dòng)，保證其結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性。
[0018]隨著運(yùn)輸車車廂內(nèi)桶裝水裝車數(shù)量的增多，必然要求運(yùn)輸車相對(duì)桶裝水裝車機(jī)移動(dòng)。傳統(tǒng)的裝車機(jī)是固定式，因此，需要重新發(fā)動(dòng)運(yùn)輸車并將其向前行駛一小段。如此重復(fù)，直到整車裝滿為止。這樣給運(yùn)輸車的司機(jī)帶來不少的麻煩。針對(duì)這一問題，在實(shí)用新型的可移動(dòng)車架體的前側(cè)具有4個(gè)的滾輪21，且該些滾輪均可沿設(shè)置在地面上的軌道22前后移動(dòng)。車廂內(nèi)桶裝水裝車數(shù)量的增多，該桶裝水裝車機(jī)可以逐步后移，直到裝滿為止，無需麻煩運(yùn)輸車的司機(jī)，使用相當(dāng)方便。
[0019]在本實(shí)施中，所述皮帶輸送機(jī)的皮帶為防滑皮帶。由于皮帶使用一段時(shí)間后都會(huì)老化松弛，為了能及時(shí)調(diào)整皮帶的張緊度，所述皮帶輸送機(jī)旁側(cè)設(shè)置有皮帶張緊機(jī)構(gòu)23。在本實(shí)施例中，所述皮帶張緊機(jī)構(gòu)主要由傳動(dòng)輥、螺桿和螺母組成。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種桶裝水裝車機(jī)，包括可移動(dòng)車架體、皮帶輸送機(jī)、傳動(dòng)輥架和導(dǎo)板，其特征在于:所述皮帶輸送機(jī)傾斜鉸接在可移動(dòng)車架體上，所述皮帶輸送機(jī)較高一端部下側(cè)與可移動(dòng)車架體之間鉸接有用于驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)升降運(yùn)動(dòng)的氣缸或油缸，所述皮帶輸送機(jī)較高一端前側(cè)鉸接有傳動(dòng)輥架，且其鉸接處設(shè)置有用于防止傳動(dòng)輥架過度下傾的第一限位塊；所述傳動(dòng)輥架的出料端鉸接有導(dǎo)板，且其鉸接處設(shè)置有用于防止導(dǎo)板過度下傾的第二限位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶裝水裝車機(jī)，其特征在于:所述皮帶輸送機(jī)的主動(dòng)輥位于較低一端部上，所述皮帶輸送機(jī)的從動(dòng)輥位于較高一端部上，所述主動(dòng)輥由電機(jī)和減速器帶動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的桶裝水裝車機(jī)，其特征在于:所述桶裝水裝車機(jī)還包括一控制裝置，所述控制裝置包括控制箱和設(shè)置在控制箱內(nèi)的PLC控制器，所述PLC控制器的輸入端連接有用于計(jì)數(shù)桶裝水?dāng)?shù)量的計(jì)數(shù)傳感器，所述PLC控制器的輸出端與皮帶輸送機(jī)的電機(jī)、氣缸或油缸的電磁控制閥以及一顯示屏相連接，所述計(jì)數(shù)傳感器和顯示屏安裝在一支架體上，所述支架體橫設(shè)在皮帶輸送機(jī)中上部，所述PLC控制器還連接有一觸摸屏，所述觸摸屏安裝在皮帶輸送機(jī)較低一端部的立桿上端，便于調(diào)整控制以及顯示和輸入信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的桶裝水裝車機(jī)，其特征在于:所述計(jì)數(shù)傳感器包括微動(dòng)開關(guān)和鉸接在支架體上的活頁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶裝水裝車機(jī)，其特征在于:所述可移動(dòng)車架體上設(shè)置有豎直導(dǎo)桿，所述豎直導(dǎo)桿緊靠在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶裝水裝車機(jī)，其特征在于:所述可移動(dòng)車架體的前側(cè)具有至少兩對(duì)的滾輪，且該些滾輪均可沿設(shè)置在地面上的軌道前后移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶裝水裝車機(jī)，其特征在于:所述皮帶輸送機(jī)旁側(cè)設(shè)置有皮帶張緊機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶裝水裝車機(jī)，其特征在于:所述皮帶輸送機(jī)的皮帶為防滑皮帶。
【文檔編號(hào)】B65G41/02GK203450878SQ201320549731
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】楊仕明 申請(qǐng)人:福州智誠(chéng)儀器設(shè)備有限公司