一種自動伸縮皮帶線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自動伸縮皮帶線，包括機架、固定臺面、伸縮臺面、氣缸、皮帶和電機，固定工作臺面安裝在所述機架上，固定臺面一端設(shè)置有第一滑輪，伸縮臺面活動安裝在固定臺面上，伸縮臺面上安裝有第二滑輪，氣缸內(nèi)設(shè)置伸縮桿，伸縮桿一端安裝有第三滑輪，伸縮桿的另一端與伸縮臺面固定連接，皮帶套設(shè)在所述第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪上，本發(fā)明設(shè)計巧妙，氣缸收縮可以實現(xiàn)流水線線體銜接，氣缸拉伸可以節(jié)省流水線使用面積，留出過道位置，便于車間有序管理。
【專利說明】一種自動伸縮皮帶線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工業(yè)生產(chǎn)輸送領(lǐng)域，特別是涉及一種自動伸縮皮帶線。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在制造業(yè)的生產(chǎn)流水線上，為了提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，通常會采用皮帶輸送設(shè)備對產(chǎn)品進(jìn)行輸送，使得生產(chǎn)過程更加方便快捷。而在一些空間有限的車間內(nèi)，流水線占據(jù)了太多了面積，甚至?xí)僮魅藛T擁堵，不便于車間有序管理。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種自動伸縮皮帶線。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種自動伸縮皮帶線，包括:
機架；
固定臺面，所述工作臺面安裝在所述機架上，所述固定臺面一端設(shè)置有第一滑輪；
伸縮臺面，所述伸縮臺面安裝在所述固定臺面上，所述伸縮臺面相對于所述固定臺面滑動，所述伸縮臺面上安裝有第二滑輪；
氣缸，所述氣缸固定設(shè)置在所述機架上，所述氣缸包括伸縮桿，所述伸縮桿一端安裝有第三滑輪，所述伸縮桿的另一端與所述伸縮臺面固定連接；
皮帶，所述皮帶套設(shè)在所述第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪上；以及電機，所述電機固定設(shè)置在所述機架上，所述電機為所述皮帶循環(huán)運行提供驅(qū)動力。
[0005]優(yōu)選地,所述電機包括轉(zhuǎn)軸,所述皮帶還套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上。
[0006]優(yōu)選地，所述機架上還設(shè)置有張緊滑輪，所述皮帶還套設(shè)在所述張緊滑輪上。
[0007]優(yōu)選地，所述機架上還形成有便于所述伸縮桿伸縮的滑槽。
[0008]優(yōu)選地，所述機架還包括上、下伸縮的支撐腳。
[0009]優(yōu)選地，所述機架底部還設(shè)置有移動滾輪。
[0010]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的自動伸縮皮帶線設(shè)計巧妙，氣缸收縮可以實現(xiàn)流水線線體銜接，氣缸拉伸可以節(jié)省流水線使用面積，留出過道位置，便于車間有序管理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
[0012]附圖1為本發(fā)明所述的自動伸縮皮帶線氣缸收縮時結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]

【具體實施方式】
下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]如圖1所示，本發(fā)明自動伸縮皮帶線包括機架1、固定臺面2、伸縮臺面3、氣缸4、電機5和皮帶6，所述氣缸4包括伸縮桿41，所述伸縮桿41 一端與所述活動臺面3固定連接，所述固定臺面、伸縮臺面和伸縮桿上各安裝有滑輪，所述皮帶套設(shè)在所述滑輪上，通過氣缸伸縮桿的伸縮實現(xiàn)伸縮臺面的滑動，進(jìn)而節(jié)省車間空間。
[0015]下面對各部件詳細(xì)說明。
[0016]如圖1所示，所述支架I上設(shè)置有固定臺面2，說述固定臺面一端固定設(shè)置有第一滑輪21，所述固定臺面2上相對于所述第一滑輪21的另一端安裝有滑動臺面3，所述滑動臺面3和所述固定臺面2之間設(shè)置有軌道或滑道，在外力驅(qū)使下，所述滑動臺面3可以在所述固定臺面2上滑動，所述滑動臺面3上遠(yuǎn)離所述第一滑輪21的一端安裝有第二滑輪31。
[0017]所述機架I的側(cè)部安裝有氣缸4，所述氣缸4包括缸套41和伸縮桿42，所述伸縮桿42 —端安裝有第三滑輪43，其另一端與所述歡動臺面3固定連接，當(dāng)所述拉伸桿42收縮(向右運動)時，所述拉伸桿42帶動所述滑動臺面3拉伸(向右運動)(如圖1所示)，當(dāng)所述拉伸桿42拉伸(向左運動)時，所述拉伸桿42帶動所述滑動臺面3收縮(向左運動)。
[0018]較佳地，所述機架I側(cè)部在沿所述拉伸桿42伸縮位置形成有滑槽7，便于所述拉伸桿42移動,且本具體實施例中,所述氣缸4受其電控單元控制。
[0019]所述電機5設(shè)置在所述機架I的側(cè)部、所述氣缸4的下側(cè)，所述電機包括轉(zhuǎn)軸51，所述電機5為所述皮帶運行提供動力。
[0020]較佳地，所述機架I的側(cè)部、電機5的下側(cè)設(shè)置有張緊輪8，所述張緊輪8的上端略高于所述電機5的下端，在所述皮帶6穿過所述電機5和張緊輪8時起到張進(jìn)作用。
[0021]所述皮帶6依次穿過所述電機轉(zhuǎn)軸51、張緊輪8、第一滑輪21、第二滑輪31和第三滑輪43，提供循環(huán)運輸平臺。
[0022]使用時，需要拉伸滑動平臺提供運輸傳送時，只要啟動氣缸4的驅(qū)動電源，收縮氣缸4，將皮帶輸送到其它線體，并啟動電機運行即可實現(xiàn)運輸，在不需要使用時，為了節(jié)省空間，可以通過氣缸4的驅(qū)動電源拉伸氣缸即可收縮皮帶，節(jié)省車間空間，形成過道，實際中每臺本發(fā)明自動伸縮皮帶線可以為車間節(jié)省I一3米空間。
[0023]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的自動伸縮皮帶線設(shè)計巧妙，氣缸收縮可以實現(xiàn)流水線線體銜接，氣缸拉伸可以節(jié)省流水線使用面積，留出過道位置，便于車間有序管理。
[0024]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動伸縮皮帶線，其特征在于，所述自動伸縮皮帶線包括: 機架； 固定臺面，所述工作臺面安裝在所述機架上，所述固定臺面一端設(shè)置有第一滑輪； 伸縮臺面，所述伸縮臺面安裝在所述固定臺面上，所述伸縮臺面相對于所述固定臺面滑動，所述伸縮臺面上安裝有第二滑輪； 氣缸，所述氣缸固定設(shè)置在所述機架上，所述氣缸包括伸縮桿，所述伸縮桿一端安裝有第三滑輪，所述伸縮桿的另一端與所述伸縮臺面固定連接； 皮帶，所述皮帶套設(shè)在所述第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪上；以及 電機，所述電機固定設(shè)置在所述機架上，所述電機為所述皮帶循環(huán)運行提供驅(qū)動力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動伸縮皮帶線，其特征在于:所述電機包括轉(zhuǎn)軸，所述皮帶還套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動伸縮皮帶線，其特征在于:所述機架上還設(shè)置有張緊滑輪，所述皮帶還套設(shè)在所述張緊滑輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動伸縮皮帶線，其特征在于:所述機架上還形成有便于所述伸縮桿伸縮的滑槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動伸縮皮帶線，其特征在于:所述機架還包括上、下伸縮的支撐腳。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的自動伸縮皮帶線，其特征在于:所述機架底部還設(shè)置有移動滾輪。
【文檔編號】B65G21/14GK104261060SQ201410488836
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】胡鐵強 申請人:蘇州互強工業(yè)設(shè)備有限公司