一種油料的輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油料的輸送裝置，它包括油泵（1）和油箱（2）；還包括有橡膠軟管（3）；所述的油箱（2）的蓋板（201）上設(shè)有安裝板（4）；所述的安裝板（4）與蓋板（201）之間設(shè)有壓簧（5）；所述的油泵（1）安裝在安裝板（4）上；所述的油泵（1）的進油口（101）通過橡膠軟管（3）與油箱（2）連通。本實用新型的優(yōu)點是通過將油泵安裝在油箱上，以此減少油料輸送裝置的所占空間，同時能夠緩沖因為油泵安裝在油箱上，油泵工作所產(chǎn)生震動引起與油箱共振現(xiàn)象，能夠減小油箱與油泵的共振對輸油管（連通油箱與油泵的進油口的管子）造成的損傷的油料的輸送裝置。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種油料的輸送裝置。 一種油料的輸送裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 油料輸送裝置是負(fù)責(zé)將油箱內(nèi)的油料通過油泵，泵入到需要用油的場所或者是其 他需要用油的機械設(shè)備上，現(xiàn)有的油料輸送裝置，為了解決了有些油泵其自吸能力差的問 題，通常會將安裝在油箱附近的地面上，以保證油箱的油面高于油泵，這樣子的裝置，占用 空間大，相對于廠房較小的企業(yè)，沒有足夠的場地支持采用這樣模式安裝的裝置，為解決上 述問題，通過改變油泵的安裝的位置，來解決上述問題，但是改變了油泵的安裝位置，同時 也出現(xiàn)了油泵與油箱共振等問題，長期的共振會降低了油箱的使用壽命和油泵的使用壽 命，因為現(xiàn)有輸油管(連通油箱與油泵的進油口的管子）均采用金屬材料制成的(保證結(jié)構(gòu) 強度)，共振現(xiàn)象也會造成輸油管的使用壽命，造成該輸送裝置存在諸多問題，使得該裝置 沒有應(yīng)用價值。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種通過將油泵安裝在油箱上，以此減少 油料輸送裝置的所占空間，同時能夠緩沖因為油泵安裝在油箱上，油泵工作所產(chǎn)生震動引 起與油箱共振現(xiàn)象，能夠減小油箱與油泵的共振對輸油管(連通油箱與油泵的進油口的管 子）造成的損傷的油料的輸送裝置。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為：它包括油泵和油箱；還包 括有橡膠軟管；所述的油箱的蓋板上設(shè)有安裝板；所述的安裝板與蓋板之間設(shè)有壓簧；所 述的油泵安裝在安裝板上；所述的油泵的進油口通過橡膠軟管與油箱連通。
[0005] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的技術(shù)效果是：通過將油泵安裝在油箱上，以此減少 油料輸送裝置的所占空間，通過油箱的蓋板上與安裝油泵的安裝板之間設(shè)置壓簧，油泵工 作所產(chǎn)生的震動，作用在壓簧上，取代了直接作用在油箱的蓋板上，能夠緩沖因為油泵安裝 在油箱上，油泵工作所產(chǎn)生震動引起與油箱共振現(xiàn)象，提高了油箱和油泵的使用壽命，通過 采用橡膠材料制成的軟管，取代現(xiàn)有技術(shù)的金屬材料制成的輸油管，因其橡膠軟管自身材 料性質(zhì)具有減震，提高了輸油管的使用壽命。
[0006] 作為優(yōu)選，所述的蓋板的厚度大于油箱側(cè)壁厚度的三倍。采用這樣設(shè)計的目的是 蓋板需要承受油泵的重量和油泵工作狀態(tài)下的震動對蓋板造成的影響，所以蓋板厚度需要 改成加厚型，以保證蓋板不會變形，避免油箱蓋板變形，影響油箱正常的使用。
[0007] 作為優(yōu)選，所述的油箱側(cè)壁的內(nèi)壁上或者底板上設(shè)有多個支撐蓋板的支桿。采用 這樣設(shè)計的目的是也是為了實現(xiàn)蓋板能夠承受油泵的重量和減小油泵工作狀態(tài)下的震動 對蓋板造成的影響。
[0008] 作為優(yōu)選，所述的安裝板與蓋板之間還設(shè)有連接座；所述的壓簧設(shè)在連接座內(nèi)； 所述的壓簧與蓋板連接的那端延伸出連接座外。采用這樣設(shè)計的目的是連接座的設(shè)置，油 泵的震動通過安裝板作用在壓簧上，保證了壓簧軸向的震動，更好的實現(xiàn)緩沖油泵與油箱 的共振效果，防止油泵的震動，出現(xiàn)油泵出現(xiàn)左右晃動等現(xiàn)象。
[0009] 作為優(yōu)選，它還包括有支撐座；所述的橡膠軟管穿過支撐座與油箱連通；所述的 橡膠軟管靠近進油口的部分依靠在支撐座上。采用這樣設(shè)計的目的是支撐座用于依靠橡膠 軟管靠近進油口的部分，因為油泵水平水平設(shè)置在油箱上，該部分的橡膠軟管容易出現(xiàn)過 度彎折等現(xiàn)象，長時間的彎折會降低橡膠軟管的使用壽命，支撐座的設(shè)置能減少上述現(xiàn)象 的發(fā)生，提高了橡膠軟管的使用壽命，從而保證該裝置的使用壽命。
[0010] 作為優(yōu)選，所述的橡膠軟管遠(yuǎn)離進油口的那端套接有中空的接頭。采用這樣設(shè)計 的目的是保證橡膠軟管堅直的伸進油箱內(nèi)，充分利用油箱內(nèi)的油料，提高油料利用率。
[0011] 作為優(yōu)選，所述的油箱底面呈現(xiàn)傾斜狀。采用這樣設(shè)計的目的是傾斜設(shè)置的油箱 底面會將油料集中到油箱內(nèi)部的最低處，實現(xiàn)充分利用油箱內(nèi)油料的目的。
[0012] 作為優(yōu)選，所述的橡膠軟管遠(yuǎn)離進油口的那端位于油箱的最深處。采用這樣設(shè)計 的目的是實現(xiàn)充分利用油箱內(nèi)油料的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是本實用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖中所示：1、油泵，101、進油口，102、出油口，2、油箱，201、蓋板，202、支桿，3、橡膠 軟管，301、接頭，4、安裝板，5、壓簧，6、連接座，7、支撐座，8、流量計，9、流量控制閥，10、漏 斗，11、外罩。

【具體實施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細(xì)說明。
[0016] 本實用新型一種油料的輸送裝置，它包括油泵1和油箱2 ;所述的油箱2的蓋板 201上設(shè)有安裝板4 ;所述的安裝板4與蓋板201之間設(shè)有壓簧5 ;所述的油泵1通過螺栓 旋緊方式將油泵1安裝在安裝板4上，所述的安裝板4上設(shè)有用于外罩11，用以降低油泵1 的噪音；所述的油泵1的進油口 101通過橡膠軟管3與油箱2連通，油泵1的出油口 102連 通管子用以將油料輸送到生產(chǎn)線上，用以所述的油泵1安裝了流量計8,還安裝了控制進油 多少的流量控制閥9,油箱2裝油的方式采用是的漏斗10,以實現(xiàn)方便地將桶裝的油料倒入 到油箱2中，油泵1的功率與轉(zhuǎn)速足夠大，以實現(xiàn)將油箱2內(nèi)的油通過油泵2泵出。
[0017] 所述的蓋板201的厚度大于油箱2側(cè)壁厚度的三倍。以實現(xiàn)蓋板201能夠承受油 泵1的重量。
[0018] 所述的油箱2側(cè)壁的內(nèi)壁上和者底板上均設(shè)有多個支撐蓋板201的支桿202。 [0019] 所述的安裝板4與蓋板201之間還設(shè)有連接座6 ;所述的壓簧5設(shè)在連接座6內(nèi)； 所述的壓簧5與蓋板201連接的那端延伸出連接座6外。
[0020] 它還包括有支撐座7 ;支撐座7上設(shè)有通孔，與油箱2的蓋板201的通孔同軸貫通， 支撐座7上端為圓弧塊，所述的橡膠軟管3穿過支撐座7與油箱2連通；所述的橡膠軟管3 靠近進油口 101的部分依靠在支撐座7的圓弧塊的圓弧表面上，支撐座7用以依托橡膠軟 管3,用以防止橡膠軟管3與油泵1的進油口 101連接處出現(xiàn)過度的彎折等現(xiàn)象，所述的橡 膠軟管3遠(yuǎn)離進油口 101的那端套接有中空的接頭301，中空的接頭301采用金屬材料制 成，使得橡膠軟管3能夠堅直的伸進油箱2內(nèi)的最深處，所述的油箱2底面呈現(xiàn)傾斜狀。 [0021] 以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示 的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此?？偠灾绻绢I(lǐng)域的 普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與 該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種油料的輸送裝置，它包括油泵（1)和油箱（2);其特征在于：還包括有橡膠軟管 (3);所述的油箱（2)的蓋板（201)上設(shè)有安裝板（4);所述的安裝板（4)與蓋板（201)之間 設(shè)有壓簧（5);所述的油泵（1)安裝在安裝板（4)上；所述的油泵（1)的進油口（101)通過 橡膠軟管（3)與油箱（2)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油料的輸送裝置，其特征在于：所述的蓋板（201)的厚度 大于油箱（2)側(cè)壁厚度的三倍。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油料的輸送裝置，其特征在于：所述的油箱（2)側(cè)壁的內(nèi) 壁上或者底板上設(shè)有多個支撐蓋板（201)的支桿（202)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油料輸送裝置，其特征在于：所述的安裝板（4)與蓋板 (201)之間還設(shè)有連接座（6);所述的壓簧（5)設(shè)在連接座（6)內(nèi)；所述的壓簧（5)與蓋板 (201)連接的那端延伸出連接座（6)外。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油料的輸送裝置，其特征在于：它還包括有支撐座（7); 所述的橡膠軟管（3)穿過支撐座（7)與油箱（2)連通；所述的橡膠軟管（3)靠近進油口 (101)的部分依靠在支撐座（7)上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油料的輸送裝置，其特征在于：所述的橡膠軟管（3)遠(yuǎn)離 進油口（101)的那端套接有中空的接頭（301)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油料的輸送裝置，其特征在于：所述的油箱（2)底面呈現(xiàn) 傾斜狀。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6和7所述的一種油料的輸送裝置，其特征在于：所述的橡膠軟管（3) 遠(yuǎn)離進油口（101)的那端位于油箱（2)的最深處。
【文檔編號】B67D7/58GK203903976SQ201420339558
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】林雅靜 申請人:林雅靜