一種用于傳輸小件包的輸送的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及物流輸送機(jī)械領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)。包括輸送機(jī)，合流輸送機(jī)，其特征是：所述輸送機(jī)的右側(cè)設(shè)有合流輸送機(jī)且保持一定間隙，所述合流輸送機(jī)的出口對(duì)準(zhǔn)輸送機(jī)的右側(cè)，輸送機(jī)的上表面設(shè)有滑床，輸送機(jī)的底部設(shè)有框架，位于滑床左側(cè)的框架上設(shè)有垂直放置的左側(cè)板，位于滑床右前側(cè)和右后側(cè)的框架上各設(shè)有一塊垂直放置的右側(cè)板和另一右側(cè)板，所述右側(cè)板的后側(cè)連接合流輸送機(jī)出口的前端，所述另一右側(cè)板的前側(cè)連接合流輸送機(jī)出口的后端。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，減小了合流輸送機(jī)的前端與輸送機(jī)滑床之間的間隙，大大減少了小件物品停留在此處的幾率，同時(shí)提高了系統(tǒng)合流的流暢性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流輸送機(jī)械領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)30度或者45度合流輸送機(jī)與主輸送機(jī)合流時(shí)，由于快遞物流包裹形狀大小不規(guī)則，現(xiàn)有的輸送機(jī)設(shè)計(jì)由于側(cè)板框架比較大，所以一些小件物件很容易在合流過(guò)程中停留在側(cè)板框架上，嚴(yán)重影響了系統(tǒng)合流的流暢性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一款能夠順暢傳輸小件包裹的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)用來(lái)提升系統(tǒng)合流的流暢性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)，包括輸送機(jī)，合流輸送機(jī)，其特征是:所述輸送機(jī)的右側(cè)設(shè)有合流輸送機(jī)且保持一定間隙，所述合流輸送機(jī)的出口對(duì)準(zhǔn)輸送機(jī)的右側(cè)，輸送機(jī)的上表面設(shè)有滑床，輸送機(jī)的底部設(shè)有框架，位于滑床左側(cè)的框架上設(shè)有垂直放置的左側(cè)板，位于滑床右前側(cè)和右后側(cè)的框架上各設(shè)有一塊垂直放置的右側(cè)板和另一右側(cè)板，所述右側(cè)板的后側(cè)連接合流輸送機(jī)出口的前端，所述另一右側(cè)板的前側(cè)連接合流輸送機(jī)出口的后端。
[0005]所述輸送機(jī)的右后側(cè)設(shè)有電機(jī)，輸送機(jī)的前后兩側(cè)分別設(shè)有回轉(zhuǎn)滾筒和另一回轉(zhuǎn)滾筒，所述回轉(zhuǎn)滾筒連接電機(jī)的輸出軸。
[0006]所述合流輸送機(jī)與輸送機(jī)之間設(shè)有角度，所述角度約為30°?45°之間，所述合流輸送機(jī)的高度與輸送機(jī)的高度保持同一水平面，
[0007]所述合流輸送機(jī)的進(jìn)口右側(cè)設(shè)有另一電機(jī)。
[0008]所述合流輸送機(jī)與滑床之間的間隙大約為5_。
[0009]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，減小了合流輸送機(jī)的前端與輸送機(jī)滑床之間的間隙，大大減少了小件物品停留在此處的幾率，同時(shí)提高了系統(tǒng)合流的流暢性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖3為圖2的A-A向剖視圖。
[0013]圖4為圖2的B-B向剖視圖。
[0014]參見(jiàn)圖1?圖4，其中，I是左側(cè)板，2是框架，3是滑床，4是右側(cè)板，5是合流輸送機(jī)，6是電機(jī)，7是另一電機(jī)，8是回轉(zhuǎn)滾筒，9是另一回轉(zhuǎn)滾筒，10是輸送機(jī)，11是另一右側(cè)板。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1?圖4所示，所述輸送機(jī)10的右側(cè)設(shè)有合流輸送機(jī)5且保持一定間隙，所述合流輸送機(jī)5的出口對(duì)準(zhǔn)輸送機(jī)10的右側(cè)，輸送機(jī)10的上表面設(shè)有滑床3，所述滑床3上設(shè)有皮帶用以輸送包裹，輸送機(jī)10的底部設(shè)有框架2，位于滑床3左側(cè)的框架2上設(shè)有垂直放置的左側(cè)板1，位于滑床3右前側(cè)和右后側(cè)的框架2上各設(shè)有一塊垂直放置的右側(cè)板4和另一右側(cè)板11，所述右側(cè)板4的后側(cè)連接合流輸送機(jī)5出口的前端，所述另一右側(cè)板11的前側(cè)連接合流輸送機(jī)5出口的后端。
[0017]所述輸送機(jī)10的右后側(cè)設(shè)有電機(jī)6,輸送機(jī)10的前后兩側(cè)分別設(shè)有回轉(zhuǎn)滾筒8和另一回轉(zhuǎn)滾筒9，所述回轉(zhuǎn)滾筒8連接電機(jī)6的輸出軸。所述合流輸送機(jī)5與滑床3之間的間隙大約為5mm。
[0018]所述合流輸送機(jī)5與輸送機(jī)10之間設(shè)有角度，所述角度約為30°?45°之間，所述合流輸送機(jī)5的高度與輸送機(jī)10的高度保持同一水平面，
[0019]所述合流輸送機(jī)5的進(jìn)口右側(cè)設(shè)有另一電機(jī)7。
[0020]本實(shí)用新型使用時(shí)，輸送機(jī)10與合流輸送機(jī)5相接位置由原來(lái)兩側(cè)都有側(cè)板改成左側(cè)設(shè)有左側(cè)板I，并在右側(cè)的側(cè)板中部挖去一塊并形成位于滑床3右上側(cè)的右側(cè)板4和位于滑床3右下側(cè)的另一右側(cè)板11，使得滑床3的右側(cè)與合流輸送機(jī)5相接的位置空出，這樣合流輸送機(jī)5的前端就可以和輸送機(jī)10的滑床3貼近并保持大約5_的間隙，由于合流輸送機(jī)5與滑床3間的間隙縮小，就大大減少了小件物品停留在此處的幾率，大大提高了系統(tǒng)合流的流暢性。
【權(quán)利要求】
1.一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)，包括輸送機(jī)，合流輸送機(jī)，其特征是:所述輸送機(jī)(10)的右側(cè)設(shè)有合流輸送機(jī)(5)且保持一定間隙,所述合流輸送機(jī)(5)的出口對(duì)準(zhǔn)輸送機(jī)(10)的右側(cè)，輸送機(jī)(10)的上表面設(shè)有滑床(3)，輸送機(jī)(10)的底部設(shè)有框架(2)，位于滑床(3)左側(cè)的框架(2)上設(shè)有垂直放置的左側(cè)板(1)，位于滑床(3)右前側(cè)和右后側(cè)的框架(2)上各設(shè)有一塊垂直放置的右側(cè)板(4)和另一右側(cè)板(11)，所述右側(cè)板(4)的后側(cè)連接合流輸送機(jī)(5)出口的前端，所述另一右側(cè)板(11)的前側(cè)連接合流輸送機(jī)(5)出口的后端。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)，其特征是:所述輸送機(jī)(10)的右后側(cè)設(shè)有電機(jī)(6)，輸送機(jī)(10)的前后兩側(cè)分別設(shè)有回轉(zhuǎn)滾筒(8)和另一回轉(zhuǎn)滾筒(9)，所述回轉(zhuǎn)滾筒(8)連接電機(jī)(6)的輸出軸。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)，其特征是:所述合流輸送機(jī)(5)與輸送機(jī)(10)之間設(shè)有角度，所述角度約為30°?45°之間，所述合流輸送機(jī)(5)的高度與輸送機(jī)(10)的高度保持同一水平面， 如權(quán)利要求1所述的一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)，其特征是:所述合流輸送機(jī)(5)的進(jìn)口右側(cè)設(shè)有另一電機(jī)(7)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于傳輸小件包的輸送機(jī)，其特征是:所述合流輸送機(jī)(5)與滑床(3 )之間的間隙大約為5mm。
【文檔編號(hào)】B65G47/52GK204021887SQ201420409944
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】周麗緯 申請(qǐng)人:伯曼機(jī)械制造（上海）有限公司