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      軸用液氮冷裝保溫桶的制作方法

      文檔序號:4313879閱讀:675來源:國知局
      軸用液氮冷裝保溫桶的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種軸用液氮冷裝保溫桶,包括桶體和桶蓋,所述桶體包括內(nèi)膽、外殼和內(nèi)膽與外殼之間的腔體,所述桶蓋上設(shè)有液氮進料孔和排氣孔,所述桶蓋頂面設(shè)有與液氮進料孔連通的進料管,所述進料管的進料端設(shè)有外螺紋。本實用新型中,桶體采用了雙層結(jié)構(gòu)的形式,減小了液氮通過殼體與外界進行熱交換的損失,桶蓋在進一步減少液氮與空氣的接觸,充分對齒輪軸的冷卻,減小了對液氮的需求量,另外保溫桶還可以重復(fù)使用,使用壽命長,操作方便,投入成本低,占用場地小,能夠快速地將其內(nèi)部的齒輪軸冷卻到裝配尺寸,保證了齒輪與軸的一次性裝配成功。
      【專利說明】軸用液氮冷裝保溫桶

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種貯存容器,具體涉及一種軸用液氮冷裝保溫桶。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在鋼鐵企業(yè)中,大型軋機的傳動齒輪裝配,由于傳動齒輪尺寸比較大,例如直徑在3米,重量為8噸的傳動齒,配合的齒輪軸長度也在2米以上,重量為2噸多,兩者裝配配合過盈量在0.5mm以上。傳統(tǒng)的裝配方法有熱裝、冷裝或用臥式壓力機壓入,采用熱裝必須考慮到足夠大的加熱裝置對齒輪加熱,而且采用這種方法耗時較長,效率低下;采用冷裝就必須用到液氮冷卻,通常對大型齒輪軸的冷卻沒有相應(yīng)的液氮保溫,液氮氣化快,故通常不采用這種形式;而用壓力機對其設(shè)備要求必須達到直徑3米以上,長度在2.5米以上,1000噸以上的壓力機才能夠保證裝配要求,另外購買設(shè)備費用比較高,而且在裝配過程中,對齒輪軸和傳動齒輪有較大的風險,極易造成傳動齒輪壓裂的問題。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種能夠重復(fù)使用,保溫效果好,液氮消耗小,并且使齒輪軸能夠快速冷卻至裝配尺寸的軸用液氮冷裝保溫桶。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:
      [0005]一種軸用液氮冷裝保溫桶,包括桶體和桶蓋,所述桶體包括內(nèi)膽、外殼和內(nèi)膽與外殼之間的腔體,所述桶蓋上設(shè)有液氮進料孔和排氣孔,所述桶蓋頂面設(shè)有與液氮進料孔連通的進料管,所述進料管的進料端設(shè)有外螺紋。
      [0006]在本實用新型中,桶體采用了雙層結(jié)構(gòu)的形式,減小了液氮通過殼體與外界進行熱交換的損失,桶蓋在進一步減少液氮與空氣的接觸,充分對齒輪軸的冷卻,減小了對液氮的需求量,另外保溫桶還可以重復(fù)使用,節(jié)約了成本。
      [0007]作為優(yōu)化,所述進料管上設(shè)有閥門。液氮添加完成后,關(guān)閉閥門,避免液氮與空氣進行熱交換。
      [0008]作為優(yōu)化,所述桶蓋頂面設(shè)有與排氣孔連通的排氣管,所述排氣管出口端設(shè)有蓋帽,所述排氣管與蓋帽鉸接連接。在液氮添加完成后,該上蓋帽,同樣避免液氮與空氣進行熱交換。
      [0009]作為優(yōu)化,所述桶體與桶蓋鉸接連接,所述桶蓋頂面設(shè)有拉手。方便打開桶蓋吊運齒輪軸。
      [0010]作為優(yōu)化,所述桶體底部的所述內(nèi)膽與所述外殼之間設(shè)有加強肋。由于齒輪軸都比較重,設(shè)置加強肋防止內(nèi)膽被齒輪軸壓垮。
      [0011]作為優(yōu)化,所述桶蓋底面設(shè)有與桶體的桶口形狀相配合的保溫層。防止液氮通過桶蓋與外界進行熱交換。
      [0012]作為優(yōu)化,所述內(nèi)膽為不銹鋼內(nèi)膽。防止內(nèi)膽被腐蝕,提高使用壽命。
      [0013]作為優(yōu)化,所述腔體內(nèi)填充有保溫材料。進一步隔絕外部熱量傳遞到桶體內(nèi)部。
      [0014]作為優(yōu)化,所述腔體為真空腔體。進一步隔絕外部熱量傳遞到桶體內(nèi)部。
      [0015]綜上所述,本實用新型的軸用液氮冷裝保溫桶結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,操作方便,投入成本低,占用場地小,能夠快速地將其內(nèi)部的齒輪軸冷卻到裝配尺寸,保證了齒輪與軸的一次性裝配成功。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0016]為了使實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述,其中:
      [0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
      [0019]實施例1
      [0020]如圖1所示,本實用新型軸用液氮冷裝保溫桶,包括桶體和桶蓋,所述桶體包括內(nèi)膽1、外殼2和內(nèi)膽與外殼之間的腔體3,所述桶蓋上設(shè)有液氮進料孔4和排氣孔5,所述桶蓋頂面設(shè)有與液氮進料孔4連通的進料管6,所述進料管6的進料端設(shè)有外螺紋。當需要對齒輪軸進行冷裝時,打開桶蓋,將齒輪軸用行車或吊車吊放進桶體內(nèi),合上桶蓋,液氮輸送車上的輸送管與進料管6連接,配合輸送管上的活接頭與進料管6上的外螺紋,將輸送管與進料管6固定牢固,固定好后打開液氮輸送車的液氮輸送開關(guān),將液氮輸入至桶體內(nèi),同時桶體內(nèi)的空氣通過排氣孔5排出,齒輪軸在桶體內(nèi)冷卻一端時間后,達到裝配尺寸,即可吊出于齒輪進行裝配。
      [0021]本【具體實施方式】中,所述進料管6上設(shè)有閥門11。當桶體內(nèi)加入一定量的液氮后,液氮輸送車上的輸送管就會和進料管6分離,設(shè)置閥門11的目的在于防止液氮進料孔4暴露在空氣當中,減緩?fù)绑w中的液氮氣化時間。
      [0022]本【具體實施方式】中,所述桶蓋頂面設(shè)有與排氣孔5連通的排氣管7,所述排氣管7出口端設(shè)有蓋帽8,所述排氣管7與蓋帽8鉸接連接。當往桶體內(nèi)添加液氮時,排氣孔5始終保持桶內(nèi)和桶外相同的壓力,使液氮添加更容易,但是液氮添加完成后,排氣孔5卻成了熱交換的一個通道,蓋上蓋帽8,防止熱量通過空氣進入到桶體內(nèi)。
      [0023]本【具體實施方式】中,所述桶體與桶蓋鉸接連接,所述桶蓋頂面設(shè)有拉手。打開或合上桶蓋,只需要拉動拉手即可,方便快捷。
      [0024]本【具體實施方式】中,所述桶體底部的所述內(nèi)膽I與所述外殼2之間設(shè)有加強肋9。齒輪軸的重量比較大,在放入桶體內(nèi)時,難免會對桶底造成撞擊,久而久之就會損壞,加強肋9加強了桶底的強度,延長了桶體的使用壽命。
      [0025]本【具體實施方式】中,所述桶蓋底面設(shè)有與桶體的桶口形狀相配合的保溫層10。桶體內(nèi)的液氮也可以通過桶蓋為介質(zhì)來吸收熱量,增設(shè)的保溫層10與桶體的桶口形狀相配合,當合上桶蓋后,桶蓋上的保溫層10與桶體形成一個密封的保溫環(huán)境,進一步減小了外界對液氮的影響。
      [0026]本【具體實施方式】中,所述內(nèi)膽I為不銹鋼內(nèi)膽。雖然液氮不具有腐蝕性,但是在長時間的使用過程中,特別是吊運齒輪軸的過程中,一些雜質(zhì)會進入到桶體內(nèi),當液氮完全氣化后,這些雜質(zhì)就會吸附在桶壁上,對內(nèi)膽造成腐蝕,不銹鋼具有極強的耐腐蝕性,可以延長內(nèi)膽I的使用壽命。
      [0027]本【具體實施方式】中,所述腔體3內(nèi)填充有保溫材料。保溫材料可以選用酚醛泡沫材料,這種材料在低溫環(huán)境下不收縮、不脆化,是理想的絕熱材料。
      [0028]實施例2
      [0029]作為本實用新型的第二種實施方式,本【具體實施方式】中,所述腔體3為真空腔體。因為空氣是可以傳遞熱量的,雖然桶體采用了雙層結(jié)構(gòu),減少了熱交換,但在實際的熱交換中,通過空氣傳遞的熱量占了很大一部分,對腔體3內(nèi)進行抽真空處理,形成真空腔體,很大程度上減少了熱量的交換。
      [0030]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管通過參照本發(fā)明的優(yōu)選實施例已經(jīng)對本發(fā)明進行了描述,但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變,而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:包括桶體和桶蓋,所述桶體包括內(nèi)膽、外殼和內(nèi)膽與外殼之間的腔體,所述桶蓋上設(shè)有液氮進料孔和排氣孔,所述桶蓋頂面設(shè)有與液氮進料孔連通的進料管,所述進料管的進料端設(shè)有外螺紋。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:所述進料管上設(shè)有閥門。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:所述桶蓋頂面設(shè)有與排氣孔連通的排氣管,所述排氣管出口端設(shè)有蓋帽,所述排氣管與蓋帽鉸接連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:所述桶體與桶蓋鉸接連接,所述桶蓋頂面設(shè)有拉手。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:所述桶體底部的所述內(nèi)膽與所述外殼之間設(shè)有加強肋。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:所述桶蓋底面設(shè)有與桶體的桶口形狀相配合的保溫層。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:所述內(nèi)膽為不銹鋼內(nèi)膽。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項所述的軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:所述腔體內(nèi)填充有保溫材料。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項所述的軸用液氮冷裝保溫桶,其特征在于:所述腔體為真空腔體。
      【文檔編號】B65D90/54GK203975621SQ201420461712
      【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
      【發(fā)明者】伍偉, 覃恒劍 申請人:重慶鋼鐵(集團)有限責任公司
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