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      用于ppr盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4317345閱讀:340來源:國知局
      用于ppr盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu),其特征在于:包括收管輪,所述收管輪通過兩端設(shè)置的活動軸承轉(zhuǎn)動連接在支架上,所述收管輪的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī);所述支架的底端設(shè)有滑輪,以及橫向設(shè)置的橫桿,所述橫桿上設(shè)有支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)包括3個(gè)與橫桿連接的頂桿,在3根所述頂桿的底端設(shè)有共同連接的連接板,所述連接板上連接2個(gè)大氣缸,所述連接板的兩個(gè)側(cè)端分別設(shè)有2-3個(gè)滑輪,所述大氣缸組設(shè)置在地下,在所述地下形成空腔,所述空腔的側(cè)面上形成用2-3條用于滑輪滑動的滑軌;本實(shí)用新型便于運(yùn)輸和移動,提高工作效率,降低人力勞動支出。
      【專利說明】用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]市場上PPR盤管生產(chǎn)機(jī),當(dāng)PPR盤管在生產(chǎn)后需要進(jìn)行盤繞作業(yè),方便后續(xù)的運(yùn)輸以及管理存放,目前市場上用于收集纏繞PPR盤管時(shí),由于PPR盤管重量過重,在搬運(yùn)過程需要將整個(gè)裝置搬走,故此顯得非常吃力,需要消耗大量的人力在搬運(yùn)上,導(dǎo)致企業(yè)的成本上升,故整體有待改進(jìn),有待改進(jìn)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu),便于運(yùn)輸和移動,提高工作效率,降低人力勞動支出。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
      [0005]用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu),其特征在于:包括收管輪,所述收管輪通過兩端設(shè)置的活動軸承轉(zhuǎn)動連接在支架上,所述收管輪的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī);所述支架的底端設(shè)有滑輪,以及橫向設(shè)置的橫桿,所述橫桿上設(shè)有支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)包括3個(gè)與橫桿連接的頂桿,在3根所述頂桿的底端設(shè)有共同連接的連接板,所述連接板上連接2個(gè)大氣缸,所述連接板的兩個(gè)側(cè)端分別設(shè)有2-3個(gè)滑輪,所述大氣缸組設(shè)置在地下,在所述地下形成空腔,所述空腔的側(cè)面上形成用2-3條用于滑輪滑動的滑軌。
      [0006]對本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選,在所述頂桿上形成用于橫桿相扣的凹槽。
      [0007]對本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選,在所述地面上,位于滑輪的正下方設(shè)有信號檢測器,所述信號檢測器與所述大氣缸連接。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
      [0009]本實(shí)用新型通過將收管輪連同支架擱置到頂桿上,借助驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行收管作業(yè),等到收管結(jié)束后,在大氣缸的作業(yè)下將收管輪和支架都放下到地面上,此時(shí)工作人員就可以借助滑輪就能輕松地將整個(gè)收管輪推走,降低工作人員的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率。
      [0010]本實(shí)用新型在實(shí)際作業(yè)時(shí),工作人員首先將收管輪以及支架擱置在頂桿上,開動設(shè)備,收管輪在驅(qū)動電機(jī)的帶動下進(jìn)行收管作業(yè),等纏繞到一定數(shù)量時(shí),驅(qū)動電機(jī)停止作業(yè)。通過控制板將信號發(fā)送到大氣缸上,大氣缸接收信號并進(jìn)行作業(yè),將其上的整個(gè)收管輪和支架向下運(yùn)動,直至滑輪觸及地面上的信號檢測器,信號檢測器將信號發(fā)送到大氣缸,大氣缸停止作業(yè),此時(shí)工作人員就可以輕松的將整個(gè)收管輪連同支架推走,運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢眠M(jìn)行存放,這樣一來工作效率大大提高,也降低工作人員的勞動強(qiáng)度,節(jié)省了人工成本。
      [0011 ] 由上可知,本實(shí)用新型能夠改良現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,便于運(yùn)輸和移動,提高工作效率,降低人力勞動支出。
      [0012]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面通過具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0014]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      [0015]參考附圖1,本實(shí)施例公開了一種用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu),其特征在于:包括收管輪1,所述收管輪I通過兩端設(shè)置的活動軸承2轉(zhuǎn)動連接在支架3上,所述收管輪I的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)4。本實(shí)用新型為了搬運(yùn)方便,在所述支架3的底端設(shè)有滑輪5,為了適合搬運(yùn)以及擱置,在所述支架3的底端橫向設(shè)置的橫桿6,本實(shí)用新型還在所述橫桿6上設(shè)有支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)包括3個(gè)與橫桿6連接的頂桿7,在3根所述頂桿7的底端設(shè)有共同連接的連接板8,所述連接板8上連接2個(gè)大氣缸9,所述連接板8的兩個(gè)側(cè)端分別設(shè)有2-3個(gè)滑輪10,所述大氣缸9組設(shè)置在地下,在所述地下形成空腔11,所述空腔11的側(cè)面上形成用2-3條用于滑輪5滑動的滑軌12,這樣的設(shè)置,可以提高連接板8可以上下穩(wěn)定的滑動,提高運(yùn)作過程中的穩(wěn)定性,尤其時(shí)收管輪I纏繞PPR盤管之后,重量增加,更需要有很好的穩(wěn)定性,本實(shí)用新型在所述頂桿7上形成用于橫桿6相扣的凹槽,在所述地面13上,位于滑輪5的正下方設(shè)有信號檢測器14,所述信號檢測器14與大氣缸9連接。
      [0016]本實(shí)用新型在實(shí)際作業(yè)時(shí),工作人員首先將收管輪I以及支架3擱置在頂桿7上,開動設(shè)備,收管輪I在驅(qū)動電機(jī)4的帶動下進(jìn)行收管作業(yè),等纏繞到一定數(shù)量時(shí),驅(qū)動電機(jī)4停止作業(yè)。通過控制板將信號發(fā)送到大氣缸9上,大氣缸9接收信號并進(jìn)行作業(yè),將其上的整個(gè)收管輪I和支架3向下運(yùn)動,直至滑輪5觸及地面13上的信號檢測器14,信號檢測器14將信號發(fā)送到大氣缸9,大氣缸9停止作業(yè),此時(shí)工作人員就可以輕松的將整個(gè)收管輪I連同支架3推走,運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢眠M(jìn)行存放,這樣一來工作效率大大提高,也降低工作人員的勞動強(qiáng)度,節(jié)省了人工成本。
      [0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,并非對本案設(shè)計(jì)的限制,凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化,均落入本案的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu),其特征在于:包括收管輪,所述收管輪通過兩端設(shè)置的活動軸承轉(zhuǎn)動連接在支架上,所述收管輪的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī);所述支架的底端設(shè)有滑輪,以及橫向設(shè)置的橫桿,所述橫桿上設(shè)有支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)包括3個(gè)與橫桿連接的頂桿,在3根所述頂桿的底端設(shè)有共同連接的連接板,所述連接板上連接2個(gè)大氣缸,所述連接板的兩個(gè)側(cè)端分別設(shè)有2-3個(gè)滑輪,所述大氣缸組設(shè)置在地下,在所述地下形成空腔,所述空腔的側(cè)面上形成用2-3條用于滑輪滑動的滑軌。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述頂桿上形成用于橫桿相扣的凹槽。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述地面上,位于滑輪的正下方設(shè)有信號檢測器,所述信號檢測器與所述大氣缸連接。
      【文檔編號】B65H54/553GK204111061SQ201420527975
      【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
      【發(fā)明者】馮偉棟, 彭文華 申請人:浙江中德實(shí)業(yè)有限公司
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