本發(fā)明涉及一種物流設(shè)備，特別涉及一種物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在物流轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中，特別是小重量的貨物時(shí)，一般利用拖車來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。這種拖車在拖拽的過(guò)程中，影響發(fā)生偏斜，影響貨車的接貨效率，往往需要人工進(jìn)行校正，頗為麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種步進(jìn)電機(jī)可以通過(guò)主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)皮帶以及從動(dòng)輪對(duì)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸方便對(duì)調(diào)節(jié)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而可以控制移動(dòng)板沿著第一導(dǎo)向軌道與第二導(dǎo)向軌道實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，方便對(duì)移動(dòng)板進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便載物的物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

一種物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定座，固定座上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)；步進(jìn)電機(jī)設(shè)有主動(dòng)輪，固定座上設(shè)有從動(dòng)輪，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪對(duì)接，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶連接；固定座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪連接；固定座的上方設(shè)有第一導(dǎo)向軌道與第二導(dǎo)向軌道，第一導(dǎo)向軌道與第二導(dǎo)向軌道呈平行布置，第一導(dǎo)向軌道與第二導(dǎo)向軌道之間設(shè)有移動(dòng)板，移動(dòng)板的底部與旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)調(diào)節(jié)軸連接；移動(dòng)板的底部設(shè)有連接架，調(diào)節(jié)軸的一端設(shè)有第一對(duì)接環(huán)，第一對(duì)接環(huán)套裝在旋轉(zhuǎn)軸的外周面上，調(diào)節(jié)軸的另一端設(shè)有第二對(duì)接環(huán)，第二對(duì)接環(huán)安裝在連接架內(nèi)；第二對(duì)接環(huán)與連接架之間設(shè)有固定銷。

進(jìn)一步地，所述固定座的底部設(shè)有支撐腳。

進(jìn)一步地，所述支撐腳的下部設(shè)有固定板。

進(jìn)一步地，所述固定板設(shè)有若干固定螺栓。

進(jìn)一步地，所述支撐腳的側(cè)壁設(shè)有扣板，扣板設(shè)置在固定板上，扣板設(shè)置在固定座的底部。

采用上述技術(shù)方案的物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)固定座可以方便對(duì)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行安裝，步進(jìn)電機(jī)可以通過(guò)主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)皮帶以及從動(dòng)輪對(duì)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸方便對(duì)調(diào)節(jié)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而可以控制移動(dòng)板沿著第一導(dǎo)向軌道與第二導(dǎo)向軌道實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，方便對(duì)移動(dòng)板進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便載物，不易發(fā)生偏斜，方便與貨車對(duì)接。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件分解圖；

圖3為圖2中a區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖；

圖4為本發(fā)明所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖4所示，一種物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定座1，固定座1上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)6；步進(jìn)電機(jī)6設(shè)有主動(dòng)輪7，固定座1上設(shè)有從動(dòng)輪9，從動(dòng)輪9與主動(dòng)輪7對(duì)接，從動(dòng)輪9與主動(dòng)輪7之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶8連接；固定座1上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸10，旋轉(zhuǎn)軸10與從動(dòng)輪9連接；固定座1的上方設(shè)有第一導(dǎo)向軌道13與第二導(dǎo)向軌道14，第一導(dǎo)向軌道13與第二導(dǎo)向軌道14呈平行布置，第一導(dǎo)向軌道13與第二導(dǎo)向軌道14之間設(shè)有移動(dòng)板15，移動(dòng)板15的底部與旋轉(zhuǎn)軸10通過(guò)調(diào)節(jié)軸11連接；移動(dòng)板15的底部設(shè)有連接架16，調(diào)節(jié)軸11的一端設(shè)有第一對(duì)接環(huán)12，第一對(duì)接環(huán)12套裝在旋轉(zhuǎn)軸10的外周面上，調(diào)節(jié)軸11的另一端設(shè)有第二對(duì)接環(huán)18，第二對(duì)接環(huán)18安裝在連接架16內(nèi)；第二對(duì)接環(huán)18與連接架16之間設(shè)有固定銷17；固定座1的底部設(shè)有支撐腳2，支撐腳2的下部設(shè)有固定板3，固定板3設(shè)有若干固定螺栓4，支撐腳2的側(cè)壁設(shè)有扣板5，扣板5設(shè)置在固定板3上，扣板5設(shè)置在固定座1的底部。

本發(fā)明物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)固定座1可以方便對(duì)步進(jìn)電機(jī)6進(jìn)行安裝，步進(jìn)電機(jī)6可以通過(guò)主動(dòng)輪7、驅(qū)動(dòng)皮帶8以及從動(dòng)輪9對(duì)旋轉(zhuǎn)軸10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸10方便對(duì)調(diào)節(jié)軸11進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而可以控制移動(dòng)板15沿著第一導(dǎo)向軌道13與第二導(dǎo)向軌道14實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，方便對(duì)移動(dòng)板15進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便載物，不易發(fā)生偏斜，方便與貨車對(duì)接。

其中，固定座1的底部設(shè)有支撐腳2，支撐腳2的下部設(shè)有固定板3，固定板3設(shè)有若干固定螺栓4，支撐腳2的側(cè)壁設(shè)有扣板5，扣板5設(shè)置在固定板3上，扣板5設(shè)置在固定座1的底部；所以方便對(duì)固定座1進(jìn)行固定安裝。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種物流轉(zhuǎn)運(yùn)多用移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定座，固定座上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)；步進(jìn)電機(jī)設(shè)有主動(dòng)輪，固定座上設(shè)有從動(dòng)輪，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪對(duì)接，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶連接；固定座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪連接；固定座的上方設(shè)有導(dǎo)向軌道，導(dǎo)向軌道之間設(shè)有移動(dòng)板，移動(dòng)板的底部與旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)調(diào)節(jié)軸連接；移動(dòng)板的底部設(shè)有連接架。本發(fā)明的步進(jìn)電機(jī)可以通過(guò)主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)皮帶以及從動(dòng)輪對(duì)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸方便對(duì)調(diào)節(jié)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而可以控制移動(dòng)板沿著第一導(dǎo)向軌道與第二導(dǎo)向軌道實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，方便對(duì)移動(dòng)板進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便載物，不易發(fā)生偏斜，方便與貨車對(duì)接。

技術(shù)研發(fā)人員：袁文霞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：袁文霞
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.03
技術(shù)公布日：2017.11.10