一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)，包括：車架；所述車架內(nèi)設(shè)有平衡輪總成；所述平衡輪總成包括：平衡輪固定板；所述平衡輪固定板的通孔內(nèi)設(shè)有平衡輪軸承座；所述平衡輪軸承座上端設(shè)有防塵蓋；所述平衡輪軸承座內(nèi)設(shè)有平衡輪支架；所述防塵蓋固定在平衡輪支架上；所述平衡輪支架與平衡輪軸承座之間設(shè)有軸承；所述平衡輪軸承座可相對于平衡輪支架旋轉(zhuǎn)；所述平衡輪支架下端設(shè)有平衡輪；所述平衡輪固定板上設(shè)有螺紋孔，螺釘穿過螺紋孔且螺釘?shù)南露酥苯优c平衡輪軸承座連接。通過上述方式，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作方便；可調(diào)節(jié)車輪高度，提高整體性能。
【專利說明】
一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種堆垛車平衡輪的改進，特別涉及一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作方便;可調(diào)節(jié)車輪高度，提高整體性能的可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]堆垛車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。堆垛車，又分為手動堆垛車和電動堆垛車，其中，電動堆垛車，又分為半電動和全電動。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫，超市，車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具;但是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的平衡輪在細(xì)微的磨損后無法調(diào)節(jié)其高度，影響整車性能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作方便;可調(diào)節(jié)車輪高度，提高整體性能的可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)，包括:車架;所述車架內(nèi)設(shè)有平衡輪總成;所述平衡輪總成包括:平衡輪固定板;所述平衡輪固定板的通孔內(nèi)設(shè)有平衡輪軸承座;所述平衡輪軸承座上端設(shè)有防塵蓋;所述平衡輪軸承座內(nèi)設(shè)有平衡輪支架上;所述防塵蓋固定在平衡輪支架;所述平衡輪支架與平衡輪軸承座之間設(shè)有軸承;所述平衡輪軸承座可相對于平衡輪支架旋轉(zhuǎn);所述平衡輪支架下端設(shè)有平衡輪。
[0005]優(yōu)選的，所述平衡輪固定板中間設(shè)有通孔，一側(cè)設(shè)有缺口；所述缺口與第二通孔貫穿;所述平衡輪固定板的缺口上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，將缺口兩側(cè)并緊并且調(diào)節(jié)第二通孔的直徑。
[0006]優(yōu)選的，所述平衡輪支架下端設(shè)有U型凹槽;所述平衡輪設(shè)置在U型凹槽內(nèi)。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型所述一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作方便;可調(diào)節(jié)車輪高度，提高整體性能。
【附圖說明】

[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明:
[0009]附圖1為本實用新型所述的一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖2為本實用新型所述的平衡輪總成去除平衡輪固定板后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖3為本實用新型所述的一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)在整車上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1、車架;2、平衡輪總成;3、平衡輪固定板;4、平衡輪軸承座;5、防塵蓋;6、平衡輪支架;7、軸承;8、平衡輪;9、調(diào)節(jié)螺釘;1、螺釘。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括:
[0015]1、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)，包括:車架I;所述車架I內(nèi)設(shè)有平衡輪總成2;所述平衡輪總成2包括:平衡輪固定板3;所述平衡輪固定板3的通孔內(nèi)設(shè)有平衡輪軸承座4;所述平衡輪軸承座4上端設(shè)有防塵蓋5;所述平衡輪軸承座4內(nèi)設(shè)有平衡輪支架6;所述防塵蓋5固定在平衡輪支架6;所述平衡輪支架6與平衡輪軸承座4之間設(shè)有軸承7;所述平衡輪軸承座4可相對于平衡輪支架6旋轉(zhuǎn)；所述平衡輪支架6下端設(shè)有平衡輪8;所述平衡輪固定板3中間設(shè)有通孔，一側(cè)設(shè)有缺口 ；所述缺口與第二通孔貫穿;所述平衡輪固定板3的缺口上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘9，將缺口兩側(cè)并緊并且調(diào)節(jié)通孔的直徑;所述平衡輪支架6下端設(shè)有U型凹槽;所述平衡輪8設(shè)置在U型凹槽內(nèi)；所述平衡輪固定板3上設(shè)有螺紋孔，螺釘穿過螺紋孔且螺釘?shù)南露酥苯优c平衡輪軸承座連接。
[0016]需要調(diào)節(jié)平衡輪總成2的高度時，先將調(diào)節(jié)螺釘9松開，再通過旋轉(zhuǎn)螺釘10將平衡輪總成2調(diào)節(jié)到合適位置，再將調(diào)節(jié)螺釘9擰緊即可。
[0017]本實用新型的有益效果是:本實用新型所述一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作方便;可調(diào)節(jié)車輪高度，提高整體性能。
[0018]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)，其特征在于:包括:車架;所述車架內(nèi)設(shè)有平衡輪總成;所述平衡輪總成包括:平衡輪固定板;所述平衡輪固定板的通孔內(nèi)設(shè)有平衡輪軸承座；所述平衡輪軸承座上端設(shè)有防塵蓋;所述平衡輪軸承座內(nèi)設(shè)有平衡輪支架;所述防塵蓋固定在平衡輪支架;所述平衡輪支架與平衡輪軸承座之間設(shè)有軸承;所述平衡輪軸承座可相對于平衡輪支架旋轉(zhuǎn);所述平衡輪支架下端設(shè)有平衡輪;所述平衡輪固定板上設(shè)有螺紋孔，螺釘穿過螺紋孔且螺釘?shù)南露酥苯优c平衡輪軸承座連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)，其特征在于:所述平衡輪固定板中間設(shè)有通孔，一側(cè)設(shè)有缺口；所述缺口與第二通孔貫穿;所述平衡輪固定板的缺口上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，將缺口兩側(cè)并緊并且調(diào)節(jié)第二通孔的直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)高度的平衡輪機構(gòu)，其特征在于:所述平衡輪支架下端設(shè)有U型凹槽;所述平衡輪設(shè)置在U型凹槽內(nèi)。
【文檔編號】B66F9/075GK205709710SQ201620410515
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】臧燦平
【申請人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司