本實用新型涉及一種給煤裝置，具體為一種多功能全封閉溜槽。

背景技術(shù)：

在裝車外運環(huán)節(jié)中共有幾十個儲煤倉，如圖1所示意，每個儲煤倉的出煤口由煤倉底部錐斗、振動給料機、溜槽等四大部分組成。其中溜槽中安裝有閘板，振動給料機又包括振動電機、簸箕、提籃掛鉤以及鋼絲繩等。

目前綜合多方面，整套設(shè)備裝置存在土建工程、安裝方式、環(huán)保、設(shè)備的安全性以及涉及到煤質(zhì)等多個問題。

土建工程：儲煤倉修建于上個世紀七十年代，至今建成時間較為長久，自身的安全性不高。儲煤倉屬于一次性的整體混泥澆注，當?shù)鯍旒γ簜}壁損壞后，煤倉壁會受到永久性的破壞，將不能進行修復(fù)再利用，直接影響到儲煤倉的安全。安裝方式：第一給料機：給料機是采用吊掛方式，吊掛位置較高，吊掛件牢固性差，并且給煤機結(jié)構(gòu)繁瑣，體積龐大，存在很高的危險性；第二給料機的電機：電機安裝在給料機尾部，尾部是一個傾斜面，造成電機的安裝與拆卸都不方便；在裝車過程中，給料機的頻繁振動，電機外殼容易開焊，以及電機底部固定的螺絲也容易斷裂。環(huán)保問題：在出煤口的設(shè)備中，給料機是敝開式結(jié)構(gòu)。在裝車過程中，當煤流通過給料機時經(jīng)常是煤塵四處揚起，崗位煤塵很大，造成作業(yè)崗位環(huán)保不達標。而且給料機是處于不斷的往復(fù)運動狀態(tài)，有時會有煤塊掉落，增加了崗位標準化的難度。安全及故障：給煤機的電機屬于故障多發(fā)設(shè)備，給煤機及其附屬設(shè)備（電機、鋼絲繩等）所處的位置也較高，日常的維護保養(yǎng)及設(shè)備更換都是高空作業(yè)，給檢修維護人員帶來很大的安全隱患。煤質(zhì)指標：倉內(nèi)篩下煤含水量高，滲透下的煤泥水影響到鐵路商品煤的質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有的給煤機出煤裝置存在的設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性差的問題，提供了一種多功能全封閉溜槽。

本實用新型的技術(shù)方案是，一種多功能全封閉溜槽包括儲煤倉，上溜槽，下溜槽，溜槽支撐架，上溜槽內(nèi)設(shè)有上閘板，下溜槽內(nèi)設(shè)有下閘板，下溜槽口前側(cè)設(shè)有弧形的引水板，下溜槽口后側(cè)設(shè)有引水槽，上溜槽、下溜槽和地面的傾角為30-40°，所述的上溜槽、下溜槽為全封閉結(jié)構(gòu)，所述的上閘板通過液壓油缸二控制，所述的下閘板通過液壓油缸三控制，所述的引水板通過液壓油缸一控制。

本裝置首先取消了現(xiàn)有設(shè)備中的振動電機等動力裝置，直接使用兩截溜槽作為溜煤通道，其夾角的角度為30⁰—40⁰之間。正常的夾角可以保證煤流以合適的煤量到達膠帶機上，即保證滿足裝車也不會煤量過大，造成壓帶事故的發(fā)生。且溜槽屬于無動力源裝置。煤流依靠自身的重力完成商品煤的裝車任務(wù)，可以節(jié)約能源。

上下溜槽中的二道閘板與引水板全部改為液壓控制，實現(xiàn)了一站多控，人員操作起來方便快捷而且安全可靠，液壓控制系統(tǒng)安裝在地面上，也便于檢修人員的日常維護。自動化的設(shè)計實現(xiàn)減人增效，提高工作效率，最大限度地降低人員崗位現(xiàn)場操作可能帶來的安全隱患，再把新增設(shè)的保護進行了信號指示改造，實現(xiàn)了集控室根據(jù)信號進行集中遠程控制。

原來的振動給料機角度小，在給料機內(nèi)部容易聚積煤倉中滲透下的煤泥水，滲透的煤泥水對給料機有一定的腐蝕性。改造后取締了給料機，新的溜槽有一定的傾斜角度，煤泥水直接被引流，不會發(fā)生煤泥水的積聚問題。在改造成后，把原來僅能是上下翻動的引水板平板，改為一塊弧形板，并加裝了引水槽，可以把滲透煤泥水直接由引水槽引流到煤泥水系統(tǒng)，既保證了煤與水的分離，也便于煤泥水的收集處理，同時起到了設(shè)備防腐與環(huán)保的雙重功效。另外引水板的弧形設(shè)計與溜槽出口更加相吻合，當引水板處于關(guān)閉狀態(tài)時，對溜槽出口實現(xiàn)了全封閉，如果發(fā)生竄倉引水板還可以起到一定的阻擋作用。

在當今社會中，環(huán)保一直是我們身邊始終討論的一個重大問題。為了保護環(huán)境，現(xiàn)在各個生產(chǎn)崗位中，環(huán)保達標與否也是檢驗設(shè)備一個硬性指標。新的溜槽通過創(chuàng)新改造成，改為全封閉式，保證了在裝車過程，崗位不會有煤塵的揚起與煤塊的掉落，做到了環(huán)保與標準化的雙達標。

除了保留原來溜槽中的閘板外，目前又在新的上溜槽中增加了一道閘板。新增加的閘板通常情況處于關(guān)閉溜槽狀態(tài)下1/3的位置，即可以保證正常的供煤量，又可以防止上道閘板在失控時，關(guān)閉閘板造成竄倉，起到第二道保護的作用。

堆積夾角設(shè)計：在新的上溜槽中，因為沒有振動給煤機作為動力源，所以溜槽筒與地面的夾角以及溜槽中閘板與溜槽筒的夾角，就顯得尤為重要。因為在沒有外力的情況，煤流主要是依靠煤炭的自身力量，通過溜槽筒的引導(dǎo)，引流到膠帶機上面，來完成商品煤的裝車。如果夾角的調(diào)整不當，不是煤炭到不了膠帶機上，就是夾角太大引起煤倉竄倉積壓皮帶，造成事故的發(fā)生。

總體而言，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，降低了制造和維護成本，提高了安全性能，環(huán)保性能。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1-儲煤倉、2-吊掛繩、3-給煤機、4-原溜槽、5-原溜槽支撐架、6-振動電機、7-上閘板、8-下閘板、9-液壓油缸一、10-引水板、11-引水槽、12-溜槽制成架、13-下溜槽、14-液壓油缸二、15-上溜槽。

具體實施方式

如圖2所示意，一種多功能全封閉溜槽包括儲煤倉，上溜槽15，下溜槽13，溜槽支撐架12，上溜槽15內(nèi)設(shè)有上閘板7，下溜槽13內(nèi)設(shè)有下閘板8，下溜槽口前側(cè)設(shè)有弧形的引水板10，下溜槽口后側(cè)設(shè)有引水槽11，上溜槽15、下溜槽和13地面的傾角為30-40°，所述的上溜槽15、下溜槽13為全封閉結(jié)構(gòu)，所述的上閘板7通過液壓油缸二14控制，所述的下閘板8通過液壓油缸三控制，所述的引水板10通過液壓油缸一9控制。