本發(fā)明涉及一種機(jī)械輔助升降運輸設(shè)備,具體的說是一種搖桿式升降裝置。
背景技術(shù):
通常來講,不管在車間加工裝配時的上料,或是工程施工中的起吊,均需要用到相應(yīng)的升降機(jī),來將物品進(jìn)行上下輸送。當(dāng)所需運輸?shù)拿看芜\輸?shù)牡攸c不同時,采用傳統(tǒng)的機(jī)械升降運輸方式難以控制升降的具體地點,因此,需要人工控制相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)行升降。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
現(xiàn)為了能夠在手動操作的基礎(chǔ)上,進(jìn)行升降運輸,本發(fā)明提出了一種搖桿式升降裝置。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種搖桿式升降裝置,包括底板以及位于底板正上方的升降板,底板上焊接有與升降板豎直滑動配合的導(dǎo)柱,所述底板與升降板之間具有相互焊接的前螺桿、后螺桿,所述前螺桿、后螺桿分別螺紋連接有前橫架、后橫架,所述底板與前橫架、后橫架之間設(shè)有將三者相連的一號交叉升降架;所述升降板與前橫架、后橫架之間設(shè)有將三者相連的二號交叉升降架。
所述前螺桿與后螺桿的螺旋方向相反;前螺桿、后螺桿中的任意一個連接有搖柄。
一號交叉升降架與二號交叉升降架結(jié)構(gòu)以及對應(yīng)的連接方式均相同,所述一號交叉升降架、二號交叉升降架均包括呈x交叉狀進(jìn)行鉸接相連的前連桿、后連桿,所述底板、升降板均開有水平槽,兩個前連桿均對應(yīng)滑動安裝在水平槽上,兩個前連桿均與前橫架鉸接相連;兩個后連桿均與后橫架鉸接相連;每個后連桿在背離后橫架的一端分別與底板、升降板進(jìn)行對應(yīng)鉸接。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明使用方便,通過絲杠水平傳動模式以及一號交叉升降架、二號交叉升降架的結(jié)構(gòu),能夠起到方便人工手動控制舉升臺進(jìn)行升降的效果,運輸方便。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1為本發(fā)明的主視圖;
圖2為圖1的a-a剖視圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
如圖1至圖2所示,一種搖桿式升降裝置,包括底板1以及位于底板1正上方的升降板2,底板1上焊接有與升降板2豎直滑動配合的導(dǎo)柱3,所述底板1與升降板2之間具有相互焊接的前螺桿4、后螺桿5,所述前螺桿4、后螺桿5分別螺紋連接有前橫架7、后橫架8,所述底板1與前橫架7、后橫架8之間設(shè)有將三者相連的一號交叉升降架;所述升降板2與前橫架7、后橫架8之間設(shè)有將三者相連的二號交叉升降架。
所述前螺桿4與后螺桿5的螺旋方向相反;前螺桿4、后螺桿5中的任意一個連接有搖柄6。
一號交叉升降架與二號交叉升降架結(jié)構(gòu)以及對應(yīng)的連接方式均相同,所述一號交叉升降架、二號交叉升降架均包括呈x交叉狀進(jìn)行鉸接相連的前連桿9、后連桿10,所述底板1、升降板2均開有水平槽11,兩個前連桿9均對應(yīng)滑動安裝在水平槽11上,兩個前連桿9均與前橫架7鉸接相連;兩個后連桿10均與后橫架8鉸接相連;每個后連桿10在背離后橫架8的一端分別與底板1、升降板2進(jìn)行對應(yīng)鉸接。
在本發(fā)明中,只需手動握搖柄6,搖動前螺桿4、后螺桿5進(jìn)行旋轉(zhuǎn),在絲杠螺母傳動作用下,前橫架7、后橫架8在前后方向上進(jìn)行相向滑動或是相背滑動,在滑動過程中,一號交叉升降架以及二號交叉升降架所屬的前連桿9、后連桿10均能夠進(jìn)行靠近式的異向轉(zhuǎn)動或是背離式的異向轉(zhuǎn)動,繼而能夠?qū)崿F(xiàn)控制升降板2的升降,進(jìn)而能夠承載貨物方便進(jìn)行升降運輸。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。