本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)車，具體為一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車主要包括車體，車體上通過驅(qū)動(dòng)總成安裝有剪刀升降架，剪刀升降架頂端安裝有尼龍板，車體上安裝有驅(qū)動(dòng)尼龍板上集裝箱移動(dòng)的電動(dòng)絞盤。

2、使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)總成對(duì)剪刀升降架驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)尼龍板升到一定位置后停止，電動(dòng)絞盤拉動(dòng)集裝箱從車廂內(nèi)到尼龍板上滑動(dòng)，然后由驅(qū)動(dòng)總成驅(qū)動(dòng)車體上的行走轉(zhuǎn)向來控制整個(gè)車體的行走、轉(zhuǎn)向，將集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到指定位置，由起重設(shè)備卸下。

3、但是，集裝箱在尼龍板上滑動(dòng)，摩擦力很大，不僅使得電動(dòng)絞盤的功率很大，而且影響尼龍板的壽命，為此，需要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，解決了背景技術(shù)中提到的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

3、一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車體，車體上通過驅(qū)動(dòng)總成安裝有剪刀升降架，剪刀升降架頂端安裝有尼龍板，所述車體上安裝有驅(qū)動(dòng)尼龍板上集裝箱移動(dòng)的電動(dòng)絞盤。

4、本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，最主要的區(qū)別設(shè)計(jì)就是：所述尼龍板上設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)結(jié)構(gòu)上安裝有輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)。

5、本實(shí)用新型中具體的，所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)滑動(dòng)安裝在尼龍板頂部的擋板，為了實(shí)現(xiàn)擋板的滑動(dòng)，所述尼龍板靠近其兩端的頂部開設(shè)有燕尾槽，所述擋板兩端底部均固定有燕尾滑塊，燕尾滑塊滑動(dòng)安裝在燕尾槽內(nèi)，所述輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在兩個(gè)擋板之間。

6、本實(shí)用新型中具體的，所述輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)擋板之間的轉(zhuǎn)輥，為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥的拆裝，所述擋板頂部向下開設(shè)有多個(gè)等間距布置的豁口，所述轉(zhuǎn)輥兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)擋板相對(duì)的兩個(gè)豁口內(nèi)。

7、為了防止轉(zhuǎn)輥橫向脫離尼龍板，所述轉(zhuǎn)輥兩端均固定有限位板，限位板位于兩個(gè)擋板外側(cè)。

8、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：防護(hù)結(jié)構(gòu)能夠?qū)δ猃埌迳系募b箱兩側(cè)進(jìn)行防護(hù)，防止集裝箱從尼龍板上滑落，而且兩個(gè)擋板能間距調(diào)節(jié)以應(yīng)對(duì)不同尺寸的集裝箱，輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)上各個(gè)轉(zhuǎn)輥能在兩個(gè)擋板上轉(zhuǎn)動(dòng)，減小集裝箱與尼龍板之間的摩擦力，更加省力的拉動(dòng)集裝箱在尼龍板上的移動(dòng)，進(jìn)而節(jié)省電動(dòng)絞盤的用電量，降低成本。

技術(shù)特征：

1.一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車體，車體上通過驅(qū)動(dòng)總成安裝有剪刀升降架，剪刀升降架頂端安裝有尼龍板，所述車體上安裝有驅(qū)動(dòng)尼龍板上集裝箱移動(dòng)的電動(dòng)絞盤，其特征在于：所述尼龍板上設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)結(jié)構(gòu)上安裝有輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)滑動(dòng)安裝在尼龍板頂部的擋板，所述輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在兩個(gè)擋板之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述尼龍板靠近其兩端的頂部開設(shè)有燕尾槽，所述擋板兩端底部均固定有燕尾滑塊，燕尾滑塊滑動(dòng)安裝在燕尾槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)擋板之間的轉(zhuǎn)輥。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述擋板頂部向下開設(shè)有多個(gè)等間距布置的豁口，所述轉(zhuǎn)輥兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)擋板相對(duì)的兩個(gè)豁口內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)輥兩端均固定有限位板，限位板位于兩個(gè)擋板外側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種剪刀升降式電動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)運(yùn)車，涉及轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域，包括車體，車體上通過驅(qū)動(dòng)總成安裝有剪刀升降架，剪刀升降架頂端安裝有尼龍板，車體上安裝有驅(qū)動(dòng)尼龍板上集裝箱移動(dòng)的電動(dòng)絞盤，尼龍板上設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)結(jié)構(gòu)上安裝有輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)。本技術(shù)防護(hù)結(jié)構(gòu)能夠?qū)δ猃埌迳系募b箱兩側(cè)進(jìn)行防護(hù)，防止集裝箱從尼龍板上滑落，而且兩個(gè)擋板能間距調(diào)節(jié)以應(yīng)對(duì)不同尺寸的集裝箱，輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)上各個(gè)轉(zhuǎn)輥能在兩個(gè)擋板上轉(zhuǎn)動(dòng)，減小集裝箱與尼龍板之間的摩擦力，更加省力的拉動(dòng)集裝箱在尼龍板上的移動(dòng)，進(jìn)而節(jié)省電動(dòng)絞盤的用電量，降低成本。

技術(shù)研發(fā)人員：熊杰,田雙嶺
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽永捷力智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231227
技術(shù)公布日：2024/9/17