本發(fā)明涉及除塵系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法。
背景技術(shù)：
1、當(dāng)前，響應(yīng)國家環(huán)保戰(zhàn)略，各工礦企業(yè)加大環(huán)保投入，建設(shè)了一批除塵系統(tǒng)。為進(jìn)一步管控除塵系統(tǒng)的除塵灰轉(zhuǎn)運(yùn)造成的二次污染，配套建設(shè)了氣力輸灰系統(tǒng)。
2、在氣力輸灰控制上，普遍采用固定間隔時(shí)間t1，在固定時(shí)間t2時(shí)段內(nèi)，進(jìn)行氣力輸灰作業(yè)?？紤]除塵器灰量排空需求，t2時(shí)長普遍按照固定間隔時(shí)間t1期間最大灰量能夠全部輸送完畢設(shè)置。隨著除塵系統(tǒng)工況的變化，在t1時(shí)間段內(nèi)除塵器收集的灰量小于最大灰量，輸灰系統(tǒng)仍按t1時(shí)段內(nèi)最大集塵量保持固定的t2時(shí)間段進(jìn)行運(yùn)行，造成能源浪費(fèi)和輸灰管系管道及管系上設(shè)備的磨損。
3、因此，需要針對(duì)性開發(fā)除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法，克服上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、發(fā)明目的：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，本發(fā)明提供一種除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法，保證氣力輸灰系統(tǒng)處于濃相輸送狀態(tài)，節(jié)約輸灰所用壓縮氣體(氮?dú)?、空?的消耗，同時(shí)降低稀相輸灰高速塵粒對(duì)管道與管系上設(shè)備(閥門等)的磨損。
2、技術(shù)方案：本發(fā)明的一種除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法，其特征在于：在氣力輸灰控制上，采用固定間隔時(shí)間t1，在固定時(shí)間t2時(shí)段內(nèi)，進(jìn)行氣力輸灰作業(yè)；根據(jù)氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行期間t2時(shí)間內(nèi)，每次檢測(cè)氣力輸灰時(shí)輸灰管道壓力值p的最大值，作為結(jié)束本次輸灰時(shí)段t2內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行輸灰作業(yè)的條件，避免能源浪費(fèi)和降低管道磨損。
3、其中，氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，控制程序自動(dòng)采集輸灰管道壓力p值，并記錄最大每次輸灰管道的最大p值。
4、其中，將輸灰管道的最大p值與設(shè)定的結(jié)束氣力輸灰的p標(biāo)值進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)輸灰管道的最大p值大于p標(biāo)值時(shí)氣力輸灰系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，當(dāng)輸灰管道的最大p值小于p標(biāo)值時(shí)氣力輸灰系統(tǒng)停止運(yùn)行。
5、其中，所述的p標(biāo)值根據(jù)工藝進(jìn)行設(shè)定。
6、其中，當(dāng)t2時(shí)間開始時(shí)，氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行順序如下：
7、1)系統(tǒng)自動(dòng)打開除塵灰斗下部卸灰閥，延時(shí)關(guān)閉；
8、2)除塵灰斗下部卸灰閥關(guān)閉到位后，系統(tǒng)自動(dòng)打開氣力輸灰氣源控制閥，開啟氣力輸灰；根據(jù)輸灰壓力判斷本次輸灰結(jié)束時(shí)間，關(guān)閉氣力輸灰氣源控制閥；
9、3)氣力輸灰氣源控制閥關(guān)閉到位，重復(fù)上述動(dòng)作，直至氣力輸灰時(shí)間段t2結(jié)束。
10、有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明根據(jù)除塵系統(tǒng)氣力輸灰壓力趨勢(shì)進(jìn)行輸灰結(jié)束判斷，保證氣力輸灰系統(tǒng)處于濃相輸送狀態(tài)，節(jié)約輸灰所用壓縮氣體(氮?dú)狻⒖諝?的消耗，同時(shí)降低稀相輸灰高速塵粒對(duì)管道與管系上設(shè)備(閥門等)的磨損。在各工礦企業(yè)的所有氣力輸灰系統(tǒng)均可應(yīng)用，在1000萬噸規(guī)模的鐵前區(qū)應(yīng)用，年創(chuàng)造效益達(dá)900余萬元，在行業(yè)用前景廣闊，效益顯著。解決除塵灰斗內(nèi)收集的除塵灰輸送完畢后，氣力輸灰系統(tǒng)仍繼續(xù)運(yùn)行，造成能源(壓縮氣體)浪費(fèi)和管道及設(shè)備磨損問題。
1.一種除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法，其特征在于：在氣力輸灰控制上，采用固定間隔時(shí)間t1，在固定時(shí)間t2時(shí)段內(nèi)，進(jìn)行氣力輸灰作業(yè)；根據(jù)氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行期間t2時(shí)間內(nèi)，每次檢測(cè)氣力輸灰時(shí)輸灰管道壓力值p的最大值，作為結(jié)束本次輸灰時(shí)段t2內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行輸灰作業(yè)的條件，避免能源浪費(fèi)和降低管道磨損。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法，其特征在于：氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，控制程序自動(dòng)采集輸灰管道壓力p值，并記錄每次輸灰管道的最大p值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法，其特征在于：將輸灰管道的最大p值與設(shè)定的結(jié)束氣力輸灰的p標(biāo)值進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)輸灰管道的最大p值大于p標(biāo)值時(shí)氣力輸灰系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，當(dāng)輸灰管道的最大p值小于p標(biāo)值時(shí)氣力輸灰系統(tǒng)停止運(yùn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法，其特征在于：所述的p標(biāo)值根據(jù)工藝進(jìn)行設(shè)定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除塵系統(tǒng)氣力輸灰經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制的方法，其特征在于：當(dāng)t2時(shí)間開始時(shí)，氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行順序如下：