本技術(shù)涉及裝卸設(shè)備，具體為一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?duì)象主要分為三大類：鮮活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品；加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，快餐原料。醫(yī)藥品：各類針劑、藥劑。在運(yùn)輸前需要將貨箱搬運(yùn)至運(yùn)輸車內(nèi)，現(xiàn)有技術(shù)多采用人工裝車，在裝車過(guò)程中容易出現(xiàn)一些振動(dòng)或者晃動(dòng)使得內(nèi)部運(yùn)輸產(chǎn)品容易受到外部沖擊，導(dǎo)致貨箱容易掉落，導(dǎo)致貨物損壞，增加損耗成本，且人工裝車勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有技術(shù)多采用人工裝車，在裝車過(guò)程中容易出現(xiàn)一些振動(dòng)或者晃動(dòng)使得內(nèi)部運(yùn)輸產(chǎn)品容易受到外部沖擊，導(dǎo)致貨箱容易掉落，導(dǎo)致貨物損壞，增加損耗成本，且人工裝車勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低下的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，包括車體、底座、提升器和車架，所述車體的一側(cè)固定有車架，所述車體的底部固定有車輪，所述車架的底部固定有底座，所述底座的頂部放置有提升器，所述提升器的一側(cè)固定有滑塊，所述車架上設(shè)置有滑軌，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)置車架上的滑軌上，所述提升器頂部的兩側(cè)固定有限位板，所述限位板外部的中心位置固定有伸縮驅(qū)動(dòng)件，所述伸縮驅(qū)動(dòng)件的輸出端穿過(guò)伸縮驅(qū)動(dòng)件并連接有夾板。

3、優(yōu)選的，所述夾板一側(cè)設(shè)置有限位桿，所述限位桿在夾板上設(shè)置有兩組，所述限位桿穿過(guò)限位板的一側(cè)相互固定，限位桿起到了限位的作用。

4、優(yōu)選的，所述底座底部的一側(cè)通過(guò)軸連接有行走輪，所述行走輪在底座的底部設(shè)置有兩個(gè)，所述行走輪關(guān)于底座的中心位置對(duì)稱，行走輪方便裝置進(jìn)行移動(dòng)。

5、優(yōu)選的，所述提升器內(nèi)部通過(guò)軸連接有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪在提升器中設(shè)置有多組，所述傳動(dòng)輪均勻設(shè)置到提升器中，傳動(dòng)輪方便使貨箱進(jìn)行移動(dòng)。

6、優(yōu)選的，所述提升器內(nèi)部的一側(cè)通過(guò)螺栓固定有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件的輸出端與傳動(dòng)輪上的軸相互連接，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件使傳動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

7、優(yōu)選的，所述傳動(dòng)輪上的軸連接有第二鏈輪，所述第二鏈輪上嚙合有第二鏈條，第二鏈輪起到了傳動(dòng)的作用。

8、優(yōu)選的，所述車架內(nèi)部的中心位置固定有油缸，所述油缸的輸出端連接有固定塊，所述固定塊的兩端通過(guò)軸連接有第一鏈輪。

9、優(yōu)選的，所述第一鏈輪上嚙合有第一鏈條，所述第一鏈條的一端連接到提升器上，所述第一鏈條的另一端連接到底座一側(cè)的頂部。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

11、（1）通過(guò)設(shè)置有限位板、伸縮驅(qū)動(dòng)件、限位桿和夾板實(shí)現(xiàn)了裝置具有對(duì)貨物進(jìn)行固定，防止貨箱掉落，因此，使用時(shí)，通過(guò)設(shè)置有提升器，提升器頂部的兩側(cè)固定有限位板，限位板外部的一側(cè)固定有伸縮驅(qū)動(dòng)件，伸縮驅(qū)動(dòng)件的輸出端與夾板的一側(cè)相互連接，且限位板和限位桿起到了限位的作用，通過(guò)啟動(dòng)伸縮驅(qū)動(dòng)件，伸縮驅(qū)動(dòng)件就會(huì)使夾板進(jìn)行移動(dòng)，夾板就會(huì)夾持到貨箱的外部，防止貨箱在運(yùn)輸時(shí)掉落。

12、（2）通過(guò)設(shè)置有提升器、傳動(dòng)輪、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件、第二鏈輪和第二鏈條實(shí)現(xiàn)了裝置可以方便運(yùn)輸貨物，因此，通過(guò)在提升器中設(shè)置有傳動(dòng)輪，提升器的一側(cè)固定有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件的輸出端與傳動(dòng)輪相互連接，然后通過(guò)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件就會(huì)使傳動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)輪就會(huì)將貨箱在提升器上進(jìn)行移動(dòng)，從而方便貨物在提升器上運(yùn)動(dòng)，方便裝卸貨物。

13、（3）通過(guò)設(shè)置有車架、油缸、第一鏈條、第一鏈輪和固定塊可以方便裝置進(jìn)行提升貨物，因此，使用時(shí)，通過(guò)啟動(dòng)油缸，油缸就會(huì)使固定塊進(jìn)行移動(dòng)，固定塊就會(huì)使第一鏈輪進(jìn)行移動(dòng)，從而第一鏈輪使第一鏈條運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使提升器上升，從而方便將貨物進(jìn)行提升，方便后續(xù)使用。

技術(shù)特征：

1.一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，其特征在于：包括車體（1）、底座（3）、提升器（5）和車架（9），所述車體（1）的一側(cè)固定有車架（9），所述車體（1）的底部固定有車輪（2），所述車架（9）的底部固定有底座（3），所述底座（3）的頂部放置有提升器（5），所述提升器（5）的一側(cè)固定有滑塊（10），所述車架（9）上設(shè)置有滑軌，所述滑塊（10）滑動(dòng)設(shè)置車架（9）上的滑軌上，所述提升器（5）頂部的兩側(cè)固定有限位板（6），所述限位板（6）外部的中心位置固定有伸縮驅(qū)動(dòng)件（7），所述伸縮驅(qū)動(dòng)件（7）的輸出端穿過(guò)伸縮驅(qū)動(dòng)件（7）并連接有夾板（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，其特征在于：所述夾板（15）一側(cè)設(shè)置有限位桿（8），所述限位桿（8）在夾板（15）上設(shè)置有兩組，所述限位桿（8）穿過(guò)限位板（6）的一側(cè)相互固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，其特征在于：所述底座（3）底部的一側(cè)通過(guò)軸連接有行走輪（4），所述行走輪（4）在底座（3）的底部設(shè)置有兩個(gè)，所述行走輪（4）關(guān)于底座（3）的中心位置對(duì)稱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，其特征在于：所述提升器（5）內(nèi)部通過(guò)軸連接有傳動(dòng)輪（13），所述傳動(dòng)輪（13）在提升器（5）中設(shè)置有多組，所述傳動(dòng)輪（13）均勻設(shè)置到提升器（5）中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，其特征在于：所述提升器（5）內(nèi)部的一側(cè)通過(guò)螺栓固定有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件（14），所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件（14）的輸出端與傳動(dòng)輪（13）上的軸相互連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，其特征在于：所述傳動(dòng)輪（13）上的軸連接有第二鏈輪（18），所述第二鏈輪（18）上嚙合有第二鏈條（19）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，其特征在于：所述車架（9）內(nèi)部的中心位置固定有油缸（11），所述油缸（11）的輸出端連接有固定塊（17），所述固定塊（17）的兩端通過(guò)軸連接有第一鏈輪（16）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，其特征在于：所述第一鏈輪（16）上嚙合有第一鏈條（12），所述第一鏈條（12）的一端連接到提升器（5）上，所述第一鏈條（12）的另一端連接到底座（3）一側(cè)的頂部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種冷鏈運(yùn)輸用裝卸設(shè)備，包括車體、底座、提升器和車架，所述車體的一側(cè)固定有車架，所述車體的底部固定有車輪，所述車架的底部固定有底座，所述底座的頂部放置有提升器，所述提升器的一側(cè)固定有滑塊，所述車架上設(shè)置有滑軌，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)置車架上的滑軌上，所述提升器頂部的兩側(cè)固定有限位板，所述限位板外部的中心位置固定有伸縮驅(qū)動(dòng)件，所述伸縮驅(qū)動(dòng)件的輸出端穿過(guò)伸縮驅(qū)動(dòng)件并連接有夾板。本技術(shù)啟動(dòng)伸縮驅(qū)動(dòng)件，伸縮驅(qū)動(dòng)件就會(huì)使夾板進(jìn)行移動(dòng)，夾板就會(huì)夾持到貨箱的外部，防止貨箱在運(yùn)輸時(shí)掉落。

技術(shù)研發(fā)人員：陳曉春,崔光蘭,陳正永
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川同昌冷鏈醫(yī)藥物流有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240115
技術(shù)公布日：2024/9/17