本技術(shù)涉及一種可換齒的鏈輪，適用于鏈斗式提升機(jī)。

背景技術(shù)：

1、目前國內(nèi)水泥行業(yè)向大型、節(jié)能、環(huán)保、效益方面發(fā)展，由于大型生產(chǎn)線的建設(shè)，需要輸送能力大，提升高度高，運行可靠的輸送設(shè)備與之適應(yīng)配套。國內(nèi)現(xiàn)狀配套的鏈斗式提升機(jī)規(guī)格越來越大，鏈輪設(shè)計也越來越大，一般鏈輪分為整體式鏈輪、分體式鏈輪、分片式鏈輪三種。

2、整體式鏈輪：加工方便，強(qiáng)度高，主要用于直徑較小的鏈輪，但是維修不便，增加使用成本，且更換拆裝易損壞主軸和軸承；分體式鏈輪：維修相對方便、便于運輸；但是更換輪緣時，要拆掉鏈條；分片式鏈輪：維修方便，更換輪緣時，只需分片拆掉輪緣，就可更換，但是加工工藝復(fù)雜、成本高。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種可換齒的鏈輪，能夠結(jié)構(gòu)簡單，成本低，更換方便。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種可換齒的鏈輪，包括鏈輪芯、若干齒構(gòu)件i和若干齒構(gòu)件ii，所述鏈輪芯的周邊一體成型有間隔均勻設(shè)置的齒構(gòu)件ii，相鄰兩個所述的齒構(gòu)件ii之間的空間構(gòu)成容納槽，所述容納槽內(nèi)均設(shè)有可拆卸連接的齒構(gòu)件i，所述齒構(gòu)件i上設(shè)有齒槽，所述齒槽兩側(cè)的齒構(gòu)件i部分分別為齒構(gòu)成部，所述齒構(gòu)件ii與與其相鄰的兩個齒構(gòu)成部構(gòu)成鏈輪齒體。

3、作為優(yōu)選，所述容納槽內(nèi)均設(shè)有定位體，所述齒構(gòu)件i上設(shè)有與定位體相配合的定位槽，所述定位體通過銷軸與定位槽可拆卸固定連接。

4、作為優(yōu)選，所述定位體與定位槽過盈配合，所述銷軸與定位體和齒構(gòu)件i上的銷孔過盈配合。

5、作為優(yōu)選，所述齒槽的槽面通過淬火處理構(gòu)成耐磨層。

6、本實用新型的有益效果：本實用新型通過將齒構(gòu)件i插入相應(yīng)的容納槽，用液壓工裝把連接銷軸安裝到位?，F(xiàn)場拆卸齒構(gòu)件i時，可以不拆鏈條進(jìn)行更換齒構(gòu)件i，用液壓工裝壓出連接銷軸，相應(yīng)的齒構(gòu)件i便可拆卸下來，同時更換新的齒構(gòu)件i，重復(fù)此操作，完成鏈輪的更換。由于本申請更換的并不是整個鏈輪齒體，大大降低成本，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠結(jié)構(gòu)簡單，成本低，更換方便。

7、本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

技術(shù)特征：

1.一種可換齒的鏈輪，其特征在于：包括鏈輪芯(1)、若干齒構(gòu)件i(2)和若干齒構(gòu)件ii(3)，所述鏈輪芯(1)的周邊一體成型有間隔均勻設(shè)置的齒構(gòu)件ii(3)，相鄰兩個所述的齒構(gòu)件ii(3)之間的空間構(gòu)成容納槽(4)，所述容納槽(4)內(nèi)均設(shè)有可拆卸連接的齒構(gòu)件i(2)，所述齒構(gòu)件i(2)上設(shè)有齒槽(5)，所述齒槽(5)兩側(cè)的齒構(gòu)件i(2)部分分別為齒構(gòu)成部(6)，所述齒構(gòu)件ii(3)與與其相鄰的兩個齒構(gòu)成部(6)構(gòu)成鏈輪齒體。

2.如權(quán)利要求1所述的一種可換齒的鏈輪，其特征在于：所述容納槽(4)內(nèi)均設(shè)有定位體(7)，所述齒構(gòu)件i(2)上設(shè)有與定位體(7)相配合的定位槽(8)，所述定位體(7)通過銷軸(9)與定位槽(8)可拆卸固定連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種可換齒的鏈輪，其特征在于：所述定位體(7)與定位槽(8)過盈配合，所述銷軸(9)與定位體(7)和齒構(gòu)件i(2)上的銷孔過盈配合。

4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的一種可換齒的鏈輪，其特征在于：所述齒槽(5)的槽面通過淬火處理構(gòu)成耐磨層(10)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可換齒的鏈輪，包括鏈輪芯、若干齒構(gòu)件I和若干齒構(gòu)件II，所述鏈輪芯的周邊一體成型有間隔均勻設(shè)置的齒構(gòu)件II，相鄰兩個所述的齒構(gòu)件II之間的空間構(gòu)成容納槽，所述容納槽內(nèi)均設(shè)有可拆卸連接的齒構(gòu)件I，所述齒構(gòu)件I上設(shè)有齒槽，所述齒槽兩側(cè)的齒構(gòu)件I部分分別為齒構(gòu)成部，所述齒構(gòu)件II與與其相鄰的兩個齒構(gòu)成部構(gòu)成鏈輪齒體，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠結(jié)構(gòu)簡單，成本低，更換方便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉雪峰,徐弘炳,謝厚潤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州和泰輸送設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2024/12/19