本技術(shù)涉及飛車，尤其涉及一種飛車。

背景技術(shù)：

1、在工作人員需要高空維護或檢修作業(yè)中目前普遍是工作人員攜帶安全繩緩慢爬行，使得工作人員工作效率降低，且鋼索容易與安全繩發(fā)生脫落影響作業(yè)安全，因此所需一種飛車，以此幫助工作人員快速安全的在鋼索上移動。

2、針對上述及現(xiàn)有的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認為往往存在以下缺陷：在現(xiàn)有的裝置中，工作人員在高空作業(yè)中攀爬鋼索需佩戴安全繩等設(shè)施，使得工作人員工作效率降低，無法使工作人員在鋼索上高空作業(yè)時進行快速移動。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是：現(xiàn)有技術(shù)中存在無法使工作人員在鋼索上高空作業(yè)時進行快速移動的缺點，為此我們提出一種飛車。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本申請采用了如下技術(shù)方案：一種飛車，包括飛車裝置本體，所述飛車裝置本體的頂部安裝有主動輪支架，所述主動輪支架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有滑輪，所述滑輪的內(nèi)壁固定連接有鎖桿，所述鎖桿的內(nèi)部滑動連接有伸縮桿，所述鎖桿的前端固定連接有彈簧柱，所述彈簧柱的前端固定連接有圓塊，所述彈簧柱的外徑滑動連接有拉板，所述拉板的后端固定連接有插桿，所述鎖桿的表面開設(shè)有插孔，所述滑輪內(nèi)部的右端開設(shè)有插槽。

3、優(yōu)選的，所述拉板的前端固定連接有蓄力彈簧，所述蓄力彈簧的前端與圓塊的后端固定連接。

4、優(yōu)選的，所述鎖桿內(nèi)部的左端固定連接有回力彈簧，所述回力彈簧的右端與伸縮桿的左端固定連接。

5、優(yōu)選的，所述鎖桿內(nèi)部的前端與后端均開設(shè)有滑槽，所述伸縮桿的前端與后端均固定連接有滑塊，所述滑塊的表面與滑槽內(nèi)部滑動連接。

6、優(yōu)選的，所述插桿的外徑與插孔內(nèi)徑相適配，所述插孔的數(shù)量為若干個且均勻開設(shè)于鎖桿的表面。

7、優(yōu)選的，所述飛車裝置本體的材質(zhì)為錳鋼。

8、本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

9、本實用新型中，工作人員在將滑輪安裝在鋼索后拉動拉板，拉板帶動插桿解除與插孔之間的限位，工作人員移動拉板插入插槽中進行固定，工作人員將插桿對準插孔并推動拉板使插桿插入插孔，通過該設(shè)置防止滑輪與鋼索發(fā)生脫落，提高工作人員作業(yè)安全。

技術(shù)特征：

1.一種飛車，包括飛車裝置本體(1)，其特征在于：所述飛車裝置本體(1)的頂部安裝有主動輪支架(2)，所述主動輪支架(2)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有滑輪(3)，所述滑輪(3)的內(nèi)壁固定連接有鎖桿(4)，所述鎖桿(4)的內(nèi)部滑動連接有伸縮桿(5)，所述鎖桿(4)的前端固定連接有彈簧柱(6)，所述彈簧柱(6)的前端固定連接有圓塊(7)，所述彈簧柱(6)的外徑滑動連接有拉板(8)，所述拉板(8)的后端固定連接有插桿(9)，所述鎖桿(4)的表面開設(shè)有插孔(10)，所述滑輪(3)內(nèi)部的右端開設(shè)有插槽(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛車，其特征在于：所述拉板(8)的前端固定連接有蓄力彈簧(12)，所述蓄力彈簧(12)的前端與圓塊(7)的后端固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛車，其特征在于：所述鎖桿(4)內(nèi)部的左端固定連接有回力彈簧(13)，所述回力彈簧(13)的右端與伸縮桿(5)的左端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛車，其特征在于：所述鎖桿(4)內(nèi)部的前端與后端均開設(shè)有滑槽(14)，所述伸縮桿(5)的前端與后端均固定連接有滑塊(15)，所述滑塊(15)的表面與滑槽(14)內(nèi)部滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛車，其特征在于：所述插桿(9)的外徑與插孔(10)內(nèi)徑相適配，所述插孔(10)的數(shù)量為若干個且均勻開設(shè)于鎖桿(4)的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛車，其特征在于：所述飛車裝置本體(1)的材質(zhì)為錳鋼。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及飛車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種飛車，包括飛車裝置本體，所述飛車裝置本體的頂部安裝有主動輪支架，所述主動輪支架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有滑輪，所述滑輪的內(nèi)壁固定連接有鎖桿，所述鎖桿的內(nèi)部滑動連接有伸縮桿，所述鎖桿的前端固定連接有彈簧柱，所述彈簧柱的前端固定連接有圓塊，所述彈簧柱的外徑滑動連接有拉板，所述拉板的后端固定連接有插桿。該飛車工作人員在將滑輪安裝在鋼索后拉動拉板，拉板帶動插桿解除與插孔之間的限位，工作人員移動拉板插入插槽中進行固定，工作人員將插桿對準插孔并推動拉板使插桿插入插孔，通過該設(shè)置防止滑輪與鋼索發(fā)生脫落，提高工作人員作業(yè)安全。

技術(shù)研發(fā)人員：陳可彪
受保護的技術(shù)使用者：寧波東環(huán)電力科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/19